feu chavant

[MAXXIMUM]

ça y est le 20/04 ce qui restait de la l'ancienne station chavant a été démonté. il ne reste desormais que les quai qui seront bientot rasé.

[leparain38]

a ce propos le feu de la nouvelle station chavant en allant vers albert 1er est bien long, que se passe t il?

[agora 38]

La zone de maneuvre connait quelques dysfonctionnement, ce sont les début. Jeudi 20 avril, la signalisation tram reste au rouge. Donc au moment du problème, un appel au PC est le seul moyen de franchir le feu rouge.

Voilà la raison qui provoque les retards éventuels.

[MAXXIMUM]

ces signaux de manooeuvres rouge là nous avons l'autorisation (provisoire) de les franchirs.Car la zone connait de nombreux disfonctionnement.

Pour autant le passage ne se feras plus comme avant quand il n'y avait pas de station a cet endroit pour deux raison:

-la 1er cette station est également une zone de manoeuvre limité a 15km/h.

-la 2eme c'est un tronc commun avec la ligne C situé entre deux grosses artères de circulation.

A terme (le 22 mai par exemple) les feux tricolore fonctioneront de manieres conjointe avec la signalisation tram.
un signal indiqueras au tramways en station si il peuvent ou non télécommandé leur itinéraire si l'itinéraire C est donné tout les feux seront au vert .

C'est assez compliqué donc beaucoup de réglage et de tests soyons patient

[Number1]

La zone de maneuvre connait quelques dysfonctionnement, ce sont les début. Jeudi 20 avril, la signalisation tram reste au rouge. Donc au moment du problème, un appel au PC est le seul moyen de franchir le feu rouge.

Voilà la raison qui provoque les retards éventuels.

Ok c'était donc pour cela que l'on voyait depuis quelques jours :
RETARD LIGNE A SUITE A UN INCIDENT TECHNIQUE

[agora 38]

La zone de maneuvre connait quelques dysfonctionnement, ce sont les début. Jeudi 20 avril, la signalisation tram reste au rouge. Donc au moment du problème, un appel au PC est le seul moyen de franchir le feu rouge.

Voilà la raison qui provoque les retards éventuels.

Ok c'était donc pour cela que l'on voyait depuis quelques jours :
RETARD LIGNE A SUITE A UN INCIDENT TECHNIQUE

oui + un autre incident peut connu du publique, un poteau affaibli qui risquait de s'écrouler et d'emmener la ligne aérienne avec lui. Un traminot a appelé le PC (jeudi 20 avril) pour signalé un affaissement de la ligne aérienne au niveau de l'ancienne station Chavant.
Voici donc les deux "incidents techniques".

[G1234]

La zone de maneuvre connait quelques dysfonctionnement, ce sont les début. Jeudi 20 avril, la signalisation tram reste au rouge. Donc au moment du problème, un appel au PC est le seul moyen de franchir le feu rouge.

Voilà la raison qui provoque les retards éventuels.

Ok c'était donc pour cela que l'on voyait depuis quelques jours :
RETARD LIGNE A SUITE A UN INCIDENT TECHNIQUE

oui + un autre incident peut connu du publique, un poteau affaibli qui risquait de s'écrouler et d'emmener la ligne aérienne avec lui. Un traminot a appelé le PC (jeudi 20 avril) pour signalé un affaissement de la ligne aérienne au niveau de l'ancienne station Chavant.
Voici donc les deux "incidents techniques".

Malheureusement il n'y avait pas que ca !! Ce fut une journée noir !

[fantransport]

Les 2 cotés de la station Chavant ont crée beaucoup de soucis au Tram de la ligne . Les Rames en essai sur la ligne ne pouvait quitter la station Chavant car le feu TAG ne passait pas au vert alors les TFS de la ligne prennaient du retard et attendent le feu Tag passe au vert mais lorsqu'il passe au vert, ils prennaient le feu circulation et pour rajouter des problèmes, la police régulé la circulation. J'ai pu ainsi voir à Grand'Place qu'il y avait 2 Rames à quai, 3 en attente d'approche (j'étais dans la première attente) vers Echirolles et 3 autres Rames dans l'autre sens.

[agora 38]

Ces problèmes ont pris fin aux alentours de 21H, le temps de recaler les rames pour avoir un temps d'attente équitable entre chaque rame et pour recalé chaque traminot à son heure.

[fantransport]

Le retablisssement du réseau Tram se fait lors du changement de chauffeur. C'est à dire que si un chauffeur devait prendre telle rame à telle heure, il prendra une autre rame à la même heure, donc certains chauffeurs conduisent plus et d'autre moins pour ceux qui finissent leurs services.

Espérons que les problèmes des feux à Chavant sera réglé.

[fantransport]

Encore des problèmes aux alentours de la station Chavant, les feux de la place Pasteur ne fonctionne pas, c'est la pagaille et l'aiguillage au Nord de la station qui ne fonctionne pas toujours, et donc les feux TAG sont toujours au rouge, ca entraîne de nombreux retards. heuresement, il y a un agent Tag toujours présent en cas de problème. Mais la police n'est jamais là pour la circulation.

[Sylvain]

C'est marrant
le titre de ce sujet "feu chavant" faisait allusion à la désormais disparue station Chavant (d'où l'adjectif feu).
Et en fait, on n'y parlque que des feux (le nom, cette fois-ci!) autour de la nouvelle station

[Rémi38]

Oui, à la longue je me demandait à quoi "feu" faisait référence.

[agora 38]

Pour revenir au sujet initial, les quais sont toujours présent à l'ancienne station Chavant.

Au niveau de la zone de manoeuvre, la signalisation tram est quasi au point, maintenant ce sont les feux routiers qui sont un peu long.

Un petit récapitulatif pour gérer les deux interprétations du sujet !

[leparain38]

Il y avait encore des retards sur la A cette après midi motif "incident technique" et je pense que c'est encore à chavant ou il y a des problèmes.

[vincent29]

Au niveau de la zone de manoeuvre, la signalisation tram est quasi au point, maintenant ce sont les feux routiers qui sont un peu long.

Au point... vu les temps d'attente, au niveau de Chavant, pour les passagers de la A, il faut souhaiter que des réglages viennent peaufiner tout ça, de manière à ce qu'on aille au moins aussi vite en tram qu'à pied, sinon les détracteurs du tram ne manqueront pas de tirer sur l'ambulance.

Cordialement,

[fantransport]

Dans le reportage de FR3, on peut voir qu'il parle du feu chavant. Il explique qu'il sont en train de chercher, le meilleur moyen d'allier les 2 lignes de Tram avec la station, pour donner la priorité aux trams, et que ca va durer encore quelques semaines. Ils disent dans le reportage, "qu'avant, il fallait 20s pour passer le secteur, maintenant, il faut parfois plus de 5 min", je dirai même 15 ou plus.

[Trolley38]

Petite photo souvenir...prise par moi-meme ya 2 mois :

[fantransport]

Aujourd'hui, dans un TFS de la ligne direction Echirolles Denis Papin, la voix disait: Chavant, correspondance avec les lignes , , , , et Express.

Ensuite, elle rajouté que des problèmes entre les stations Verdun et Albert 1er de Belgique, des retards peuvent avoir lieu, merci de votre compréhension et patientez (quelques choses dans le genre).

[agora 38]

Je l'ai également entendu vers 22h30 le 23/05 également, dans la 2016 (elle fait d'ailleurs partie des rames équipées de girouettes automatiques).

[Number1]

personnellement, j'étais dans le C à midi en direction de Condillac et on a attendu un long moment au feu avant de passer l'aiguillage et d'entrer en station, les gens commencait à s'impatienter et le chauffeur aussi car j'ai vu qu'il a appelé le PCC

[leparain38]

Au point... vu les temps d'attente, au niveau de Chavant, pour les passagers de la A, il faut souhaiter que des réglages viennent peaufiner tout ça, de manière à ce qu'on aille au moins aussi vite en tram qu'à pied, sinon les détracteurs du tram ne manqueront pas de tirer sur l'ambulance.

Cordialement,

tout est relatif car j'ai pris le C et avant la station chavant en venant du campus il y a le feu qui commande l'aiguillage qui est bien long par contre l'autre feu fonctionne.

[Rémi38]

Il y a aussi le petit feu juste aprés Chavant en direction de Condillac qui est pénible. C'est agaçant de s'arreter juste aprés Chavant alors qu'on vient d'attendre une plombe tout ça pour un passage piéton dont les feux routiers et tram ne sont pas synchronisés: quand le feu routier est vert, le feu tram est rouge et vice-versa.

[fantransport]

Si il faut, je proposerai bien mon aide à la Tag pour m'occuper du carrefour Chavant, car c'est vraiment pénible de patienter 5 à 10 mi pour ceux que je connais, peut etre y a til eu plus.

[Nat]

J'ai entendu dire qu'ils allaient faire venir des experts de Lyon pendant une semaine pour régler le problème de programmation des feux.

(Euh, s'ils veulent, je peux le faire en un jour ou deux pour moins cher. Suffit de faire un bon grafcet. )