[Exploitation] Thalys et Eurostar

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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Ferroremontees19 » 11 Jan 2020 20:23

Bien sûr ! Et il y a un autre truc que je ne comprends pas: sur les liaisons Marseille-Londres/Amsterdam, on n'a pas le droit de monter dans le train sur les arrêts intermédiaires… (en tout cas sur l'Eurostar, je vois "ce train ne prend que des passagers à Ashford" ou un truc comme ça). Pourquoi ?
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar zeta » 12 Jan 2020 15:51

Bonjour,

Ca doit être une histoire de quota sur les trajet nationaux pour ne pas concurrencer les TGV, mais ça a du sauter avec la réforme ferroviaire et pas encore mis en application par Eurostar (si elle le souhaite, ce qui n'est pas garantie...)

++
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Mathieu » 12 Jan 2020 16:29

Je doute qu'Eurostar soit ravi de "gâcher" des sièges sur un parcours Ashford-Londres sur un train longue-distance à réservation obligatoire ;)
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Ferroremontees19 » 13 Jan 2020 18:15

Bonsoir,
merci pour ces infos !
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar DELATTRE Didier » 02 Juin 2020 13:21

Ce matin marche d'essai de la TMST 3999/3214 (aprés modification TBL1+) entre Oignies et Londres dans le triangle de Fretin direction Frethun !

Image

La rame avait effectué un parcours Bruxelles - Oignies juste avant

@+ Didier
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar thalys75 » 02 Juin 2020 13:47

Merci Didier, pourquoi ces modifications ?
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar DELATTRE Didier » 02 Juin 2020 14:00

thalys75 Wrote:Merci Didier, pourquoi ces modifications ?


La motrice 3999 (la bleue) acheminée en début d'année (voir page précédente) a été modifiée par Hellemmes avec l'équipement TBL1+ pour permettre de pouvoir circuler sur le réseau classique Belge avec le nouveau système
La rame a déjà effectué plusieurs journées d'essais sur ligne classique Belge , mais impossible de passer la frontière pour aller faire les photos !
La marche du jour a pour but de verifier que les modifications n'interferre pas sur les autres systéme notamment coté UK
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Mathieu » 30 Avr 2021 20:36

Retour des liaisons Izy (Thalys) entre Paris et Bruxelles à compter du 21 mai, 1 A/R quotidien du vendredi au lundi.
La rame TMST utilisée depuis le SA 2019 ayant été restituée à Eurostar, curieux de savoir avec quelle rame se fera le service cette année.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Nico40 » 01 Mai 2021 13:28

Mathieu Wrote:La rame TMST utilisée depuis le SA 2019 ayant été restituée à Eurostar, curieux de savoir avec quelle rame se fera le service cette année.


Ce ne sera pas une TMST, dont la remise en circulation commerciale n'interviendra pas avant début 2022 au mieux.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Amarok » 01 Mai 2021 21:56

Tu veux dire que toutes les TMST sont immobilisées jusqu'à l'année prochaine ? L'avenir de ce matériel semble s'inscrire en pointillé, vu la chute du trafic Eurostar, peut-être que les Velaro e320 suffiront un certain temps.

Mais l'avenir des TMST est en pointillé. Dommage pour une série qui n'est pourtant pas plus vieille que les Réseaux.

Izy prendra probablement une rame Réseau tricourant comme au début.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar TGS » 02 Mai 2021 1:12

Amarok Wrote:Mais l'avenir des TMST est en pointillé. Dommage pour une série qui n'est pourtant pas plus vieille que les Réseaux.

En même temps les rames Réseau ont à peu près le même âge mais elles ne sont pas promises à un avenir beaucoup plus radieux ni beaucoup plus long que les T.M.S.T.
Salut, TGS.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Mathieu » 02 Mai 2021 12:50

Le trafic reprend également doucement :
- chez Thalys : à partir du 17 mai, passage à 6 A/R par jour entre Paris et Bruxelles, 3 entre Paris et Amsterdam, 1 entre Paris et Dortmund
- chez Eurostar : à partir du 27 mai, passage à 2 A/R par jour entre Londres et Paris (Londres-Bruxelles-Amsterdam reste à 1 A/R)
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Amarok » 02 Mai 2021 21:40

TGS Wrote:
Amarok Wrote:Mais l'avenir des TMST est en pointillé. Dommage pour une série qui n'est pourtant pas plus vieille que les Réseaux.

En même temps les rames Réseau ont à peu près le même âge mais elles ne sont pas promises à un avenir beaucoup plus radieux ni beaucoup plus long que les T.M.S.T.


En fait, je voulais dire que le parc Réseau était encore relativement au complet, alors que plus de la moitié des TMST étaient déjà radiés voir ferraillés. C'est un parc qui a plusieurs fois servi en "bricolage" : sur le NOL, les TERGV nordistes, puis Izy, tandis qu'Eurostar a rapidement fait le choix de commander des e320 pour leur voler la vedette.

Tant que l'épidémie durera, Eurostar pourra se contenter de son petit parc de Velaro. Mais que feront-ils après ? Difficile à prévoir, d'autant que les finances de l'entreprise leur donne des capacités financières limitées.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Mathieu » 11 Mai 2021 14:09

Mathieu Wrote:La rame TMST utilisée depuis le SA 2019 ayant été restituée à Eurostar, curieux de savoir avec quelle rame se fera le service cette année.

Un possible indice sur le site d'IZY : une rame PBA/PBKA Thalys.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Jojo » 11 Mai 2021 19:21

Mathieu Wrote:Un possible indice sur le site d'IZY : une rame PBA/PBKA Thalys.

Ça ne ressemble aps à une PBA. A la limite une PBKA ou TMST pour le nez mais vu qu'on pourrait apparemment aussi voyager dans la motrice... je ne prendrais pas ce dessin comme un indice représentatif :mrgreen:
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Harold92 » 12 Mai 2021 6:00

Jojo Wrote:Ça ne ressemble aps à une PBA. A la limite une PBKA ou TMST pour le nez mais vu qu'on pourrait apparemment aussi voyager dans la motrice... je ne prendrais pas ce dessin comme un indice représentatif :mrgreen:

Bon sang, m'est c'est bien sûr: Eurostar e320 :aime: (Il y en a beaucoup de garés en ce moment).
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar DELATTRE Didier » 13 Mai 2021 5:50

Harold92 Wrote:
Jojo Wrote:Ça ne ressemble aps à une PBA. A la limite une PBKA ou TMST pour le nez mais vu qu'on pourrait apparemment aussi voyager dans la motrice... je ne prendrais pas ce dessin comme un indice représentatif :mrgreen:

Bon sang, m'est c'est bien sûr: Eurostar e320 :aime: (Il y en a beaucoup de garés en ce moment).


Les E320 ne sont pas garées elles tournent a tour de role
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Mathieu » 26 Mai 2021 11:44

Ce sont bien des rames Thalys qui assurent le service IZY pour l'instant :)
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar thalys75 » 12 Juil 2021 7:26

un article sur la rénovation des rames Thalys :

Le nouveau Thalys est arrivé : https://www.lefigaro.fr/voyages/le-thalys-nouveau-arrive-20210712
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Jojo » 12 Juil 2021 18:11

Donc si je résume, Thalys avec ses billets qui coûtent un rein profite de la quinzième rénovation de ses (vieilles) rames pour supprimer le bar ; pendant que de l'autre côté Ouigo España avec ses billets à 9€ dans des rames neuves de série offre un bar.
Ce n'est pas aussi simple bien sûr, mais les différentes stratégies commerciales amènent à des situations un peu aberrantes quand même.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar vincemal » 12 Juil 2021 22:36

Autant si cette mesure avait été appliquée seulement aux rames PBA qui sont certainement plus souvent empruntées pour des trajets de moins de 2h tels que Paris-Bruxelles ou Bruxelles-Amsterdam, il y aurait eu une certaine logique. Par contre faire ça dans les rames PBKA dont le trajet complet excède souvent les 4h, c'est tout simplement délirant :shock: .
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar Jojo » 12 Juil 2021 22:45

Différencier l'aménagement des rames et ajouter des contraintes (surtout pour les remplacements) dans un parc aussi réduit serait assez délirant aussi.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar ewen » 13 Juil 2021 7:46

Je pense que Thalys part du principe que la restauration est déjà fournie pour les passagers en 1ère et que de "simples" distributeurs suffisent pour les passagers en 2nd. Il n'y avait pas non plus un chariot de vente ambulante ?
Noter aussi pour le cas de l'Espagne que ne pas mettre de bar dans les trains révèle du suicide commercial.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar rail45 » 13 Juil 2021 7:50

J'ai le souvenir qu'en Espagne, les prix au bar dans les AVE et autres Alvia et Talgo étaient tout à fait corrects.
Il faut espérer qu'il en sera de même dans les Ouigo espagnols.
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Re: [Exploitation] Thalys et Eurostar

Messagepar gavatx76 » 13 Juil 2021 8:19

ewen Wrote:Je pense que Thalys part du principe que la restauration est déjà fournie pour les passagers en &ère et que de "simples" distributeurs suffisent pour les passagers en 2nd. Il n'y avait pas non plus un chariot de vente ambulante ?
Noter aussi pour le cas de l'Espagne que ne pas mettre de bar dans les trains révèle du suicide commercial.


Excellente remarque pour le bar en Espagne. 8-)
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