Modérateurs: kyah117, Urbino, Terroir, jerome, Tchouks
par François » 10 Oct 2013 21:37
Tib0138 Wrote:Peut-être faudrait-il qu'un admin/modo se positionne pour remettre éventuellement le train sur la bonne voie.
par Didier 74 » 11 Oct 2013 7:27
Gare d'Albi : surpris en train de voler du cuivre
Quatre jeunes gens d’une vingtaine d’années, ont été interpellés hier vers 3h30, alors qu’ils étaient en train de voleur un câble de cuivre dans l’enceinte de la SNCF. Deux d’entre eux résident au camp des nomades à Jarlard, un se déclare sans domicile fixe et le quatrième est hébergé au foyer de l’enfance Saint-Jean au Caussels.
Tout à en fait commencé sur l’avenue Gambetta vers une heure, près de l’épicerie de nuit. Là se trouvait un jeune couple d’une trentaine d’années. Un camion de chantier à plateau avec les quatre jeunes gens est alors arrivé. Pour une raison indéterminée, le couple et les quatre passagers du véhicule ne se connaissaient pas, ces derniers ont violemment agressé l’homme qui était avec sa compagne. Touché à la tête il a été secouru par les sapeurs-pompiers et admis aux urgences du centre hospitalier où il se trouvait toujours hier en fin d’après-midi. Leur forfait accompli, le camion est reparti avec les quatre occupants, mais la compagne de la victime a eu le temps de relever le numéro d’immatriculation du véhicule avant de le signaler à la police. Un dispositif renforcé a alors été mis en place par les forces de l’ordre pour tenter de localiser les fuyards.
Vers 3h30, les policiers reçoivent un appel leur signalant le comportement suspect de plusieurs personnes du côté de la gare SNCF. Lorsque les fonctionnaires de la Bac et leurs collègues du service de nuit arrivent sur les lieux ils tombent sur les quatre individus en train de charger des morceaux de câble électrique sur le camion plateau. Sur place également une grosse pince coupante qui a visiblement servi à découper le grillage d’enceinte et le câble. En outre l’un des quatre individus est détenteur de clefs d’un véhicule : celles du camion plateau. Les quatre voleurs de cuivre sont immédiatement conduits au commissariat et placés en garde à vue où ils se trouvaient toujours hier soir. Aujourd’hui ils devraient être déférés au Parquet pour violences volontaires et vol par effraction.
Pyrénees-Orientales : une femme happée par un train à Salses-le-Château
Un drame s'est noué mardi sur la voie de chemin de fer à Salses-le-Château. Une femme, encore non-identifiée, a été happée par un train vers 5h30 du matin. A l'arrivée des secours, il était trop tard.
Selon notre confrère de L'Indépendant, mardi, en début d'après-midi, les services de gendarmerie étaient toujours sur place afin de procéder aux constatations et tenter d'obtenir un début de réponse au drame qui s'est noué, quelques heures plus tôt semble-t-il, sur la voie de chemin de fer à Salses-le-Château.
Happée vers 5h30 du matin
Les sapeurs-pompiers ont été alertés vers 11 heures mardi pour porter assistance à une personne gisant sur la voie à hauteur du passage à niveau 411. Mais à leur arrivée, il était trop tard. Ils n'ont pu que constater le décès de la victime, une femme, qui n'a pas été formellement identifiée.
Enquête ouverte
Les gendarmes de la brigade de Rivesaltes et de la cellule d'identification criminelle ont été dépêchés sur place et ont ouvert une enquête. Après vérifications, la malheureuse serait en fait décédée à l'aube. Le trafic ferroviaire a été aussitôt interrompu et n'a été rétabli que vers 13h30.
Selon les premiers éléments, elle aurait été happée vers 5h30 par un wagon de train de mesure de la géométrie des voies et emportée sur plusieurs dizaines de mètre. Des traces de sang ont été décelées sur ce train qui, avec l'aide des services SNCF, a été soumis à vérifications à Avignon.
Accident ? Suicide ?
La victime était-elle debout ou allongée sur les rails au moment du choc ? Les investigations se poursuivent pour tenter de répondre à ces interrogations. Et, en premier lieu, pour mettre un nom sur la défunte. Son corps a été transporté à l'unité médico-judiciaire pour expertise.
Des analyses ADN et dentaires seront aussi effectuées et des recoupements seront faits, notamment avec le dossier d'une habitante de Cabestany, de 58 ans, portée disparue depuis lundi... Son véhicule a été retrouvé à proximité des voies. Mais l'enquête s'attache à acquérir plus de certitudes.
Hérault : cinq TGV bloqués suite à un accident de personne
La circulation ferroviaire a été coupée dans les deux sens à hauteur de Villeneuve-les-Maguelone (Hérault) à la suite d'un accident de personne. La victime a été percutée et tuée par un train vers 19h15.
Une personne a été percutée et tuée par un train vers 19h15 à hauteur de Villeneuve-les-Maguelone (Hérault). La circulation ferroviaire a été coupée dans les deux sens. Selon la SNCF, deux TGV qui montaient vers Paris et trois qui descendaient vers Montpellier ont été bloqués suite à l'accident.
On ignore également les causes de l'accident
Vers 20h, une des deux voies a pu être rendue à la circulation des trains. Les TGV bloqués, qui accusent un retard de 1 heure et demie, vont pouvoir recommencer à "circuler rapidement", selon la SNCF. Pour l'heure, l’identité de la victime reste inconnue. On ignore également les causes de l'accident.
Maine-et-Loire : un mort dans une collision entre un TGV et une voiture
Une femme est morte après que sa voiture a quitté la route et est tombée sur une voie SNCF
"Une femme a été tuée, jeudi soir, dans une collision entre son véhicule et un TGV, à Champtocé-sur-Loire (Maine-et-Loire), vers 21h25", ainsi que le rapportent nos confrères de "Ouest-France".
La victime, "une femme de 26 ans qui était seule à bord de son véhicule" selon France Bleu, est "morte sur le coup"
Selon le quotidien, la voiture serait "tombée d'un pont qui surplombe la voie SNCF, au moment du passage" du dernier TGV Paris-Nantes 8889. "Le choc a été extrêmement violent. Le train s'est immobilisé quelques centaines de mètres après le choc."
Selon "Le Parisien-Aujourd'hui en France", le train "transportait 500 passagers (...) dû attendre près de trois heures avant de pouvoir être transbordés dans un autre train".
"Les passagers sont arrivés à destination avec cinq heures de retard", indique "Ouest-France".
SNCF : retards entre Montpellier et Paris
La SNCF a annoncé ce matin des «retards importants» sur les lignes entre Montpellier et Paris à la suite du vol, dans la nuit de 50 mètres de câble près de Lunel (Hérault).
«A 1h40, un acte de malveillance a été commis sur le réseau», près de Lunel (Hérault), «endommageant gravement les câbles du réseau de signalisation qui assurent à la fois la fluidité du trafic et la sécurité du système ferroviaire», indique la SNCF dans un communiqué, précisant que «100 connexions majeures», ont été touchées.
La circulation des trains n'a pas été interrompue, mais «des retards importants», affectent le trafic dans les deux sens. La circulation devait retourner à la normale en fin de matinée, a ajouté la SNCF qui a porté plainte.
par Didier 74 » 13 Oct 2013 22:53
Le trafic sur la ligne CFF Delémont-Bâle a été rétabli
Les trains circulant entre Delémont et Bâle ont subi des perturbations dimanche matin suite à une panne sur la ligne. Le problème a été résolu un peu avant 9h00.
Le trafic ferroviaire a été perturbé dimanche matin entre Delémont et Bâle en raison d'un dérangement à l'appareil d'enclenchement. Les trains ICN Bâle-Lausanne et Bâle-Genève ont dû être supprimés entre Delémont et Laufon, ont annoncé les CFF.
Des bus de remplacement ont été organisés. Le problème a été résolu un peu avant 9h00. Par ailleurs, le même type de dérangement a provoqué des perturbations en gare de Bienne, où le trafic a pu également être rétabli vers 9h00. Les usagers ont subi des retards et des suppressions de trains, a précisé l'ancienne régie fédérale.
Circulation difficile, coupures de courant et de trafic ferroviaire, hier, avec les premiers flocons
Le département a été surpris, hier, par les premières chutes de neige. Des flocons précoces qui ont perturbé la circulation routière, les trains et privé des foyers Cantaliens d’électricité.
Les chutes de neige conséquentes pour la période, survenues hier, ont rendu la circulation délicate sur les routes du département. Les principales difficultés se sont produites en tout début d'après-midi.
[...]
Le trafic ferroviaire a également été perturbé par les conditions météo. Le train Clermont-Aurillac de 10h40 a été bloqué en gare du Lioran en raison de la présence, sur la voie ferrée, de branches d'arbres qui se sont cassées sous le poids du manteau neigeux. Un bus a été affrété pour prendre en charge, à 15h30, les 47 voyageurs présents dans le TER. Au total, six autorails ont été annulés et remplacés par des liaisons par cars. Des agents de la SNCF sont partis d'Aurillac à bord d'une draisine pour évacuer les branches de la voie ferrée. « La portion la plus touchée est celle située juste après la station, en direction d'Aurillac, où plusieurs arbres sont tombés sur la voie », indiquait le service d'astreinte SNCF.
Retour de l’électricité dans le Cantal mais ligne SNCF toujours coupée
Les quelque 270 foyers cantaliens des secteurs d’Allanche-Vèze et d’Albepierre-Bredons, privés de courant suite aux chutes de neige survenues samedi, ont retrouvé l’électricité le soir même.
La ligne SNCF Clermont-Toulouse, quant à elle, reste en revanche toujours coupée, ce dimanche en fin d’après-midi, à cause des chutes d’arbres sur les voies provoquées par les intempéries au niveau du Lioran. Le service de car reste maintenu en l’absence de circulation des autorails.
par Christobal » 15 Oct 2013 22:06
http://bretagne.france3.fr/2013/10/15/a ... 39385.htmlCollision entre un TGV et un camion en Sarthe : 4 blessés légers, trafic perturbé en Bretagne
L'accident est arrivé vers 20h25 à Sillé le Guillaume dans la Sarthe. Un camion est entré en collision avec un TGV à la hauteur d'un passage à niveau. Il y aurait 4 blessés légers. Le trafic SNCF est fortement perturbé.
Par Sylvaine Salliou
Publié le 15/10/2013 | 22:08, mis à jour le 15/10/2013 | 22:51
La collision entre un TGV et un camion qui transportait des engins agricoles a eu lieu à 20h25 à Sillé-Le-Guillaume, entre Laval et le Mans. Le camion s'est retrouvé bloqué sur le passage à niveau. Le chauffeur du poids-lourd a pu sortir avant l'arrivée du train.
Selon la direction de la SNCF Bretagne, il y avait 175 voyageurs dans ce TGV qui circulait dans le sens Paris-Rennes. 4 personnes auraient été blessées légèrement, dont le conducteur du TGV, d'après un premier bilan. Les secours sont sur place. Les pompiers évacuent les blessés. L'électricité a été coupée par la SNCF pour pouvoir intervenir.
Collision très violente
La collision a été très violente. Le TGV s'est arrêté près de 2 km après le point d'impact. Le trafic SNCF est fortement perturbé, les deux voies de circulation étant bloquées, sur les lignes Paris-Brest et Paris-Rennes. Les trains au départ de Paris sont pour l'instant déviés par Nantes. Il faut compter une heure et quinze minutes de trajet en plus. La SNCF ne sait pas si le trafic sera revenu à la normale demain matin.
Pour plus d'infos en direct, suivez Willy Colin (@Willy_Colin) notre confrère de France 3 Pays de la Loire.
par Didier 74 » 16 Oct 2013 17:49
Nîmes : perturbations sur le réseau SNCF à la suite d'un feu de canisses
Depuis 11 heures, ce lundi matin, les trains sont bloqués pour une durée indéterminée...
"Je suis dans le train qui relie Valence et Nimes et je suis actuellement bloqué", annonce sur les réseaux sociaux ce passager. Et effectivement, renseignements pris auprès des sapeurs-pompiers de Nîmes, un feu de canisses en cours d'extinction à hauteur de Beaucaire perturbe la circulation des trains sur cet axe. Et ce, pour une durée indéterminée. Il semblerait néanmoins, toujours aux dires des soldats du feu, que la situation serait sous contrôle et que le trafic devrait bientôt reprendre.
Accident de voiture à Seyssel : une voiture en feu et deux blessés
Dimanche soir, un peu avant 20 heures, un accident de voiture est survenu du côté de la RD 992, à Seyssel, côté Ain, près du passage à niveau. Une voiture et une moto étaient impliquées. Lorsque les pompiers de Seyssel (côté Ain et Haute-Savoie) sont intervenus, la voiture était en feu mais les flammes ont rapidement été éteintes au moyen d’une lance à eau.
Un homme de 30 ans a été blessé gravement, une femme de 30 ans blessée léger et une fillette de 3 ans non-blessée. Les deux blessés ont été transportés dans les centres hospitaliers d’Annecy et Saint-Julien-en-Genevois. La circulation routière et SNCF ont été coupées le temps de l’intervention.
Alpes-Maritimes : trafic SNCF perturbé
Une panne électrique a provoqué l'interruption totale du trafic sur le réseau SNCF des Alpes-Maritimes entre Antibes et Nice, rapporte le quotidien Nice Matin.
L'incident a eu lieu vers 17h30. Une caténaire a été endommagée par un train régional, immobilisé sur la voie, près de Cagnes-sur-Mer.
Jusqu'à 21h30, aucun TGV train "Grande Ligne" ou TER ne peut circuler entre Nice et Antibes provoquant des retards et des annulations.
La SNCF espérait une reprise "au compte-gouttes" du trafic sur une voie dès 21h30. Des bus au départ de Nice et d'Antibes ont également été mis en place.
Des perturbations sont envisagées demain matin. Plus d'informations sur le site de la SNCF.
Le trafic SNCF sur la ligne Tours-Bordeaux interrompu pendant plus de 3 heures lundi
Une femme de 49 ans s'est suicidée à Sainte-Maure-de-Touraine
La circulation a été interrompue de 19h45 à 23h.
Après l'alerte à la bombe vers 17h30 lundi à la gare Saint-Jean de Bordeaux, le trafic a de nouveau été perturbé en soirée. Un TGV, parti de Bordeaux à 17h23 à destination de Lille Europe a heurté une personne à Saint-Maure-de-Touraine, dans l'Indre-et-Loire, vers 19h45.
La femme de 49 ans, originaire de Touraine, est décédée. La thèse du suicide est confirmée, selon la gendarmerie.
Le trafic a dû être interrompu dans les deux sens pendant plus de 3 heures pour les besoins de l'enquête. La circulation a repris progressivement à partir de 23 heures et est redevenu à la normale vers 23h20.
Le train percute la voiture au passage à niveau de Baillargues : un mort
Une septuagénaire est décédée, mardi, vers 22h30. Sa voiture a été percutée par un train en provenance de Montpellier.
Un accident de train a fait un mort ce soir à hauteur de la commune de Baillargues (Hérault), entre Montpellier et Lunel. Vers 22h30, pour une raison qui reste à préciser, une dame âgée de 71 ans s'est arrêtée à hauteur du passage à niveau proche du golf de Massane. Elle est alors descendue. Puis, un peu plus tard, elle est revenue vers son véhicule pour, semble-t-il, récupérer des papiers à l'intérieur.
Tuée sur le coup
Au même moment, un train en provenance de Montpellier et circulant en direction de Nîmes est arrivé et il a percuté la voiture, dont l'occupante a été tuée sur le coup. Les gendarmes de la compagnie de Lunel se sont rendus sur place pour déterminer les circonstances du drame.
Retards des trains
L'accident a causé des perturbations, plusieurs trains affichant des retards à destination de la gare de Montpellier Saint-Roch.
De nombreux trains ont dû être supprimés depuis la gare de Lausanne mercredi soir en raison d'une panne
De nombreux trains ont été supprimés en gare de Lausanne mercredi soir en raison d'une panne "à un appareil d'enclenchement", a indiqué "24heures.ch".Les CFF ont annoncé sur leur site que le dérangement avait pu être supprimé, mais qu'il fallait néanmoins encore s'attendre à divers retards.
Mouthiers-sur-Boëme (16) : une dame âgée se jette sous le TGV
Le trafic SNCF entre Bordeaux et Paris a été perturbé suite à cet accident
Ce mercredi après-midi, à 14h10, le TGV 8580 Tarbes-Paris-Montparnasse a heurté une femme à hauteur de Mouthiers-sur-Boëme, dans le Sud-Charente.
Le suicide est l'hypothèse "la plus plausible", indique-t-on à la compagnie de gendarmerie d'Angoulême. La victime s'est jetée sous le train au niveau du pont ferroviaire de Mouthiers.
Il s'agirait d'une dame âgée, domiciliée dans la commune. Son identification est en cours.
Le trafic SNCF entre Bordeaux et Paris-Montparnasse a été perturbé tout l'après-midi, occasionnant des retards de 2 heures. Il a été rétabli sur une voie à 16 heures et sur les deux voies peu après 17 heures.
L'enquête de gendarmerie est confiée à la brigade de Blanzac-Porcheresse.
Dax : dans le train avec de faux papiers d'identité et sans titre de transport
L'homme a été débarqué en gare de Dax et placé en garde à vue
Le Bordelais, qui circulait sans titre de transport, dans un TGV, a été débarqué en gare de Dax.
Un Bordelais né en 1983 a été remis en liberté ce mercredi, à l'issue de sa garde à vue.
Celle-ci avait débuté hier, quand l'homme fut remis à la police en garde de Dax. Circulant à bord d'un TGV sans titre de transport, l'homme avait présenté de faux papiers, au travers d'une photocopie d'une fausse carte d'identité, en fait.
Déjà connu par la justice pour utiliser de fausses identités, l'homme, en était de récidive légale, comparaîtra devant le parquet de Dax le 22 novembre prochain, dans le cadre d'une procédure de plaider coupable.
SNCF : retour sur une soirée de pagaille entre Cannes et Nice
La circulation de tous les trains a été interrompue entre Antibes et Nice dans les deux sens entre 17h30 et 22h40. A l'origine de cet accident : une rupture de caténaire près de la gare de Cagnes.
Une panne électrique, survenue hier vers 17h30 au niveau de Cagnes-sur-Mer, a provoqué l'interruption totale du trafic entre Antibes et Nice. Au pire moment de la journée, alors que des milliers de passagers des TER rentraient à leur domicile. Soirée de galère pour ces usagers, comme pour les passagers des TGV grandes lignes, qui ont été contraints de passer la nuit dans des hôtels de Cannes et de Nice pour les plus heureux. Ou dans des wagons mis à disposition par la SNCF dans les gares de ces deux villes pour les moins chanceux.
Évacués par des bus
C'est une caténaire, endommagée par un TER, qui est responsable de la panne. Le trafic a d'abord été interrompu dans le sens Cannes -Nice. Une heure plus tard, pour effectuer la réparation, les techniciens furent obligés de couper l'alimentation dans l'autre sens de circulation. En soirée, seuls purent rouler les trains entre Nice et Vintimille à l'est, entre Antibes et Cannes à l'ouest, mais souvent avec des retards importants sur les horaires prévus.
Sur le lieu de l'incident, les passagers du TER immobilisé ont été évacués des rames et conduits en bus sur Cannes. « Après 20 à 25 minutes d'attente, nous avons pu descendre du train et marcher sur la voie, aidés par la police », nous a raconté l'un d'eux par téléphone.
Au même moment, les usagers s'agglutinaient sur les quais des gares. Dans l'attente d'un train et d'informations. La SNCF se voyait alors contrainte d'annuler deux TGV (départ à 17h30 de Nice) ainsi que tous les trains de nuit.
« Nous avons fait le maximum pour porter assistance à notre clientèle. Nous avons téléphoné dans les hôtels pour mettre à leur disposition les dernières chambres disponibles », explique un cadre de la SNCF.
Six TGV en souffrance
Pour permettre aux Azuréens de rentrer chez eux malgré tout, la SNCF a affrété des bus pour relier les gares normalement desservies par les TER. Bus pris d'assaut, on s'en doute. Passé 22h30, il y avait encore des personnes qui attendaient leur venue à l'arrêt devant la gare de Nice…
Six TGV devant arriver dans les Alpes-Maritimes se trouvaient également en « souffrance » hier soir. Ils purent finalement arriver à Nice après avoir été stockés à Cannes et Antibes.
Finalement, l'alimentation a été rétablie à 22h40 et les trains ont pu rouler dans les deux sens.
SNCF: encore plusieurs retards et des trains supprimés mercredi matin
Plusieurs trains SNCF ont été supprimés mercredi matin dans les gares azuréennes.
Mardi soir, une panne électrique avait déjà paralysé pendant quatre heures la circulation des trains entre le Var et les Alpes-Maritimes.
Le TER 881209 en provenance des Arcs et à destination de Nice-Ville a été supprimé.
Trois trains à destination de Monaco (les TER 881109, 881111, 881113) ne partiront pas de la gare de Nice-Ville indique le site gares-en-mouvement.
Trois autres trains en provenance de Monaco sont également supprimés ce matin (les TER 881106, 881209, 881110).
Ces trains ont été supprimés car ils n'avaient pas eu le temps d'être redéployés dans les bonnes gares après la rupture de caténaire.
Plusieurs autres trains dont des intercités affichent des retards allant de 5 à 30 minutes.
Mardi soir une panne électrique a provoqué l'interruption totale du trafic entre Cannes et Nice de 18h30 à 22h45.
Jusqu'à 22h45, aucun TGV, train "Grande Ligne" ou TER n'a pu circuler entre Nice et Antibes. Dans le Var à l'ouest ou à la frontière italienne à l'est, retards et annulations se sont succédés, au grand désarroi des voyageurs.
par table03 » 17 Oct 2013 16:56
par Didier 74 » 18 Oct 2013 21:31
Retards à la suite d'une chute de rocher sur la voie ferrée à Saint-Michel-de-Maurienne
Tombé à 5h32 ce matin, le bloc pesant environ une tonne a été dégagé vers midi. Le trafic a été perturbé
Ce jeudi à 5h32, à hauteur d’Orelle, un rocher d’environ une tonne s’est décroché de la falaise et a terminé sa course sur la voie ferrée internationale Paris-Rome, sur la voie n° 2 (sens Modane-Chambéry). La chute est survenue quelques minutes avant le passage d’un TER, dont le conducteur a été alerté par les signaux de sécurité.
Dans ce secteur, un filet de protection est installé contre la paroi. Une alarme se déclenche dès qu’une chute de cailloux ou de rochers survient. Le trafic a été totalement interrompu avant d’être basculé, à 7 heures, sur la voie 1 (sens Chambéry-Modane). Les voyageurs restés bloqués dans le premier train ont alors pris place dans un autre convoi allant en direction de la capitale savoyarde. Les agents de l’équipement de la SNCF se sont rendus sur place, rejoints par des moyens mécaniques. Entre 10 heures et 12 heures, le temps de dégager l’énorme bloc, plus aucun train n’a circulé. Dans les deux sens, entre Saint-Jean et Modane, le transport des voyageurs a été assuré par des cars. Pour les TGV, entre Modane et Lyon, il fallait compter un retard de 20 à 40 minutes, comme pour celui arrivant de Paris et se rendant à Milan.
Bloqué à hauteur de Saint-Michel-de-Maurienne, le Paris-Milan il a été le premier à repartir, à 12h15. A 12h30, le TER à l’arrêt depuis 7 heures s’est remis en route. Dans la foulée, le trafic voyageurs et marchandises est redevenu normal.
Collision TGV-camion. Des retards pendant une semaine sur l'axe Paris-Rennes
Ce mardi, à 20h25, un TGV parti de Paris et à destination de Saint-Brieuc avec, à bord, 175 passagers, est entré en collision avec un poids lourd à la hauteur d’un passage à niveau, à Sillé-le-Guillaume (Sarthe), entre Laval et Le Mans, faisant plusieurs blessés. Ce mercredi soir, le trafic est rétabli entre Rennes et Paris sur les deux voies mais il y aura des retards de 5 à 20 minutes sur les TGV Paris-Bretagne pendant une semaine.
En moins de 24 heures, les équipes SNCF sont parvenues à rétablir le trafic entre Rennes et Paris sur les deux voies, annonce la direction régionale ce mercredi soir. Néanmoins, il faudra une semaine de travaux pour réparer les installations de signalisation du passage à niveau de Sillé-le-Guillaume.
Conséquence : des allongements de temps de parcours, de l'ordre de 5 à 20 minutes, sont à prévoir pour tous les TGV Bretagne-Paris durant les jours à venir.
- Sens Bretagne-Paris : allongement de 5 à 10 minutes
- Sens Paris-Bretagne : allongement de 15 à 20 minutes.
Deux blessés légers
Selon les pompiers et la SNCF, le conducteur du camion a pu sortir à temps de son véhicule et n'a pas été blessé. Les deux blessés légers, dont le conducteur du train, ont été touchés aux cervicales. Six autres passagers, bousculés dans le choc, ont été pris en charge, mais ne sont pas considérés comme blessés.
"TGV 8665, pas de morts et c'est vraiment ça le principal, car nous avons vraiment eu une très, très grosse frayeur", a témoigné sur Twitter un passager du train.
Selon un photographe de l'AFP, la motrice du TGV a été déchiquetée sur sa partie droite. La préfecture a indiqué que l'accident avait provoqué d'importants dégâts matériels sur la voie.
Le point à 12h
POUR LES TGV :
- TGV Bretagne-Paris : les trains circulent maintenant normalement au départ de la Bretagne pour Paris. Ils ne sont plus détournés par Nantes. Un ralentissement sur la zone de l’accident occasionne un allongement du temps de parcours de 10 minutes maximum.
- TGV Paris-Bretagne : les trains au départ de Paris, à destination de la Bretagne, sont toujours détournés par Nantes. Cela occasionne un allongement du temps de parcours d’une heure trente pour les gares de Bretagne Nord (Rennes, Saint-Brieuc, Brest...) et de 30 minutes pour celles de Bretagne Sud (Vannes, Lorient, Quimper…).
POUR LES TER :
Bretagne : circulation normale.
Info trafic
Se connecter : http://www.sncf.com et http://www.infolignes.com pour tous les trafics; http://www.ter-sncf.com
Par téléphone : pour l’info trafic «grandes lignes», tél. 0.805.90.36.35; pour l’info trafic TER Bretagne, tél. 0.800.880.562.
L'évêque de Troyes en colère contre la SNCF
Dans une lettre ouverte à l'entreprise ferroviaire, Mgr Marc Stenger dénonce le «manque total de respect» de la société ferroviaire envers les usagers, après la suppression surprise d'un train entre Paris et Troyes lundi.
«Ce n'est certes pas la première fois que ce genre de surprise nous est faite par la SNCF», interpelle l'évêque de Troyes dans une lettre ouverte datée de mercredi. Mgr Marc Stenger y évoque l'annulation, en raison de travaux, du train entre Troyes et Paris de 10h50 lundi. Il se dit victime, comme d'autres passagers, d'une absence de considération, la SNCF ayant annulé ce train sans en avertir au préalable les voyageurs. «Je n'accepte plus la manière dont on traite les voyageurs. Les travaux du lundi 14 octobre étaient connus (...). On n'en a pas moins laissé venir les nombreux voyageurs du 10h50 pour découvrir à la gare que leur train était retardé, puis supprimé».
Il décrit des voyageurs stupéfaits, désemparés et en colère, lui-même s'estimant «habitué des rendez-vous manqués à cause de notre société nationale de transport». «Je qualifie ce comportement de manque total de respect des personnes (...). Une société qui est bâtie sur l'abus de la confiance de ceux qui comptent sur elle n'est pas digne d'estime», poursuit Mgr Stenger, en appellant au sens des «bonnes mesures» de la SNCF vis-à-vis de ses clients. «Pour moi ce qui est en jeu, c'est la dignité de la personne humaine», conclut-il.
Le 14 octobre déjà, le président de la région Champagne-Ardenne, Jean-Paul Bachy, avait alerté par courrier le président de la SNCF du mécontentement croissant des usagers de la ligne Paris-Troyes-Belfort. Il dénonçait également un défaut d'informations et évoquait la «souffrance provoquée par la réduction des dessertes, l'absence de respect des horaires», ainsi que des tarifs élevés et incohérents pour les voyageurs. «Ceci aboutit, pour certains, à la perte d'emploi et pour tous à une dégradation de la vie privée avec un renforcement du sentiment de précarité», insistait Jean-Paul Bachy.
La société ferroviaire envisagerait pourtant de réduire le trafic de la ligne, avec neuf liaisons quotidiennes dont seulement deux trains prolongés jusqu'à la gare de Belfort Ville. Actuellement, douze trains circulent quotidiennement entre Paris et Troyes et quatre sont prolongés jusqu'à Belfort.
TGV : trafic interrompu sur la ligne Est
La circulation était totalement interrompue aujourd'hui à la mi-journée sur la ligne à grande vitesse est, à la suite d'un accident près de la gare TGV de Champagne-Ardenne, selon la SNCF.
L'accident est survenu vers 10h30 à hauteur de Villers-Agron dans l'Aisne sur le tronçon Paris-Reims. Une personne a été heurtée par un TGV.
L'arrêt du trafic affecte également les trajets Paris-Strasbourg ou encore Strasbourg-Bordeaux, toujours selon la SNCF, qui précise sur son site que des trains à grande vitesse allemands (ICE) sont également concernés. Des retards de 30 minutes à 2 heures sont à prévoir, les trains devant emprunter la ligne classique.
Une femme blessée mortellement à Lausanne sur la ligne du LEB
Une femme est décédée vendredi en milieu de journée à Lausanne après avoir été happée par le Lausanne-Echallens-Bercher près de l'arrêt Saint-Paul.
Un convoi du Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) a percuté une piétonne vers 12h00 vendredi à l'avenue d'Echallens, à la hauteur de l'arrêt Saint-Paul. La victime est décédée sur place, a indiqué la police qui a lancé un appel à témoin.
Les secours n’ont pu que constater son décès. L'avenue d'Echallens a été fermée à la circulation durant près de 2 heures pour procéder au constat. Une enquête pénale a été ouverte afin de déterminer les circonstances précises de l’accident.
Ce tronçon a déjà fait l'objet de nombreuses critiques pour sa dangerosité.
Deux heures d’interruption du trafic sur la ligne à grande vitesse Est
L’arrêt du trafic, causé par un accident, a notamment affecté des trajets Paris-Strasbourg et Strasbourg-Bordeaux.
La circulation a été interrompue pendant plus de deux heures vendredi à la mi-journée sur la ligne à grande vitesse Est, dans les deux sens, après qu’une personne a été heurtée par un train, près de la gare de Champagne-Ardenne TGV.
L’accident est survenu vers 10h30 à hauteur de Villers-Agron (Aisne) sur le tronçon Paris-Reims. On ignore si la personne heurtée a succombé à ses blessures…
La circulation a repris à 12h55.
L’arrêt du trafic a affecté des trajets Paris-Strasbourg ou Strasbourg-Bordeaux, selon la SNCF, ainsi que des trains à grande vitesse allemands (ICE).
La SNCF annonçait en fin de matinée des retards de 30 minutes à 2 heures.
par Didier 74 » 19 Oct 2013 23:46
Une centaine de personnes blessées dans un accident de train en Argentine
Près de 100 personnes ont été blessées lorsqu'un train a défoncé samedi le butoir dans une gare dans la capitale argentine de Buenos Aires.
Au moins 99 personnes ont été blessées samedi dans un accident de train à Buenos Aires. Le convoi a défoncé un butoir placé en fin de voie dans la gare Once de capitale argentine.
Les causes de l'accident n'ont pas encore été déterminées. Le ministre des Transports Florencio Randazzo a exclu une panne de freins. Selon lui, le convoi est entré en gare à une vitesse supérieure à la limite autorisée, tandis que les arrêts précédents se sont déroulés normalement. Le conducteur du train a subi un contrôle routinier d'alcoolémie à sa prise de service, avec résultat négatif, a encore dit le ministre.
Accident similaire au même endroit
L'accident de samedi s'est produit dans la même gare et sur le même quai 2 où un train avait aussi défoncé le butoir en fin de voie le 22 février 2012, faisant 51 morts et 700 blessés. Cette catastrophe ferroviaire, l'une des pires dans l'histoire de l'Argentine, avait entaché la popularité du gouvernement de Cristina Kirchner, et ce nouvel accident intervient une semaine avant les élections législatives du 27 octobre.
La gare Lille Europe évacuée pendant une heure après une alerte au colis suspect
La gare de Lille Europe a été évacuée pendant environ une heure samedi après-midi après une alerte signalant un colis suspect, causant des retards de 20 minutes au plus sur les TGV, selon la SNCF.
Celle-ci a été avisée vers 16H30 par le commissariat central de Lille d’une alerte sur un colis soi-disant déposé sur une place jouxtant la gare Lille Europe, l’une des deux gares de la ville, a expliqué la SNCF.
A la demande des forces de l’ordre, un périmètre de sécurité a été mis en place et les trains partant ou arrivant à Lille Europe ont été déviés vers la gare voisine de Lille Flandres, a ajouté la compagnie ferroviaire.
Cinq TGV ont ainsi été détournés, occasionnant un retard maximum de 20 minutes pour le train le plus affecté. Le trafic des Eurostar n’a pas été touché, selon la SNCF. La gare a rouvert et le trafic a repris normalement vers 17H40.
Grenoble : agressé sur un quai de la gare pour sa tablette tactile
Un voyageur qui attendait son train a été agressé par un groupe de malfrats, jeudi vers 15 heures à la gare SNCF de Grenoble. Alors qu’il se trouvait sur le quai le plus proche de la gare, il a été abordé par une bande de jeunes hommes qui l’ont menacé avec un couteau et ont tenté de lui voler sa tablette tactile.
La victime est parvenue à se dégager, à se réfugier dans une croissanterie située dans la gare et à donner l’alerte. La police ferroviaire a alors interpellé sept suspects qui ont été pris en charge par le corps urbain et placés en garde à vue dans les locaux du commissariat central.
Après avoir été entendus, les sept hommes ont été laissés libres, faute d’éléments à charge.
St-Rome-de-Cernon. Le faux accident a mobilisé 200 personnes
Vendredi soir, à 21h30, un TER en provenance de Millau percute un bus au passage à niveau de Raspaillac sur la route départementale 77 reliant Saint-Rome-de-Cernon à La Bastide-Pradines. Le train finit par s’arrêter 80 m plus loin sur les rails et le bus est projeté dans le fossé. Le bilan est lourd : 62 victimes - fictives - décédées, blessées, disparues et choquées.
Le «Plan rouge» à présent nommé «plan Orsec Novi» est déclenché. «Il l’est à partir du moment où l’on constate que les moyens de la zone concernée vont être dépassés», souligne le colonel Éric Florès, directeur du Service départemental d’incendie et de secours de l’Aveyron, mobilisé aux côtés du lieutenant-colonel Arnaud Ferron du groupement de gendarmerie de l’Aveyron et de la sous-préfète de Millau Anne Ballereau. Deux déclinaisons du plan Orsec sont donc déclenchées ce soir-là le plan Orsec Novi pour nombreuses victimes (appelé auparavant Plan rouge) et le plan Orsec Accifer pour accident ferroviaire.
Le premier est mis en œuvre et le second activé par le préfet du département. Ce type de catastrophe implique aussi l’activation en préfecture du Centre opérationnel départemental.
Au total, 200 personnes -122 sapeurs-pompiers de l’Aveyron, 52 gendarmes, des équipes du Samu, la SNCF, des associations de sécurité civile, la mairie de St-Rome-de-Cernon, le Conseil général, une délégation militaire départementale et la préfecture- interviendront pour sécuriser la zone, dégager et prendre en charge les victimes, les soigner, les identifier, les évacuer sur les hôpitaux adéquats.
«Nous avons eu les premiers retours de ce qui s’est passé à Brétigny-sur-Orges après la catastrophe ferroviaire du 12 juillet (7 morts et des dizaines de blessés, NDLR)», explique le colonel Éric Florès. «Il en ressort que sur ce type d’intervention chacun (pompiers, gendarmes, policiers, médecins du Samu, SNCF…) a des priorités ultra-importantes qui doivent être jouées en même temps, le tout de façon coordonnée. Il faut donc que la communication interservices soit parfaite. C’est ce que nous testons ce soir.»
La manœuvre s’est terminée vers une heure du matin, parce qu’il fallait rouvrir la ligne SNCF. Chaque service, qui avait missionné des observateurs, devra faire remonter un compte-rendu de l’opération.
«Au fil des deux mois de préparation de cette manœuvre inédite en Aveyron, nous avons tenu à coller au maximum à la réalité», ajoute le colonel Florès. «En Sud-Aveyron, ce type d’accident n’est pas exclu au regard du nombre important de bus scolaires et de camions de lait qui circulent au quotidien.»
250 passagers d'un TGV Paris-Nice passent la nuit dans la gare de Toulon
La nuit de vendredi à samedi a dû paraître longue aux deux-cent cinquante passagers qui ont passé la nuit de dans un TGV Paris/Nice, arrêté en gare de Toulon, suite au suicide d'un homme. Les voyageurs sont finalement arrivés avec plus de huit heures de retard.
Selon Var matin, "Le conducteur du TGV ne s'est aperçu de rien. C'est le conducteur du TER suivant qui a aperçu la victime et donné l'alerte."
Sauf que la nuit aidant, tout a pris beaucoup plus de temps : remplacement des conducteurs de train, choqués ainsi que les constatations policières.
Une situation plutôt désagréable pour les 250 passagers, dans un train qui comportait beaucoup d'enfants partant en vacances...
Le train était attendu à Nice à 0h29. Il est finalement arrivé aux environs de 9h30, soit un périple de près de 15 heures.
L'accident n'étant pas imputable à la SNCF, les passagers ne pourront probablement pas prétendre à un dédommagement.
Circulation des TGV perturbée après un "accident de personne"
Suite à un accident de personne survenu dimanche vers 17h, à hauteur de Redessan (Gard) la circulation des rames à grande vitesse a due être détournée vers les voies ferrées classiques.
Suite à un accident de personne survenu dimanche sur une ligne ferroviaire à grande vitesse vers 17h dans le Gard à hauteur de Redessan, la circulation des TGV est perturbée dans les deux sens de circulation entre Lyon et le Sud-est.
La circulation des rames à grande vitesse a due être détournée vers les voies ferrées classiques. La SNCF estime que les retards causés par cet incident devraient être comblés en début de soirée.
par Didier 74 » 21 Oct 2013 21:20
Après l'accident de TER, le trafic SNCF a repris entre Roanne et Lyon
Interrompu depuis 10h30 ce lundi, en raison d’un accident entre Régny et Saint-Victor-sur-Rhins, au cours duquel un TER a tué six vaches qui divaguaient sur les voies, le trafic SNCF entre Roanne et Lyon a été rétabli peu après 14 heures.
Les 65 passagers du train ont été acheminés vers Lyon, ou Roanne, dans des cars affrétés par la SNCF.
Le trafic ferroviaire a été interrompu entre Rivaz et Vevey (VD)
La voie entre Rivaz et Vevey sur la ligne Lausanne - Montreux a été interrompue pour le trafic ferroviaire pendant près de deux heures lundi soir. Un problème à la ligne de contact était en cause.
La voie entre Rivaz et Vevey sur la ligne Lausanne - Montreux a été interrompue pour le trafic ferroviaire entre 20h00 et près de 22h00 lundi. Sur leur site d'information, les CFF invitaient dans la soirée à prévoir des retards malgré le rétablissement de la circulation.
Plusieurs suppressions de trains avaient été annoncées, ainsi que la mise en place d'un bus de remplacement entre Cully et Vevey. La cause de cette interruption est un dérangement à la ligne de contact, selon les CFF.
Au moins six personnes ont été tuées et une vingtaine blessées au Pakistan dans un attentat visant un train
Au moins six personnes ont été tuées et une vingtaine blessées lundi lors de l'explosion d'une bombe au passage d'un train de passagers dans la province pakistanaise instable du Baloutchistan (sud-ouest), ont annoncé les autorités.
État d'urgence au Canada après le déraillement d'un train de marchandises
Quatre mois après le drame de Lac-Mégantic, un train a de nouveau déraillé au Canada. Un convoi de 13 wagons contenant du gaz et du pétrole a pris feu, obligeant l'évacuation d'un large périmètre.
Une importante zone de terrain reste bouclée à toute circulation lundi dans l'ouest du Canada après le déraillement d'un train tard samedi. Le convoi de treize wagons-citernes a pris feu sans faire de blessés, mais comme ils contenaient du gaz et du pétrole, une centaine d'habitants des alentours ont été évacués.
L'accident, dont les causes n'ont pas été déterminées dans l'immédiat, a eu lieu près du village de Gainford, à 80 km d'Edmonton, selon le Bureau de la sécurité des transports du Canada.
Une zone inaccessible
Quatre des wagons transportaient du pétrole brut et neuf du gaz de pétrole liquéfié. Le déraillement a été suivi par deux importantes explosions.
Des enquêteurs ont été envoyés sur place, mais ils ne pourront pas accéder à la zone du déraillement avant deux jours, car l'incendie n'est pas éteint.
Les pompiers qui luttaient contre l'imposant feu ont finalement décidé de se retirer des lieux et d'attendre que les flammes s'éteignent d'elles-mêmes. L'état d'urgence a été décrété dans le secteur.
Après le Lac-Mégantic
Le Canada a déjà été durement touché le 6 juillet par le déraillement d'un convoi ferroviaire de 72 wagons-citernes en plein centre-ville de Lac-Mégantic, au Québec, qui avait fait 47 morts.
L'explosion du convoi avait été suivie d'un gigantesque brasier qui a duré une quarantaine d'heures et dont la température a atteint 3000 degrés par endroits.
Une trentaine de bâtiments ont été anéantis.
par TGS » 22 Oct 2013 0:48
Christobal Wrote::arrow: http://bretagne.france3.fr/2013/10/15/a ... 39385.htmlCollision entre un TGV et un camion en Sarthe : 4 blessés légers, trafic perturbé en Bretagne
Par Sylvaine Salliou
Publié le 15/10/2013 | 22:08, mis à jour le 15/10/2013 | 22:51
Le TGV s'est arrêté près de 2 km après le point d'impact.
par Didier 74 » 23 Oct 2013 17:14
Auch. Il vole du cuivre le long des rails
La flambée des prix du cuivre suscite nombre de convoitises. Et ce n’est pas ce quadragénaire arrêté hier après-midi en plein jour à Auch qui dira le contraire ! Alors que la plupart des malfaiteurs agissent de nuit et avec discrétion, lui n’a pas hésité à commettre son forfait à la vue de tous. Et surtout des riverains. Interpellé vers 17h45 rue de Colmar, l’homme âgé de 42 ans marchait le long de la voie ferrée… les mains chargées de rouleau de ce métal très recherché. Seul souci pour l’intéressé, le cuivre récupéré à l’abri des regards appartient à la SNCF. Arrêté avec au moins trois rouleaux de 30 mètres, l’homme a été immédiatement placé en garde à vue au commissariat d’Auch. Remis en liberté quelques minutes plus tard, l’apprenti voleur a reçu un simple rappel à la loi. Les ennuis ne sont pas terminés pour autant. Suite à cet incident, la SNCF a décidé de déposer plainte contre l’«amateur» de cuivre.
Incident ferroviaire aux Papeteries de Condat (24)
Un wagon transportant de la pâte à papier s'est renversé, mardi dernier, au Lardin. La CGT dénonce un manque d'entretien des voies
Selon la CGT des Papeteries de Condat, un wagon a quitté les rails, mardi 15 octobre au matin, dans l'entreprise du Lardin-Saint-Lazare, près de Terrasson (24).
Le train, affrété par VFLI, transportait de la pâte à papier. La cause serait une erreur d'aiguillage. Il n'y a pas eu de blessés. Mais pour la CGT, "c'est le signe d'un manque d'investissement de l'entreprise": "Il y a une vétusté au niveau des rails, mais la direction ne reconnaît pas que le réseau mériterait d'être rénové", assure Guy Bretout, le délégué du syndicat. Il met en parallèle ce "manque d'investissement" et le plan social qui entraîne près de 140 suppressions d'emplois (dont 23 licenciements secs). Sa mise en œuvre a été annoncée en mars dernier.
Le trafic SNCF perturbé entre Marseille et Toulon
Le trafic SNCF était perturbé mardi après-midi entre Marseille et Toulon.
Les trains grandes lignes et régionaux affichaient des retards compris entre 15 et 50 minutes à l'arrivée et au départ de Toulon.
Le TER 881457 en provenance de Marseille a même été supprimé.
Un problème électrique semble être à l'origine de ces retards.
Des retards sur la ligne Lyon-Bourg après un faux incident
Le trafic ferroviaire a été perturbé, ce mardi à partir de 16h30, sur la ligne Lyon-Bourg-en-Bresse à la suite du signalement d’un problème sur une barrière de passage à niveau à Balan (Ain).
La circulation a été interrompue par sécurité et la SNCF a envoyé des équipes sur place. En fait, l’information était fausse, la barrière fonctionnant normalement.
Après vérification, la circulation a repris progressivement mais plusieurs trains, essentiellement des TER, ont accusé, dans les deux sens, des retards d’environ une heure.
Un avion de l'armée suisse s'écrase dans le canton d'Obwald
Un avion de combat de type F/A-18 appartenant à l'armée suisse s'est écrasé près d'Alpnach (OW), a confirmé mercredi le Département fédéral de la défense. Ses deux passagers n'ont pas pu être localisés.
Un F/A-18 de l'armée suisse s'est écrasé mercredi après-midi dans les environs de l'aérodrome militaire d'Alpnach, dans le canton d'Obwald, a confirmé le Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports (DDPS).
L'accident a été signalé à la centrale à 13h56, ont indiqué les Forces aériennes en conférence de presse. L'avion de combat n'avait pas émis d'appel d'urgence, ni signalé de problème particulier.
Deux membres d'équipage se trouvaient à bord du F/A-18 D qui avait décollé de Meiringen (BE) non armé, a précisé l'armée. Le pilote a été présenté comme expérimenté. En fin d'après-midi, les Forces aériennes ignoraient toujours ce qu'il était advenu des passagers, ainsi que la cause du crash.
Mauvaises conditions météo
Deux avions militaires volaient parallèlement lors d'un exercice de routine, lorsque l'un deux a percuté une falaise surplombant le lac d'Alpnach, l'un des bras du lac des Quatre-Cantons, a précisé le chef des Forces aériennes Aldo Schellenberg.
Les images publiées dans les médias montrent un réacteur détruit, tombé sur la chaussée de la route cantonale longeant le lac d'Alpnach.
Selon MétéoSuisse, les conditions météorologiques étaient mauvaises dans la région d'Alpnachstad autour de midi. Lors de la chute du F/A-18 de l'armée, il a pu légèrement pleuvoir avec une épaisse couverture nuageuse.
"Les images laissent présager le pire"
Plusieurs véhicules de police, de pompiers et des secours étaient toujours sur les lieux en fin d'après-midi. Une enquête a été ouverte, mais les enregistreurs de vol n'ont pas encore été retrouvés. Le chef de l'armée André Blattmann a dit "présager pour le pire pour le pilote et le passager" au vu des images de l'accident.
Suite à l'accident, la ligne ferroviaire Lucerne-Interlaken (BE) de la Zentralbahn a été fermée jusqu'à nouvel avis entre Hergiswil et Alpnach Dorf, indique ViaSuisse. La route cantonale entre Stansstad (NW) et Alpnachstad est également fermée.
Un barrage flottant a installé sur le lac pour retenir une éventuelle fuite d'hydrocarbure.
Un précédent en 1998
Un F/A-18 de l'armée suisse s'est déjà écrasé par le passé en Suisse.
Le 8 avril 1998, un appareil de ce type s'est abîmé dans la région de Crans-Montana, en Valais
Le pilote et son co-pilote avaient tous les deux perdu la vie.
L'accident était vraisemblablement dû à une désorientation du pilote.
Bordeaux : des retards pour les TGV en provenance de Paris
Ce mercredi après-midi, un accident de personne sur les voies au Sud de Paris a impacté le trafic des TGV vers le Sud-Ouest, avec des retards supérieurs à deux heures
Certains TGV vers Bordeaux en provenance de Paris enregistrent deux heures de retard
Ce mercredi en début d'après-midi, une personne a été heurtée par un TGV vers Massy (Essonne), en région parisienne. "La circulation est en conséquence très perturbée sur la ligne à grande vitesse atlantique depuis 14h30" indique la SNCF sur son site internet.
La circulation ne se fait que sur une seule voie et occasionne donc des retards sur les trains à destination du Sud-Ouest.
Certains TGV Paris-Bordeaux enregistrent des retards jusqu'à deux heures à l'arrivée, gare Saint-Jean. La liste des trains concernés est ici.
Contacté, le service communication de la SNCF en Aquitaine précise que les perturbations devraient se résorber vers 18h.
"Tous les TGV en provenance ou à destination du sud ouest empruntent un autre itinéraire via Orléans les Aubrais" précise la SNCF.
Un événement qui impacte moins les trains de Bordeaux vers Paris, avec seulement un ralentissement des trains.
Intempéries : plus de 160 interventions des sapeurs-pompiers
De fortes pluies ont causé d'importantes inondations ce mercredi depuis 12h30, selon une diagonale allant de Roybon, au sud, aux Avenières, au nord. Les sapeurs-pompiers sont déjà intervenus à 160 reprises pour des caves inondées et des routes impraticables.
En début d'après-midi, les barrières les passages à niveau entre Saint-Andre-le-Gaz et Le Grand-Lemps, sur la ligne SNCF Lyon - Grenoble, s'étaient retrouvées abaissées. L'orage serait à l'origine de cet incident. Problème: de nombreux automobilistes, impatients, franchissaient malgré tout les barrières. Les agents SNCF et la gendarmerie étaient sur place pour sécuriser les passages. Quant aux trains, ils ont circulé au pas durant toute la durée de l'incident.
par Didier 74 » 24 Oct 2013 22:29
Trois garçons de 13 à 14 ans interpellés après un vol dans un wagon SNCF
Trois garçons de 13 à 14 ans ont passé deux nuits en garde à vue au commissariat de police de Roanne. Ils sont soupçonnés d’avoir commis un vol dans un wagon, stationné dans l’enceinte de la gare de Roanne, servant de base logistique à des agents de maintenance de la SNCF.
L’affaire a démarré mardi, vers 17 heures. Surpris en train de sortir d’un wagon, les trois adolescents prennent la fuite en abandonnant un ordinateur portable dérobé à l’intérieur. La police est alertée. Le plus jeune est interpellé peu après, les deux autres dans la foulée.
Après deux nuits passées en garde à vue, les trois jeunes gens ont été remis à leurs parents.
Ils seront prochainement poursuivis pour vol aggravé en réunion devant un juge des enfants.
L’enquête se poursuit pour des faits de même nature qui pourraient leur être reprochés.
Perturbations sur la ligne Genève-Lausanne
Des trains ont eu du retard sur le secteur entre Genève et Lausanne, jeudi matin.
«J'aurais dû arriver à 7h18 en gare de Lausanne. Il est maintenant 8h18 et je n'y suis toujours pas», explique Carlos, un lecteur reporter genevois. L'Intercity de Genève-Lausanne de 6h45 a rencontré un problème technique. «Une locomotive en panne», selon les informations qu'a reçues le Genevois de la part des CFF.
Ce train a dû s'arrêter en gare de Versoix et les passagers ont dû prendre leur mal en patience. «Nous sommes restés 45 minutes dans le train bloqué», précise encore notre lecteur reporter.
Un autre Intercity s'est finalement arrêté à Versoix pour prendre les usagers en rade. Mais la rame était bondée et un usager au moins a écopé d'une amende pour avoir voyagé, faute de places, en première avec un abonnement de seconde classe.
La page des CFF donnant davantage d'informations sur les retards sur le réseau ferroviaire n'était pas accessible en début de matinée. Le porte-parole confirme la perturbation. «Des retards jusqu'à 15 minutes ont été enregistrés suite à cet incident», précise Frédéric Revaz. «Le trafic a été rétabli vers 8h30.»
par Didier 74 » 25 Oct 2013 18:48
La ligne ferroviaire reliant Hergiswil (NW) à Alpnach Dorf (OW) devrait rester fermée jusqu'à la fin du week-end, a indiqué l'armée. La ligne de contact a été endommagée par la chute de l'avion et les travaux sur le site du crash empêchent toute réparation.
Trafic ferroviaire : gare aux feuilles mortes sur les voies
Le phénomène est peu connu mais de nombreux retards de trains sont provoqués… par les feuilles mortes. D’octobre à décembre, mobilisation des équipes de la SNCF et RFF.
Il n’y a pas que les ruptures de caténaires. On le sait peu mais patinage et enrayage sont les deux mamelles du retard des trains. En cause : la chute des feuilles mortes qui provoquent ces phénomènes de ralentissements des convois et la mauvaise humeur des usagers. «Un phénomène qui peut paraître anodin mais avec des conséquences importantes», soulignait hier Bruno de Monvallier, en gare de Toulouse, avec des stats étonnantes : 4000 minutes de retard cumulé en 2012 pour la seule région Midi-Pyrénées, il est vrai très boisée.
Brossez, lavez, roulez
Dans les faits, «les feuilles mortes tombées sur la voie collent au rail et sont écrasées au passage des trains, explique à son tour, Antoine Latouche, directeur régional adjoint de Réseau ferré de France (RFF). Elles se transforment en pâte végétale très glissante qui peut provoquer patinage et enrayage des trains. Pour des raisons de sécurité, leur vitesse peut être réduite avec des allongements du temps de parcours».
D’où les opérations engagées par la SNCF et RFF pour prévenir et corriger ces dépôts de feuilles récurrents et assurer la régularité du trafic. L’opération «feuilles mortes» - c’est son nom -, avec démonstration hier sur la ligne Toulouse-Auterive, qualifie ainsi un drôle de trafic d’octobre à décembre : quatre draisines dûment équipées sillonnent les lignes de la région : «Environ 15000 kilomètres parcourus pour 2500 brossés et lavés», relève Régis Pommier, chargé de la coordination de ces opérations sur la région. Les conducteurs de ligne alimentent le réseau d’alerte : «Les départements de l’Ariège et des Hautes-Pyrénées sont particulièrement touchés, avec notamment la fameuse pente de Tounaye à 3,3% qui est nettoyée cinq jours sur sept et les trains au départ de Toulouse sont forcément impactés».
Les draisines spécialement équipées brossent alors les rails puis les lavent. Un travail qui s’impose davantage aujourd’hui qu’hier car les produits utilisés pour le débroussaillage préventif, impératif écologique oblige, sont moins efficaces qu’avant», expliquent les responsables. Un débroussaillage des rails qui n‘en concerne pas moins… un million de m2 par an en Midi-Pyrénées. Impératif pour garder la ligne.
Patinage et enrayage
Le patinage. Le train patine sur les feuilles mortes devenues une pâte humide et il est alors ralenti dans sa prise de vitesse. En cas de perte «d’adhérence», le conducteur pour raisons de sécurité, doit limiter la vitesse et peut parfois être amené à procéder à un «arrêt d’urgence».
L’enrayage. le phénomène survient quand le train est en pleine phase de freinage. À ce moment-là, les roues se bloquent et le train continue alors à avancer en glissant sur les rails. Le rail «rabote» la roue du train et la déforme ce qui nécessite alors son reprofilage.
le chiffre
Le chiffre : 4 000 minutes de retard > provoqué par les feuilles mortes. En 2012 en Midi-Pyrénées, les patinages ont fait perdre 1600 minutes (environ 26 heures) et les enrayages 2400 minutes (environ 40 heures) aux trains du réseau régional
par Didier 74 » 27 Oct 2013 13:23
Bordeaux-Toulouse : le trafic SNCF momentanément interrompu après un accident
Une collision mortelle entre une locomotive et un automobiliste survenue dans la nuit de samedi à dimanche a interrompu le trafic sur la ligne jusqu'à 10 heures ce matin
L'accident a eu lieu à Moissac, paralysant la ligne entre Bordeaux et Toulouse
L'accident a paralysé les voies. Dans la nuit de samedi à dimanche, un automobiliste de 35 ans a été percuté par une locomotive qui circulait seule sur la ligne Toulouse-Bordeaux à Moissac (Tarn-et-Garonne), a-t-on appris auprès des secours. L'homme est décédé sur le coup.
La collision a eu lieu peu après 2 heures du matin sur le passage à niveau 148, pourtant équipé de barrières : la motrice de transport de fret a frappé de plein fouet le véhicule qui se trouvait sur la voie, le traînant sur plusieurs centaines de mètres.
Les gendarmes ignoraient dimanche, faute de témoins, pourquoi et comment l'automobiliste, un habitant de Moissac, se trouvait sur la voie.
Le trafic ferroviaire, interrompu le temps de l'intervention des secours, a été rétabli vers 10 heures, a-t-on appris auprès de la SNCF.
par Didier 74 » 28 Oct 2013 22:17
Touché par des projectiles, le TGV s'immobilise en gare de Morcenx
Samedi, après que le train a quitté la gare de Dax, un contrôleur a constaté des dégradations sur une vitre de la dernière voiture du convoi
Samedi après-midi, la circulation ferroviaire a été interrompue pendant près de 45 minutes entre les gares de Dax et Morcenx.
Le TGV qui quittait Dax, samedi, à 16h03, a subi un jet de projectiles peu après son départ de la gare. C’est le contrôleur qui a signalé au conducteur des dégradations sur une vitre de la dernière voiture du convoi. Aucun blessé n’a été déploré, mais le train a dû rester immobilisé à l’arrêt suivant, en gare de Morcenx, vers 16h23. Bilan : la circulation a été interrompue pendant près de 45 minutes entre les deux gares. Et ce en une période de vacances où les trains affichent complet.
Des jeunes gens auraient été aperçus sur un talus en bordure de la voie ferrée, à la sortie de la gare de Dax. S’il s’agit des auteurs du jet de projectiles, les identifier relève de la mission impossible. La SNCF a toutefois déposé plainte.
Moissac. Un automobiliste de 35 ans percuté et tué par un train
Un automobiliste moissagais de 35 ans a été mortellement percuté par une locomotive, dimanche vers 2 heures, au passage à niveau près de la discothèque Le Nirvana, à Moissac. Le véhicule a été traîné sur 800 mètres avant que le cheminot ne puisse immobiliser son engin.
«Cela a fait un gros boom vers 2 heures du matin qui a fait trembler la maison», témoignait, hier matin, encore sous le choc Julien Szyyjka, locataire de la maison éclusière 26 sur le bord du canal et collant le passage à niveau SNCF où a lieu le terrible accident : «Je suis sorti pour voir ce que cela pouvait être, je n’ai pas pensé sur le coup à un incident sur la voie ferroviaire.»
Traîné sur 800 mètres
Vingt minutes plus tard, le jeune commercial qui est parti se recoucher, entend les sirènes des pompiers se porter sur les lieux. C’est une scène apocalyptique que découvrent les secours. «Au passage à niveau, il y avait juste un moteur de voiture et un pare-chocs, les pompiers ont dû chercher avec des torches le train et les restes du véhicule» indique Julien Szyyjka. C’est à 800 mètres de là dans le sens Toulouse - Bordeaux que les hommes du lieutenant Gérard Padié découvrent immobiliser sur la voie une locomotive sous laquelle se trouve l’épave d’une «Peugeot 308» grise. Devant l’ampleur des dégâts et le terrible impact, la voiture étant broyée, les pompiers qui font immédiatement appel au Samu, n’ont que peu d’espoir de trouver en vie le conducteur. Contrainte d’acheminer leurs matériels tant bien que mal dans une zone difficile d’accès au beau milieu de la voie SNCF, la quinzaine de pompiers mobilisés parvient après une grosse demi-heure d’effort à désincarcérer la victime.
Le trafic SNCF à l'arrêt jusqu'à 9h45
Au même moment, la sous-préfète de Castelsarrasin, Myriam Garcia, qui coordonne l’ensemble du dispositif notamment en demandant l’arrêt du trafic ferroviaire entre Toulouse et Bordeaux, se porte sur les lieux où elle apprend le décès de Jaoud Taourda. Un Moissagais de 35 ans, père de trois enfants. Les prélèvements sanguins effectués, le corps de la victime était transféré à l’institut médico-légal de Rangueil où un examen de corps devait être pratiqué. Sur place, le major Christophe Antoine, commandant par intérim de la compagnie de gendarmerie de Castelsarrasin, supervisait les constatations d’usage avec le renfort de l’équipe de techniciens en identification criminelle de Montauban et les militaires de Moissac. Après avoir œuvré toute la nuit pour sortir le véhicule de la voie et réparer les dégâts, les 7 agents SNCF de l’astreinte relevage, venus de Toulouse, pouvaient donner le signal de la reprise du trafic à 9h45. Quant aux circonstances de l’accident, les enquêteurs qui n’ont pas souhaité s’exprimer, n’auraient que le seul témoignage du cheminot conduisant la locomotive. Parti de Toulouse, ce dernier au volant de sa motrice roulant sans wagon pour gagner Bordeaux, aurait vu le véhicule s’engager au passage à niveau au moment où il y parvenait à 100 km/h.
La voie ferrée entre Valence et Veynes s’effondre : plus de Paris-Briançon avant décembre
La ligne SNCF Valence-Briançon est en travaux entre Livron et Saillans dans la Drôme.
Un important incident technique s’est produit, entraînant la destruction de deux kilomètres de voie ferrée à hauteur de Crest. La SNCF prévoit de rétablir la ligne empruntée par le Paris-Briançon en décembre seulement !
Entre Douai et Arras : fin des perturbations sur la ligne SNCF
Depuis ce lundi matin, à 3 heures, la circulation des trains entre Douai et Arras était interrompue suite à la chute d’un arbre sur une caténaire près de la gare d’Arras. Vers 10 heures, la circulation des trains a repris normalement. Des bus avaient été déployés pour remédier à la situation.
La circulation est revue à la normale aux alentours de 10 heures.
C’est sur une voie classique régionale que l’arbre est tombé, entraînant l’arrêt de la circulation des trains express régionaux uniquement dans le sens Douai – Arras, selon la SNCF. Quatre bus ont été déployés pour faire la navette, jusqu’à 10 heures et le rétablissement de la circulation. En règle générale, « treize trains circulent habituellement sur ce créneau horaire », assure la SNCF.
par table03 » 29 Oct 2013 12:10
Bordeaux-Toulouse : le trafic SNCF momentanément interrompu après un accident
[…] Dans la nuit de samedi à dimanche, […] la collision a eu lieu peu après 2 heures du matin
par Harold92 » 29 Oct 2013 16:18
Didier 74 Wrote:ledauphine.com, 28 octobreLa voie ferrée entre Valence et Veynes s’effondre : plus de Paris-Briançon avant décembre
La ligne SNCF Valence-Briançon est en travaux entre Livron et Saillans dans la Drôme.
Un important incident technique s’est produit, entraînant la destruction de deux kilomètres de voie ferrée à hauteur de Crest. La SNCF prévoit de rétablir la ligne empruntée par le Paris-Briançon en décembre seulement !
par Ruban bleu » 29 Oct 2013 16:22
La voie ferrée entre Valence et Veynes s’effondre : plus de Paris-Briançon avant décembre
La ligne SNCF Valence-Briançon est en travaux entre Livron et Saillans dans la Drôme.
Un important incident technique s’est produit, entraînant la destruction de deux kilomètres de voie ferrée à hauteur de Crest. La SNCF prévoit de rétablir la ligne empruntée par le Paris-Briançon en décembre seulement !
par Harold92 » 29 Oct 2013 16:30
par Didier 74 » 29 Oct 2013 20:14
Saillans : le train-travaux déraille, la ligne Valence-Briançon fermée jusqu’à à la fin de l’année
Pas de blessé mais de gros dégâts. Un train-travaux qui tractait un ensemble de wagons a déraillé avant de se coucher mercredi 23 octobre à hauteur de Saillans sur la ligne Valence-Briançon fermée depuis un mois en raison des travaux. La voie ferrée a été endommagée sur 2,6km et fait l’objet d’une expertise de RFF (Réseau Ferré de France), maitrise d’ouvrage, pour fixer la date de la réouverture de la ligne Paris-Briançon. Le chantier qui devrait se terminer jeudi 31 octobre et qui s’élève à 5,4 millions d’euros, consiste à remplacer des anciennes traverses en bois par des traverses métalliques sur une portion de 8 km entre Livron et Saillans. Selon nos informations, la remise en service de la voie ferrée n’est pas prévue avant la fin de l’année 2013. Les voyageurs du Paris-Briançon, eux, devront s’armer de patience et continuer d’emprunter les bus de substitution.
Retour à la normale également dans le trafic ferroviaire sur l?ensemble du réseau SNCF perturbé en matinée dans le Nord et le Pas-de-Calais, selon un porte-parole de la SNCF.
Le trafic ferroviaire entre Rouen et Paris totalement interrompu en fin de matinée dans les deux sens après la panne d'un train transportant quelque 800 personnes sous un tunnel, à hauteur de Louviers (Eure), a été rétabli dans un sens dans l'après-midi. Les passagers bloqués ont été acheminés jusqu'à Rouen ou Paris selon les cas, a indiqué la SNCF, précisant que le trafic dans les deux sens ne serait rétabli que mardi matin.
Saint-Martin-d'Hères : trains retardés et annulés à cause d'un jet de pierre
Un train qui effectuait la liaison entre Grenoble et Chambéry a été caillassé ce mardi après-midi peu avant 17 heures à la hauteur de l’avenue Potié qui surplombe la voie ferrée.
D’autres trains semble-t-il avaient été pris pour cible auparavant par un groupe d’individus, mais ce TER plus précisément a été contraint de s’arrêter parce qu’une des vitres avait été brisée par une pierre.
Pour raison de sécurité, la circulation a été interrompue dans les deux sens sur la ligne pendant environ une heure. Au total, une douzaine de trains ont été retardés et une dizaine d’autre supprimés.
Une plainte a été déposée par la SNCF qui « dénonce ces actes de malveillance ». Des effectifs de la police nationale et de la surveillance générale ont été envoyés sur les lieux pour s’assurer que la circulation des trains pouvait reprendre
De Paris à Belfort, mieux vaut prendre le TGV
Aube - Le train de 7h42 au départ de Paris-est ne poursuit plus sa route après Troyes depuis le mois d’avril. Les habitués de la ligne le savent, mais les systèmes de vente de la SNCF l’ont oublié.
Sur la fiche horaire, le 7h42 s’arrête toujours à Belfort. Mais non.
Lundi matin, gare de Paris-est. Le train intercités 1643 de 7h42 à destination de Troyes s’apprête à partir. Le contrôleur prend son micro, fait son annonce pour annoncer le départ, et constate les réactions d’inquiétude d’une partie des voyageurs installés dans les voitures.
Qu’a-t-il dit ? Rien de spécial, il a comme d’habitude annoncé les points d’arrêt du train, et son terminus : Troyes. Le souci, c’est qu’une centaine de voyageurs ont pris des billets pour Belfort
Les habitués de la ligne 4 savent bien, pourtant, que depuis le mois d’avril, le 7h42 ne va pas plus loin que Troyes. Seulement voilà, ce que savent les habitués, les bornes et le système de commande par internet de la SNCF l’ignoraient au moment où les billets ont été commandés. Selon la cellule communication de la SNCF, il y a bien eu « un bug » dans le système de vente. La modification du terminus du 1643 n’aurait ainsi pas été prise en compte « sur la période du 28 au 31 octobre ». Du coup, les voyageurs pour Belfort sont restés à quai, avant d’être redirigés sur le TGV de Mulhouse. Ceux en partance pour Chaumont ont trouvé des taxis en gare de Troyes. Quant au 7h42, il est parti avec une demi-heure de retard.
Rebelote
Rebelote hier matin : alors que le 7h42 s’apprête à prendre le départ, encore une fois, une partie des voyageurs avait pris en toute bonne foi un billet pour Belfort. Cette fois encore, le 7h42 est parti en retard. Mais là, il s’est en plus retrouvé derrière un train de banlieue qui lui a fait perdre encore plus de temps. Il est arrivé à 10h passées à Troyes, au lieu de 9h06. Depuis, le bug a été « corrigé », mais pas les horaires, disponibles sur le site de la SNCF et qui continuent d’attribuer Belfort comme terminus du 1643.
Moralité de l’histoire ? Pour aller à Belfort, Prenez le TGV. Et pour venir à Troyes, prenez votre mal en patience.
par Didier 74 » 30 Oct 2013 17:32
1500 mètres de câbles volés à Estillac, 750 sur la voie ferrée à Penne
Avec la pluie des derniers jours, l’enquête des gendarmes va être un peu plus compliquée. Hier, ils ont constaté sur place, dans une entreprise d’Estillac, que 1500 mètres de câbles électriques avaient été volés. Le vol de cuivre s’est généralisé depuis quelques années, mais les voleurs se sont équipés. Ce kilomètre et demi a tout bonnement été déterré d’un chantier en cours et le pot aux roses a été découvert avec une rupture d’alimentation électrique. Préjudice estimé, environ 7 500 €.
Plus classique si l’on peut l’écrire, la ligne SNCF Penne-Libos a été aussi la victime de ce même type de vol. Dix câbles de 75 mètres ont disparu dans la nuit de lundi à mardi. Les faits auraient pu se dérouler vers 7 heures. Les Micheline ayant disparu au profit de la fée électricité, la ligne SNCF a été perturbée, hier, occasionnant un retard de trente minutes sur les dessertes. Pas de préjudice annoncé pour ce second vol. L’accalmie était pourtant de mise dans les dernières semaines depuis la rentrée. Visiblement, la série est en passe de reprendre.
Dax : un coup de fusil, huit trains bloqués
Un acte malveillant serait à l'origine des perturbations qu'a subi mardi en fin d'après-midi le trafic ferroviaire dans les Landes. Huit trains ont été bloqués ou annulés.
Quinze bus ont été affrétés pour convoyer les 700 passagers d'un TGV immobilisé, mardi à Dax, dans les Landes. Huit trains ont été impactés par ce qui pourrait être le fruit d’un acte malveillant. Une caténaire aurait été endommagé par un tir de fusil.
Trois jours après qu’un TGV avait été contraint de s’immobiliser en gare de Morcenx suite à un jet de projectiles reçu au sortir de Dax, le trafic ferroviaire landais s’est à nouveau interrompu hier après-midi. Stoppé à partir de 15 heures, celui-ci fut progressivement rétabli avec une reprise sur une voie constatée avant 18 heures et un retour à la normale passé 20 heures.
La conséquence d’un « acte malveillant », selon les premières expertises réalisées par la SNCF ; les faits ont été suivis dès hier soir d’un dépôt de plainte auprès de la gendarmerie de la cité thermale. Une caténaire, située le long de la voie ferrée au niveau de Buglose, pourrait avoir été endommagée par un tir de fusil.
Une défaillance encore accentuée par le passage du TGV 8573 et un impact avec cette caténaire - vers 15 heures - qui priva d’alimentation électrique le réseau ferroviaire allant de Morcenx à Dax, et inversement. Touché au niveau de ses pantographes, ce train parvint néanmoins jusqu’à Dax, où ses deux rames parties de Paris-Montparnasse à 10h28 devaient se scinder pour acheminer ses voyageurs vers Hendaye ou Tarbes.
« Environ 700 voyageurs », dont le voyage en train s’est terminé prématurément dans la cité thermale et a été suivi d’une toujours trop longue attente. « Je n’en peux plus d’attendre. Je crois que je vais aller faire de l’auto-stop pour rentrer jusqu’à Biarritz ; ça ira plus vite », s’emportait une personne âgée quand d’autres passagers étaient pendus à leur portable afin de prévenir leurs proches de « ne pas (les) attendre trop tôt ».
De longues minutes de tension pour les gilets rouges de l’équipe assistance de la SNCF, réparties au milieu de cette foule massée sur les quelques mètres de bitumes qui subsistent de ce que fut la gare routière dacquoise, actuellement en travaux. Donner leurs destinations aux quinze chauffeurs de bus finalement arrivés ; certains fileront sur la Côte basque, d’autres vers le Béarn. Entendre les passagers énervés comme les orienter. L’art difficile de gérer une situation de crise…
La rupture de cette caténaire et l’immobilisation du TGV furent suivies de retards et autres annulations pour un total de huit trains. Un train de marchandise, qui roulait derrière le TGV a également été endommagé ; il fut ainsi poussé par l’arrière jusqu’en gare de Dax.
Parmi les sept trains de voyageurs touchés par cette panne d’alimentation, deux TER ont été supprimés. Les voyageurs du premier ont été acheminés en autobus tandis que les wagons du second ont été raccrochés à un autre train en gare de Dax.
Fatalistes, les passagers en furent bons pour une arrivée tardive, comme si les vacances scolaires refusaient de se terminer pour certains. Ainsi, Karine, venue en gare de Dax pour repartir vers son lycée parisien et qui profita des heures perdues pour s’épancher sur Facebook : « Un signe que je ne dois pas aller bosser demain ? »
Un train Marseille-Bordeaux percute une voiture : deux morts
Un couple de personnes âgées a été tué ce mercredi en début d'après-midi quand sa voiture a été percutée par un train à un passage à niveau protégé
La collision a eu lieu à Castelsarrasin
Ce mercredi vers 14h50, un train Intercités qui effectuait la liaison Marseille-Bordeaux, est entré en collision avec une voiture à un passage à niveau protégé à Castelsarrasin (Tarn-et-Garonne).
Selon les pompiers, le couple de personnes âgées qui étaient dans la voiture est décédé.
Les nombreux passagers du train Intercités qui effectuait la liaison Marseille-Bordeaux sont indemnes, ont indiqué les pompiers et la SNCF.
On ignore comment le véhicule de ces personnes âgées s'est retrouvé sur la voie au passage du train alors que, selon la SNCF et la police, le passage à niveau est protégé par des barrières.
La collision de mercredi a retardé plusieurs convois de passagers et de fret, a indiqué la préfecture selon laquelle le trafic devrait revenir à la normale vers 19 heures. En gare d'Agen toutefois, la SNCF n'était pas en mesure d'informer quant à un horaire de reprise du trafic sur la ligne.
L'incendie d'un rural perturbe fortement la ligne Lausanne-Berne
Un important incendie s'est déclaré mercredi dans une ferme située entre Romont et Siviriez, dans le canton de Fribourg, causant d'importantes perturbations sur la ligne Lausanne-Berne.
La voie reliant Vauderens à Romont (FR) sur la ligne ferroviaire Lausanne-Berne a subi d'importantes perturbations mercredi après-midi à la suite de l'incendie d'un bâtiment rural. Ce tronçon n'a été ouvert de manière restreinte durant l'après-midi avant que le dérangement ne soit rétabli, indiquent les CFF sur leur site internet. Des retards ont été constatés.
C'est l'incendie d'une ferme à proximité des voies qui est en cause. L'origine du sinistre n'est pas connue dans l'immédiat. Personne n'a été blessé, mais les dégâts sont importants.
Le Coteau : une voiture percutée par un train, la conductrice indemne
A la suite d'une collision entre un TER et une voiture sur un passage à niveau au Coteau, le trafic SNCF a été interrompu jusqu'à 15 heures sur la ligne Roanne-Lyon. Une reprise qui ne devrait pas être totale avant 17 heures.
Ce mercredi matin, peu avant 9 heures, une voiture a été percutée par un TER sur la commune du Coteau, près de Roanne. La conductrice s’en sort miraculeusement indemne.
Celle-ci s’était engagée sur un passage à niveau situé avenue de la Libération, en face de l’ancien cimetière, alors que la barrière était déjà partiellement baissée, lorsque le train est arrivé. Lequel circulait dans le sens Lyon-Roanne.
A 10h30, si le TER avait pu repartir, le trafic ferroviaire restait interrompu entre Roanne et Lyon afin de procéder à la réparation du passage à niveau. Le trafic a repris progressivement à 15 heures. La SNCF prévoit un rétablissement complet à 17 heures. Les TER entre Roanne et Lyon ont été détournés par Saint-Étienne. Les usagers pouvaient également emprunter les cars de substitution mis en place.
Douai : six cents mètres de câble dérobés au dépôt SNCF
Ce week-end, un touret a été dérobé sur le dépôt de la SNCF situé au bout du parking de Gayant-expo, côté gare de Douai.
Pas n’importe quel touret puisqu’il dévide six cents mètres de câble de cuivre. Les voleurs se sont introduits sur le site en sciant le bout d’une grille et ont profité du fait que le touret ne se trouvait pas dans le champ du système d’alarme. Une enquête a été ouverte.
Berlaimont : une voiture percute un pilastre de pont SNCF, un sexagénaire blessé
Deuxième accident de circulation sérieux en un peu plus de deux jours à Berlaimont, ce mardi soir.
Après le choc frontal qui avait fait six blessés, dont un grave dimanche soir, une Citroën C2 a violemment percuté la pilastre d’un pont SNCF, rue Henri-Hocquet, peu après 20 heures ce mardi soir 29 octobre. La route, à cet endroit, est étroite et elle était glissante en cette soirée. Des éléments qui n’expliquent qu’en partie la raison pour laquelle la voiture s’est encastrée sous le pont, à proximité du passage à niveau de Berlaimont et du lieu-dit la Tête-Noire.
Les sapeurs-pompiers d’Aulnoye-Aymeries, sous les ordres du capitaine Marc Vasseux, ont été rejoints sur les lieux par le SMUR et deux équpages de police aulnésiens. S’il n’a pas été possible d’effectuer de vérifications de l’état alcoolique sur place sur le conducteur, un homme d’une soixantaine d’années, ce dernier n’aurait pas été grièvement blessé dans le choc violent. Il circulait en provenance du lieu-dit la Grande Carrière sur ce chemin en partie urbanisé qui relie ce secteur à la Tête-Noire.
Une fois l’intervention terminée, et en raison de l’étroitesse de la chaussée, le véhicule a été retourné pour permettre sa traction par le dépanneur de permanence.
SAILLANS (DRÔME) / APRÈS UN DÉRAILLEMENT La ligne Valence-Briançon fermée jusqu’à la fin de l’année
La voie ferrée a été endommagée sur 2,6km après le déraillement d’un train-travaux à hauteur de la commune de Saillans.
Pas de blessé mais de gros dégâts. Un train-travaux qui tractait un ensemble de trois wagons chargés de ballast a déraillé avant de se coucher mercredi dernier entre Saillans et Aubenasson sur la ligne Paris-Briançon fermée depuis un mois en raison des travaux de confortement.
La voie ferrée a été endommagée sur 2,6km et fait l’objet d’une expertise de RFF (Réseau Ferré de France), maîtrise d’ouvrage. Le chantier qui consiste à remplacer des anciennes traverses en bois par des traverses métalliques sur une portion de 8 km entre Livron et Saillans, devait se terminer demain.
La voie ferrée endommagée sur 2,6km
Si les solutions alternatives ont été trouvées pour assurer le transport des voyageurs, va se poser la question de l’enlèvement de ces amas de ferrailles dans un lieu difficile d’accès qui traverse plusieurs terrains privés. « C’est évident que cela va compliquer les choses, avoue Caroline Le Guellec, responsable de la communication chez RFF à Lyon. Les réunions se multiplient avec l’ensemble des intervenants afin de trouver une solution rapide pour rétablir la ligne au plus vite mais les dégâts sont très importants et nous avons déjà beaucoup de monde mobilisé sur les travaux de la ligne Valence-Grenoble. »
Dans les Hautes-Alpes, à quelques semaines de l’ouverture des stations de ski, on s’interroge déjà de l’impact de la coupure de cette ligne qui transporte de nombreux voyageurs prêts à dévaler les pistes.
Selon nos informations, la remise en service de la voie ferrée n’est pas prévue avant la fin de l’année 2013.
« Nous avons plus de 5000 traverses à changer ! »
«C’est sans doute un des trois wagons chargés de ballast qui, après avoir déraillé, a fini par basculer en emmenant les deux wagons accrochés au train-travaux », explique Benoît Descourvières, le chef de service des projets et des investissements à RFF. On ne connaît pas encore les raisons de cet incident mais les experts sont à l’œuvre. Comble de malchance, à cet endroit précis, la voie était composée de traverses métalliques qui ont plié sur 2,6 km. Résultat, nous avons plus de 5000 traverses à changer et cela va prendre du temps ! Il va falloir aussi organiser l’enlèvement des wagons. Nous avons plusieurs options : soit accéder sur les lieux avec des engins de levage par des terrains privés, soit découper sur place par petits morceaux les engins. Nous vivons une situation de crise mais nous allons tout mettre en œuvre pour rouvrir la ligne pour les vacances de Noël, » conclut Benoît Descourvières.
par Didier 74 » 31 Oct 2013 18:19
Accident de train : deux tués, 400 passagers évacués
Soixante-douze heures à peine après l’accident survenu à un passage à niveau SNCF de Moissac ayant coûté la vie à un automobiliste de 35 ans, c’est une nouvelle tragédie qui s’est jouée, hier après-midi, au passage à niveau n° 159 de Castelsarrasin.
Le couple de septuagénaire castelsarrasinois traîné sur près d'1 km
Il était 14h53 lorsque le cheminot aux manettes de son train Corail 4756 effectuant la liaison Marseille - Bordeaux, est surpris par un véhicule au beau milieu du passage à niveau coupant le chemin de l’Amour. Circulant à sa vitesse de croisière, le conducteur n’a pas le temps de stopper le train qui tire une vingtaine de wagons. L’impact est terrible. «On a entendu un gros boum comme si on percutait un tas de pierres» assure l’un des passagers interrogés. La «Renault Twingo» et ses deux passagers sont alors emportés, et traînés sous la locomotive durant près d’un kilomètre. C’est une scène dantesque que les hommes du capitaine Bernard Chauderon découvrent à quelques centaines de mètres de la gare SNCF de Castelsarrasin. La voiture broyée sous le train, les pompiers qui font immédiatement appel au Samu, savent d’ores et déjà qu’il n’y a aucun espoir de trouver un survivant dans l’habitacle de l’épave. Georges Dubor, 77 ans, et son épouse Ginette, 79 ans, un couple de retraités castelsarrasinois, sont morts sur le coup.
Le trafic SNCF interrompu
Une situation exceptionnelle qui obligeait le chef de gare a réalisé une coupure d’urgence du trafic ferroviaire entre Agen et Montauban. Sur place, le maire Bernard Dagen faisait appel à ses services pour porter des bouteilles d’eau aux 400 passagers bloqués dans le train. Dans le même temps, la sous-préfète Myriam Garcia et le préfet Jean-Louis Géraud se portaient sur les lieux pour superviser l’évacuation des voyageurs. Ces derniers étaient transférés dans douze bus sur Agen. Pendant ce temps, les experts de l’identité judiciaire de Montauban réalisaient les constatations d’usage avec le soutien des policiers du commissariat laissant aux pompiers le temps de préparer la désincarcération des corps. Une opération délicate, le cadavre du conducteur étant enchevêtré dans la carcasse de l’automobile. Vers 17h45, le cœur serré, les pompiers laissaient la place aux engins de chantier qui libéraient la voie. Le trafic reprenait à 19h30. Quant aux circonstances de l’accident, elles demeurent obscures. Le conducteur âgé a-t-il calé sur la voie en s’engageant ? Rien n’est moins sûr, une surveillance de 48 heures du passage à niveau et de sa barrière ont été réclamés.
Castelsarrasin (82) : deux morts dans la collision train voiture
La circulation SNCF a été interrompue hier après-midi jusqu’à tard dans la soirée en Lot-et-Garonne.
L'accident s'est produit à un passage à niveau.
Un couple de personnes âgées a été tué, hier, en début d’après-midi après que leur véhicule a percuté le train Intercités Marseille-Bordeaux. L’accident s’est produit à 14h50, à un passage à niveau, à Castelsarrasin (Tarn-et-Garonne). Il n’y a pas eu de blessé parmi les passagers du train. La circulation a aussitôt été interrompue, ce qui a entraîné des perturbations sur toute la ligne durant une bonne partie de l’après-midi.
À Agen, les services de la SNCF se sont employés à expliquer aux clients les raisons de cet arrêt du trafic. Ils ont mis des bus à la disposition des usagers afin qu’ils rejoignent leur destination : huit pour la région Aquitaine et autant pour la région Midi-Pyrénées. Hier soir, les premiers trains sont repartis, avec beaucoup de retard, à partir de 19 heures.
Dax : le TGV est-il visé ?
Alors que deux trains ont été obligés de stopper leur route en trois jours, les actes de malveillance restent tabous à la gare
Le TGV endommagé par la caténaire mardi était encore en gare de Dax mercredi après-midi.
Perchés sur le toit du TGV immobilisé depuis mardi après-midi en gare de Dax, deux employés de la SNCF s’affairent à réparer les dommages causés par la caténaire abîmée qui a provoqué l’interruption du trafic ferroviaire dans les Landes, mardi après-midi.
Une rude journée pour les personnels de la gare dacquoise, comme le rappelle Céline Pascoal, responsable service-escale du site. « Les problèmes se sont poursuivis mardi soir, avec un arbre tombé sur les deux voies à Artix qui a encore entraîné des retards et des blocages. »
Un phénomène naturel, consécutif à un orage, bien différent des deux actes de malveillance qui ont plombé le trafic dacquois dimanche et mardi. « Ce n’est pas un phénomène fréquent, c’est le hasard, assure Céline Pascoal. Depuis un an que je suis en poste ici, c’est la première fois que j’entends parler de ce genre de chose. » Le seul avis autorisé parmi un personnel de la SCNF tenu au silence par sa direction, qui n’a pas souhaité donner suite à nos demandes.
Concernant ces deux derniers faits, des témoins ont affirmé avoir vu des enfants jeter des projectiles sur le TGV immobilisé dimanche. L’enquête de voisinage effectuée hier par les gendarmes autour de la caténaire rompue n’a de son côté rien donné. La zone, située sur la commune de Saint-Vincent-de-Paul, à l’arrivée à Dax, est connue pour être prise pour champ de tir par certains.
« L’an dernier, nous avions surpris deux adolescents en train de tirer sur les lignes. Ce n’est pas quelque chose de nouveau mais une problématique qui reste à surveiller », juge l’un des enquêteurs. Les panneaux de signalisation, criblés de plombs, comme des restes de douilles sont là pour en témoigner. L’une d’elles a-t-elle été tirée hier ? Rien ne permet de l’affirmer. « Est-ce un fait-exprès ou une balle perdue ? Je n’en ai aucune idée », s’interroge de son côté Céline Pascoal.
par Didier 74 » 01 Nov 2013 11:35
Collision au passage à niveau : des questions et des réponses
Au lendemain du drame du passage à niveau 159 de Castelsarrasin qui a coûté la vie à un couple de septuagénaires, dont l’automobile a été percutée de plein fouet par le Corail 4756 effectuant la liaison Marseille-Bordeaux, de nombreuses questions restaient en suspens. On a cherché à y apporter des réponses.
Le passage à niveau à deux demi-barrières du Chemin de l’Amour fonctionnait-il bien ?
Il a été testé dès mercredi soir. Il n’aurait pas révélé de dysfonctionnement, la barrière s’abaissant et se redressant normalement au signal de l’arrivée d’un train. En charge de cette installation Réseau Ferré de France a, toutefois, mis en place une surveillance de 24 heures de l’appareillage.
L’installation avait-elle été bloquée récemment en raison de travaux ?
Des riverains auraient fait cas d’une barrière qui restait souvent fermée ces derniers temps. D’autres évoquaient un blocage automatique du passage à niveau en raison de travaux réalisés récemment. Selon RFF, ni l’une ni l’autre de ces informations n’est plausible puisqu’il n’y aurait pas eu de travaux réalisés dans ce secteur.
Cette barrière est-elle classée comme accidentogène ?
Marianne Minard, chargée de communication de RFF, nous a fait savoir que ce passage à niveau était peu emprunté. «Au maximum, une cinquantaine de véhicules par jour passe par cet endroit. Il n’y pas d’accidentologie particulière dans ce secteur. Dans l’historique de ce passage à niveau, on relève tout au plus quelques petits bris de barrière...»
A-t-on évité un drame plus important ?
Malgré le choc avec la Twingo, restée encastrée sous le train sur plus de 950 mètres, la locomotive et les wagons du Corail 4576 sont restés rectilignes sur la voie, évitant un déraillement et un drame tout autre puisque 400 passagers se trouvaient dans le train. Il se pourrait, toutefois, qu’un des câbles de frein du 4576 a cédé après le choc. Ce que devra déterminer l’expertise post-accident de la SNCF.
Le couple a-t-il volontairement forcé le passage ?
L’enquête des policiers n’en est qu’à ses débuts mais elle devra bien répondre à cette question, qui en appelle d’autres. En raison de l’état du véhicule, frappé côté conducteur et littéralement broyé sous le choc, il a fallu un engin à bras télescopique de la mairie pour l’extirper des rails, il sera toutefois bien difficile de dire si une panne de l’auto, qui aurait piégé le couple sur la voie, est envisageable. Il se peut tout aussi bien que le conducteur a décidé de forcer le passage et de contourner l’obstacle en chicane. Quant à la volonté délibérée du couple de donner fin à ses jours, les premiers témoignages recueillis auprès des proches du couple, présenter sain d’esprit et non dépressif, écarte cette thèse.
Un passage à niveau à quatre demi-barrières aurait-il évité le drame ?
En ne sachant pas la raison pour laquelle le couple s’est retrouvé sur la voie, il est difficile de le dire. On peut simplement affirmer que les appareils à quatre demi-barrières sont plus souvent installés en ville ou à proximité des gares pour éviter le passage des piétons. Et que, pour les autos, les risques d’enfermement entre les barrières est plus grand. Les statistiques démontreraient d’ailleurs qu’il y a plus d’accidents sur ce type de passage à niveau.
Un convoi à l'arrêt perturbe le trafic au départ de Genève tôt ce matin
Le trafic CFF a été perturbé tôt vendredi matin à cause d'un convoi stoppé entre Lausanne et La Conversion . Retour à la normale à 7h30.
Le dérangement survenu vendredi matin dès 6h entre Lausanne et La Conversion sur la ligne Lausanne-Puidoux-Chexbres a pu être résorbé, ont communiqué les CFF. Dès 7h30, la circulation a pu reprendre normalement. Auparavant, plusieurs convois au départ de Genève avaient été supprimés alors qu'un train bloquait la voie.
Les trains Intercity Genève-Aéroport - St-Gall ont été supprimés entre Lausanne et Fribourg, ainsi que les trains grandes lignes IR Genève-Aéroport - Lucerne entre Lausanne et Romont. Idem pour les trains grandes lignes RE Genève-Aéroport - Lausanne entre Lausanne et Puidoux-Chexbres.
Plusieurs trains régionaux ont également été supprimés ou remplacés par des bus: les trains RER S2 Vallorbe - Palézieux entre Lausanne et La Conversion. Idem pour les trains RER S4 Morges-Palézieux et RER S21 entre Lausanne et Payerne.
Les CFF ont également précisé que les voyageurs de Genève à destination de Zurich devaient passer via Bienne ainsi que ceux qui partaient de Lausanne pour se rendre jusqu'à Berne.
Le conducteur d'un fourgon s'enfuit après un accident sur la voie SNCF Lyon - Valence
Vers une heure du matin ce vendredi, à la Roche de Glun, un accident sans gravité a causé des conséquences désagréables : 4 trains de nuit étaient en souffrance. Au départ, le conducteur a abandonné son véhicule accidenté sur la voie SNCF.
Un fourgon abandonné au milieu des rails. Fatalement, il a fallu arrêter la circulation des trains sur cette ligne classique entre Lyon et Valence pendant plus de 2 heures.
Il faut dire que cet automobiliste vers 0h45 devait rouler plutôt vite sur un petit chemin le long de la voie ferrée à hauteur de la Roche de Glun. Il a perdu le contrôle. Le véhicule a basculé et s'est immobilisé sur les rails.
Un "obstacle" sur la ligne
L'homme qui a priori roulait sous l'emprise de l'alcool a juste pris la peine d'alerter les services de secours pour indiquer qu'il y avait "un obstacle" sur la ligne. Et puis ce conducteur indélicat s'est enfui à pied ... en abandonnant son fourgon.
4 trains de nuit stoppés
4 trains de voyageurs -des intercité de nuit- ont été stoppés. Il a fallu plus de 2 heures pour retirer le fourgon coincé et vérifier que les rails n'avaient pas souffert. C'est seulement après cette précaution que la circulation des trains a pu reprendre.
Le conducteur, lui, a été identifié par sa plaque d'immatriculation et il est convoqué par la gendarmerie pour ce vendredi.
Douai : le trafic SNCF a repris normalement à 10h30 après un problème électrique
Le trafic des trains a été fortement perturbé depuis jeudi soir en gare de Douai et ce jusqu’à ce matin, 10h30, en raison d’un problème d’alimentation électrique.
Vers 20h30, une trentaine de voyageurs étaient toujours bloqués en gare de Douai.
Vers 19 h 30 jeudi soir, un problème d’alimentation électrique, vraisemblablement une caténaire arrachée à l’approche de Douai, a été repéré. Les conséquences sur le réseau des trains ont été immédiates, puisque plusieurs trains, une vingtaine de TER et de TGV, ne pouvaient plus desservir la gare en ce début de soirée et les panneaux d’informations indiquaient pour ces rames un « retard indéterminé » de mauvais augure. C’est surtout la ligne dans le sens Douai-Lille qui a été impactée.
De nombreux voyageurs qui devaient prendre le train à Douai pour rejoindre ce soir la métropole lilloise se sont retrouvés « piégés », devant trouver une solution de repli ou attendre patiemment que la situation se débloque. Vers 20h30, ils étaient encore une trentaine dans le hall de la gare. Dehors, presque autant de voitures attendaient au dépose-minute le long du boulevard.
Réparations dans la nuit
Les agents SNCF présents sur place géraient au cas par cas les problèmes, proposant deux solutions en fonction des destinations de chacun. Soit des bus pour se rendre dans une autre gare voisine, soit la possibilité de monter dans un autre train puisqu’une partie des lignes était opérationnelle, mais avec l’obligation d’effectuer un détour par la gare de Lens.
Peu avant 21 heures, plusieurs lignes ont pu être rendues à la circulation.
Les lignes rouvertes à 9h
Les travaux de réparation, classiques pour assurer la sécurité des usagers, menés par les équipes de cheminots se sont poursuivis dans la nuit pour un retour à la normale ce vendredi matin à 10h30, ce qui a engendré plusieurs retards atteignant la demi-heure sur cinq trains. Heureusement, la journée était fériée pour de nombreux travailleurs.
Le retour à la normale complet a été constaté vers 10h30.
par Didier 74 » 02 Nov 2013 16:46
Une voiture s’engage, un train arrive
Trois personnes légèrement blessées dans la collision et beaucoup de trains en retard.
Un train a percuté une voiture, hier vers 15h30, au passage à niveau de Port-Sainte-Marie. Un premier train était passé sans encombre devant l’automobile, arrêtée aux barrières normalement abaissées. A sa suite, la conductrice de la voiture s’est engagée sur les rails. Elle a heureusement aperçu un deuxième train qui arrivait, en provenance de Bordeaux.
La jeune femme, âgée de 19 ans, a alors enclenché une marche arrière. Le train a percuté l’avant de la voiture. Le moteur de celle-ci a été arraché. Mais ses trois occupantes, la jeune conductrice et ses deux passagères, 17 ans et 5 ans, n’ont été que légèrement blessées et surtout victimes d’une belle peur. Toutes trois ont été transportées à l’hôpital d’Agen.
Pourquoi la conductrice s’est-elle engagée à la suite du premier train sur les rails ? Dans un premier récit aux gendarmes juste après l’accident, elle a déclaré que lorsqu’elle s’est avancée, elle avait vu les barrières relevées. Le conducteur du train lui les a vues baissées. Peut-être a-t-elle pensé, après le passage du premier train, que le passage à niveau avait un dysfonctionnement, les barrières tardant à s’ouvrir.
Importantes perturbations
Le train immobilisé dans la collision roulait à destination de Marseille, avec 350 passagers à bord. Aucun d’eux n’a été blessé. Il est reparti vers 17 heures.
L’accident a causé d’importantes perturbations sur le trafic SNCF entre Bordeaux et Toulouse jusqu’en fin d’après-midi. Un TGV vers Bordeaux a accusé un retard considérable, un autre, vers Toulouse, est resté bloqué plus d’une heure en gare de Marmande. Deux trains express régionaux effectuant la liaison entre Marmande et Agen ont par ailleurs été supprimés et remplacés par des bus.
Collision entre le LEB et une auto
Une voiture et le chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher se sont heurtés, samedi soir.
Le chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher a heurté une voiture, samedi soir, au niveau de l'avenue d'Echallens. La voiture roulait de Chaudron en direction de Prilly, quand elle a voulu obliquer à gauche au niveau d'une ligne continue. Le LEB a freiné, mais n'a pu éviter le véhicule qui a été traîné sur une vingtaine de mètres, selon Anne Plessz, porte-parole de la police lausannoise.
La circulation du LEB a dû être interrompue durant une heure, mais la route n'a pas dû être fermée. Le conducteur, un jeune possédant son permis depuis peu, n'a pas été blessé. La voiture est en dégât total.
Pour rappel, le LEB avait été le théâtre d'un accident mortel, le 18 octobre. Une quadragénaire avait été happée par un véhicule de la compagnie.
par Didier 74 » 04 Nov 2013 20:20
Gare Raynal : déraillement d’un train de fret transportant des citernes de carburant
Un train de fret a déraillé lundi matin en gare Raynal, juste derrière la gare Matabiau. La SNCF et les pompiers sont mobilisés sur cet accident qui n’aura pas d’impact sur le trafic voyageurs.
En revanche, cinq citernes de carburant ont quitté la voie pour une raison encore inconnue. Les secours prévoient de les vidanger avant de replacer les wagons sur les rails. D'après la SNCF, cet incident ne constituerait pas de danger pour le voisinage.
Retourner vers Forum Transport Ferroviaire
Utilisateurs enregistrés: Bing [Bot], Google [Bot], WEF652
Lineoz.net Tous Droits Réservés 2001-2008 :: Création & DeSiGn by ArNaUd OUDARD Sites partenaires : Grenoble Snotag | Nancy blogOstan | Angers SnoIrigo | Clermont Ferrand TransClermont | Valence SnoCtav | Marseille Marseille-Transports.com | Dijon SnoDivia
Ce site est enregistré à la CNIL sous le numéro 1072137 conformément à l'article 16 de la Loi Informatique et Liberté du 6 janvier 1978