[Europe] Suisse : actualité ferroviaire

[Didier 74]

ATS, 29 septembre

Les agents de sécurité des CFF seront armés dès l'été prochain

Les policiers des transports patrouillant dans les trains CFF seront équipés d'une arme à feu dès l'été 2012. Cela permettra d'améliorer la sécurité de la clientèle et du personnel, assure la compagnie jeudi. La collaboration avec d'autres corps de police sera aussi simplifiée.

La police des transports portera l'arme de façon couverte et ne s'en servira qu'en cas de légitime défense ou d'assistance à la légitime défense, soulignent les CFF dans leur communiqué. Un ordre de service régissant toutes les modalités d'utilisation des armes à feu est en cours d'élaboration, ajoute la compagnie.

La décision d'armer la police des transports ne répond pas à une détérioration fondamentale de la sécurité dans les trains, précisent les CFF. "Mais on relève que certains passagers sont plus souvent enclins à la violence envers la clientèle ou le personnel des trains". L'arme à feu doit permettre de répondre en cas "d'escalade".

En outre, les engagements conjoints avec d'autres corps de police seront facilités. Les agents des gardes-frontière, de la sécurité militaire et des polices cantonales sont d'ores et déjà armés lorsqu'ils patrouillent dans les trains, soulignent les CFF.

Examen supplémentaire
Le Conseil fédéral a donné la possibilité aux agents de porter une arme dans son ordonnance sur les organes de sécurité des entreprises de transport du 17 août dernier. Le Parlement n'avait pas réussi à se mettre d'accord sur cette question et avait laissé au gouvernement le soin de trancher.

Les membres de la police des transports CFF sont formés de la même manière que les membres des polices cantonales et disposent du même certificat fédéral de capacité, soulignent les CFF.

Toutefois, même s'ils ont déjà accompli une formation de tir auprès d'une école de police reconnue, les agents ne seront pas automatiquement équipés d'une arme à feu. Ils devront en sus suivre une formation de base et passer un examen d'aptitude conformes aux directives de l'Institut suisse de police.

[Didier 74]

ATS, 3 octobre

Les trains entre Olten et Lucerne annulés

Trafic ferroviaire | La ligne de contact entre Rothenburg et Sursee, dans le canton de Lucerne est endommagée. Le trafic ferroviaire entre Olten et Lucerne est ainsi interrompu. Des bus ont été mis en place.

Le trafic ferroviaire entre Olten (SO) et Lucerne est interrompu. La ligne de contact a été endommagée lundi entre Rothenburg (LU) et Sursee (LU). Les trains Locarno-Bâle et Lugano- Bâle sont déviés, ont indiqué les CFF.

Les trains grandes lignes Lucerne-Bâle, Lucerne-Genève aéroport et Lucerne-Olten sont supprimés entre Lucerne et Sursee. Un service de bus a été mis en place. La perturbation devrait durer jusque vers 22 heures, selon les CFF.

[Didier 74]

Info des CFF

Déraillement : La voie entre Basel SBB et Olten est interrompue pour le trafic ferroviaire.
Il faut s'attendre à des retards, à des suppressions de trains et à des détournements.
Veuillez prévoir une durée de voyage plus longue.
Les correspondances ne sont pas garanties.

Les voyageurs de Basel SBB
- à destination de Bern ; Interlaken Ost / Brig ou inversement circulent via Biel/Bienne.
- à destination de Luzern ou inversement circulent via Zürich HB.
- à destination de Olten ou inversement circulent via Brugg AG.

Les trains grandes lignes Basel SBB - Lugano (Ticino) sont détournés via Rotkreuz.
Les trains ICN / IR s'arrêtent exceptionnellement à Rotkreuz.

Durée du dérangement indéterminée.

[chris2002]

Ce qui en photo donne cela:



Source: 20 minutes.ch

Et accessoirement un article en parlant:
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/stor ... e-18693331

En espérant que le blessé grave s'en sorte sans séquelles.

[Didier 74]

Nouveau point des CFF sur le trafic

Déraillement : La voie entre Olten et Tecknau sur la ligne Olten - Basel SBB est interrompue pour le trafic ferroviaire.
Il faut s'attendre à des retards, à des suppressions de trains et à des détournements.
Veuillez prévoir une durée de voyage plus longue.
Les correspondances ne sont pas garanties.

Les voyageurs de Basel SBB
- à destination de Bern; Interlaken Ost / Brig ou inversement circulent via Biel/Bienne.
- à destination de Luzern ou inversement circulent via Zürich HB.
- à destination de Olten ou inversement circulent via Aarau.
- à destination de Ticino ou inversement circulent via Zürich HB.

Les trains Intercity Interlaken Ost - Basel SBB sont supprimés entre Bern et Basel SBB.
Les trains Intercity Brig - Basel SBB sont supprimés entre Bern et Basel SBB.
Les trains grandes lignes Luzern - Basel SBB sont supprimés entre Olten et Basel SBB.
Les trains grandes lignes Locarno - Basel SBB sont supprimés entre Olten et Basel SBB.

Des trains supplémentaires circulent Basel SBB xx.14 - Olten xx.20.
Des trains supplémentaires circulent Olten xx.40 - Basel SBB xx.32.
Veuillez prévoir environ 30 minutes supplémentaires pour la durée du voyage.

Les trains IC Bern - Zürich HB s'arrêtent exceptionnellement à Olten.
Les trains InterCity Chur - Basel SBB sont détournés.
Les trains grandes lignes Zürich HB - Basel SBB sont détournés.
Les trains RER S3 sont supprimés entre Olten et Teckenau.
Les trains RER S9 sont supprimés entre Olten et Sissach.
Des bus de remplacement circulent Olten - Läufelfingen -Sissach.

[Didier 74]

Le point de la situation ce matin

Déraillement : La voie entre Tecknau et Olten sur la ligne Basel SBB - Olten est interrompue pour le trafic ferroviaire.

Les trains InterCity Basel SBB - Chur / Zürich HB sont détournés.
Les trains grandes lignes IR Basel SBB - Luzern sont supprimés entre Gelterkinden et Olten.
Les trains grandes lignes Basel SBB - Lugano / Locarno sont supprimés entre Basel SBB et Olten.
Les trains IC Zürich HB - Bern s'arrêtent exceptionnellement à Olten.
Les trains InterCity Basel SBB - Bern - Interlaken Ost / Brig sont détournés. Les trains s'arrêtent exceptionnellement à Gelterkinden. Veuillez prévoir environ 30 minutes supplémentaires pour la durée du voyage.

Les trains RER S3 sont supprimés entre Tecknau et Olten.
Les trains RER S9 sont supprimés entre Sissach et Olten.

Des bus de remplacement circulent Olten (xx:15 / xx:30 / xx:50) - Läufelfingen - Sissach.
Des bus de remplacement circulent Sissach (xx:10 / xx:35 / xx: 55) - Läufelfingen - Olten.

Les voyageurs de Basel SBB
- à destination de Lugano - Chiasso / Locarno ou inversement circulent via Zürich HB.
- à destination de Luzern ou inversement circulent via Zürich HB.

Les voyageurs de Liestal
- pour Bern utilisent la RER S 3 à destination de Gelterkinden et changent à Gelterkinden sur l'InterCity (IC) pour Brig / Interlaken Ost.
- à destination de Olten ou inversement circulent via Aarau.

Les voyageurs de Gelterkinden pour Olten utilisent l'InterCity (IC) à destination de Brig / Interlaken Ost.

Les voyageurs de Tecknau à destination de Olten ou inversement circulent via Sissach.

Veuillez prévoir une durée de voyage plus longue.
Les correspondances ne sont pas garanties.

Durée du dérangement prévu jusqu'au 15h

[Didier 74]

Le reportage de la TSR
http://www.tsr.ch/video/info/journal-12 ... olten.html

Nouveau point de la situation par les CFF

Déraillement : La voie entre Tecknau et Olten sur la ligne Basel SBB - Olten n'est ouverte au trafic ferroviaire que de façon restreinte.

Les trains InterCity Basel SBB - Chur / Zürich HB sont détournés. La durée totale du voyage est prolongée de 5 minutes.

Les trains RER S3 sont supprimés entre Tecknau et Olten.
Les trains RER S3 + SN Basel SBB - Olten - Basel SBB circulent selon l'horaire entre 23:33 - 06:17.

Les trains RER S9 sont supprimés entre Sissach et Olten.

Des bus de remplacement circulent Olten (xx:05 / xx:35) - Läufelfingen - Sissach.
Des bus de remplacement circulent Sissach (xx:05 / xx:35) - Läufelfingen - Olten.

Les voyageurs de Gelterkinden pour Olten utilisent l'InterRegio (IR) à destination de Olten - Luzern.

Les voyageurs de Tecknau pour Olten utilisent la RER S 3 à destination de Basel SBB et changent à Gelterkinden sur l'InterRegio (IR) xx:36 pour Luzern.

Les voyageurs de Olten pour Tecknau utilisent l'InterRegio (IR) à destination de Gelterkinden - Sissach - Liestal - Basel SBB et changent à Gelterkinden.

Veuillez prévoir une durée de voyage plus longue.
Les correspondances ne sont pas garanties.

Durée du dérangement indéterminée.

[Coccodrillo]

Les nouveaux horaires des Cisalpino ont été publiés sur http://www.trenitalia.it/. Encore une suppression, celle du 18-19, qui va créer un trou de 4 heures par direction. On est loin, très loin, des beaux temps passés (avant décembre 2008) où il y avait un cadencement horaire

Merci, CFF. Merci.

[Didier 74]

tsrinfo.ch, 10 octobre

De fortes pluies et des inondations ont touché lundi l'Oberland bernois et le Haut-Valais, suite à l'arrivée d'un front chaud sur la Suisse durant la nuit. Plusieurs routes et tronçons de chemin de fer ont dû être fermés. Leur réouverture était encore incertaine en début de soirée.
Plusieurs lignes ferroviaires ont aussi été touchées. Aucun train ne circule plus depuis lundi matin entre Brienz (BE) et Meiringen (BE) pour une durée indéterminée, lit-on sur le site internet des Zentralbahn.
La ligne entre Interlaken et Lauterbrunnen a aussi été interrompue en raison des crues, ont indiqué les CFF. Le tronçon entre Zweilütschinnen et Lauterbrunnen devrait rester fermé durant dix jours, selon les chemins de fer de l'Oberland bernois.

[chris2002]

Ont subi des perturbations plus ou moins importantes en ce lundi très pluvieux:

La ligne TPC Bex-Villars-Bretaye coupe en 2 par un éboulement.
La ligne ZB Dallenwill-Engelberg, inondée.
La ligne ZB Meiringen-Brienz, inondée.
La ligne BOB Zweilütschinen-Lauterbrunne, fermée pour au moins 10 jours (les voyageurs ont à un moment été invités à passer par Grindelwald et Kleine Scheidegg (!!!), la route étant aussi fermée, d'ailleurs je me demande si pour l'occasion les possesseurs d'un AG peuvent emprunter cette ligne gratuitement vu qu'elle n'est normalement pas dans le rayon de validité de l'AG )
La ligne BLS Kandersteg-Frutigen, qui devrait cependant réouvrir demain.
La ligne MOB Zweisimmen-Lenk qui a réouvert depuis.

Ainsi que le Schynige Platte Bahn et le Brienzer Rothorn Bahn, mais bon c'est moins dramatique.

[chris2002]

Quelques images des dégats sur la ligne BLS:
http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... 1#p1108171

Pour résumer:

La ligne BLS Frutigen-Kandersteg est interrompue jusqu'au 21 Octobre.
La ligne ZB Meiringen-Brienz est interrompue pour une durée indéterminée.
La ligne BOB Zweilütschinen-Lauterbrunnen est interrompue jusqu'au 20 Octobre.

[Didier 74]

tsrinfo.ch, 11 octobre

La ligne ferroviaire entre Frutigen (BE) et Kandersteg (BE) restera fermée jusqu'au 21 octobre. Le montant des dégâts sur ce tronçon s'élève entre 5 et 6 millions de francs, a annoncé la compagnie du BLS.

La voie ferrée a été emportée sur plusieurs centaines de mètres. La gare de chargement Kandersteg-Goppenstein (VS) restera elle fermée jusqu'à la réouverture de la route cantonale, prévue cette semaine encore.

Le trafic ferroviaire doit reprendre samedi 22 octobre mais sur une seule voie.

[Coccodrillo]

La navette Kandersteg-Goppenstein fonctionne, mais seulement pour le trafic local vers Kandersteg.

[Thor Navigator]

Salut,

La ligne MOB Zweisimmen-Leuk qui a réouvert depuis.

je pense que tu voulais parler de Lenk, la commune de Leuk étant située de l'autre côté de la montagne, dans le Valais, au-delà de Sierre en direction de Martigny (sur la ligne du Simplon).

[chris2002]

Bien sûr en plus je suis originaire du Valais donc c'est pas excusable...

(bon par contre la région de Leuk/Loèche est aussi touchée, mais sans que la voie ferrée ne soit concernée (si la ligne utilisait encore l'ancien tracé ça aurait été différent car la route cantonale qui a repris une partie de la plateforme de l'ancienne ligne a du être coupée Lundi)).

[Coccodrillo]

Il y avait aussi un projet de tunnel...routier, entre Lenk et Leuk. Mais seulement 3 km de tunnel de sondage ont été excavés (projet A6 Rawil).

[chris2002]

Coté valaisan le portail aurait plutôt été à proximité immédiate de Sion, avant de s'engouffrer dans la vallée de la Lienne qui se situe entre le plateau où se situe Crans-Montana (à l'est) et la commune d'Ayent (à l'ouest).
Mais bon vu que ça a failli faire péter un barrage (celui du Rawyl) ils ont arrêtés les frais...

[Didier 74]

ATS, 14 octobre

Perturbation ferroviaire entre Estavayer et Yverdon

La voie entre Estavayer-le-Lac (FR) et Yverdon-lesBains (VD) sur la ligne Romont-Yverdon-les-Bains est interrompue pour le trafic ferroviaire, ont indiqué vendredi soir les CFF.
Un dérangement à l'appareil d'enclenchement est à l'origine de cette perturbation. Il faut s'attendre à des retards, à des suppressions de trains et à des détournements, ont ajouté les CFF. Des bus de remplacement circulent entre Estavayer-le-Lac et Yverdon-les-Bains.

[motrice125]

Bonsoir Les CFF cherchent activement des conducteurs et des controleurs

[capelanbrest]

Bonjour

La réforme du réseau Tram des TPG, voir la vidéo de la TSR :

http://www.tsr.ch/video/info/journal-19 ... chain.html

Dommage que les trams genevois ne desservent pas gaillard en France par exemple !
un vieux serpent de mer oublié....

[chris2002]

Pour l'instant le prolongement vers la France qui est le plus avancé c'est celui vers St-Genis, avec un ouverture possible vers 2014 au plus tôt.

[Didier 74]

Dommage que les trams genevois ne desservent pas gaillard en France par exemple !
un vieux serpent de mer oublié....

Gaillard n'a que 11 435 habitants. Les extensions du réseau tram TPG sur France se fera d'abord vers Annemasse, St Julien et le Pays-de-Gex.

[Didier 74]

Dès que le tram franchira le Foron, le ruisseau frontière à la Douane de Moillesulaz, son terminus depuis 1956 des lignes 12 (et 17 recemment),il circulera dans les rues de Gaillard, avant d'atteindre le centre d'Annemasse.

Tu as raison. Mais le tram prendra, il me semble, l'itinéraire le plus direct pour rejoindre Annemasse (et ne desservira donc pas, par exemple la mairie de Gaillard).

[38420]

Bonjour

Google et les RhB :

http://goo.gl/JVYBz



Un peu de patience pour découvrir le résultat ...

François

[motrice125]

Bonjour A partir du nouvel horaire du 11 décembre,il n y aura plus que la ligne 12 à Moillesulaz exploitée avec des DAV 3 caisses + 2 caisses.( un retour en arrière ,cela c'est déjà fait il y a quelques années.... )Pour le prolongement pour Annemasse ,on parle de 2014 ..... à suivre