[Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Dam's » 16 Mai 2024 13:19

Bonjour,
du coup c'est quoi la suite du programme?
La 734 sera une OUIGO?
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar boby32 » 28 Juil 2024 14:16

Sur quelles lignes les TGV POS-Duplex de 721 à 733 roulent en général?
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Arnaud68800 » 28 Juil 2024 16:07

Je dirais sur tout l'axe Sud-Est. J'ai déjà voyagé dans la 721 sur un Paris - Mulhouse.
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar R42100 » 31 Juil 2024 21:29

Je corrobore cette information, j'en ai quaisment une chaque semaine sur Paris-Lyon-Saint Étienne. Sais t-on quand la rame Ouigo rénovée sera mise en service ?
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Dam's » 01 Aoû 2024 8:29

R42100 Wrote:Je corrobore cette information, j'en ai quaisment une chaque semaine sur Paris-Lyon-Saint Étienne. Sais t-on quand la rame Ouigo rénovée sera mise en service ?



Bonjour,
lu dans rail passion pour début 2025
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar boby32 » 03 Aoû 2024 7:24

Dam's Wrote:Bonjour,
du coup c'est quoi la suite du programme?
La 734 sera une OUIGO?


Les 734 à 739 seront des OUIGO.
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Dam's » 04 Aoû 2024 16:52

boby32 Wrote:
Dam's Wrote:Bonjour,
du coup c'est quoi la suite du programme?
La 734 sera une OUIGO?


Les 734 à 739 seront des OUIGO.


Merci!!
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar adrien2 » 06 Aoû 2024 18:48

boby32 Wrote:Sur quelles lignes les TGV POS-Duplex de 721 à 733 roulent en général?


Vues aujourd'hui sur la Côte les rames POS Duplex N°722 et 723.

La rame 722 (couplée à la rame 854) assurait les trains 6161 et 6168 (aller et retour Paris<->Nice)
La rame 723 assurait les trains 6813 et 6866 (aller et retour Lyon<->Toulon), avec motrices arborant la livrée "record du monde de vitesse sur rail 574.8 Km/h"
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Urbino » 30 Sep 2025 12:05

Je croise à l'instant la rame 4719 (Lyria donc) en gare de Luxembourg-ville. Cette affectation me surprend, est-ce quelque chose de régulier ?
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar P-Antoine 57 » 01 Oct 2025 18:19

Régulier, non, mais cela arrive. La 4719 semble être prêtée à l'axe Est en ce moment.

L'occasion de voir des Lyria circuler à droite, et de voir des afficheurs de réservations en fonction sur des TGV (quasiment :mrgreen: ) domestiques
Image
(ici la 4720 à Zoufftgen, à proximité du point frontière franco-luxembourgeois).
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Urbino » 01 Oct 2025 18:33

P-Antoine 57 Wrote:es TGV (quasiment :mrgreen: ) domestiques

Ne prenons pas le risque de froisser nos chers voisins du Grand-Duché s'il-te-plaît : ils ont assez été envahis comme cela. :mrgreen:
Merci pour ta réponse !
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar supertgv1986 » 02 Oct 2025 19:54

P-Antoine 57 Wrote:Régulier, non, mais cela arrive. La 4719 semble être prêtée à l'axe Est en ce moment.

L'occasion de voir des Lyria circuler à droite, et de voir des afficheurs de réservations en fonction sur des TGV (quasiment :mrgreen: ) domestiques


elle a fait aussi du Colmar
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar BAB » 06 Oct 2025 13:26

Bonjour à tous.
Je pensais avoir bien compris; dans un esprit de simplification: places numérotées en 800 = places dans la voiture 8 ou 18.
Réservation faite ce matin dans un OUIGO: j'ai droit à la place 904 dans la voiture 18.
Effectivement, c'est plus simple ...
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Jojo » 06 Oct 2025 19:05

La renumérotation ne concerne pas les Ouigo qui utilisent déjà ce système.
Pour une raison que je ne connais pas 4 numéros sont sautés entre les niveaux bas et haut dans la numérotation Ouigo (qui date donc de 2013) et donc dans la R8 - plus longue - ça dépasse un peu de 8xx jusqu'à 904... ce qui est évidemment sans impact puisqu'il n'y a pas de voiture 9.
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar BAB » 09 Oct 2025 16:45

2013 oui, mais pour les voyageurs de Dax et de la Côte basque, ce sera une nouveauté à partir du dimanche 14 décembre prochain !
Dans une logique toute SNCF Voyageurs, ils découvriront à cette occasion que les places en 900 sont voiture 8.
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Jojo » 09 Oct 2025 18:55

Ils s'en remettront et surtout, le plus souvent, ne remarqueront rien. L'important est d'éviter d'utiliser plusieurs fois le même numéro dans une même rame.
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Eddy1 » 09 Oct 2025 19:40

Quel retour en arrière cette numérotation sur les TGV atlantique par exemple…
Désolé mais ne pas pouvoir garantir le sens de la marche en se privant de cette technologie mise en place il y a plus d’une décennie… Même les trains corails paraissent plus modernes que les TGV M pour cet axe de confort!
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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Jojo » 09 Oct 2025 19:56

On ne peut pas non plus garantir le sens de la marche dans les Corail...
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

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Re: [Exploitation] Actualité de la famille TGV Réseau et Duplex

Messagepar Eddy1 » 09 Oct 2025 21:01

Oui dans la renov ex Teoz, la numérotation change en fonction du sens avec un affichage des place identique à celui présent sur les TGV Lyria Actuels (qui eux n’ont pas cette variation)
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