[Débat] A nous de vous faire détester le train

[rail76]

Mouais je suis pas trop d'accord...

Surtout que bon le parti socialiste entre 2013 et 2018 ça n'a plus rien de gauche mais ce n'est pas le lieu pour en parler

[Arnaud68800]

Mouais je suis pas trop d'accord...

Surtout que bon le parti socialiste entre 2013 et 2018 ça n'a plus rien de gauche mais ce n'est pas le lieu pour en parler

Ah. Tu fais donc partie de ceux pour qui Macron est de droite, et ceux qui sont un peu plus à droite que lui sont tous des "fachos" ? En même temps, je m'en doutais un peu en lisant ta tirade sur le Figaro, un peu plus haut...

[Tchouks]

Modération

Il serait très souhaitable de revenir sur le sujet ferroviaire.
Si vous voulez débattre de politique générale, Lineoz n'est sans doute pas le meilleur endroit, et au pire il y a le sous-forum Café Verde. Je laisse les 4 messages précédents, hors sujet mais pas hors charte, mais si la digression continue, tout sera supprimé.
Merci d'avance

[adrien2]

Dans le même genre j'ai voulu consulter une fiche horaire sur le site TER HDF ce week-end. Bilan : pas de fiche horaire en ligne. Juste un PDF avec le message suivante :

L’OFFRE DE TRANSPORT EST ADAPTEE DURANT LES VACANCES DE FIN D’ANNEE
L’offre de transport du TER Hauts-de-France est allégée durant les vacances de fin d’année.
Retrouvez chaque jour à partir de 17h vos trains du lendemain sur les outils digitaux en recherche itinéraire.

Et apparement ça concerne toutes les lignes TER de la région

Même chose sur le site TER SUD-Provence Alpes-Côte d'Azur, où l'on peut lire :
"PERTURBATION
Des adaptations de l'Offre TERZOU! sont prévues sur la période des vacances scolaires de NOEL.
Renseignez vous sur l'application ASSISTANT SNCF ou sur le site SNCF TER SUD."

Maintenant on ne parle plus que d'adaptation de l' "offre" pour éviter les mots négatifs d'allègement ou suppression de trains.

A y regarder de plus près (sur les fiches horaires des lignes TER SUD), il y a en réalité une fiche quotidienne qui est publiée
avec le détail des adaptations/suppressions de trains pour les lignes concernées :
- Avignon-Carpentras
- Marseille-Aubagne (9 suppressions A/R de "navettes" !)
- Pertuis*-Aix-Marseille
- les Arcs Draguignan-Toulon

* au passage les pertuisiens apprécieront de perdre 1 A/R durant les vacances, eux qui n 'avaient déjà droit qu'à 5 A/3 R par jour...

[Jojo]

Bon après il ne faut pas abuser. La bretagne c'était Le Drian le président pendant très longtemps actuellement ministre des affaires étrangères qui est ami avec les pires dictateurs de ce monde... J'appelle pas ça être de gauche

Le VP transports était Gérard Lahellec, du PCF. Et il avouait considérer que le TER, c'est que pour les pendulaires...


Sinon, la mise en place du SA2022 en Grand Est, sensé apporter des améliorations de fréquences sur les principales lignes, est une catastrophe. Ça supprime en masse quasiment tous les jours, avec le message très précis : "votre train est supprimé à cause de la covid" (les AGC sont pas vaccinés je pense ).

[rail45]

Matinée normale sur le POLT.
Tous les trains ont entre 1h et 2h30 de retard avec pour causes diverses et variées "conditions météorologiques" car il y aurait du givre sur la caténaire, heurt d'un animal et pour le fameux 3642 Toulouse - Paris la double peine avec à la fois un "défaut d'alimentation électrique" entraînant un retard d'une heure dès le départ de Toulouse et les fameuses conditions météorologiques qui font que dès Cahors il en est déjà à 2h30 de retard...

[Harold92]

Et sur la même relation le 3652 est supprimé (enfin pas tout à fait: il semble avoir réussi à atteindre Montauban, il faut saluer l'exploit ): le givre n'a finalement pas dû fondre..
Les paris restent ouverts pour le 3694 départ Toulouse 16h25 ..déjà annoncé avec un retard de 35mn au départ!

[rail45]

Pour le 3652 c'est un cas de force majeure : il a heurté la remorque d'un camion lituanien arrêté sur un passage à niveau à Réalville.
Quant au 3694 il est finalement parti de Toulouse avec 1 heure de retard (réutilisation de la rame du premier Paris - Toulouse du matin qui a certainement dû est bloqué par l'accident du 3652). En effet, il n'y a aucune rame de réserve de disponible à Brive ou Toulouse et en cas de retard important dans le sens Paris - Province, les trains de sens contraire sont automatiquement également en retard.

[Train-Corail]

En effet, il n'y a aucune rame de réserve de disponible à Brive ou Toulouse

On en est à ce point ? Depuis quand n'y a-t-il pas de rame de réserve à Toulouse ?

[Thor Navigator]

Sans doute depuis qu'il n'y a plus que 3 A/R de jour par Limoges...
Il est clair qu'il y a beaucoup (trop) de dysfonctionnements sur cet axe, mais bon de là à affirmer que la situation de ce matin était "normale", c'est quand même pousser le bouchon un peu loin (même si je comprends l'exaspération des navetteurs, dont Pierre fait partie).

[rail45]

Je ne prends pas les trains de Toulouse.
Mais en consultant quotidiennement l'application SNCF avec les départs et les arrivées d'Austerlitz, je constate malheureusement qu'il est rare de voir les Intercités de la ligne de Limoges à l'heure, malgré leurs horaires ultra détendus.
Pour les TER "Rémi Express" circulant entre Paris, Orléans, Bourges et Tours il y avait eu une grosse amélioration depuis le printemps 2020 avec le Covid.
Mais depuis la rentrée de septembre et le retour à des fréquences normales, tant sur les TER que sur les RER C en banlieue, avec de nouveau un taux de fréquentation presque revenu au niveau de ce qu'il était avant la pandémie, les soucis sont de nouveau très fréquents.

[rail45]

La journée s'annonce de nouveau "normale" à Paris-Austerlitz.
- train de nuit de Briançon : retard annoncé 55 minutes. Cause inconnue
- train 14030 Orléans - Paris (mon train, le premier de la journée) : à
annoncé d'abord avec 10 minutes de retard puis supprimé pour cause de "conditions météorologiques." Sur le bulletin de retard délivré par l'agent de la gare des Aubrais, il y a cependant écrit au niveau du motif : "inaptitude du conducteur." ???
L'agent de la gare s'est cependant arrangé pour que l'on puisse monter dans le train de nuit de Toulouse et on a donc actuellement 45 minutes de retard.
- train 3604 Brive - Paris (avec voitures du train de nuit de Rodez). Retard annoncé 1 h pour "conditions météorologiques" (givre sur les caténaires parait-il).
- train 3614 Brive - Paris. Retard annoncé 30 minutes. Même motif.
Et la journée ne fait que commencer...

[rail45]

Et pour continuer dans la normalité, le 3642 a déjà son heure de retard quotidienne dès le départ de Toulouse...

[Aig]

Sur le bulletin de retard délivré par l'agent de la gare des Aubrais, il y a cependant écrit au niveau du motif : "inaptitude du conducteur." ???

On sent de la bonne volonté pour être transparent concernant les causes du retard. Dommage que cette bonne volonté s'accompagne d'une certaine maladresse, pour ne pas dire maladresse certaine . Bon, dans l'affaire, ce n'est pas le plus grave ...

Bonne journée.

[rail45]

Bon la saga du 3642 continue.
Il en est désormais à 2h50 de retard après un arrêt d'1h40 pour une raison inconnue à Limoges.
Et sinon le 3634 Cahors - Paris est lui annoncé avec 1h20 de retard.
La question est maintenant de savoir s'il y aura un train Intercités de la ligne de Limoges qui arrivera aujourd'hui à l'heure à Paris-Austerlitz... ?

[Train-Corail]

Pour un train touristique, c'est bien 1h40 d'arrêt à Limoges. Visite de la gare, un tour en ville et on repart

Je n'irai tout de même pas jusqu'à dire que ça laisse le temps de manger au buffet de la gare... Ah on me dit dans l'oreillette qu'il n'existe plus

[Harold92]

Bon la saga du 3642 continue.
Il en est désormais à 2h50 de retard après un arrêt d'1h40 pour une raison inconnue à Limoges.
Et sinon le 3634 Cahors - Paris est lui annoncé avec 1h20 de retard.
La question est maintenant de savoir s'il y aura un train Intercités de la ligne de Limoges qui arrivera aujourd'hui à l'heure à Paris-Austerlitz... ?

Le 3652 est déjà annoncé avec +10mn.Rien n'interdit d"allumer des cierges pour les suivants....

[Train-Corail]

Le mieux serait quand même de faire démarrer les IC de Lourdes.

[rail45]

Rien ne va plus : faites vos jeux !

[viadi]

Un autre "irritant" du train: les controles à l'embarquement.

En période de crise sanitaire, de nombreuses annonces "se tenir à 1 mètre des autres", cela crée des goulots sans distanciation lorsque les quais sont annoncés peu avant le départ.

Et cela n'empeche pas un re controle à bord, totalement superflu.

Il serait plus judicieux de faire des grandes zones de pré embarquement "à la japonnaise" et à tout le moins de réaffecter le personnel de controle à d'autres taches de service à bord (chariot minibar, livraison de commandes à la place, service à la place comme dans la Flèche Rouge. En tout cas supprimer ce double controle à bord assez ridicule (les allemands permettent le self controle, les japonais ont un systeme similaire dans certains trains régionaux)

[viadi]

Le train régional Nomad est annulé ce soir et remplacé de Rennes à Granville.
Départ 17 minutes plus tôt.

Par contre les gares de Pontchaillou, Dol de Bretagne, Pontorson Mont Saint Michel (gare sans aucun potentiel touristique exploitable cela va sans dire) et Folligny n'auront pas de transport de substitution.

Cette situation est due à: "difficultés de préparation du train".
2 trains par jour sur cette ligne, ça doit être tellement difficile à préparer...
Au moins la ligne existe encore (je l'ai toujours connu en sursis avec une telle desserte squelettique)
Flixbus et Blablabus ont moins de difficultés à préparer leurs cars (pardon bus, plus cool à dire)

[rail45]

Pas forcément.
Un ami a essayé Flixbus récemment entre Orléans et Paris.
A l'aller deux heures de retard (pas de conducteur disponible à l'horaire prévu) et au retour car parti avec 15 minutes de retard car le conducteur n'a ouvert la porte et commencé à contrôler les tickets et le passé sanitaire que 5 minutes avant l'heure de départ théorique...

[Jojo]

Cette situation est due à: "difficultés de préparation du train".
2 trains par jour sur cette ligne, ça doit être tellement difficile à préparer...

Si l'AGC est tombé en panne avant le départ, il n'y a probablement pas de quoi le remplacer à Rennes (la Bretagne ayant très peu de bimodes, qui sont plutôt utilisés dans le Finistère). Quand à renvoyer une autre rame depuis la Normandie, à supposer qu'il y en ait une de disponible, ça ferait quelques heures de retard...

[viadi]

Ça s'appelle donc "train en panne" et non "difficultés de préparation".
Mais au final, pas de réserve...

Pas forcément.
Un ami a essayé Flixbus récemment entre Orléans et Paris.
A l'aller deux heures de retard (pas de conducteur disponible à l'horaire prévu) et au retour car parti avec 15 minutes de retard car le conducteur n'a ouvert la porte et commencé à contrôler les tickets et le passé sanitaire que 5 minutes avant l'heure de départ théorique...

Mais les incidents Flixbus, certains rapportés ici ou dans la presse, font l'objet de peu de publicité et entachent peu l'image de cette entreprise "cool"... comme ailleurs avec l'etiquette low cost.

[rail45]

La saga du 3642 continue.
Pourtant ce matin on y croyait avec un départ à l'heure de Toulouse.
Mais dès Caussade il a commencé à prendre du retard avant de tomber en panne à Brive... Il en est désormais à 2 h de retard annoncées à Paris-Austerlitz...
Sinon, journée de nouveau ordinaire sur le Polt avec l'heure de retard habituelle pour le 3604 et la demi-heure standard pour le 3614.
Sinon le 3634 a été origine Brive au lieu de Cahors, les voyageurs étant invités à se reporter sur le... 3642 !