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greg59 Wrote:Grève du lundi à vendredi, vous faites mieux que le reste de la France , ou c'est seulement la journée de mardi qui est concernées, avec 1/4 voire 1/5 TER sur l'ensemble du réseau PACA, bon courage à ces usagers ...
http://www.ter.sncf.com/paca/horaires/i ... e-sncf-ter
Jonathan Balsamo Wrote:Cela devient du n'importe quoi la SNCF . Ce soir > Le départ de 19h de Hyères pour Marseille Saint Charles a été faite avec la rame numéro 419 ... Est ce quelqu'un connait ce type de matériel ?
Jonathan Balsamo Wrote:Cela devient du n'importe quoi la SNCF . Ce soir > Le départ de 19h de Hyères pour Marseille Saint Charles a été faite avec la rame numéro 419 ... Est ce quelqu'un connait ce type de matériel ?
Jonathan Balsamo Wrote:Les tableaux d'affichages en gare de Sausset ne sont pas en temps réel : un TER qui doit passer pour Marseille Saint Charles à 18h24 retard 15 minutes donc passage à 18h39 mais il est passé à 18h35 donc je l'ai loupé . Le + drôle le numéro service client TER PACA est menteur : il me dit le TER est passé à 18h38 ... Du coup 1h d'attente et là ce soir le TER de 19h29 est remplacé par un car TER ...
willemijns Wrote:un truc con: les sillons libérés allegeront surement les axes saturés et les retards seront moindres ???
Salonais Wrote:Bjr.
Près d'une cinquantaine de TER supprimés en Provence-Alpes-Côte d'Azur jusqu'au 6 novembre par manque de conducteurs...
Sont concernés les lignes:
Marseille-Toulon-Hyères
rail45 Wrote:Une nouvelle fois la SNCF PACA nous montre son incapacité chronique à offrir un service ferroviaire digne de ce nom.
C'est de pire en pire et cela devient vraiment du grand n'importe quoi.
Salonais Wrote:Près d'une cinquantaine de TER supprimés en Provence-Alpes-Côte d'Azur jusqu'au 6 novembre par manque de conducteurs...
rail45 Wrote:Il n'y a pas qu'en PACA que ce problème existe.
Sur ma ligne Intercites Paris - Orléans nous avons eu 3 allers-retours supprimés tout l'été pour la même raison.
adrien2 Wrote:Depuis 2 semaines, 2 rames BGC (je n'ai pas les N°s 81500) de la région Rhône-Alpes sont remisées juste derrière la gare routière de Toulon. Quelqu'un saurait pourquoi ces rames se trouvent là et ne bougent pas ?
De même juste à côté de ces BGC une rame Regio2N PACA est immobile depuis plus d'1 semaine, alors que cette rame capacitaire serait fort utile en circulation...
Nemo Wrote:adrien2 Wrote:Depuis 2 semaines, 2 rames BGC (je n'ai pas les N°s 81500) de la région Rhône-Alpes sont remisées juste derrière la gare routière de Toulon. Quelqu'un saurait pourquoi ces rames se trouvent là et ne bougent pas ?
De même juste à côté de ces BGC une rame Regio2N PACA est immobile depuis plus d'1 semaine, alors que cette rame capacitaire serait fort utile en circulation...
Le Regio2N est sans doute HS mais je me demande comment il peut retourner à Marseille, en secours quel automoteur peut assurer le rapatriement ? Sinon il faut une loc bicourant ou thermique et l'attelage de secours ?
Les 2 BGC RA n'ont pas bougé depuis un bon moment, et il ne s'agit certainement pas d'un GBE, donc le mystère reste entier.
^adrien2 Wrote:Depuis 2 semaines, 2 rames ZGC (dont la N° 27573) de la région Rhône-Alpes (dont le parc en comprend 15) sont remisées juste derrière la gare routière de Toulon. Quelqu'un saurait pourquoi ces rames se trouvent là et ne bougent pas ?
De même juste à côté de ces ZGC une rame Regio2N PACA toute neuve pas encore en service (la 098L) est immobile depuis plus d'1 semaine, alors que cette rame capacitaire serait fort utile en circulation...
adrien2 Wrote:Moins de trains en ce moment, davantage de rames dispos en théorie, mais malgré cela, les compositions prévues ne sont pas respectées. Va comprendre...
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