Ferrovi-Pat Wrote:Cet autre Evadys, parc 078024 dans sa livrée actuelle... 3 avril 2009.
Ferrovi-Pat Wrote:Evadys H tout récent. Saintes, 3 avril 2009.
François Wrote:Ferrovi-Pat Wrote:Cet autre Evadys, parc 078024 dans sa livrée actuelle... 3 avril 2009.Ferrovi-Pat Wrote:Evadys H tout récent. Saintes, 3 avril 2009.
Très belles photos. Ces Evadys sont il affectés au réseau Les mouettes ou pour les TER ?
Philippe02 Wrote:L'Evadys H immatriculé dans le 93 était déjà là en juillet-août 2008.
vanhool Wrote:Pour ma part je n'en ai encore jamais vu mais c'est tout à fait possible, la double porte médiane étant bien ancré en Allemagne contrairement à la France.
Ferrovi-Pat Wrote:Bonjour,vanhool Wrote:Pour ma part je n'en ai encore jamais vu mais c'est tout à fait possible, la double porte médiane étant bien ancré en Allemagne contrairement à la France.
En interurbain allemand, la "norme" est d'avoir une porte à un vantail à l'avant et à deux vantaux au milieu (mais pas deux fois plus large).
En France, c'était plutôt deux accès des même dimensions, mais l'accessibilité UFR change la donne, puisqu'un fauteuil doit pouvoir accéder au car.
Petite anecdote : les Bus Verts du Calvados avaient commandé une petite série de Setra S 215 UL. Ils ont demandé à avoir une porte double à l'avant et à l'arrière.
Patrick
Ferrovi-Pat Wrote:En France, c'était plutôt deux accès des même dimensions, mais l'accessibilité UFR change la donne, puisqu'un fauteuil doit pouvoir accéder au car.
LAGPanoramic Wrote:Dans le même genre, Voyages Simon de Diekirch, Luxembourg, dispose de 2 S315ÜL avec deux doubles portes. Ils ont été importés d'occasion d'Allemagne.
Anthony B. 74 Wrote:Salut à tous
Magnifiques photos, j'adore la livrée du Van Hool T9 de 10m (T911CL?), sympa aussi les 2 Ares, j'aime beaucoup aussi le Scania Ayats Bravo1
LAGPanoramic Wrote:Presque... c'est T913CL
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