[Débat] A nous de vous faire détester le train

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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar rail45 » 16 Juil 2019 4:00

Cela devait bien être un bug, finalement il semble heureusement être annoncé à l'heure.
J'ai remarqué que cela n'est pas la première fois que de tels retards apparaissent puis disparaissent dans les applis SNCF, causant sans doute de sueurs froides à certains passagers ou personnes attendant des voyageurs à l'arrivée.
Par contre le Briançon vient de se prendre soudainement 10 puis 25 minutes dans la vue...
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar CC72052 » 16 Juil 2019 6:57

Il avait 13 minutes à l’arrivée.
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar rail45 » 16 Juil 2019 19:18

Le train 14055 Paris 16h25 - Orléans 17h36 est toujours attendu dans la cité Johannique...
Au moment où j'écris ce message il est 21h18...
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar greg59 » 19 Juil 2019 19:02

A nous de vous faire detester le train..... :mrgreen:

La France investit 40€ par habitant contre 600€ pour le Luxembourg, 365€ pour la Suisse, et 218€ pour l'Autriche, l'Allemagne est à 77€ et l'Italie à 93€, la Grande Bretagne est à 116€ :
https://mediarail.wordpress.com/2019/07 ... questions/
https://www.lesfrontaliers.lu/mobilite/ ... rroviaire/

Donc, il faudra mettre plus de moyen financier par habitant pour avoir un transport ferroviaire plus performant et attractif !
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar gilles74 » 20 Juil 2019 4:33

greg59 a écrit:A nous de vous faire detester le train..... :mrgreen:

La France investit 40€ par habitant contre 600€ pour le Luxembourg, 365€ pour la Suisse, et 218€ pour l'Autriche, l'Allemagne est à 77€ et l'Italie à 93€, la Grande Bretagne est à 116€ :
https://mediarail.wordpress.com/2019/07 ... questions/
https://www.lesfrontaliers.lu/mobilite/ ... rroviaire/

Donc, il faudra mettre plus de moyen financier par habitant pour avoir un transport ferroviaire plus performant et attractif !


La démonstration est claire! Surtout lorsqu'on s'aperçoit que des pays vraiment pas taxés de "socialistes", comme le Luxembourg, la Suisse, ou même le chantre des ultra-libéraux, la Grande Bretagne, mettent plus de moyens en proportion pour le rail!
Donc en bon calcul capitaliste, investir au niveau de l'Etat pour le rail n'est pas si incongru! Pour exemple, la qualité du réseau routier suisse est sans commune mesure avec le notre, pilonné à longueur de journée par des camions, avec les frais énormes que cela engendre. L'addition des deux lobbys, les transporteurs routiers et le BTP coûte vraiment " un pognon de dingue " aux finances publiques. C'est surement le calcul qu'ont fait nos voisins?
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar Nemo » 22 Juil 2019 20:12

Image

L'embarquement du vol Air OUI est en cours, et maintenant il y a même un coupe file pour les Rail Priority... :mrgreen:
Bientôt le tag bagage dédié et un vrai salon avec à boire autre chose que de la flotte voire même de quoi manger avant d'embarquer ? :D
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar williamcaurel » 22 Juil 2019 20:59

c'est quoi l'express ? première classe ou c'est proposé à tout le monde en option?
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar Nemo » 22 Juil 2019 21:29

williamcaurel a écrit:c'est quoi l'express ? première classe ou c'est proposé à tout le monde en option?


Faut pas donner des idées à Rachel !!! :mrgreen:

Non, c'est pour les Business 1re et les encartés GV et GVLC.

Après ça marche pas partout parce que la file express n'est pas activée sur tous les départs et que parfois ce sont des agents avec la scanette manuelle...
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar ancien » 23 Juil 2019 19:41

Ca va être un joyeux bordel
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar MOBUL » 23 Juil 2019 19:44

Ca va faire comme dans les métros. Pas pratique ce truc pour les amateurs qu'ils veulent faire des photos en gare
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar ancien » 23 Juil 2019 19:45

Je suis bien ok avec toi
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar jbstaebler » 24 Juil 2019 9:26

Salut
J'ai surpris une discussion de deux agents au sujet des portiques : apparemment, ils ont constaté une sérieuse augmentation des traversées de voies depuis leur installation :?
Sinon au sujet de la file prioritaire, bien qu'ayant une carte GVLC, je ne la prend jamais, c'est la plus chargée de toutes : une seule file pour un tiers des billets, vous pensez bien !
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar rail45 » 24 Juil 2019 11:11

Il y eu aussi une forte augmentation du nombre de billets à tarif militaire.
Les fraudeurs passent ainsi le portique sans encombre puis espèrent que le contrôleur, ce qui est désormais souvent le cas, ne repasse pas dans le train pour contrôler les billets...
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar Nemo » 24 Juil 2019 20:35

Le naufrage du Ouigo 7835 d'hier en live sur twitter, avec plus de 3h de retard : https://twitter.com/ThomasCoste/status/ ... 8114373635

Forcément, arrivée à Nice à 2h du mat tout est fermé, et pour le remboursement du taxi, il va certainement attendre longtemps.
Escale technique de 30 min à Marseille étonnant qu'un ravitaillement en eau et nourriture ait été refusé !
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar CC72052 » 24 Juil 2019 21:36

rail45 a écrit:Il y eu aussi une forte augmentation du nombre de billets à tarif militaire.

C’est un tarif conventionné, à ma connaissance.
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar williamcaurel » 24 Juil 2019 22:08

:nrv:
CC72052 a écrit:
rail45 a écrit:Il y eu aussi une forte augmentation du nombre de billets à tarif militaire.

C’est un tarif conventionné, à ma connaissance.

Il suffira d'ajouter un identifiant pour obtenir ce tarif
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar Nemo » 25 Juil 2019 4:55

Au franchissement des portiques, un affichage du code tarif est effectué à l'attention du personnel en charge de l'embarquement. Ca montre bien les limites du dispositif, présenter un billet reconnu OK pour ouvrir les portes c'est très simple, et ça ne garantit pas que le voyageur est en règle...
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar OCCITAN » 10 Aoû 2019 16:23

Nemo a écrit:Au franchissement des portiques, un affichage du code tarif est effectué à l'attention du personnel en charge de l'embarquement. Ca montre bien les limites du dispositif, présenter un billet reconnu OK pour ouvrir les portes c'est très simple, et ça ne garantit pas que le voyageur est en règle...


Bonsoir,

Un mini-reportage télé a mis en exergue les difficultés éprouvées par les voyageurs à l'épreuve de ces obstacles.
Pour quantité de raisons différentes, la fluidité semble constituer un handicap supérieur à celui légitimement attendu de ces dispositifs nouveaux, auxquels il faudra s'habituer.

Ce sujet "dort" depuis le 25 juillet.
Une proche qui a engagé de nombreux déplacements, dont plusieurs d'ordre professionnels, par le train, des TGV aux obscurs TER, depuis le début juin, et ce d'Est en Ouest, via Paris, ainsi que du sud-ouest au sud-est, me précisait qu'elle n'avait été victime d'aucun retard significatif, et que toutes ses correspondances avaient été satisfaites sans problème.
La dernière en date : 7 mn à Toulouse entre un TGV en provenance de Bordeaux, (Paris), et un TER vers Rodez sur les coups de 11h le matin.

Normal , oui ! mais, il est aussi légitime de ma part, de témoigner aussi quand ça roule bien !
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar CC72052 » 10 Aoû 2019 17:01

OCCITAN a écrit:La dernière en date : 7 mn à Toulouse entre un TGV en provenance de Bordeaux, (Paris), et un TER vers Rodez sur les coups de 11h le matin.

Le temps minimum de correspondance est de 10 minutes à Toulouse. Cette solution horaire n’est donc pas proposée à la vente.
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar OCCITAN » 11 Aoû 2019 7:35

Bonjour,

Oui, CC72052, c'est bien possible . Le trajet "naturel" (Paris)-Bordeaux-Rodez souvent proposé à la vente prévoit une correspondance autocar à Montauban, or la personne en question y a le "mal de mer". Sachant que ce trajet en car, de l'ordre de 130 km peut paraitre déjà bien laborieux aux communs des mortels, je pense qu'elle s'est constituée elle même le "menu" du parcours. En l'état actuel, je n'en sais pas plus....on n'avait pas épilogué là-dessus.

Pour l'avoir déjà empruntée (rarement) moi-même, cette liaison routière parait (?) davantage assurer du cabotage domestique qu'une correspondance train-car et vice-versa.
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar Nemo » 11 Aoû 2019 9:26

OCCITAN a écrit:
Un mini-reportage télé a mis en exergue les difficultés éprouvées par les voyageurs à l'épreuve de ces obstacles.
Pour quantité de raisons différentes, la fluidité semble constituer un handicap supérieur à celui légitimement attendu de ces dispositifs nouveaux, auxquels il faudra s'habituer.


https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... es-1122081

25 pax par minute, ce me semble très optimiste, 25.000 EUR pièce, c'est pas donné, mais la politique d'avionisation continue, les gares zéro cheminot arrivent, et les files d'attente aux guichet(s) sont toujours aussi longues...
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar OCCITAN » 11 Aoû 2019 14:07

.. Que veux tu que je te réponde Nemo ?

Ce qui m'intrigue dans ces évolutions, et les échos qu'elles suscitent, c'est le décalage qui existe entre le vécu des "victimes", par exemple ici, à l'entrée de ces portiques, où les voyageurs gueulent comme des phoques, et la philosophie de certains autres, ici même sur ce forum, (sans donc aller bien loin), qui viennent nous expliquer qu'il faut vivre avec son temps pour le meilleur des mondes !

De deux choses l'une, où c'est un progrès, et chacun en tire bénéfice, ou c'est une fatalité, et alors pourquoi se sentir obligé, de la présenter en avancée moderne de l'humanité ?

Les trains de nuit ! !
Amateur inconditionnel de la formule, (après tout, pourquoi pas ?), et je ne suis pas le seul, ...que n'est on venu nous expliquer, sur tous les tons, qu'aucun de nos arguments ne pourraient s'inscrire dans des perspectives d'avenir.
Aussi subitement que bizarrement, les vertus de la privatisation redonnent des couleurs à la formule, laquelle de totalement ringarde et inepte, réapparaitrait sous des jours plus séduisants...notamment évoqués par des médias respectables, sous influence, peut être, de jeunes loups qui se sont exprimés sur cette éventualité.... Surprenant et inattendu, non ?

Maintenant qu'en France, on est en train de porter l'estocade aux deux derniers survivants de l'espèce, (après piques et banderilles), une petite musique monte sur la renaissance de certaines relations....

Allez comprendre ! Avec ces rebondissements, nous ne savons plus si nous sommes passéistes ou avant-gardistes....
Disons que nous évoluons dans le présent et que nous ne savons plus très bien à quel "sein" nous vouer....
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar Nemo » 11 Aoû 2019 18:56

Mais c'est un investissement qui rapporte : https://www.gares-sncf.com/sites/defaul ... 80724.xlsx

PRESTATION DE MISE A DISPOSITION DES PORTES D'EMBARQUEMENT
Tarif par passage incluant la redevance entreprise en € HT
2019 : 0,447

Exercice pratique, calculer le montant du chèque pour une UM TGV 2N remplie à 80 % :mrgreen:
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar roro 42 » 11 Aoû 2019 19:50

Très bien pour les portiques encore il faudrait les utiliser correctement. Hier en gare de Nice départ d'un TGV, personnel SNCF pas de problème. Un quart d'heure plus tard départ d'un TER je passe le portique et à ma suite déferlante de jeunes, pas de personnel et aucun contrôleur à bord des trains. Bien sûr c'est la région qui subventionne, pourquoi ai-je payé ?
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Re: [Débat] A nous de vous faire détester le train

Messagepar CC72052 » 12 Aoû 2019 5:43

Nemo a écrit:Mais c'est un investissement qui rapporte : https://www.gares-sncf.com/sites/defaul ... 80724.xlsx

PRESTATION DE MISE A DISPOSITION DES PORTES D'EMBARQUEMENT
Tarif par passage incluant la redevance entreprise en € HT
2019 : 0,447

Exercice pratique, calculer le montant du chèque pour une UM TGV 2N remplie à 80 % :mrgreen:

Les portes d’embarquement ne servent que pour Voyages, puisque développées par Voyages et maintenant mises à disposition de Gares et Connexions. C’est donc de la monnaie de singe, cela reste au sein de SNCF.
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