[Industrie] Maroc : 14 TGV Duplex sur pour la LGV Casablanca - Tanger

[Karim783]

Je pense que oui...

[Thor Navigator]

Les Corail marocaines finiront donc à la benne avant les nôtres ?

Pas forcément... la livraison des nouveaux matériels étant annoncée pour 2027 à 2030. La réalité sera sans doute un peu plus étalée dans le temps. Vu les besoins importants sur le réseau marocain, toutes les voitures Corail ONCF seront-elles radiées à cette échéance ? Côté français, il ne devrait plus rester grand chose en 2030 en trafic TER. Le matériel livré à l'ONCF date des années 80-90 sjmsb, il est donc un peu plus récent que les Corail SNCF (du moins pour le gros du parc, en grande partie radié aujourd'hui).

[rail45]

L'ONCF avait en outre racheté d'occasion une série de voitures Corail SNCF pour compléter son parc, à la suite de l'ouverture du TGV-Est qui avait libéré pas mal de véhicules.

[Karim783]

Les Corail marocaines finiront donc à la benne avant les nôtres ?

Pas forcément... la livraison des nouveaux matériels étant annoncée pour 2027 à 2030. La réalité sera sans doute un peu plus étalée dans le temps. Vu les besoins importants sur le réseau marocain, toutes les voitures Corail ONCF seront-elles radiées à cette échéance ? Côté français, il ne devrait plus rester grand chose en 2030 en trafic TER. Le matériel livré à l'ONCF date des années 80-90 sjmsb, il est donc un peu plus récent que les Corail SNCF (du moins pour le gros du parc, en grande partie radié aujourd'hui).

Les livraisons sont prévues d’ après l’ appel d’ offres entre 2027 et 2029.
10 rames livrées en 2027 , 15 en 2028 et 15 en 2029...
Je ne pense pas qu’ il y ait beaucoup de retard vu la coupe du monde de football 2030 organisée conjointement avec le Portugal et l’ Espagne.

[Jojo]

Côté français, il ne devrait plus rester grand chose en 2030 en trafic TER.

Il n'est pas prévu de remplacer les voitures actuellement subsistantes avant 2030, justement. Je ne sais pas si elles seront encore en état de rouler (à un moment il y aura plus e soudure que d'acier d'origine) mais on n'aura peut-être pas de quoi les remplacer.

[Thor Navigator]

J'avais en tête un démarrage du remplacement avant 2030 mais quoiqu'il en soit, il restera du matériel Corail à cette échéance, et sans doute aussi de l'autre côté de la Méditerranée. Pour le matériel GV, compléter la flotte de RGV serait logique, vu le niveau réduit du parc actuel et le secteur géographique visé côté dessertes.