[Infrastructure] Réseau Express Métropolitain Rouennais

[rail76]

On parle du Service Express Métropolitain dans le pays de bray.

https://actu.fr/normandie/serqueux_7667 ... 08587.html

Et si un train passait toutes les 30 minutes entre Rouen et Serqueux?
L'association SOS Gares propose la mise en place d'un Service Express Métropolitain, train qui relierait Rouen à Serqueux à fréquence bien plus régulière qu'actuellement.

Même si ça concerne une zone en dehors de la métropole, il est intéressant de noter l'enthousiasme. Le maire exprime une crainte sur le tarif. Je tiens quand même à rappeler qu'avec l'intégration tarifaire ça baissera de manière significative le prix.

[rail76]

Nouvelle vidéo : 5 raisons de soutenir le Service Express Métropolitain Rouennais

https://youtu.be/8teZlcNmnYk

(N'hésitez pas à donner vos avis sur la vidéo)

[rail76]

De grandes avancées vont être annoncer d'ici lundi concernant le Service Express Métropolitain avec de très belles surprises

Mardi soir, 300 personnes se sont rassemblés devant la gare d'Oissel pour défendre le service public ferroviaire et soutenir la proposition de SOS Gares. Un sujet qui a même fait l'ouverture du 19/20 de France 3 Normandie !

https://www.youtube.com/watch?v=35k13bz0WXg

[rail76]

Malheureusement, il va vous falloir être un peu patient.
L'émission Dimanche en politique a été reporté en raison de la grève contre la réforme des retraites. Et vu que c'est confidentiel je ne peux rien dire.

[greg59]

Sur les RER métropolitains, la métropole de Rouen va déposer sa candidature "avec la région, qui est compétente aussi. C'est vital parce que vous avez 300 000 personnes qui n'habitent pas sur la métropole et qui viennent sur la métropole. Ces gens-là, quelles alternatives ont-ils ? Donc les RER métropolitains vont changer la vie de beaucoup d'habitants de la Seine-Maritime et de l'Eure." La lettre d'intention va être déposée d'ici quinze jours.
"Le président de la République nous a annoncé qu'il voulait mettre 100 milliards sur le train. Pour le moment, l'argent, il n'y est pas, mais on pense qu'il va changer d'avis. Et de toute façon, si on ne le fait pas, qu'est ce qui se passe ? On est sûr qu'il n'y aura pas de RER métropolitain, donc on préfère se dire on y va pour la défense de nos concitoyens et l'Etat.

https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... ts-4950440

[Thor Navigator]

Les propos que tu cites dans ton message du 23/03 sont ceux de Cyrille Moreau, le vice-président de la métropole de Rouen en charge des transports (je présume qu'il est du même bord politique que l'actuel maire de la capitale (haut) normande, donc pas dans la majorité gouvernementale). Il est à mon avis souhaitable de le préciser quand on reprend les propos d'un intervenant, en particulier d'un élu, même s'il y a le lien (merci pour le partage).

[greg59]

Evoqué dans le sujet généraliste des RER Métropolitains, la SGP gère le projet SERM de Rouen, réponse fin 2025 sur ce dossier :
https://www.societedesgrandsprojets.fr/ ... tain-rouen

Une mission de préfiguration de 14 mois a été mise en place en septembre 2024 pour définir le schéma d’ensemble du SERM de Rouen, préparer le plan de financement et élaborer le schéma de gouvernance. Cette équipe réunit des membres de l’Etat, de la Région Normandie, de la Métropole de Rouen Normandie, de l’Agglomération Seine-Eure, de la Société des grands projets, de SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

La Société des grands projets intervient plus particulièrement en tant qu’ensemblier du schéma d’ensemble et assure l’ordonnancement des études. Elle a notamment pour mission :
- de mener les études de diagnostic du territoire ;
- de définir le volet non ferroviaire et élaborer les scénarios fonctionnels correspondants ;
- de réaliser l’étude environnementale et l’évaluation socio-économique stratégiques.
Elle a également à sa charge de définir le plan de financement et de proposer, en lien avec SCNF Réseau et SNCF Gares & Connexions, l’élaboration du schéma de gouvernance.

[greg59]

Ce projet, sorte de RER dans la métropole rouennaise, prendrait une forme d’étoile reliant plusieurs communes à Rouen : Barentin, Elbeuf et Val-de-Reuil. Puis, dans un deuxième temps, Dieppe et Bourg-Achard.

Quatorze mois de travail
Ce rendez-vous inaugure la phase de dialogue continu sur laquelle s’appuieront les travaux de l’équipe de préfiguration. Durant quatorze mois, ses membres se mobiliseront pour définir le schéma d’ensemble du SERM de Rouen, pour établir un plan de financement et élaborer un schéma de gouvernance. Un dossier de synthèse du projet doit être déposé auprès du ministre délégué chargé des Transports à l’automne 2025.

https://www.paris-normandie.fr/id564557 ... ropolitain

Communiqué de la SGP : https://media-mediatheque.sgp.fr/pm_128 ... evlcis.pdf

[Tchouks]

Bonsoir,

Mouais... Il y a plusieurs choses surprenantes dans cet article.
Bourg-Achard : pour une ligne de car fréquent sur autoroute... ? Ou un scoop avec quelques kilomètres de voie nouvelle depuis le secteur de Thuit-Hébert ?
Val-de-Reuil : la région aurait-elle déjà enterré en catimini le projet de réouverture jusqu'à Louviers qu'elle a annoncé l'an dernier ?

Manifestement, le terminus périrubain à Clères ou celui à Serqueux ne semblent pas promis à un grand avenir. Et le tram-train sur l'ancienne ligne d'Orléans une chimère, du coup.
Quel manque d'ambition... (Mais du coup, c'est plus réaliste à moyen terme.)

Jérôme

[gavatx76]

Mais, euh... Bourg Achard apparait dans le document du SGP?

[Cieux Terrestres]

Bonsoir,

Mouais... Il y a plusieurs choses surprenantes dans cet article.
Bourg-Achard : pour une ligne de car fréquent sur autoroute... ? Ou un scoop avec quelques kilomètres de voie nouvelle depuis le secteur de Thuit-Hébert ?
Val-de-Reuil : la région aurait-elle déjà enterré en catimini le projet de réouverture jusqu'à Louviers qu'elle a annoncé l'an dernier ?

Manifestement, le terminus périrubain à Clères ou celui à Serqueux ne semblent pas promis à un grand avenir. Et le tram-train sur l'ancienne ligne d'Orléans une chimère, du coup.
Quel manque d'ambition... (Mais du coup, c'est plus réaliste à moyen terme.)

Jérôme

Pour Bourg-Achard, peut-être s'agit-il "simplement" d'une appellation pompeuse pour en réalité désigner un renforcement de la desserte de Bourgtheroulde - Thuit-Hébert accompagné par la mise en place d'un service de bus relais ? Par prolongement des Yvetot - Elbeuf ?

Sinon l'autre chose qui me surprend (en plus des choses que tu as cité), c'est l'absence de représentants des communautés de communes autour de Rouen (autre que Seine-Eure), notamment Inter-Caux-Vexin et Caux-Austreberthe.

[citaro27]

On peut se poser la question effectivement avec cette petite phrase concernant la mise en place de cars express le long d'axes ferrovaires promis à la réouverture.
Il ya déjà la ligne 216 de car express entre Rouen-Louviers et Evreux ce qui pourrait reporter, voir supprimer le projet de réouverture de la ligne ferrovaire entre Val de Reuil et Louviers , voire Evreux.
Certains habitants de Saint Etienne du Vauvray poussent à une non réouvertrue de cette ligne aux pretextes du bruit, de la dévalorisation de leur habitat et au remplacement du passage à niveau par un passage sous-terrain .
Affaire à suivre !!