L'album-photos de jmg.bus

[jmg.bus]

Sur ce topic je vous propose une sélection de mes diapositives et autres photos argentiques que j'ai prises depuis une trentaine d'années, voire un peu plus de 40 ans , ayant pour thème bien entendu les transports en commun, mais présentées sans ordre chronologique ni ordonnancement de hiérarchie de mode de déplacement.

Un grand merci à Sylvain (de nos forums) qui a accepté volontiers de se charger de passer ces images sur "Autrefois, les TC en Dauphiné avec Standard 216.com".

Donc très bientôt vous aurez la photo d'Alain Souchon qui était venu chanter pour l'inauguration de la ligne A en 1987, 2 photos de la construction de l'antenne Grand Place / Alpexpo de la ligne A, une photo de son inauguration, une autre des services de transport des spectateurs à la salle festive du Summum le 4-02-1988, une dernière du tout premier tramway finissant à 0h40 à Grand Place le 30-01-1989...

et un peu plus tard 6 photos de l'antenne Grand Place / Alpexpo de la ligne A en exploitation.

J'espère que ce topic vous plaira

[Sylvain]

Voici les photos!

Elles sont légendées, tout est donc expliqué!!

[Trolley38]

Ah meeerci! Déja ça m'apporte une info, j'avé toujours pensé que le terminus de cette antenne c'était les especes de toits en courbes blancs que l'on voit au début de Alpexpo, en arrivant de la rocade, pour vous donner une idée les meme que ceux qui sont toujours a Universités...mais sans voie^^

[Swisstram]

Génial ces photos ! ! !

Merci JMG !

[Jean Max]

Merci pour ces superbes photos JMG

[iveragh]

Merci de nous faire partager ces photos magnifiques !
Petite question : il me semblait que l'antenne d'Alpexpo était en voie unique, et sur la deuxième photo, j'en vois deux. Jusqu'à quelle partie la ligne était en double voie ?

[Guillaume]

Merci de nous faire partager ces photos magnifiques !
Petite question : il me semblait que l'antenne d'Alpexpo était en voie unique, et sur la deuxième photo, j'en vois deux. Jusqu'à quelle partie la ligne était en double voie ?

La ligne passait en voie unique juste avant la station!

Jmg que c'est-il passé le 30/01/1989 à 1h40? Je n'ai pas compris la légende

[albert04]

Merci pour ces belles photos car j'ai connu les T.C GRENOBLOIS depuis
1945 à 1990 SGTE puis TAG je revois encore l'embranchement
Grand Place - Alpexpo _ Je suis toujours tes topics avec grand plaisir car ils sont pleins d'interet et de bons sens - Bravo et continues .
Cordialement Albert 04

[Sylvain]

Merci de nous faire partager ces photos magnifiques !
Petite question : il me semblait que l'antenne d'Alpexpo était en voie unique, et sur la deuxième photo, j'en vois deux. Jusqu'à quelle partie la ligne était en double voie ?

La ligne passait en voie unique juste avant la station!

Pour être plus précis, je crois que la voie devenait unique juste après le carrefour avec la rue filant vers les Granges.

Et la station Alpexpo était situé au niveau de l'"ancienne" entrée du batiment (cette entrée est toujours utilisée pour les "petits" salons). L'entrée majestueuse au sud, a été mise en service après. Je me souviens avoir entendu quelqu'un dire qu'il fallait que Carignon nous prolonge le tram jusqu'à cette nouvelle entrée!

[jmg.bus]

Merci Guillaume et Sylvain d'avoir donné les précisions à notre ami Iveragh

En ce qui concerne le "prolongement du prolongement" de l'antenne Grand Place / Alpexpo, il y avait même mieux (enfin, pire) :
une des hypothèses prévoyait carrément de traverser la rocade Sud après Alpexpo et de traverser Échirolles via l'hôpital Sud pour arriver ensuite vers Auguste Delaune ! Le bug était la non-desserte de la Villeneuve d'Échirolles... mais par contre le Maire d'Eybens voyait cela plutôt d'un bon oeil (puisque sa commune recevait sur une courte distance le tram).

[jmg.bus]

Guillaume,
le légendage des photos ne peut être très long; aussi, c'est vrai que ça peut faire "léger" comme explication
C'est donc le 30-01-1989 que pour la première fois un tramway termina son service à 0h41, (avec 4 personnes à son bord en arrivant à Grand Place). Il faut bien avoir à l'esprit que le prolongement jusqu'à Échirolles-Auguste Delaune ne date "que" de mars 1996.

[m@rco]

En ce qui concerne le "prolongement du prolongement" de l'antenne Grand Place / Alpexpo, il y avait même mieux (enfin, pire) :
une des hypothèses prévoyait carrément de traverser la rocade Sud après Alpexpo et de traverser Échirolles via l'hôpital Sud pour arriver ensuite vers Auguste Delaune ! Le bug était la non-desserte de la Villeneuve d'Échirolles...

Pourquoi cela aurait été pire ?

[Sylvain]

parce que ca ne desservait pas Les Granges, Surieux, Les Essarts : toute la Villeneuve. En plus, à l'époque, c'était désert entre l'Hopital Sud et la Rampe!

[m@rco]

parce que ca ne desservait pas Les Granges, Surieux, Les Essarts : toute la Villeneuve.

Oui, j'ai bien compris

Mais le tram ne dessert pas non plus un tas d'autres quartiers qui sont relativement proche de la ligne mais qui aurait obligé également à faire un détour. Je pense à Teisseire, Les Géants...

En plus, à l'époque, c'était désert entre l'Hopital Sud et la Rampe!

Un peu comme la ZAC Centre à SMH
Et si c'était tout simplement encore une fois "politique"...

Enfin bon, c'est pas la question du sujet.

Au fait, jmg.bus quels sont les droits de tes photos ? Peut on les utiliser pour illustrer des discussions sur d'autres forums ou bien est ce réservé au initiés ?

[Sylvain]

Mais le tram ne dessert pas non plus un tas d'autres quartiers qui sont relativement proche de la ligne mais qui aurait obligé également à faire un détour. Je pense à Teisseire, Les Géants...

Certes, mais le but était d'aller à Echirolles : autant donc passer par la Villeneuve plutôt que par les champs.

Un peu comme la ZAC Centre à SMH
Et si c'était tout simplement encore une fois "politique"...

à SMH, le but était d'avoir un tram. Pas forcément de desservir quelque chose

[Swisstram]

Un peu comme la ZAC Centre à SMH
Et si c'était tout simplement encore une fois "politique"...

à SMH, le but était d'avoir un tram. Pas forcément de desservir quelque chose

Oui, mais bon une ligne de 6 stations c'est plutôt ridicule...

[engine-54]

Un peu comme la ZAC Centre à SMH
Et si c'était tout simplement encore une fois "politique"...

à SMH, le but était d'avoir un tram. Pas forcément de desservir quelque chose

Oui, mais bon une ligne de 6 stations c'est plutôt ridicule...

ligne qui risque de s'alonger, mais à + ou - court terme...

Merci JMG pour les photos (et on ne t'en voudra pas trop si un jour on les retrouve dans un livre... aaah les livres! )

[Sylvain]

bonus!!!

JMG nous fait partager 2 nouvelles photos du prolongement de la A à Alpexpo, le jour de son inauguration.




On voit mieux jusqu'où allait la double voie. Elle longeait Alpes Congrès (dans mon souvenir, elle était plus courte que ça). La butte à gauche, à disparu pour laisser place à l'extension de Grand'Place (ou du moins peut-être plutôt le parkingqui est devant.

C'est curieux, ces signaux sans numéro (S...). Il y en avait un aussi en arrière gare de la station, sur la voie unique (on le voit sur une des photo, page précédente). En tous cas, ca permet de reconstituer le plan de voies de l'époque!

[Swisstram]

Merci beaucoup JMG !

Là on voit bien jusqu'où allait l'antenne d'Alpexpo !

[Trolley38]

Ui vu que, sur zone, plus aucun vestiges (vive le salon de l'étudiant^^).
Par contre je répète ma question, est ce que les espece d'auvent blanc, comme ceux qui sont resté a université, qui sont sur cette face d'Alpexpo servaient bien au tram...? J'espère que c'est assez clair comme description...

[jmg.bus]

Trolley38...
la réponse est non; mais je peux le démontrer en photos
(Est-ce que tu peux inclure des clichés sur Lineoz ? Si oui, je t'envoie 2 images du terminus qui imageront la réponse à ta question )

[Trolley38]

ok je vais essayer d'y re-aller alors, j'en aurai bien profité pour prendre la 23 (je voulais voir un des ces jours ou le D passerrait pour rejoindre Grand'Place) mais greve des VFD .

[Sylvain]

Et voilà 4 nouvelles (enfin... plutôt anciennes ) photos de JMG, qui permettent de bien voir la configuration de ce terminus.

On notera que la voie unique était encadrée par 2 quais (un peu comme les voies d'Universités, avant!

[Swisstram]

Génial Merci JMG !

Les portes des trams s'ouvraient des deux côtés en même temps ?

[jmg.bus]

ae4444,
franchement, je ne sais plus si les portes s'ouvraient des deux côtés à ce terminus "Alpexpo"
J'aurais du faire des photos des deux côtés