[Exploitation] InterCités, les Trains d'Equilibre du territoire conventionnés par l'Etat

[CC72052]

Il y a aussi un Marseille/Nantes assuré en Duplex Inouisé qui s'arrête à Juvisy et St Pierre des Corps (en prenant la ligne POLT, très étonnant), qui permet une correspondance à SPDC pour le sud, au pire...

Ben voyons...

[tram44]

Effectivement ça existe, probablement lié à uné déviation:

Strasbourg ab 07:07
Lorraine an 07:42 ab 07:45
Meuse TGV an 08:04 ab 08:10
Champagne-Ardenne an 08:34 ab 08:37
Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV an 09:06 ab 09:17
Marne la Vallée-Chessy an 09:26 ab 09:30
Juvisy TGV an 09:59 ab 10:02
St-Pierre-des-Corps an 11:58 ab 12:01
Poitiers an 12:30 ab 12:33
Angouleme an 13:10 ab 13:13
Bordeaux-St-Jean an 13:46

et
Lille Flandres ab 09:29
Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGV an 10:22 ab 10:27
Marne la Vallée-Chessy an 10:36 ab 10:40
Juvisy TGV an 11:09 ab 11:12
St-Pierre-des-Corps an 12:52 ab 12:55
Poitiers an 13:23 ab 13:26
Angouleme an 14:01 ab 14:04
Bordeaux-St-Jean an 14:40

et
Marseille-St-Charles ab 08:01
Avignon TGV an 08:36 ab 08:39
Valence TGV an 09:10 ab 09:13
Lyon-St Exupery(TGV) an 09:36 ab 09:40
Juvisy TGV an 11:36 ab 11:39
St-Pierre-des-Corps an 13:08 ab 13:11
Angers St Laud an 13:58 ab 14:01
Nantes an 14:37



Dans l'autre sens je ne trouve qu'un Bordeaux - Aéroport CDG.
Bordeaux-St-Jean an 14:40

[Anton]

Il y a aussi un Marseille/Nantes assuré en Duplex Inouisé qui s'arrête à Juvisy et St Pierre des Corps (en prenant la ligne POLT, très étonnant), qui permet une correspondance à SPDC pour le sud, au pire...

Ben voyons...

J'étais dedans, je sais quand même de quoi je parle : c'était le TGV 5370 vendu comme TGV mais assuré en Inoui ex-Euroduplex. Le Wifi fonctionnait à bord

[Mathieu]

Merci pour ces trouvailles (et merci à Marig... CC72052 pour sa bonne humeur habituelle )

[CC72052]

J'étais dedans, je sais quand même de quoi je parle : c'était le TGV 5370 vendu comme TGV mais assuré en Inoui ex-Euroduplex. Le Wifi fonctionnait à bord

Le 5370 passe par Massy TGV. Son détournement par Juvisy est tout à fait ponctuel suite à des travaux, cela n’en fait donc aucunement une circulation régulière.

[Arnaud68800]

Et je suppose que des TGV empruntant la branche Le Mans de la LN2 ont, de la même façon, été ponctuellement détournés par Massy Palaiseau, Versailles Chantiers et Chartres ?

[CC72052]

Bonjour,
Non, l’interception était avant l’entrée sur la LGV A à Massy TGV.

[greg59]

Consultation pour le vote du public sur le design des futures rames CAF pour les futures liaisons Paris - Toulouse et Paris - Clermont Ferrand :
http://enqueteur.dgitm.developpement-du ... 71?lang=fr

[vincemal]

La couleur des intérieurs Talon revient en force semble-t'il.

[KeLoz]

Voici les designs proposés sur la même image afin de comparer d'un coup d’œil.

Dans les teintes de rouge la 1ère classe, dans les teintes de bleu la 2nde classe. Les différences sont .. assez subtiles.

[Harold92]

Très subtiles les différences...surtout en 1ère pour lesquelles je ne vois pas de différence appréciable à l'écran entre les teintes proposées.
Je me rallie donc à la devise Henry Ford pour sa Ford T:
"Vois pouvez choisir n'importe quelle couleur de peinture, pourvu que ce soit le noir"
Ici, ce sera donc le rouge...

[Nemo]

La dernière est celle qui se rapproche le plus des TGV 2N ambiance Tallon. Les sièges sont du même fabriquant que ceux des rames 2N2 Océane ?
Dans les porte bagages on va pas mettre grand chose, espérons qu'ils ont prévu plus grand en extrémité de chaque voiture.

[greg59]

J'ai remarqué le revêtement de sol légèrement différent dans chaque version....

[Zug]

C'est vrai que l'offre soumise au vote n'est pas radicalement différente : à part quelques légères nuances de couleurs des sièges et du sol et une différence de couleur des appuis-tête en seconde classe, cette consultation ressemble presque à une (mauvaise) blague.... !

[Stifff38]

C'est vrai que l'offre soumise au vote n'est pas radicalement différente : à part quelques légères nuances de couleurs des sièges et du sol et une différence de couleur des appuis-tête en seconde classe, cette consultation ressemble presque à une (mauvaise) blague.... !

En tout cas, le daltonien que je suis va se faire un plaisir de s'abstenir sur cette consultation...

[Harold92]

Sur "20 minutes": seule la SNCF a répondu à l'appel d'offres d'ouverture à la concurrence en 2022 des Intercités Lyon-Nantes et Bordeaux-Nantes, les syndicats satisfaits:
https://www.20minutes.fr/societe/2918055-20201126-nantes-sncf-seule-candidate-lignes-vers-lyon-bordeaux-ouvertes-concurrence
Selon "L'Usine nouvelle", le cahier des charges avait été transmis le 27 juillet aux candidats potentiels, mais "le détail du document n'est pas connu" [ à la date de l'article soit le 29/07.A-t-il été rendu public depuis?]:
https://www.usinenouvelle.com/article/la-sncf-et-ses-concurrents-peuvent-se-mettre-au-travail-sur-les-lignes-intercites-entre-bordeaux-nantes-et-lyon.N989569

[willemijns]

la cahier des charges est introuvable, dommage. tirez-en les conclusions qui s'imposent sur son contenu qui doit rester "secret des affaires"

[Dam's]

la cahier des charges est introuvable, dommage. tirez-en les conclusions qui s'imposent sur son contenu qui doit rester "secret des affaires"

Bonsoir,

Il ne faut pas être de mauvaise fois, si des concurrents ont renoncé à l'appel d'offre c'est qu'ils ont eu accès au cahier des charges.

[willemijns]

il est introuvable... pour nous !

eux l'ont eu bien évidemment !

donc pour nous pauvres manants nous ne pourrons pas savoir le vrai du faux.

[KeLoz]

Le seul élément ayant fuité de ce cahier des charges est l'aller-retour supplémentaire sur ces deux lignes.

On notera qu'en juillet, seul Transdev était intéressé (en plus de la SNCF) par cet appel d'offre.

[Locutus]

donc pour nous pauvres manants nous ne pourrons pas savoir le vrai du faux.

Le vrai du faux quoi au juste?
C'est un peu normal que le cahier des charges n'est pas rendu public pour les gens lambda... c'est le cas de partout.

[willemijns]

on ne pourra pas voir si ce contrat était jouable ou pas pour les opérateurs alternatifs, c'est tout. il faudra comprendre et faire confiance aux articles de presse sur le sujet.

[greg59]

Vu du ciel le chantier de la renovation de la ligne La Rochelle - Roche sur Yon sur la ligne Nantes - Bordeaux
A Moirans : https://www.youtube.com/watch?v=hMFYb_Y ... ographie17

[Harold92]

Vu du ciel le chantier de la renovation de la ligne La Rochelle - Roche sur Yon sur la ligne Nantes - Bordeaux
A Moirans : https://www.youtube.com/watch?v=hMFYb_Y ... ographie17

Plutôt à Marans (Charente-Maritime).
Moirans, c'est en ...Isère

[Locutus]

on ne pourra pas voir si ce contrat était jouable ou pas pour les opérateurs alternatifs, c'est tout. il faudra comprendre et faire confiance aux articles de presse sur le sujet.

surtout faire confiance aux entreprises qui répondent ou pas en conaissance de cause.
Preuve en est dans ce cas là, que Transdev a estimé que les risques étaient trop grand, (ou la rentabilité, pas au RDV) vu qu'ils ont retiré leur candidature.

Vu du ciel le chantier de la renovation de la ligne La Rochelle - Roche sur Yon sur la ligne Nantes - Bordeaux
A Moirans : https://www.youtube.com/watch?v=hMFYb_Y ... ographie17

Plutôt à Marans (Charente-Maritime).
Moirans, c'est en ...Isère

Un sacré détour tout de même