[Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar Jojo » 06 Oct 2018 19:41

15063 a écrit:La correspondance idéale est d'établir deux stations à quai central l'une au dessus de l'autre, une pour chaque ligne. Vous n'avez plus qu'à les relier par deux trémies (une pour la montée et une pour la descente) avec dans chacune deux escaliers mécaniques et un fixe. Le passage d'un quai à l'autre ne prend que quelques secondes. L'accès direct à la surface est reporté en bout de quai, par des escaliers dédiés. S'il prend un jour l'idée de débrancher le tronçon Champigny-Noisy de la 15 Est pour relier entre elles les 2 lignes 15, la correspondance ne sera pas une galère. En plus, une des deux stations fonctionnant en terminus peut tourner en manœuvre zéro (avant gare) aux heures creuses avec un quai central.

C'est encore mieux si chaque quai est desservi par une ligne d'un côté et l'autre ligne de l'autre, avec des sens de circulation permettant de mettre les correspondances les plus utilisées sur le même quai. Voir les stations Lionel-Groulx et Snowdon du métro de Montréal pour cela.
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar chris2002 » 06 Oct 2018 20:04

Connexity a écrit:J'entends ces arguments. Cependant, cette argumentation apparaît moins recevable dans le cas d'une ligne automatique, dans le sens où les seuls incidents possibles reviennent à une défaillance des automatismes, finalement assez rare, ou a une panne du matériel.


On peut rajouter plein d'événements "humains" qui peuvent foutre une sacrée pagaille:
-malaise dans une rame nécessitant une évacuation par les secours
-colis suspect nécessitant la neutralisation d'une station
-bagarre ou autre nécessitant l'intervention des forces de l'ordre
etc.
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar Connexity » 06 Oct 2018 20:52

Ce qui crérait un bazar compatable à celui d'une ligne classique.
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar izgood » 07 Oct 2018 7:38

Bonjour

Souhaitons que les JO2024 et l'arrivée du CDG Express débloquent enfin l'amélioration des liaisons pédestres PNO-Magenta-CDG Express-PE.... :bravo:
Mais gare aux restrictions budgétaires…..voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 912551.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar izgood » 20 Oct 2018 7:15

Bonjour

M16 : premier contrat attribué à un groupe "étranger", l'italien Salini Impregilo pour construire le tunnel sous le 9-3, reliant un chapelet de QRR (Quartier de Reconquête Républicaine) :roll: :roll: , voir Railways Gazette :

https://www.railjournal.com/passenger/m ... t-awarded/
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar izgood » 02 Nov 2018 7:12

Bonjour

RER A : le chantier pharaonique de Noisy-Champs, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/seine-saint-de ... 932339.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar izgood » 16 Nov 2018 7:34

Bonjour

EOLE : le tunnelier pour La Défense-Haussmann en montage à Courbevoie, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine ... 943760.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar izgood » 28 Nov 2018 17:30

Bonjour

EOLE à Courbevoie : l''inauguration de Virginie, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine ... 955964.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar Stifff38 » 04 Déc 2018 0:43

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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar greg59 » 07 Déc 2018 18:38

Bientôt le choix de la face avant du futur métro M15, 16, et 17, vote à partir de Lundi :
https://twitter.com/IDFmobilites/status ... 4556473344
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar Stifff38 » 09 Déc 2018 16:36

Robocop vs Dark Vador :beammeup:
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar Mathieu » 09 Déc 2018 17:55

greg59 a écrit:Bientôt le choix de la face avant du futur métro M15, 16, et 17, vote à partir de Lundi :
https://twitter.com/IDFmobilites/status ... 4556473344

Oui enfin comme dit un commentateur, jusqu'ici ça n'a jamais été suivi...
https://twitter.com/BaptisteG__/status/ ... 7089135618
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar izgood » 27 Déc 2018 8:03

Bonjour

M15/M 14 à Villejuif (94) : l'immense puits de la station Gustave Roussy, voir le Parisien :

http://beta.leparisien.fr/hauts-de-sein ... 976838.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 12 Jan 2019 8:17

Bonjour

Le flou sur le financement des connections M15/ réseau Transilien, voir La Tribune :
voir latribune.fr :

https://www.latribune.fr/regions/ile-de ... 03577.html
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 14 Jan 2019 17:41

Bonjour

M15,16,17 : le design des rames, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 988202.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 10 Fév 2019 18:41

Bonjour

Enfin le Val d'Oise est concerné par les travaux du Grand Paris….les terres extraites par les tunneliers vont être stockées à Epinay-Champlâtreux..
Une charmante commune rurale de 66 habitants sur la route de Chantilly près d'Ecouen ou les chatelains sont élus et réélus triomphalement de père en fils…..depuis la Révolution ou presque..
Voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/val-d-oise-95/ ... 008122.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 14 Fév 2019 8:02

Bonjour

Champigny : IDF mobilités vote à l’unanimité pour le maintien de l’interopérabilité des lignes 15 Sud et 15 Est

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-9 ... 011437.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 18 Fév 2019 15:08

Bonjour

Mobilisation tous azimuts pour la future ligne 15 Est, voir le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 013999.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 22 Fév 2019 7:25

Bonjour

Menaces sur le M15 Est... 8-)
Seine-Saint-Denis : trois ateliers de concertation pour la ligne 15 Est, voir le Parisien :

http://beta.leparisien.fr/seine-saint-d ... 016744.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 27 Fév 2019 11:40

Bonjour

EOLE : Virginie, le tunnelier géant a commencé son travail sous le quartier de La Défense à Courbevoie (92), voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine ... 021145.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 03 Mar 2019 18:56

Bonjour

La Défense : le casse tête de la SGP....voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine ... 023902.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 06 Mar 2019 7:29

Bonjour

Le Bourget (9-3) : le raccordement abandonné du Bas Martineau trouve une nouvelle utilisation, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/seine-saint-de ... 025171.php
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar OCCITAN » 06 Mar 2019 11:27

Le Bourget (9-3) : le raccordement abandonné du Bas Martineau trouve une nouvelle utilisation, voir Le Parisien :

Bonjour,

La géographie ferroviaire de la Région Parisienne ne m'étant pas particulièrement familière, je me pose, en marge de ce sujet, la question de savoir comment cet accès au triage du Bourget , (lequel raccordement devait bien répondre à un besoin,?), est il tombé dans une totale inutilité ?
Sauf confusion de ma part, ce triage parait recéler une certaine activité.
Je n'ignore rien de la chute vertigineuse du trafic fret, mais j'ai l'impression que les quelques trains en provenance de la grande ceinture nord, (Achères, par exemple), sont contraints à un rebroussement au faisceau de Bobigny, voire éventuellement à un allongement de parcours important...

Point de détail dont l'intrigue pourrait certainement trouver quelques réponses rapides auprès de contributeurs avisés.... merci à eux !
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar rail45 » 06 Mar 2019 12:50

J'ai par le passé emprunté ce fameux raccordement grâce à un train spécial organisé par le COPEF.
Si mes souvenirs sont bons, il croise à niveau une route très fréquentée et de ce fait, pour éviter les embouteillages il semble me souvenir qu'il était surtout utilisé la nuit, quand le trafic routier est moins important.
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Re: [Infrastructure] Grand Paris : actualité du projet

Messagepar iznogood » 06 Mar 2019 13:25

Bonjour

En fait de trafic routier, les RO sortant du Bourget cisaillaient les voies du PNO-Laon puis celles du RER B.
Il y a une dizaine d'années un dimanche matin, mon RER B a laissé passer une 27.000 et son train...c'était classique lors de travaux vers Ormoy Villers ou sur les voies du raccordement Le Bourget-Bobigny.
Depuis les années 50, le faisceau départ du Bourget est à Bobigny et donc des trains sur la GC vers Achères (rares aujourd'hui) ou vers le Nord via la Bif. de Stains.
Le Bourget doit reprendre le mini-trafic de VSG ce qui devrait lui redonner une activité moyenne.
Ce matin, les engins de TP finissaient le goudronnage du Bas Martineau au plus près du RER B et du vaste chantier de la SGP.
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