[Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar rail45 » 24 Nov 2018 18:55

Ah.
Il y a une version avec bogies à écartement variable système Talgo au catalogue Bombardier maintenant ?
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar chris2002 » 24 Nov 2018 19:00

rail45 a écrit:Ah.
Il y a une version avec bogies à écartement variable système Talgo au catalogue Bombardier maintenant ?


Non par contre il me semble qu'il y a un projet prévu pour équiper la ligne d'un 3ème rail, afin d'assurer une continuité UIC jusqu'au Y Basque...
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Carlosmen » 24 Nov 2018 19:54

Bonsoir à Tous,

3ème rail entre Irùn et San Sebastian jusqu'à la bif de l'Y Basque (à Astigarraga il me semble). San Sebastian et Irùn vont aménagés leur gare pour accueillir les TGV & AVE. Les travaux sont prévu d'ici peu car l'Y Basque arrive à grand pas mais il y a déjà des travaux en cours sur la signalisation et tunnels.

Cordialement Charly
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Mathieu » 13 Jan 2019 8:49

Droit d’alerte CGT déposé sur Gare de Lyon au sujet de la non fiabilité des Regio2N en matière d’emission du SAR et SAL après un heurt avec un voyageur.
https://twitter.com/cgtrappes/status/10 ... 0578315264
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar iznogood » 31 Jan 2019 7:50

Bonjour

IDF Ligne R : la fiabilité des Régio 2N pose problème, voir Le Parisien ;

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 000661.php
Dernière édition par iznogood le 31 Jan 2019 20:18, édité 1 fois.
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Locutus » 31 Jan 2019 20:03

Comme c'est etonnant.... :roll:
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Anton » 31 Jan 2019 22:42

Je me demande si le Régio2N n'est pas encore moins fiable que le X72500... :mrgreen: :roll:
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Jojo » 31 Jan 2019 22:55

Anton a écrit:Je me demande si le Régio2N n'est pas encore moins fiable que le X72500... :mrgreen: :roll:

J'ai jamais eu de problèmes avec, personnellement, alors que j'en prends quasiment tous les jours :desole:
Contrairement aux Z-TER soi-disante fiables qui me lâchent plusieurs fois par an.

Une partie de ces problèmes est spécifique à la version Île-de-France, qui a évidemment droit à un logiciel différent.
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Anton » 31 Jan 2019 23:56

Veinard !
J'ai quasiment eu toutes les pannes possibles sur les XTER, entre les portes, les sièges, les moteurs, les toilettes, le SAEIV... Alors que les ZTER, à part un pépin de clim, jamais eu de souci depuis la fin de mes années lycée et leur apparition sur le corridor Orléans/Bourges 8-)
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Stifff38 » 08 Mar 2019 13:58

D'après wikipedia, il ne manquerait plus que 2 livraisons à la Bretagne et 1 à l'Occitanie pour que ces Régions aient la totalité des rames commandées. Quelqu'un en sait-il plus ? On fait souvent de grandes fêtes (ou au moins un peu de buzz dans la presse) pour la première livraison d'une série, mais moins pour la dernière j'ai l'impression, alors que ça pourrait s'arroser aussi... :alcoolo:
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Jojo » 08 Mar 2019 14:44

L'arrivée de la première rame est unique, alors que la dernière, parfois, ne l'est plus quand on décide d'en acheter encore d'autres ensuite.
Et puis, l'arrivée de la première rame est plus visible que la vingt-cinquième :|
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar greg59 » 08 Mar 2019 15:18

A ce propos, il faudra faire la liste des rames livrées et non livrées à l'heure actuelle par région ? Qu'en pensez vous ?
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Connexity » 08 Mar 2019 16:53

Pour ce genre de choses, je pense que le site internet Trains du Sud-Ouest est tout à fait pertinent dans les données mises à disposition. Merci à Christopher Hespel !

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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Stifff38 » 12 Mar 2019 16:49

... Et le lien que j'ai donné plus haut pointe vers un tableau donnant les mêmes infos que le site TSO, en un peu plus "lisible", en distinguant rames courtes et rames longues, et en mettant en regard les nombres de rames commandées et livrées. Les données des deux sites semblent bien cohérentes à vue de nez ; est-ce le même monsieur (que je remercie au passage) qui tient à jour la page wikipédia ?
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Jojo » 13 Mar 2019 20:04

Stifff38 a écrit:Les données des deux sites semblent bien cohérentes à vue de nez ; est-ce le même monsieur (que je remercie au passage) qui tient à jour la page wikipédia ?

Les contributeurs de Wikipédia se basent souvent sur TSO apparemment.
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar Locutus » 04 Avr 2019 23:48

La région Auvergne Rhône Alpes vient de passer une commande 29 nouveaux trains.
19 seront des Régio2N déployé sur la région de Lyon, les 10 restantes (sans doute des Régiolis pour aller de paire avec les Z31500 du CEVA) iront dans les alpes, peut etre pour pousser à la radiation des Z2?

La question que je me pose pour les R2N, c'est où les stationner?
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Re: [Industrie] Bombardier fabriquera les Regio 2N

Messagepar fantransport » 05 Avr 2019 8:28

Comme annoncée par la Région AURA,
les 19 Regio2N pour l'étoile de Lyon vers Saint-Etienne, Bourg-en-Bresse, Villefranche-sur-Saône, Vienne et Ambérieu.
les 10 Régiolis pour le Nord-Est de la Région (Ain, Savoie, Haute Savoie) pour créer une flotte homogène et moderne sur le secteur (en lien avec le Léman Express qui aura des Régiolis)

Autant je vois bien Saint-Etienne - Part Dieu - Ambérieu pour mettre, le plus possible, les rames en UM2.
Villefranche-sur-Saône - Perrache - Vienne, déjà en US.
Mais alors Lyon - Bourg-en-Bresse, je suis surpris. Le besoin est là. Mais à part les Lyon - Besançon/Belfort (via Ambérieu) qui font la liaison Lyon - Bourg-en-Bresse, je vois pas l'utilité. A moins qu'ils électrifient Lyon - Bourg-en-Bresse via Villars-les-Dombes et adaptent la ligne. Mais j'y crois pas trop.
Perso j'aurais plus vu du Regio2N sur Lyon - Valence (ligne apte à recevoir le Regio2N où il y a du besoin aussi).

Donc oui, une forte probabilité de la fin des Z2. Et un redéploiement des Z27500 et B82500.
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