Accidents et incidents : sujet unique

[Didier 74]

lyonmag.com, 15 janvier

Neige : les cars de la SNCF à l'arrêt dans le Rhône

Les chutes de neige survenues mardi matin n'ont pas entraîné de graves conséquences sur la circulation des trains. Sur son site web, la SNCF indiquait une limitation de la vitesse sur les lignes LGV, au départ et en direction de l'est (Strasbourg, Francfort) et du sud-est (Marseille). Des retards entre 10 et 45 minutes peuvent être constatés ; ils sont cependant marginaux. Des perturbations similaires peuvent être rencontrées sur le réseau TER. Du côté des autocars de la SNCF, leur circulation est totalement à l'arrêt mardi matin ; un nouveau point doit être fait à la mi-journée, à l'issue duquel la circulation des autocars pourrait reprendre.

Source http://www.lyonmag.com/article/48568/ne ... s-le-rhone

Xinhua, 15 janvier

Égypte : déraillement d'un train militaire, 15 morts et 103 blessés

Un train militaire a déraillé en Égypte mardi, tuant au moins 15 personnes et en blessant 103 autres, a indiqué un porte-parole du ministère de la Santé dans un communiqué adressé à l'agence MENA.

Le train, qui transportait de jeunes conscrits, assurait une liaison entre le sud de l’Égypte et Le Caire et a déraillé dans le quartier de Badrashin aux abords du Caire.

Les blessés ont été évacués vers des hôpitaux, a indiqué le ministère de la Santé dans son communiqué.

La Dépêche du Midi, 15 janvier

Bessens. Trafic SNCF stoppé pendant deux heures suite à un suicide

Le Téoz 4752 Marseille-Bordeaux a été stoppé entre les deux passages à niveaux, le temps pour les secours de retrouver la victime

Une nouvelle fois l'acte d'un désespéré a eu pour cadre la double voie ferrée entre Toulouse et Montauban et cette très longue ligne droite entre Dieupentale et Bessens. Hier vers 10h50, le conducteur du Téoz Marseille-Bordeaux avec 300 passagers à son bord lancé à plus de 120 km/h, a vu surgissant d'un petit-bois en bordure un homme se jeter contre la motrice. Le convoi stoppera plusieurs centaines de mètres après, entre les passages à niveau 177 et 176. Pompiers, gendarmes, agents de la SNCF et techniciens de l'identité criminelle feront le parcours tragique pour retrouver le corps du désespéré. Deux heures durant tout le trafic ferroviaire sera interrompu. La victime avait laissé une lettre motivant son geste. C'était un commerçant très connu et apprécié d'une localité du canton de Verdun âgé de 52 ans. Tragique début d'année 2013 puisqu'en moins de deux semaines six personnes se sont donné une mort violente dans le département par arme à feu, pendaison à deux reprises, noyade ou en se jetant contre un train. Une bien funeste statistique que l'on ne peut indéfiniment passer sous silence.

Source http://www.ladepeche.fr/article/2013/01 ... icide.html

ledauphine.com, 15 janvier

Une fausse bombe en Normandie provoque de gros retards pour les trains

Une fausse bombe a été découverte mardi sur une voie ferrée près de Lisieux (Calvados), entraînant un retard de deux à trois heures trente pour six trains Intercités (lignes nationales), dans le cadre du plan Vigipirate renforcé à la suite des opérations de l’armée française au Mali notamment, selon la SNCF.
«En raison de la présence d’un colis suspect près de Lisieux, la circulation est interrompue depuis 12H34 dans ce secteur afin de permettre l’application du plan Vigipirate», annonce la SNCF sur sa ligne téléphonique d’information des voyageurs dans son flash de 16H30.
Des retards de deux heures à trois heures trente sont à prévoir sur six trains Intercités, selon la même source.
Selon les gendarmes de l’Eure le colis suspect, retrouvé à Saint-Martin-du-Tilleul, s’est avéré être une imitation d’engin explosif composé d’une brique enveloppée dans du papier aluminium, d’un réveil et de fils.

Source http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... les-trains

AFP, 15 janvier

Vols de câbles : la SNCF prend des mesures pour protéger des voies TER à Lille

La SNCF a annoncé mardi qu'elle allait faire appel à une société de gardiennage et poser 3.600 m de barrières pour lutter contre les vols de câble et les traversées des rails le long de voies TER passant près d'un camp de Roms à Lille.
La SNCF est confrontée depuis le 21 décembre à une "grosse recrudescence de vols de câbles dans cette zone" d'environ 1,5 km de long où 900 mètres de câbles ont été dérobés, provoquant d'importants retards sur cette ligne de TER très fréquentée entre Lille, Lens et Béthune, a déclaré la directrice SNCF pour le Nord/Pas-de-Calais Odile Fagot lors d'un point presse.

Pour lutter contre les vols, la SNCF a procédé ces derniers jours à l'enfouissement de 700 m de câbles.
Les travaux sont terminés depuis lundi soir, mais le trafic ne peut pas "reprendre à vitesse normale à cause des traversées de voies qui ne cessent pas", a regretté Mme Fagot.
Les trains sont obligés de rouler à une vitesse de "15-20 km/h" sur cette portion, contre 100 km/h en temps normal, engendrant des retards allant de "10 à 15 minutes par trajet", selon Mme Fagot.
La CFDT a dénoncé ces dernières semaines les problèmes de "sécurité" posés par les habitants du camp tzigane voisin, qui traversent en permanence les voies pour rejoindre le centre-ville, à un rythme pouvant atteindre "un passage toutes les 20 secondes".
Trois équipes de 2-3 vigiles, travaillant en "3x8", vont être postées aux points de passages principaux le long du camp, "d'ici une semaine au plus tard", selon Mme Fagot.
Ces équipes ne seront pas chargées "d'empêcher les gens de passer car elles n'en ont pas le droit", mais de faire de la prévention pour informer des risques liés à la traversée, a expliqué la responsable.
La clôture, posée sur 1.800 m de chaque côté, viendra compléter ce dispositif dans les semaines à venir. Elle pourrait "inclure des épineux" pour éviter les sectionnements, a précisé Mme Fagot.
La pose de cette clôture devrait coûter 1,7M d'euros à la SNCF.
La police ferroviaire a "intensifié ses actions" ces dernières semaines.
Des actions de "pédagogie" ont également été menées dans le camp de Roms pour expliquer les risques de la traversée et les "conséquences des vols de câbles", a expliqué Stéphane Landaes, directeur de la sûreté pour la zone Nord-SNCF.
80 trains transportant 8.000 passagers empruntent chaque jour cette ligne de TER. 66 vols de câbles y ont été commis en 2012 contre 44 en 2011.

Famille de Roms percutée par un train à Marseille : contrôlés, ils venaient de descendre d'une rame

Un couple de Roms et leur fillette, percutés mortellement par un train samedi soir à Marseille, venaient d'être contrôlés dans une rame et contraints à descendre en gare, a-t-on appris mardi de source proche de l'enquête.
Ils marchaient sur la voie, dos à la circulation, afin de rejoindre leur squat, situé dans le quartier de Saint-Antoine (15e arrondissement), quand ils ont été percutés par un TER.

Après le drame, le demi-frère du père s'est présenté à la permanence de la Sécurité publique, en charge de l'enquête, pour expliquer qu'il avait reçu un coup de fil peu de temps avant les faits.
Son demi-frère lui disait qu'ils avaient pris tous les trois le train à la gare de Marseille Saint-Charles pour regagner le squat mais qu'ils avaient été contrôlés et laissés en halte de Saint-Joseph-Castellas. L'accident aura lieu un peu plus tard sur la voie, non loin de la gare.
La responsabilité pénale de la SNCF n'est pas engagée, a-t-on précisé de même source.
L'homme et la femme étaient nés respectivement en 1982 et en 1985, et leur fillette, en 2007.
L'accident s'est produit samedi vers 18h10, alors que le TER quittait la halte de Saint-Joseph-Castellas en direction d'Aix-en-Provence.
Le conducteur du train, qui n'avait aucune trace d'alcoolémie, a expliqué aux enquêteurs qu'en raison d'une courbe et à la vitesse du convoi, il lui avait été impossible de freiner à temps.

20 min.ch, 15 janvier

Une locomotive prend feu à Lenzburg

Un petit incendie s'est déclaré dans une locomotive de la Seetalbahn S9, mardi matin à Lenzburg. Le trafic ferroviaire a été interrompu entre Lenzburg (AG) et Lucerne.

Petit moment de frayeur, mardi matin vers 7h à Lenzburg (AG). La locomotive d'un RER, qui circule entre Lenzburg et Lucerne, a pris feu. «Ce n'était rien de grave, il n'y avait que des braises», confirme Bernhard Graser, porte-parole de la police cantonale argovienne. La S9 endommagée a dû être évacuée.

Selon un lecteur-reporter, les pompiers et les policiers ont barré la route et le quai de la gare. Personne n'aurait été blessé. Les causes de l'incendie n'ont pas encore pu être déterminées.

La ligne de la Seetalbahn entre Lenzburg et Lucerne a dû être fermée. Des bus de remplacement ont été organisés.

Source http://www.20min.ch/ro/news/suisse/stor ... g-25735085

[PR118]

Salut à tous,

Suède: Elle vole un train et s'écrase contre un immeuble

FAIT DIVERS - Seule la conductrice improvisée a été blessée...

Drôle de fait divers en Suède. Une femme de ménage de 22 ans a volé un train mardi matin près de la capitale Stockholm, roulant sur un peu plus de un kilomètre avant de dérailler et s'écraser contre un immeuble, rapporte le site huffingtonpost.com.

Cette femme, dont on ne sait pas comment elle a eu les clefs du train et ses motivations, a percuté l'immeuble d'habitation, atterrissant dans une cuisine. Selon un porte-parole de la police cité par le site, la femme de ménage a été grièvement blessée et transportée à l'hôpital. Aucune autre victime est à déplorer, trois familles étant présentes dans l'immeuble au moment du choc. Cette jeune femme pourrait être poursuivie pour mise en danger de la vie d'autrui.

http://www.20minutes.fr/societe/1080375 ... e-immeuble

Y en a qui ont pas peur.

[Didier 74]

La Provence, 16 janvier

Marseille : la famille de Roms tuée par un TER avait été débarquée d'un train

Trois jours après le tragique accident, le jour de l'ouverture de Marseille-Provence 2013, on en sait un peu plus sur les circonstances de la collision mortelle

C'est quelques mètres après la gare de Saint-Antoine qu'a eu lieu l'horrible collision, samedi soir.

Trois jours après le tragique accident qui a coûté la vie à une famille de Roms samedi soir, à quelques mètres de la gare de Saint-Antoine, juste avant l'ouverture des festivités pour Marseille-Provence 2013, on en sait un peu plus sur les circonstances de cette collision mortelle.

Le couple et leur fillette, âgée de 5 ans, étaient montés à bord d'un train en gare Saint-Charles afin de regagner leur campement installé vers Saint-Antoine. N'ayant pas pu présenter de titre de transport ni de pièce d'identité lors du passage du contrôleur, la famille a été débarquée en halte de Saint-Joseph-Castellas.

L'accident aura lieu quelques minutes plus tard, vers 18h30, alors que la famille marchait sur les rails, de dos à la circulation des trains. Un TER reliant Marseille à Aix-en-Provence les percutait mortellement à près de 100 km/h.

Aucune faute imputable au conducteur
Le conducteur, qui ne présentait aucune trace d'alcoolémie au moment du drame, aurait expliqué aux policiers du groupe Crim de la sûreté départementale en charge de l'enquête, "ne pas avoir pu freiner à temps en raison d'une courbe et de la vitesse du convoi". "On ne peut retenir aucune faute imputable au conducteur, assurait une source proche de l'enquête. La responsabilité de la SNCF n'est donc pas engagée".

En mars dernier, la SNCF avait pourtant été dans la ligne de mire de Me Gilbert Collard, l'avocat de la famille de trois adolescentes marseillaises. L'avocat avait déposé une plainte pour "non-assistance à personne en danger" après l'horrible mort de ces trois jeunes filles, âgées de 12, 13 et 19 ans, écrasées sur l'A7 après avoir été débarquées d'un train en gare de Pierrelatte.

Parties de leur domicile, cité La Castellane (15e), sans argent, elles avaient pris le train sans ticket pour rejoindre un ami, à Valence. Contrôlées à Pierrelatte, elles avaient été contraintes de quitter le train et de poursuivre leur périple à pied.

"Les agents ont laissé deux mineures partir alors qu'ils savaient qu'elles n'avaient pas d'argent et pas de papier. Ce n'est pas ce que j'aurais fait en bon père de famille", avait déploré l'avocat. Alors qu'elles marchaient, de nuit, sur l'A7, à hauteur de Saint-Paul-Trois-Châteaux, dans la Drôme, elles étaient fauchées par au moins cinq véhicules, dont un poids lourd. Elles avaient tenté de traverser les voies de circulation.

Source http://www.laprovence.com/article/actua ... -dun-train

leprogres.fr, 16 janvier

SNCF : feu de locomotive sur la ligne Saint-Étienne/Lyon, pas de blessé

En fin de matinée, un feu de câble électrique sous une ancienne locomotive diesel a perturbé la circulation des trains entre Lyon, Saint-Étienne et Ambérieu-en-Bugey dans l'Ain. Le trafic a repris doucement dès 14h15.

L’incident s’est produit peu après 11 heures à hauteur de Châteauneuf vers Rive-de-Gier sur un convoi, qui transportait quatre anciennes voitures TER obsolètes, circulant en direction de Lyon. Les étincelles provoquées par un fort freinage ont incendié le câble de l'ancienne motrice diesel, sans gros dégâts pour cette dernière.

Le convoi a , tout de même, dû être stoppé, provoquant l’interruption de la circulation des trains dans les deux sens.

La route départementale entre Rive-de-Gier et Longes dans le Rhône a également été neutralisée par les véhicules des sapeurs-pompiers. Au total huit trains ont été impactés par l'incident avec des retards enregistrés allant de 15 minutes à 1 heure. La circulation a repris petit à petit vers 14h15.

Source http://www.leprogres.fr/loire/2013/01/1 ... -de-blesse

laprovence.com, 16 janvier

A cause d'une vitre fissurée, un TGV Paris-Marseille s'arrête à Lyon

Le TGV n° 6101, en provenance de Paris et à destination de Marseille, va terminer son voyage à Lyon en raison d'une vitre fissurée. Les passagers pourront emprunter le TGV 9810 ou 5110 pour rejoindre la cité phocéenne.

Source http://www.laprovence.com/actu/region-e ... ete-a-lyon

dhnet.be, 16 janvier

Une collision entre une voiture et un train fait deux morts

La voiture était à l'arrêt sur la voie au moment du passage du train

HERENTALS Une femme de 31 ans et son fils de 7 ans se trouvaient dans la voiture qui a été percutée mercredi vers 13h par un train à Nijlen, a communiqué le parquet de Malines. Tous les deux sont décédés à la suite de la collision.

Selon les premières constatations et témoignages, la conductrice venait d'une route parallèle à la voie ferrée. Elle n'a pas remarqué la barrière fermée située de l'autre côté des voies. "Sur base des informations dont nous disposons actuellement, nous pouvons affirmer que les feux de signalisation au croisement ont correctement fonctionné. C'est d'ailleurs confirmé par les témoignages de personnes qui ont vu la conductrice décédée tenter de faire marche arrière lorsqu'elle s'est rendue compte que la barrière était fermée", a rapporté le parquet de Malines. "Tout porte à croire qu'il s'agit d'un accident malheureux".

Les deux voies sont toujours bloquées à Nijlen. Les trains en provenance d'Anvers-Central peuvent toujours rouler jusqu'à Lierre. Les passagers sont ensuite acheminés par bus à Herentals, d'où ils peuvent prendre le train vers Mol ou Turnhout.

Source http://www.dhnet.be/infos/belgique/arti ... ntals.html

lamontagne.fr, 16 janvier

Un train en panne perturbe le trafic Sncf entre Toulouse et Limoges

Vers midi ce mercredi, un train de fret est tombé en panne, pour une raison encore indéterminée, entre Cahors et Gourdon dans le Lot.

Ne pouvant être détourné sur la deuxième voie en raison des conditions météorologiques, le train qui le suivait, l'intercités n°3630 Toulouse-Paris a du être stoppé.

Les passagers ont été transférés par car, a indiqué la direction régionale de la SNCF. Vers Brive pour ceux qui se rendaient en Corrèze, à Limoges ou Châteauroux (départ à 18h) et vers Montauban pour les passagers allant directement à Paris, en TGV via Bordeaux.

Source http://www.lamontagne.fr/limousin/actua ... 07720.html

limousin.france3.fr, 16 janvier

Plus de 8 heures pour faire Toulouse-Limoges en train

Les passagers d'un intercité ont été bloqués dans le Lot par un autre train en panne.

Le train 3630, qui rallie Toulouse à Paris en passant par Brive et Limoges, est parti ce matin à 10h48.
Le voyage se passe bien... jusqu'à midi. A Thedirac, dans le Lot, entre Cahors et Gourdon, un train de l'opérateur ECR (Euro Cargo Rail, une entreprise française de transport ferroviaire de marchandises) est bloqué sur la voie.

Un TGV pour les parisiens, un bus pour les limousins
Les passagers allant à Paris ont été transférés en bus vers Montauban, où ils ont pris un TGV. Ils arriveront à 21h20.
Les autres voyageurs ont pris un bus en direction de Brive. Il doit arriver à destination vers 18h. Ensuite, pour aller à Limoges, l'odyssée se terminera en train. Arrivée prévue à 19h, plus de 8h après le départ...

Source http://limousin.france3.fr/2013/01/16/p ... 82175.html

lanouvellerepublique.fr, 16 janvier

SAINT-JACQUES- DE-THOUARS Vol de sonnettes sur un passage à niveau

Un employé de la SNCF a constaté lundi matin la disparition de deux sonnettes en fonte au passage à niveau 269, à Saint-Jacques-de-Thouars. Le préjudice de ce vol s'élève à près de 300€, mais aurait surtout pu s'avérer dangereux pour les piétons.

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... s-au-lycee

[gavatx76]

Les accidents ferroviaires récurrents en Egypte ne rentrent pas dans la rubrique Faits Divers Lineoz ?

[Didier 74]

Le Dauphiné Libéré, 17 janvier

Recherché par Interpol, il est interpellé dans le TGV

Mardi 15 janvier, un ressortissant turc a été interpellé par les membres de la Police aux frontières de Modane, à l’occasion d’un contrôle dans un TGV ...

Mardi 15 janvier, un ressortissant turc a été interpellé par les membres de la Police aux frontières de Modane, à l’occasion d’un contrôle dans un TGV en provenance de Milan et en direction de Paris. Au cours de cette vérification d’identité, une personne, de nationalité turque et résidant en Italie, s’est révélée être en situation irrégulière au regard de la réglementation européenne.

Avant que soit procédé à sa demande de réadmission auprès des autorités italiennes, une vérification sur la base Interpol a été effectuée, ce qui a permis de découvrir que la personne interpellée était fichée comme dangereuse, susceptible d’être armé et recherchée depuis le 10 mai dernier par le bureau Interpol, à Ankara, pour une infraction sur les armes et les explosifs. Il a été placé en détention provisoire.

Source http://www.ledauphine.com/actualite/201 ... ans-le-tgv

En raison d'un incident sur la voie dans le secteur d'Albertville, la circulation des TER est très perturbée sur l'axe Chambéry/Bourg-St-Maurice. Des autocars de substitution sont mis en place. La reprise normale des circulations est prévue pour 12h00.

loractu.fr, 17 janvier

Metz : le voleur de la gare avait enterré le butin de 331000 euros

Le cheminot, responsable de la caisse centrale de la gare SNCF de Metz a avoué devant les enquêteurs de la SRPJ de Metz avoir volé dans les coffres-forts un total de 331000 euros.

L’homme âgé de 35 ans qui a été arrêté par la police puis placé en garde-à-vue mardi soir a avoué les faits a précisé le Procureur de la République de Metz lors d’une conférence de presse jeudi matin. Le cheminot a affirmé avoir dérobé seul les 331000 euros la semaine dernière en pleine nuit. Le Parquet de Metz a annoncé avoir ouvert une information judiciaire pour « vol aggravé par une personne chargée de mission de service public ».

Il a craqué face à « la tentation » de l’important butin
Pourquoi a-t-il volé le contenu des coffres ? Le cheminot assure avoir agit sous le coup de « la pression » et de « la tentation ». En effet, suite à problème, les coffres n’avaient pas été vidés comme prévu par les convoyeurs de fond. Il y avait donc à l’intérieur une somme exceptionnellement élevée. « De cinq à six fois plus que prévu » a commenté le Procureur Jean-Yves Couilleau.Le total du coffre n’aurait pas du dépasser les 40000 euros. Ce père de famille a également affirmé devant les enquêteurs de la Brigade criminelle de la Sûreté Départementale avoir des problèmes d’argent suite à son divorce. « Il a évoqué une tentation conjoncturelle » et estimait ne pas avoir réussi professionnellement.

Comment a-t-il procédé ? L’auteur présumé du vol travaillait à la gare de Metz depuis deux ans. Il connaissait donc très bien les lieux et les procédés de sécurité. Il en avait la charge. Il a fait usage d’un code pour passer plusieurs portes blindées ainsi qu’une clé de sécurité. Onze personnes seulement en avaient l’usage à la gare de Metz. Il a ensuite enterré l’argent liquide (des billets de 50, 100 ou encore 500 euros) dans la forêt d’Autun à 90 kilomètres de Beaune en Bourgogne. Soit environ à 400 kilomètres de Metz ! Les policiers ont difficilement retrouvé le butin suite aux aveux du cheminot.

Comment les enquêteurs ont-ils avancé ? Le vol a eu lieu dans la nuit du 6 au 7 janvier. L’enquête a donc duré moins de deux semaines. L’élément central qui a permis aux enquêteurs de la brigade criminelle est l’emploi du temps de l’agent SNCF. Il a donné lors de sa première audition « un emploi du temps qui ne correspond pas du tout aux données de l’enquête » a révélé Jean-Yves Couilleau. Sa silhouette a été également repérée par les caméras de surveillance du foyer des salariés de la gare.

Que risque-t-il ? Le trentenaire a été présenté ce jeudi matin au Parquet de Metz devant un juge. Le Procureur de la République a demandé sa mise en détention. Il risque jusqu’à dix ans d’emprisonnement.

Source http://loractu.fr/Metz/3043-metz-le-vol ... euros.html

Le Télégramme, 17 janvier

Accidents ferroviaires. Un protocole pour réduire les immobilisations de trains

Après chaque accident ferroviaire, le train doit rester à l'arrêt sur la voie et bloque ainsi le passage des rames suivantes. Pour les accidents de personnes ou les suicides, qui se produisent au rythme moyen d'un par jour sur le réseau national, la durée moyenne des arrêts est de deux heures. Soucieuse de réduire ce délai, la SNCF tente de sensibiliser à l'urgence les services intervenant sur les accidents. La semaine dernière, le général Alain Giorgis, commandant la région de gendarmerie, a cosigné avec le directeur régional de la SNCF, Jean-Philippe Dupont, un protocole destiné à permettre l'accélération des procédures et des constatations de gendarmes sur les lieux des accidents. Les services de secours et des pompes funèbres, le cas échéant, sont également invités par la SNCF à prendre en compte la nécessité de permettre de libérer les voies le plus rapidement possible.

Source http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 974543.php

europe1.fr, 17 janvier

Londres : une gare évacuée après un incendie

La gare Victoria, dans le centre de Londres, a été brièvement évacuée jeudi matin à l'heure de pointe en raison d'un début d'incendie sous un train, qui n'a fait aucune victime. L'incident s'est produit lorsque le train arrivant de l'aéroport de Gatwick entrait en gare. La gare a été évacuée en raison de la fumée qui avait envahi les quais et a été ensuite rouverte, a déclaré un porte-parole de la police ferroviaire.

L'incident intervient au lendemain d'un accident d'hélicoptère qui s'est produit en plein centre de la capitale britannique. L'hélicoptère s'est écrasé au sol après avoir percuté une grue, faisant deux morts et treize blessés.

Source http://www.europe1.fr/International/Lon ... e-1382225/

[Didier 74]

Pas de TER routiers dans le Cantal lundi 21 janvier

lamontagne.fr, 18 janvier

Neige : pas de transports scolaires lundi 21 janvier dans le Cantal

Vu les prévisions météorologiques pour dimanche 20 et lundi 21 janvier, annonçant de fortes chutes de neige sur l’ensemble du département, le préfet du Cantal a décidé « de suspendre la circulation des véhicules de transports interurbains et périurbains de voyageurs communautaires, départementaux et régionaux (TER), y compris les transports scolaires, ainsi que tout transport occasionnel d’enfants, la journée du lundi 21 janvier, dans tout le département du Cantal ». Un arrêté préfectoral a ainsi été pris pour interdire de circulation les services de transports de personnes.

Source http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 10616.html

dhnet.be, 18 janvier

Accident de train en Suède : la femme de ménage disculpée

Un train a terminé sa course dans une habitation

STOCKHOLM Une femme de ménage accusée d'avoir volé un train qui s'était encastré dans un immeuble en banlieue de Stockholm mardi a probablement mis le véhicule en route par inadvertance, a déclaré vendredi le Parquet.

Le train de banlieue, sans aucun passager à bord, roulait à 80 km/h quand, en bout de voie, il a fait un bond de 25 mètres dans la neige et est allé s'écraser au rez-de-chaussée d'un immeuble de Saltsjöbaden, une banlieue résidentielle de Stockholm, mardi à l'aube.

Hospitalisée, la jeune femme était dans un état grave mais stationnaire après l'accident. Elle a été placée en garde à vue, soupçonnée de dégradation volontaire dans l'espace public.

Vendredi, le procureur chargé de l'affaire, Pär Andersson, a déclaré qu'elle était lavée de tout soupçon.

"Tout porte à croire qu'il s'est agi d'un accident pur et simple dans lequel plusieurs circonstances fortuites et malheureuses ont conduit la femme à mettre le train en marche quand elle faisait le ménage", a-t-il affirmé dans un communiqué.

"Nous allons bien sûr interroger la femme dès que nous le pourrons, mais à l'heure actuelle il n'existe pas de preuves suffisantes pour la considérer comme une suspecte", a-t-il ajouté, précisant qu'elle n'était plus gardée à vue.
L'enquête a révélé "plusieurs manquements graves à la sécurité" autour du train et de la zone où il était garé, a poursuivi le parquet.

A l'issue d'une perquisition menée au domicile de la jeune femme, née en 1990 mais dont l'identité n'a pas été révélée, et d'interrogatoires réalisés avec ses amis et sa famille, l'enquête laisse à penser qu'elle n'a pas prémédité de faire démarrer le train.

Elle travaillait pour une entreprise de nettoyage engagée par Arriva, l'exploitant de la ligne.

Ce retournement de l'enquête, alors que la jeune femme est toujours dans un état sérieux, a déclenché une cascade d'excuses.

Un porte-parole d'Arriva joint par l'AFP a déploré que la société "n'ait malheureusement pas été assez claire" lors de ses premières déclarations sur l'accident. Mardi, l'agence de presse suédoise TT avait en effet rapporté que selon l'entreprise, le train avait été "pris" par l'employée.

Un représentant de la société de transports publics de Stockholm (SL), Jesper Pettersson, a déclaré à l'AFP que SL était "vraiment désolé d'avoir contribué à la diffusion d'une image fausse du déroulement des événements" .

Un porte-parole de SL avait affirmé au quotidien Aftonbladet que le train avait été "volé".

Source http://www.dhnet.be/infos/monde/article ... ulpee.html

nord-pas-de-calais.france3.fr, 18 janvier

Trains ralentis à Lille-Sud : la SNCF recourt à des vigiles pour dissuader les Roms de traverser les voies

3 vigiles d'une société de surveillance sont chargés depuis ce vendredi matin par la SNCF de dissuader les Roms d'un camp de Lille-Sud de traverser les voies ferrées. Depuis plus d'un mois, les trains subissent d'importants ralentissements entre Lille, Lens et Béthune.

Depuis près d'un mois, les trains avancent au ralenti dans le secteur de Lille Sud. La SNCF envoie des vigiles d'une société de surveillance pour sécuriser les voies, régulièrement traversées par les Roms d'un camp voisin.

Depuis ce vendredi matin à 8 heures, trois vigiles d'une société de surveillance privée se sont installés le long des voies SNCF afin de dissuader les Roms de traverser. Depuis un mois, les trains de la ligne Lille/Don/Béthune sont ralentis pour des raisons de sécurité. Des Roms d'un camp voisin de Lille-Sud traversant régulièrement les voies de manière inopinée.

Un plan d'action est en cours
Le problème dénoncé par les cheminots de la CFDT a provoqué une première réunion en préfecture jeudi 10 janvier. Elle a réuni la SNCF, Réseau Ferré de France (propriétaire des voies), la police, le Parquet et les services de l'Etat. Un plan d'action est en cours pour mettre en place des mesures de prévention, et la sécurisation des voies.
Les actions de dissuasion mises en place par la SNCF avec la présence de vigiles sur place s'inscrit dans ce cadre. Une nouvelle réunion est programmée en Préfecture début février.
En attendant, les 80 trains quotidiens entre Lille, Lens et Béthune pourraient reprendre leur vitesse normale dans le secteur. Depuis Noël, il ne circulent en effet qu'à 15 ou 20 km/h aux abords du camp de Roms pour éviter un accident.

Source http://nord-pas-de-calais.france3.fr/20 ... 83357.html

La Dépêche du Midi, 18 janvier

Carcassonne. Trois ans ferme pour avoir injurié des policiers

Assis sur l'un des inconfortables bancs de la salle d'audience correctionnelle, Abdelkader Oulalia papote gentiment avec la policière en attendant la décision des juges. À jeun depuis plus de quarante-huit heures, l'homme est doux comme un agneau. Mais lorsqu'il a bu, Abdelkader Oulalia perd tous ses moyens. Mardi soir, il l'a encore prouvé au restaurant Le Bistrot en refusant de payer les 139€ de ses agapes. Le patron, après avoir insisté pour se faire régler, se résoudra finalement à appeler les forces de l'ordre. Mais Abdelkader Oulalia n'aime pas les flics. Et c'est dans des termes fleuris qu'il va accueillir la patrouille : «Bande de fils de putes ! Je baiserai vos femmes et vos enfants !» Passons pour les menaces de «faire péter la France avec du C4», résumera le président de l'audience quelques secondes à peine après avoir donné lecture du casier judiciaire du prévenu. Au compteur : 23 mentions. Poursuivi pour filouterie d'aliments, outrages et violences sur les policiers (l'un d'eux à une dent fêlée lors de l'arrestation), Abdelkader Oulalia devait également répondre de faits d'outrage commis le 8 janvier à l'encontre d'un agent de sécurité de la SNCF. Ce jour -là, ce Carcassonnais de 37 ans, est invité à ne pas fumer dans le hall de la gare. Ni une, ni deux, le prévenu va agonir d'injures l'agent promettant de «l'enculer» ainsi que sa femme. «M. Oulalia, estime Me Sarda, l'avocat des trois policiers qui se sont constitué partie civile, semble avoir un problème avec la règle en général et la loi en particulier».

Le procureur demande 18 mois de prison
Raisonnement auquel adhérera quelques minutes plus tard, Philippe Romanello, le vice-procureur de la République, au moment d'entamer son réquisitoire. «M. Oulalia, estime le magistrat est complètement hermétique, réfractaire à toute vie en société». Et de conclure : «La main tendue, c'est fini ! tonne le représentant du ministère public, aujourd'hui, c'est le jour de la sanction», avant de requérir une peine d'emprisonnement de 18 mois. Me Olivier Trilles, avocat de la défense, estime pour sa part que «les insultes sont sa seule parade défensive, mais doit-on le condamner pour ça», s'interroge l'avocat carcassonnais.

Mais les arguments de la défense seront balayés au moment du délibéré. Abdelkader Oulalia a été condamné à trois ans de prison ferme. Il devra en outre verser des dommages et intérêts aux policiers et régler sa note au restaurateur.

Source http://www.ladepeche.fr/article/2013/01 ... ciers.html

lyonne.fr, 18 janvier

Panne de billets à la gare

Depuis le 24 décembre 2012, la gare de Villeneuve-sur-Yonne ne délivre plus de billets au guichet, à cause d'une panne informatique. Les usagers peuvent acheter leur billet dans le train, au prix normal, assure la SNCF.

Source http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pa ... 10689.html

[Didier 74]

La ligne de la compagnie Matterhorn Gotthard Bahn assurant la liaison entre Viège et Zermatt est coupée en raison de chutes de pierres.

ATS, 19 janvier

Chutes de pierres : une ligne du Matterhorn Gotthard Bahn coupée

Le trafic ferroviaire est interrompu jusqu'à St-Niklaus et un service de bus de remplacement a été mis en place.

La ligne de la compagnie Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) Vièges (VS) - Zermatt (VS) est coupée en aval de Stalden en raison de chutes de pierres. Le trafic ferroviaire est interrompu jusqu'à St-Niklaus et un service de bus de remplacement a été mis en place. La durée du dérangement n'est pas connue.

L'éboulement s'est produit dans la nuit et a endommagé la ligne électrique, a indiqué samedi matin Andreas Zenhäusern, porte-parole de la compagnie. Une première sortie d'hélicoptère a été effectuée pour évaluer les dégâts et une deuxième est prévue vers 10 heures pour voir si les conditions sont assez sûres pour les travaux.

En l'état, le responsable n'a pu ni préciser l'ampleur des chutes de pierres, ni la durée de l'interruption de trafic. Des informations plus détaillées suivront ultérieurement. La route est en revanche ouverte et les correspondances à Vièges sont garanties.

lacote.ch, 19 janvier

CFF : perturbations à Genève et à Vevey

Des problèmes d'aiguillage perturbent le trafic ferroviaire à Genève et Vevey samedi matin.

Le trafic ferroviaire est perturbé samedi matin dans les gares de Genève et Vevey.

A Genève :
Une problème d'aiguillage entraîne une circulation restreinte. Des retards d'environ 10 minutes et des suppressions de trains sont à craindre.

La durée du dérangement indéterminée.

A Russin (GE) :
La gare Russin n'est ouverte au trafic ferroviaire que de façon restreinte. Un problème de barrières provoque des retards d'environ 10 minutes et des suppressions de train.

Durée du dérangement indéterminée.

A Vevey :
C'est également un problème d'aiguillage qui provoque une circulation restreinte. Les trains RE Genève - Vevey sont supprimés entre Lausanne et Vevey.

Source http://www.lacote.ch/fr/regions/geneve/ ... 39-1103081

nord-pas-de-calais.france3.fr, 19 janvier

Neige : retards sur les TGV Paris-Lille, pas sur les TER

La neige et le froid entraînent des retards sur les lignes TGV depuis ce samedi matin. Le trafic des TER n'est pas perturbé.

La neige et le froid n'entraînent pas de perturbations uniquement sur les routes. A la SNCF, on été obligés ce samedi matin de prendre des mesures notamment pour les TGV. Sur la ligne Lille-Paris, depuis le milieu de matinée, les Trains à Grande Vitesse sont ralentis à 170 km/h. Les trains accusent donc un retard de 20 à 25 minutes en moyenne selon la SNCF. En cause : la neige sur les voies et la glace sur les lignes électriques ainsi qu'un risque de bris de vitre à grande vitesse.

En revanche, pas de problèmes ou de retards à signaler sur les TER et Trains Intercités.

Source http://nord-pas-de-calais.france3.fr/20 ... 83913.html

leprogres.fr, 19 janvier

Haute-Loire. Un train percuté par une voiture au passage à niveau

Samedi soir vers 20h20, le train TER quittait la gare d’Aurec-sur-Loire en direction de Firminy. C’est alors que près de 200 mètres plus loin, il a été percuté par une voiture qui venait de forcer le passage à niveau.

Le train a été frotté sur toute sa longueur. Immédiatement, le conducteur a stoppé le train dans lequel aucun des 15 passagers qui s’y trouvaient n’ont été blessés.

En revanche, à l’arrivée des gendarmes, ces derniers ont pu constater que l’automobiliste avait quitté les lieux après l’accident. Sa voiture fonctionnait visiblement encore malgré le choc avec l’ensemble ferroviaire. Plus de peur que de mal, donc, pour cet accident.

Suite au délit de fuite, les gendarmes de Monistrol-sur-Loire recherchent activement l’automobiliste à l’origine de ces faits qui auraient pu avoir des conséquences bien plus graves. À noter que le train roulait encore à faible allure, peu après son départ, quand le choc s’est produit.

Source http://www.leprogres.fr/actualite/2013/ ... e-a-niveau

lamontagne.fr, 19 janvier

Une voiture force le passage à niveau

Plus de peur que de mal pour la quinzaine de passagers du train TER Le Puy-en-Velay/Saint-Étienne de vendredi soir, bloquée pendant près de deux heures à 200 mètres de la gare d’Aurec-sur-Loire. Vers 20h20, le train arrive à un passage à niveau. Au même moment, une voiture tente de traverser la voie, malgré les demi-barrières baissées et les signaux lumineux caractéristiques. Sous l’effet du choc inévitable, le véhicule se retrouve parallèle au train et frotte les wagons sur toute leur longueur. Le conducteur du TER coupe les moteurs… Contrairement à l’automobiliste qui reprend sa route. Arrêté le temps des vérifications mécaniques, le train a pu repartir et amener ses passagers, indemnes, à bon port. Le conducteur indélicat est recherché activement par la gendarmerie.

Source http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 12050.html

AFP, 19 janvier

Grand froid : les TGV ralentissent, retards de 25 à 40 minutes à prévoir

Dans le cadre de ce plan, la SNCF a décidé samedi de limiter la vitesse de tous les TGV à 220km/h, voire 170 km/h sur certains tronçons au lieu de la vitesse habituelle de 300 à 320 km/h.

La SNCF a annoncé samedi soir avoir limité la vitesse des TGV en raison des intempéries et prévoit par conséquent des retards de 25 à 40 minutes sur toutes les destinations.

"Face à l'épisode neigeux que connaissent la France et de nombreux pays européens", la SNCF avait activé mardi son plan "grands froids".

Dans le cadre de ce plan, la SNCF a décidé samedi de limiter la vitesse de tous les TGV à 220km/h, voire 170 km/h sur certains tronçons au lieu de la vitesse habituelle de 300 à 320 km/h.

Cette mesure de sécurité, habituelle dans ce type de conditions météorologiques, "permet de réduire les dommages pouvant être causés au matériel roulant par des blocs de neige et de glace projetés lors des croisements de TGV à une vitesse trop élevée", précise la SNCF dans un communiqué.

"Des allongements de temps de parcours de 25 à 40 minutes sont donc à prévoir sur toutes les destinations TGV", précise le texte.

[mauzemontole]

Trafic interrompu entre Limoges et Vierzon en raison des conditions climatiques. Pas plus d'informations

[Didier 74]

republicain-lorrain.fr, 20 janvier

Des TGV à quai à Forbach

[...]
Ce soir, le TGV de 19h13 au départ de Forbach a été supprimé ainsi que l’ICE de 21h04 (TGV allemand Francfort-Paris via Forbach) en raison des la météo hivernale. L’ICE de ce lundi à 8h10 départ de Forbach pourrait aussi rester à quai.

Source http://www.republicain-lorrain.fr/actua ... -a-forbach

Belga, 20 janvier

Un Thalys bloqué par un train Fyra en panne

Un Thalys a été bloqué pendant 3 heures par un train Fyra tombé en panne dimanche sur le coup de 18 heures à la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas.

Les liaisons commerciales à bord des Fyra sont actuellement suspendues mais certains trains continuent à rouler pour effectuer des tests. "Une panne a de nouveau été constatée à 18 heures", a confirmé un porte-parole de la SNCB. "On tente encore de trouver l'origine de cet incident", a-t-il ajouté.

Un Thalys, parti à 17h19 d'Amsterdam, se trouvait derrière le Fyra défectueux. "Les passagers ont subi un retard de 3 heures", a de son côté précisé Infrabel.

lyonne.fr, 20 janvier

Trafic ferroviaire perturbé : 4h15 de retard entre Sens et Auxerre

Les pluies verglaçantes ont perturbé fortement le trafic ferroviaire entre Sens et Auxerre, ce dimanche 20 janvier. Glace et givre sur les caténaires ont forcé les trains du matin à rouler au pas au départ de Sens. Le TER de 8h34 est parti avec 40 minutes de retard. A 10h44, il n'est encore qu'à Gron. Soixante-dix passagers sont à bord. Deux trains se trouvaient ainsi au ralenti.

A hauteur d'Etigny, les passagers ont été tractés par une locomotive diesel jusqu'à Laroche-Migennes. Pas de correspondance pour l'instant.

A Laroche-Migennes, de nouveaux trains ne sont pas partis. Deux trains devaient se rendre en direction de Lyon et un vers Paris. Des retards indéterminés sont prévus.

Source http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pa ... 12386.html

[Didier 74]

ledauphine.com, 21 janvier

Vienne : deux trains de banlieue entrent en collision

Deux trains de banlieue sont entrés en collision frontale à Vienne lundi. Il y a plusieurs blessés. Selon une porte-parole de la compagnie de chemins de fer autrichienne OeBB, la collision a eu lieu vers 7 heures 45 GMT dans l’arrondissement de Penzing (ouest de Vienne).

Source http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... -collision

5 personnes sont grièvement blessées.

Un wagon de déchets radioactifs déraille en gare de Saint-Rambert-d’Albon

Un wagon contenant semble-t-il des déchets radioactifs provenant de la centrale de Tricastin, a déraillé lundi à 17h10 en gare de stockage de Saint-Rambert-d’Albon dans le Nord-Drôme.

Un essieu serait sorti des rails lors d’une manœuvre effectuée par des agents de la SNCF. Sur place, gendarmes et sapeurs-pompiers ont, dans un premier temps, procédé à une inspection minutieuse du convoi pour s’assurer que l’incident n’avait engendré aucune contamination, ce qui a pu être vérifié par la suite. Des techniciens de la SNCF ont ensuite opéré afin de replacer le train sur les rails.

Source http://www.ledauphine.com/drome/2013/01 ... le-en-gare

leprogres.fr, 21 janvier

Les TGV circulent, mais avec quelques retards

La SNCF a annoncé que tous ses TGV circulaient lundi matin, avec cependant des ralentissements provoquant des retards pouvant aller de 20 à 40 minutes en raison des conditions climatiques. Sur l’ensemble du réseau, la compagnie prévoyait que 97% des trains soient en circulation lundi

Le trafic Ile-de-France était quasi normal, selon un point à 6h30 de la SNCF, qui faisait état de quelques suppressions localisées sur la ligne Transilien reliant Paris-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie.
«Tous les TGV circulent», a souligné la porte-parole, précisant qu’il y avait des «ralentissements maintenus dus à la limitation de vitesse sur certains axes, avec des retards pouvant aller de 20 à 40 minutes».

Dans le cadre de son plan «grand froid», pour raisons de sécurité, la SNCF avait décidé samedi de limiter la vitesse de tous les TGV à 220km/h, voire 170 km/h sur certains tronçons au lieu de la vitesse habituelle de 300 à 320 km/h.
En outre, la ligne Intercités Paris-Limoges-Toulouse, suspendue dimanche en raison d’une caténaire givrée, a été rouverte lundi matin. Le premier train est parti à 6h42, selon la SNCF.

Source http://www.leprogres.fr/france-monde/20 ... es-retards

dhnet.be, 21 janvier

Suppression de trains Eurostar et dans le Sud-Est de la Belgique

En raison des conditions météorologiques, des trains ont été supprimés lundi matin dans le Sud-Est de la Belgique, a-t-on appris auprès d'un porte-parole d'Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire belge. Des trains Eurostar ont également été supprimés, peut-on lire sur le site railtime.be.

Une vingtaine de trains ont été supprimés lundi matin dans les régions de Bertrix, Libramont, Arlon et Dinant. En raison du froid, des locomotives 'Desiro' ont été remplacées par des autorails, a expliqué Arnaud Reymann, porte-parole d'Infrabel. Certains trains ont été supprimés. Ces trains desservent des petites lignes, a précisé Infrabel. Des navettes de bus ont été mises en place pour certaines de ces lignes.

Le reste du réseau ferroviaire belge ne connaît pas de perturbation majeure, selon Infrabel.

En raison d'une défaillance technique rencontrée par une automotrice sur le réseau britannique, quatre trains Eurostar seront supprimés lundi entre la Belgique et l'Angleterre. Il s'agit de trois trains Eurostar qui devaient partir lundi de Bruxelles-Midi pour rejoindre Londres et d'un quatrième train qui devait effectuer le trajet inverse.

Source http://www.dhnet.be/infos/belgique/arti ... l-e40.html

lyonne.fr, 21 janvier

Rupture d'un rail : le trafic TER interrompu

Le trafic TER entre Laroche-Migennes et Auxerre a été arrêté, en fin de matinée. Un rail cassé à hauteur de Monéteau est à l’origine de cette interruption de la circulation.

Source http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pa ... 13789.html

Un personnel SNCF a été agressé dans le secteur de Marseille vers 14h. De très grosses perturbations sont à prévoir sur le TER PACA et les TGV en raison de l'usage du droit de retrait.

franche-comte.france3.fr, 21 janvier

Gros retards ce soir pour les trains Paris-Belfort

La circulation des trains est interrompue dans les deux sens. Une personne a trouvé la mort sur un passage à niveau dans l'Aube.

L'accident s'est déroulé peu avant 17h00 au passage à niveau situé sur la commune de Lusigny-sur-Barse (Aube).

Le train intercité N° 1745 à percuté une voiture. Il y a un mort.

Ce train au départ de Paris-Est (15h12) devait arriver en gare de Belfort à 19h25. Il est annoncé avec un retard de 2 à 3 heures.

La circulation des trains est interrompue dans les deux sens sur la ligne Troyes / Bar-sur-Aube.

Le train est immobilisé. Aucun des 150 passagers présents à bord du train n'a été blessé.

Source http://franche-comte.france3.fr/2013/01 ... 85339.html

Un autre accident de personne est signalé en fin d'après-midi sur la ligne Lyon - Saint-Étienne.

leprogres.fr, 21 janvier

SNCF: la circulation des trains a repris entre Lyon et Saint-Étienne

La circulation des trains, qui avait été interrompue entre Saint-Étienne et Lyon depuis 17h30, suite à un suicide sur les voies à hauteur de Saint-Chamond, a repris à 19h30.

Le drame s'est joué ce lundi vers 17h15 près du tunnel de Saint-Chamond. Le trafic ferroviaire a été interrompu sur la ligne durant 3 heures.

Source http://www.leprogres.fr/loire/2013/01/2 ... nt-etienne

lunion.fr, 21 janvier

Des obstacles déposés sur la voie SNCF Fismes-Reims

JONCHERY-SUR-VESLE (Marne). Ce matin vers 7 heures, un chariot métallique et une dizaine de traverses en bois ont été découverts sur l'une des voies de la ligne SNCF Fismes - Reims, au niveau de Jonchery-sur-Vesle. Le temps de retirer les obstacles, un train a dû être annulé, un autre a subi un retard de quarante minutes. Les gendarmes de Fismes ont ouvert une enquête pour tenter d'identifier les auteurs de cet acte de malveillance.

Source http://www.lunion.presse.fr/actu/des-ob ... smes-reims

sudouest.fr, 21 janvier

Trains : gros retards sur la ligne Paris-Bordeaux après un suicide

Après avoir été coupée plus d'une heure, la circulation des trains a repris sur une voie depuis 19h20

La circulation des trains sur la ligne Paris-Bordeaux a été coupée dans les deux sens près de Poitiers, à 17h30, après un suicide, pour permettre l'intervention des secours et des forces de l'ordre.

La personne suicidaire a été heurtée par un TGV. Les trains ont accusé de gros retard, entre 1h30 et 2h45. Selon la SNCF, la circulation des trains a commencé à reprendre sur une voie depuis 19h20.

Source http://www.sudouest.fr/2013/01/21/train ... 6-2780.php

[Didier 74]

L'Yonne Républicaine, 22 janvier

Trafic SNCF perturbé hier après la rupture d’un rail à Monéteau

Le trafic TER entre Laroche-Migennes et Auxerre a été arrêté, hier, en fin de matinée. Un rail cassé à hauteur de Monéteau est à l’origine de cette interruption de la circulation.

Les équipes de maintenance de la SNCF ont été appelées en urgence, hier, en fin de matinée, pour réparer un rail cassé à hauteur de Monéteau (Auxerrois), à deux pas du passage à niveau de la Commanderie, sur la ligne Laroche-Migennes - Auxerre.

L’alerte avait été donnée quelques minutes auparavant par le conducteur du dernier train ayant pu passer.

Il aurait décelé un bruit anormal lorsque sa machine est passée sur les rails défectueux.

L’intervention a entraîné l’interruption du trafic durant quelques heures.

Les passagers ayant embarqué dans le TER qui s’est retrouvé arrêté à Monéteau, vers 11h30, ont été pris en charge par un bus et conduits à Auxerre.

« Il y avait moins de cinquante passagers dans le TER qui s’est retrouvé bloqué. Un bus a suffit pour les prendre en charge, explique-t-on à la SNCF. Trois autres TER ont pris du retard à cause de cette casse mais tout est rentré rapidement dans l’ordre. »

Les réparations ont mobilisé une dizaine de techniciens : déblayage du ballast, découpage et remplacement des traverses et du rail endommagés.

« La chute des températures peut être à l’origine de la rétractation du rail qui ensuite a cassé, précise-t-on à la SNCF.

Source http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/20 ... 13986.html

leprogres.fr, 22 janvier

SNCF : retour «pratiquement à la normale» sur le réseau

La SNCF a annoncé mardi un retour «pratiquement à la normale» sur le réseau ferré français après les ralentissements et les retards provoqués par les conditions climatiques (neige et froid).

Dans le cadre de son plan «grand froid», pour raisons de sécurité, la SNCF avait décidé samedi de limiter la vitesse de tous les TGV à 220 km/h, voire 170 km/h sur certains tronçons au lieu de la vitesse habituelle de 300 à 320 km/h.

Mardi matin, a précisé un porte-parole de la SNCF, les TGV sud-est vers Lyon et Marseille, Atlantique vers Bordeaux et est vers Strasbourg, circulaient de nouveau à grande vitesse (300/320 km). Sur ces trois axes, le trafic est normal.

Sur l’axe nord (Lille), encore touché, les TGV sont passés de 170 km/h (25 minutes de retard) à 230 km/h (15 minutes de retard).
Par ailleurs, a ajouté le porte-parole, le trafic est normal en Ile-de-France.

Source http://www.leprogres.fr/france-monde/20 ... -le-reseau

alpes.france3.fr, 22 janvier

Nouvel 'accident de personne' sur la ligne Grenoble-Lyon à hauteur du Fontanil (Isère)

Vers 13h35, ce mardi 22 janvier, une personne a été percutée par un TGV à hauteur du Fontanil-Cornillon en Isère. Un 'accident de personne' qui engendre d'importantes perturbations sur la ligne.

La SNCF parle toujours pudiquement d'un 'accident de personne' avant de connaître les conclusions de l'enquête mais, le suicide ne semble pas trop faire de doutes au Fontanil. La personne s'est jetée sous un TGV parti de Grenoble quelques minutes plus tôt. Le drame s'est produit à hauteur du passage à niveau n°81, rue Babière.

Vers 14h30, le TGV a pu repartir en "marche prudente" mais les perturbations étaient encore nombreuses. Un TER a dû être dévié et 10 cars ont été envoyés par la SNCF pour récupérer les autres passagers bloqués sur la ligne Grenoble-Lyon. Une ligne d'importance puisque chaque jour l'axe voit passer 30000 passagers.

C'est le troisième accident de ce type sur cette ligne depuis le début de l'année. Il y en a eu déjà près d'une dizaine en Rhône-Alpes.

Source http://alpes.france3.fr/2013/01/22/nouv ... witterfeed

ATS, 22 janvier

Un accident de train fait quinze blessés au Portugal

Deux trains de voyageurs sont entrés en collision lundi soir près de Coimbra, dans le centre du Portugal. L'accident a fait quinze blessés légers, ont annoncé les services de la protection civile.

Un convoi reliant Lisbonne à Porto a percuté un train régional par l'arrière. La collision s'est produite près de la gare d'Alfarelos vers 22h30 heure suisse, selon les services de secours.

Sur place, 142 pompiers ont été mobilisés, tandis que les blessés ont été transportés vers l'hôpital de Coimbra, selon les informations des services de secours publiées sur leur site internet.

Le trafic ferroviaire entre Lisbonne et Porto a été interrompu suite à cet accident dont les causes ne sont pas encore connues. Les médias évoquent l'hypothèse de présence d'huile sur les rails qui aurait compliqué le freinage de l'un des trains.

europe1.fr, 22 janvier

SNCF : 26 tonnes de matériel envolées

Vingt-six tonnes de matériel destiné aux voies ferrées ont été volées entre vendredi et samedi après-midi près de la gare de Saintes, en Charente-Maritime, a-t-on appris mardi de source policière. L’ensemble, 12 palettes de platines (pièces métalliques utilisées pour les voies) et de crapauds (pinces servant à fixer les rails), était entreposé "sur un parking situé au milieu d’entrepôts, sans aucun dispositif de surveillance", a indiqué la même source à la correspondante. Le vol survenu entre vendredi 15H30 et samedi 14H30, nécessitait "une très forte préparation, un camion et du matériel de manutention type transporteur", a-t-on ajouté, en confirmant une information du quotidien Sud Ouest.

La SNCF, propriétaire du matériel, a porté plainte, mais a précisé qu’il s’agissait d’un vol plus spectaculaire que réellement coûteux, bien que d'une valeur supérieure à 15.000 euros.
"C’est du matériel utilisé par l’infra-pôle pour l'entretien des voies ferrées et cela n’a pas la valeur du cuivre", métal le plus recherché par les voleurs, a indiqué le responsable sûreté pour le sud-ouest, Didier Andreu. "Il s'agit de matériel à usage exclusivement ferroviaire, reconnaissable et difficile à écouler en France, surtout en aussi grosses quantités", a précisé le service communication de la SNCF dans la région. Une enquête de police a été ouverte. L’Observatoire national de la délinquance chiffre à 35 millions d'euros le coût des vols de métaux pour la SNCF et Réseau ferré de France en 2011.

Source http://www.europe1.fr/Faits-divers/SNCF ... s-1388707/

letelegramme.com, 22 janvier

SNCF. 2H36 de retard pour le TGV Brest-Paris 8610, 10 TER et un autre TGV retardés

Le TGV Brest-Paris 8610, qui devait arriver ce matin à 9h17 à la gare Montparnasse, a été bloqué ce matin pendant 2H36 à Chatelaudren, entre Guingamp et Saint-Brieuc. Il avait quitté Brest à 4h40 et devait desservir Rennes à 6h57.

C'est malheureusement un choc à 5H55 avec une personne se trouvant sur la voie qui est à l'origine de l'incident. Les sapeurs-pompiers de Guingamp et de Plélo sont arrivés sur place ainsi qu'une équipe du Samu bien qu'il n'y ait plus rien à faire pour le malheureux. Le procureur de la République est attendu sur place. Pas de redémarrage prévu pour ce TGV avant 8 heures, dans le meilleur des cas.

Cet incident a des conséquences sur les deux sens de circulation Brest-Saint-Brieuc. Un autre TGV et dix TER accuseront des retards. Des navettes ont été mises sur pied entre Guingamp et Saint-Brieuc.

Source http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 979731.php

charentelibre.fr, 22 janvier

Un jeune cyclomotoriste chute et percute un TER à Gond-Pontouvre

Un cyclomotoriste a percuté un TER qui circulait entre Saillat et Angoulême ce mardi à 7h25, à Gond-Pontouvre, sur le passage à niveau de la route de L'Isle-d'Espagnac. Le jeune homme âgé de 15 ans, originaire de Haute-Vienne, aurait brutalement freiné, puis glissé, il a heurté la barrière de sécurité qui était baissée avant de percuter le TER.

Blessé aux jambes, il a été transporté à l'hôpital de Girac.

Le train a pu repartir avec 1h20 de retard.

Source http://www.charentelibre.fr/2013/01/22/ ... 135570.php

La Nouvelle République, 22 janvier

Parthenay - Une loco remise sur les rails

Une locomotive de la SNCF « Fret » (train de marchandises) a déraillé vendredi soir peu avant d'arriver à l'entreprise d'engrais agricoles Aubrun-Tartarin où elle devait prendre des wagons. On ne connaît pas la cause exacte de cet incident (peut-être le gel de la voie ferrée) qui s'est produit tout près du passage à niveau traversant la rocade au Sud-Est de Parthenay, rue la Marne à hauteur de la zone industrielle Louis-Braille.

Il a fallu à la dizaine de techniciens de la SNCF dépêchés hier matin sur les lieux plusieurs heures de travail pour remettre l'engin sur les rails, à l'aide de puissants câbles.

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... -les-rails

[nikko-citelis]

Oh ben alors ? Encore au fontanil ? C'est triste de finir comme ça et perturber le trafic !

[Didier 74]

Le Télégramme, 23 janvier

Plouagat. Le TGV percute un homme sur la voie

C'est apparemment le geste d'un désespéré. Au lieu-dit KerRichard, dans la commune de Plouagat, un Briochin, âgé de 69ans, s'est jeté hier, à 5h55, sous le TGV Brest-Paris 8610, qui devait arriver à 9h17 à la gare Montparnasse. Il a été bloqué pendant deux heures et 36 minutes à Châtelaudren, entre Guingamp et Saint-Brieuc. Une centaine de passagers étaient à son bord. Il avait quitté Brest à 4h40 et devait desservir Rennes à 6h57. Les sapeurs-pompiers de Guingamp et de Plélo sont arrivés sur place ainsi qu'une équipe du Samu bien qu'il n'y ait plus rien à faire pour le sexagénaire. Le trafic est revenu à la normale à 9h. Cet incident a eu des conséquences dans les deux sens de circulation Brest-Saint-Brieuc. Trois autres TGV ont accusé des retards entre quinze minutes et une heure. Dix TER n'ont pas non plus circulé. Des navettes en bus ont été mises en place entre Guingamp et Saint-Brieuc pour acheminer les voyageurs.

Source http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 980065.php

La Dépêche du Midi, 23 janvier

Grisolles. Le verglas provoque un grave accident

Hier matin, une voiture a percuté de plein fouet un pylône de la voie ferrée à Grisolles. Le jeune conducteur de 20 ans, dont le pronostic vital est engagé, a été évacué en hélicopère à Toulouse.

Le verglas est à l'origine d'un grave accident de la circulation survenu hier, peu après 9 heures, dans l'avenue de la Paix, à Grisolles. Anouar Khatbi, 20 ans venait d'amener son petit frère au collège et rentrait chez lui à Canals. A la sortie d'une légère courbe, sur une chaussée rendue glissante après les intempéries et le gel, le jeune conducteur a perdu le contrôle de son véhicule. Totalement incontrôlable, la petite Volkswagen blanche est alors sortie de la route, a franchi les deux voies de la ligne SNCF et a fini par s'immobiliser, une quarantaine de mètres plus loin, contre un pylône de caténaire. Le jeune homme a dû être désincarcéré à la suite du terrible choc. D'importants secours ont été mobilisés sur place, à commencer bien sûr par les sapeurs-pompiers et le SAMU qui ont tout mis en œuvre pour réanimer le malheureux. Ils y sont parvenus. Anouar, dont le pronostic vital est engagé, a été ensuite héliporté à l'hôpital de Toulouse-Purpan. Le jeune homme est très connu des amateurs de football en Tarn-et-Garonne.

Le trafic SNCF perturbé
Le grave accident a également perturbé la circulation des trains sur cette ligne de chemin de fer Toulouse-Bordeaux. Le trafic a été aussitôt interrompu. Aucun train n'a circulé pendant plus d'une heure et demie sur ces deux voies. Une reprise du trafic a pu s'effectuer aux alentours de 10 heures 45, avant une nouvelle interruption décidée en toute fin de matinée pour enlever la carcasse de la voiture.

Plusieurs agents de la SNCF et le maire de Grisolles Patrick Marty se sont rendus sur place, hier matin. Les gendarmes de la COB de Grisolles sont également intervenus pour procéder à toutes les investigations et sécuriser le travail des secours. Ils ont été rejoints par le commandant Jean-Paul Barreigts et le capitaine Claude Vergne, de la compagnie de gendarmerie de Montauban.

Source http://www.ladepeche.fr/article/2013/01 ... ident.html

midilibre.fr, 23 janvier

Vol de cuivre à Béziers : l’un avait la gastro, l’autre urinait... mais les sept ont été condamnés

Les prévenus ont été condamnés pour vol de cuivre.

Dimanche, le technicentre de la SNCF de Béziers était la cible de voleurs. Dont la défense, ce mercredi au tribunal de Béziers, s'est avérée... surprenante.

Dimanche, en début d’après-midi, l’alarme du technicentre de la SNCF se met en branle. Inaudible pour les voleurs, le commissariat envoie plusieurs patrouilles sur les lieux. La première surprendra des individus en flagrant délit de vol de cuivre. Les autres arrêteront des complices à bord d’un Renault Scénic et dans lequel six sacs ont été retrouvés. Le préjudice est estimé à plus de 60000€.

Présentés ce mercredi matin en comparution immédiate, quatre sont arrivés directement de prison, trois autres de leur contrôle judiciaire. Au terme de l’audience, tous ont été condamnés. Trois ans, dix-huit mois et un an avec maintiens en détention pour trois d’entre eux, un an avec mandat de dépôt, puis six mois, six mois et quatre mois fermes pour les autres.

Pourtant, ils ont essayé de se défendre. L’un invoquant qu’il n’était pas caché derrière une benne à la vue des policiers, mais pris d’une violente envie et d’une douloureuse gastro-entérite. L’autre prétextant une subite envie d’uriner.

Seulement deux d’entre eux auront reconnu les faits, mais leurs visages avaient été identifiés par la vidéosurveillance de l’atelier SNCF.

Source http://www.midilibre.fr/2013/01/23/vol- ... 631553.php

L'Est Éclair, 23 janvier

Accident de train : les raisons d'un drame

Lusigny-sur-Barse - L'acte désespéré de la jeune conductrice ne fait plus de doute au lendemain du drame de Lusigny-sur-Barse

Claudie a prévenu les siens avant de mettre fin à ses jours. Un message avant de choisir le pire. Lundi soir, la jeune femme âgée de 25 ans arrête sa voiture sur le passage à niveau de Montreuil-sur-Barse. Il est un peu plus de 16h45. La collision est inévitable. La jeune femme est tuée sur le coup.
Rapidement sur place, une centaine de personnes. Des gendarmes, des pompiers, des personnels SNCF mais aussi des agents de la protection civile. « Vingt-cinq secouristes ont pris en charge les passagers. Ils ont distribué les repas et assuré une présence attentive jusqu'à 23h. » Des heures durant lesquelles les agents de la SNCF ont travaillé afin de vérifier les installations ferroviaires.
Ce n'est qu'hier matin que la circulation a repris normalement sur la ligne reliant Paris-Est à Belfort.

Messages
« Les 200 clients présents dans le train ont été pris en charge par les équipes. L'opération a été rendue difficile en raison de la localisation de l'accident et des mauvaises conditions météorologiques », précise-t-on à la direction régionale SNCF Champagne-Ardenne. « Les passagers qui le souhaitaient ont été hébergés dans des hôtels à Troyes ou à Belfort. L'intervention aura duré une grande partie de la nuit. »
Depuis le drame, les messages de détresse et de soutien inondent les réseaux sociaux. Claudie était appréciée pour sa gentillesse, aimée de beaucoup. Comme d'autres, Laura laisse quelques mots. « Repose en paix petit ange. »

Source http://www.lest-eclair.fr/article/a-la- ... -dun-drame

[Didier 74]

Le Dauphiné Libéré, 24 janvier

Cauchemar en tête de train

Aux commandes de la locomotive, les conducteurs risquent durant leur carrière d’être confrontés à cette tragédie.

C’est le cauchemar des conducteurs de train : apercevoir quelqu’un sur les voies. Accidents, suicides, imprudence sur les rails, ils sont, malgré eux, confrontés à l’image de la mort. Par pudeur, certainement, la SNCF répertorie les suicides dans les “accidents de personnes”. Le CHSCT (1) des conducteurs de Chambéry en a recensé 10 en 2011 ; 14 en 2012. Et l’année 2013 a débuté avec déjà deux accidents de personnes.

Cela arrive une fois dans la carrière d’un chauffeur, parfois deux ; d’aucuns y échappent. Mais tous sont hantés par la peur de voir quelqu’un se jeter sous leur train.

« La première fois, c’était en 2004 », se remémore Thomas*. Ce conducteur de train de Chambéry acheminait des marchandises. « J’arrivais à hauteur d’Ambérieu-en-Bugey. C’était au mois de janvier, il était 20 heures, il faisait nuit. En abordant le virage précédant la gare, j’ai vu dans les phares une personne sur les voies qui avançait en direction du train. » La locomotive est alors à 50 mètres de l’homme d’un âge déjà avancé. Thomas peut voir ses cheveux blancs ; il tient une sacoche à la main. Le cheminot applique la procédure d’urgence qu’il a apprise pour arrêter le train. « On appuie sur un bouton d’urgence. Dans la foulée, pour éviter un sur-accident, on stoppe les trains en sens inverse grâce à un signal d’alerte radio reçu par tous les convois du secteur. J’ai également enclenché l’alerte lumineuse, des flashs blancs. »

Mais il ne peut éviter la collision, même s’il voit l’obstacle. Le train de fret de 1200 tonnes, lancé à 100 km/h, met un kilomètre à s’immobiliser… Un temps d’arrêt qui paraît interminable : 40 secondes.

« J’ai avisé, ensuite, le régulateur de cet accident de personne. » Le conducteur sort de la locomotive, sur le marchepied, c’est une vision d’horreur qui s’impose à lui. Le règlement stipule d’aller porter assistance, mais la chair déchiquetée retrouvée sur l’engin ne laisse aucun espoir. Alors que les secours arrivent sur les lieux, Thomas reste dans sa bulle, attendant l’arrivée d’un cadre de traction qui doit venir le relever. Une enquête des gendarmes est diligentée.

Six mois plus tard, sur la même ligne Chambéry-Ambérieu, mais cette fois-ci aux commandes d’un train voyageurs, Thomas vit de nouveau un événement traumatisant. « C’était au mois de juin, à 18h30, il faisait jour. Je voyais au loin quelque chose sur les voies. Je pouvais voir à 400 mètres. Plus je me rapprochais, plus je voyais quelqu’un qui allait sur les voies et en repartait à plusieurs reprises. » Encore un jeu imprudent, pense Thomas. « J’ai sifflé de loin, la personne s’est écartée des voies. » Mais lorsque le train est arrivé presque à sa hauteur, la silhouette s’est jetée sur les rails. « C’est encore pour moi », se dit à cet instant-là le conducteur malchanceux. Et là, tout va très vite, « un mélange de cauchemar et de réalité. » Les gestes d’urgence sont effectués comme un automate. Après, vient le contrecoup.

Comme à chaque fois lorsque de tels drames surviennent, le conducteur est suivi par le médecin du travail de la SNCF et peut l’être par un psychologue s’il en éprouve le besoin, afin d’ôter toute pensée de responsabilité. « J’ai eu trois jours d’arrêt, puis j’ai demandé à passer au même endroit et avec le même train, car il est important de voir comment on réagit après un tel choc psychologique. » Les traumatismes peuvent resurgir une semaine, voir un mois plus tard. « Encore aujourd’hui, je pourrais vous dire où ça s’est passé, dans quel virage, quel buisson, mais ça va », assure-t-il. Bien mieux que l’un de ses collègues, en arrêt de travail depuis deux ans.

* Le prénom du conducteur de train a été changé pour préserver son d’anonymat

(1)CHSCT : comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail.

Source http://www.ledauphine.com/faits-divers/ ... e-de-train

L'Union, 24 janvier

Un retraité se jette sous un train

Le train Reims/Laon a percuté une personne âgée qui se trouvait sur les voies, hier, en fin de matinée.

COUCY-LÈS-EPPES (Aisne). Hier, vers 11h45, un retraité, âgé de 65 ans, résidant dans la commune de Montaigu, s'est jeté au passage d'un train TER, de la ligne Reims/Laon, à la sortie de Coucy-lès-Eppes, sur le CD 52, non loin de l'intersection avec le CD 521, à hauteur du passage à niveau.

Les gendarmes de Sissonne, ainsi qu'un technicien en identification criminelle se sont rendus sur place dans le cadre de l'enquête ouverte. Les militaires privilégient la thèse de l'acte volontaire. Le retraité aurait laissé une lettre expliquant son intention d'en finir.

Les sapeurs-pompiers de Sissonne et de Laon ont été dépêchés sur les lieux mais il n'y avait déjà plus rien à tenter. Dans le train se trouvaient onze voyageurs. Ils ont été pris en charge par la SNCF, qui a fait appel à une société de taxis.

La circulation des trains dans les deux sens a été totalement interrompue, le temps de l'intervention des gendarmes, de l'inspection de la rame et des infrastructures. Elle a été rétablie partiellement vers 15h51. La SNCF prévoyait de rétablir entièrement le trafic, en début de soirée.

Source http://www.lunion.presse.fr/article/ais ... s-un-train

La République des Pyrénées, 24 janvier

Oloron : accusée de fraude dans le train, elle porte plainte

Scène surréaliste sur le quai de la gare de Pau, mardi matin : le contrôleur part en courant. Caroline sera avisée par trois policiers dans le hall des amendes qui lui seront infligées. Scène surréaliste sur le quai de la gare de Pau, mardi matin : le contrôleur part en courant. Caroline sera avisée par trois policiers dans le hall des amendes qui lui seront infligées.

Une Oloronaise a été suspectée de fraude par le contrôleur du train Oloron-Pau de 10h, mardi matin. Une passagère qui l'a soutenue est elle aussi accusée d'outrage.

Caroline, une Oloronaise d'une cinquantaine d'années, reste très émue par la mésaventure qu'elle a vécue dans le train express régional entre Oloron et Pau de 10h01, mardi matin. Ce matin-là, alors qu'elle doit se rendre à Pau, elle décide, "par précaution alors que le temps était incertain, de prendre le train ". Elle gare sa voiture sur le parking de la gare d'Oloron. Remplit rapidement son billet "Sésame", un dispositif d'aide à la mobilité financé par la Région.

"Mon stylo m'a lâché alors que je notais la date et le trajet", explique-t-elle. Elle repasse donc sur le 2 de 22 janvier. Pour le contrôleur du train, cette "surcharge" est aussitôt suspecte. "Lorsqu'il m'a affirmé que mon billet était falsifié, j'ai d'abord cru à une blague." Elle tente de s'expliquer ("la faute au stylo"), présente avant même qu'on ne lui demande sa carte "Sésame" et son carnet, dans lequel elle a préparé le billet du retour. Le contrôleur n'en démord pas : "Vous fraudez", répète-t-il, haussant le ton.

Trois policiers l'attendent dans le hall de la gare
Caroline n'a utilisé que trois des 24 billets de son carnet, valable jusqu'en juin. "Sans doute à cause d'un peu de fierté, je préfère me passer de ça." Elle propose de "lui refaire un ticket, si celui-là ne lui plaît pas". Pour toute réponse, "le contrôleur m'a arraché le carnet des mains et est reparti téléphoner". Une jeune passagère qui a assisté à la scène interpelle "poliment" le contrôleur : "arrêtez d'humilier cette dame". Elle écopera d'une amende pour outrage.

La suite devient surréaliste en gare de Pau. Caroline interpelle le contrôleur qui s'éloigne en tenue civile, pour récupérer son carnet. Ce dernier prend les jambes à son cou. Avec la demoiselle qui l'a défendue dans le wagon, Caroline se renseigne à l'accueil, lorsqu'elle est abordée par trois policiers. Ils remettent aux deux femmes les "avis d'infraction" rédigés par le contrôleur : un chacune pour outrage à agent, le second pour "falsification de billet" pour un montant de 177,52€. "Là, j'ai fondu en larmes."

Elle tente encore d'obtenir une explication auprès du chef d'escale. Patiente un bon quart d'heure sur un banc. En vain. Heurtée, elle se rend en mairie de Pau. Le secrétariat des élus lui conseille de déposer une plainte au commissariat de Pau. Ce qu'elle fera. Une plainte contre X pour abus de pouvoir.

Entre-temps, elle a également alerté le cabinet du maire d'Oloron. C'est l'adjoint aux affaires sociales Robert Bareille qui prendra le message et tentera à son tour "une médiation" en gare de Pau. Sans effet. Des "voies de fait" à l'encontre du contrôleur sont même évoquées. "Caroline est plutôt du genre à fondre en larmes qu'à attraper un contrôleur par le col", assure l'élu. S'il assure "n'avoir rien à l'encontre de la SNCF ou du contrôleur", il se pose en "garant de la moralité" de l'Oloronaise. "Et j'observe souvent que, qui dit personne aidée, au RSA, dit fraudeur. C'est regrettable."

==> La SNCF diligente une enquête interne
Jean-Luc Combecave, directeur de cabinet du directeur régional de la SNCF, a joint mardi soir l'adjoint aux affaires sociales pour lui indiquer que la SNCF prenait l'affaire au sérieux et diligentait une "enquête circonstanciée". Pour autant, il se refuse à en faire "une grosse affaire". "Cela me semble relever d'un échange radical classique entre deux personnes qui sont probablement de bonne foi toutes les deux et qui n'arrivent pas à se retrouver. Si on peut arranger les choses, on le fera." La ligne entre Oloron et Pau, outre sa renommée comme l'une des plus ponctuelles de la région, n'est pas une ligne "à problèmes". Et de tels incidents seraient rares. "En 3 ans et demi, c'est la première fois que j'entends parler d'une telle altercation." Certes, la fraude existe. "Un billet surchargé, c'est une fraude assez fréquente : on réécrit la date par-dessus une date ancienne." Le représentant de la SNCF paraît plus embarrassé sur la confiscation du carnet de billets. "Conserver le billet en cas de suspicion de fraude me paraît être une pratique courante. Quant au carnet, je ne connais pas bien les préconisations en la matière." En attente "de tous les rapports", il confirme qu'une enquête a bien été diligentée.

Source http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 114790.php

ledauphine.com, 24 janvier

Albertville : condamné à un an de prison avec sursis pour avoir coupé des câbles SCNF

Les faits s’étaient produits en février 2011, sur la voie ferrée à proximité d’Albertville, et avait considérablement perturbé le trafic en pleine période de vacances scolaires. L’individu qui avait coupé trois câbles, a été condamné, ce jeudi, par le tribunal correctionnel d’Albertville, à un an de prison avec sursis, assorti d’une obligation de soins.

Source http://www.ledauphine.com/savoie/2013/0 ... ables-scnf

25 janvier

Héroïne en gare d'Annemasse : le plan vigipirate contrarie le narcotourisme français à Genève

Un toxicomane notoire originaire du Nord-Isère a été interpelé hier en gare d'Annemasse en possession de 34 grammes d'héroïne dérobés aux dealers installés à Genève.

Une patrouille pédestre de la brigade anticriminalité du commissariat de la cité frontalière opérant dans le cadre du plan vigipirate repérait hier matin un peu avant neuf heures un individu au comportement suspect en gare SNCF d'Annemasse.

Appréhendé par les policiers, l'homme était trouvé en possession d'un couteau à cran d'arrêt et d'une série de sachets de drogue représentant un poids total de 34 grammes d'héroïne manifestement dérobés dans un parc et dans une entrée d'immeuble de Genève.

Selon toute vraisemblance, le mis-en-cause, un homme connu des services de police pour des faits de toxicomanie, était venu directement par le train à Genève pour se procurer, comme bon nombre de toxicomanes français, quelques grammes de drogue.

L'intéressé a reconnu s'être rendu à Genève pour acheter et surveiller les dealers d'origine albanaise afin de leur dérober les grips (mini-sachets) dissimulés par les trafiquants dans les parcs et jardins de la cité de Calvin.

Ce phénomène consistant à s'approprier certaines quantités de stupéfiants à moindre frais est de plus en plus répandu chez les narcotouristes français traversant la frontière en possession d'armes blanches servant éventuellement en cas de confrontation directe avec le propriétaire et vendeur d'héroïne.

Le mis-en-cause, un toxicomane notoire originaire du Nord-Isère, fait l'objet d'une convocation devant le tribunal correctionnel de Thonon-les-Bains.

Source http://www.ledauphine.com/haute-savoie/ ... s-a-geneve

ruvr.ru, 25 janvier

Un accident ferroviaire a provoqué le déversement de mazout en Tchouvachie

Le mazout qui s’est déversé d’un wagon citerne sur une surface de 50 mètres carrés près d’une station en Tchouvachie (Volga), où 13 wagons d’un train de marchandises ont déraillé, a endommagé 100 mètres de la voie ferrée, rapporte le service de presse du chef de la république.

Quatre rames de réparation ont été dépêchées sur place pour réparer la voie ferrée. Un support de la ligne électrique a été également endommagé. Selon les autorités, la raison du déraillement serait liée à la collision du train avec une machine de déblaiement de la neige.

Trois autres accidents ferroviaires impliquant des trains de marchandises, liés le plus probablement à des problèmes techniques des wagons et des rails défectueux, se sont produits dans l’Extrême-Orient russe et près du lac Baïkal au cours du mois de janvier.

Source http://french.ruvr.ru/2013_01_25/Un-acc ... houvachie/

bfmtv.com, 25 janvier

Ivre, il menace un agent SNCF et est condamné à sept mois de prison ferme

Un homme qui avait menacé de façon insistante un contrôleur SNCF dans un train Paris-Maubeuge a été condamné vendredi à sept mois de prison ferme et écroué, a indiqué le parquet général de Douai (Nord).

Le lundi 21 janvier, vers 22h, il avait été contrôlé sans billet par un contrôleur. Alcoolisé, il a commencé à s'en prendre à ce dernier qui, seul à bord, a préféré ne pas le verbaliser.

L'usager de 26 ans, déjà condamné à l'été dernier par le tribunal correctionnel de Meaux pour violence et rébellion contre un agent de la RATP, a ensuite poursuivi l'agent pendant presque une heure en vociférant des menaces, notamment qu'il le retrouverait et lui mettrait un couteau sous la gorge.

Source http://www.bfmtv.com/societe/ivre-menac ... 33416.html

Sud Ouest, 26 janvier

La Rochelle : un sexagénaire électrocuté par les caténaires

C'est le geste d'un désespéré. Le corps a été projeté sur la voie de chemin de fer
Sous la violence des arcs électriques, le malheureux a été projeté sur la voie.

Hier, vers 15 heures, à la hauteur de l'arrêt SNCF Porte Dauphine, un homme âgé de 66 ans, a franchi la rambarde du pont qui franchi la voie et s'est installé sur la grille se trouvant au-dessus des caténaires. Les deux arcs électriques qui se sont formés l'ont projeté sur la voie. Aucun train ne circulait. Le Smur a constaté le décès et les policiers s'attachèrent à déterminer l'identité de cette personne et à entendre les témoins. Le parquet a conclu au geste d'un désespéré. Ce drame a empêché le TER de 16h08, à destination de Rochefort, de partir de la Porte Dauphine.

Source http://www.sudouest.fr/2013/01/26/le-ge ... 4-1391.php

La Nouvelle République, 26 janvier

BOURRÉ Un arbre tombe sur la ligne Vierzon - Tours

La circulation des trains a été stoppée une bonne partie de la journée d'hier sur la ligne SNCF Vierzon - Tours suite à la chute d'un arbre qu'un bûcheron venait de tronçonner, au lieu-dit « Le Coteau », à Bourré. Pompiers et services techniques de la SNCF se sont rendus sur place pour dégager les deux voies. Les dégâts occasionnés sur la caténaire et les signaux ont été importants. Un seul train était en approche lors de l'incident, il a dû rebrousser chemin jusqu'à Tours. A la mi-journée, la voie 2 (sens Tours - Vierzon) a été rétablie, mais les trains arrivant en sens inverse ont dû être détournés par Orléans-Les Aubrais, certaines liaisons ont été remplacées par des bus. Les travaux de réparation se sont poursuivis jusqu'à 18h30. Une enquête va être effectuée pour déterminer les responsabilités de cet incident qui a provoqué des retards pour une dizaine de trains.

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir ... rzon-Tours

[tgv79]

republicain-lorrain.fr, 20 janvier

Des TGV à quai à Forbach

[...]
Ce soir, le TGV de 19h13 au départ de Forbach a été supprimé ainsi que l’ICE de 21h04 (TGV allemand Francfort-Paris via Forbach) en raison des la météo hivernale. L’ICE de ce lundi à 8h10 départ de Forbach pourrait aussi rester à quai.

Source http://www.republicain-lorrain.fr/actua ... -a-forbach

La situation ne s'arrange décidement pas, ce qui commence à agacer et irriter tant les élus que les voyageurs :

Trafic perturbé pour les ICE sur l' axe Paris / Francfort
Le trafic des ICE est perturbé, jusqu'au 31 janvier, suite aux mauvaises conditions climatiques et à leurs conséquences sur le matériel.

Notez tout d'abord qu'il vous faut prévoir une arrivée retardée de 30 à 50 minutes pour les ICE circulant entre Paris Est et Sarrebruck (dans les 2 sens) suite à la limitation de la vitesse de ces trains à 200km/h.

Le samedi 26 janvier
L'ICE 9556 Francfort 9h01/Paris-Est 12h50 est supprimé. Les voyageurs montant à Kaiserslautern sont invités à emprunter l'ICE 9556 (autre train qui porte le même numéro) puis le TER 23905 puis le TGV 9574 (arrivée à Paris-Est prévue à 16h34). Ceux montant à Sarrebruck sont invités à emprunter le TER 23905 puis le TGV 9574. Les voyageurs montant à Francfort et Mannheim sont invités à emprunter l'ICE 275 puis le TGV 9574.
Les voyageurs de l'ICE 9554 Francfort 13h01/Paris-Est 16h50 et ceux de l'ICE 9555 Paris-Est 13h10/Francfort 16h58 changeront de rame à Sarrebruck, il vous faut prévoir 15 minutes de plus pour votre trajet.
Le dimanche 27 janvier
L'ICE 9557 Paris-Est 17h10/Francfort 17h58 est supprimé. Les voyageurs à destination de Sarrebruck et Kaiserslautern sont invités à emprunter l'ICE 9559 Paris-Est 19h06/Sarrebruck 20h56/Kaiserslautern 21h35. Les voyageurs à destination de Mannheim et Francfort sont invités à emprunter le TGV 9577 Paris-Est 17h25/Karlsruhe 20h25 puis l'ICE 100 Karlsruhe 21h01/Mannheim 21h24 et l'ICE 590 Mannheim 21h22/Francfort 22h08.
L'ICE 9550 Francfort 19h01/Paris-Est 22h50 est supprimé. Les voyageurs montant à Kaiserslautern et Sarrebruck seront pris en charge à l'hôtel à Sarrebruck et emprunteront l'ICE 9558 Kaiserslautern 7h20/Sarrebruck 7h58/Paris-Est 9h05 du 28 janvier. Les voyageurs montant à Francfort et Mannheim empruntent l'ICE 375 Francfort 18h50/Karlsruhe 19h58 puis l'ICE 360 Karlsruhe 20h06/Strasbourg 21h01 et le TGV 2474 Strasbourg 21h46/Paris Est 00h05 pour terminer leur voyage.
Du lundi 28 au jeudi 31 janvier
L'ICE 9551 Paris Est 7h06/Francfort 10h58 est supprimé. Les voyageurs à destination de Sarrebruck et Kaiserslautern empruntent l'ICE 9553 Paris-Est 9h10/Sarrebruck 10h53/Kaiserslautern 11h33. Les voyageurs à destination de Mannheim et Francfort empruntent le TGV 9571 Paris-Est 7h25/Karlsruhe 10h25 puis l'ICE 76 Karlsruhe 10h51/Mannheim 11h14/Francfort 11h53.
L'ICE 9556 Franckfort 9h01/Paris-Est 12h50 est supprimé. Les voyageurs montant à Kaiserslautern sont invités à emprunter l'ICE 9556 (autre train qui porte le même numéro) puis le TER 23905 et le TGV 9574 (arrivée à Paris-Est prévue à 16h35). Ceux montant à Sarrebruck sont invités à emprunter le TER 23905 puis le TGV 9574. Les voyageurs montant à Francfort et Mannheim sont invités à emprunter l'ICE 275 puis le TER 86376 et le TGV 2424 Strasbourg 11h42/Paris Est 14h05.
L'ICE 9557 Paris-Est 17h10/Francfort 17h58 est supprimé. Les voyageurs à destination de Sarrebruck et Kaiserslautern sont invités à emprunter l'ICE 9559 (Paris-Est 19h06/Sarrebruck 20h56/Kaiserslautern 21h35). Les voyageurs à destination de Mannheim et Francfort sont invités à emprunter le TGV 9577 Paris-Est 17h25/Karlsruhe 20h25 puis l'ICE 100 Karlsruhe 21h01/Mannheim 21h24 et l'ICE 590 Mannheim 21h22/Francfort 22h08.

L'ICE 9550 Francfort 19h01/Paris-Est 22h50 est supprimé. Les voyageurs montant à Kaiserslautern, Sarrebruck, Francfort et Mannheim seront pris en charge à l'hôtel à Sarrebruck et emprunteront l'ICE 9558 Francfort 6h/Sarrebruck 7h58/Paris-Est 9h50 du lendemain.
Les voyageurs de l'ICE 9554 Francfort 13h01/Paris-Est 16h50 et ceux de l'ICE 9555 Paris-Est 13h10/Francfort 16h58 changeront de rame à Sarrebruck, il vous faut prévoir 15 minutes de plus pour votre trajet.

[Didier 74]

franceinfo.fr, 27 janvier

Tous les trains Paris-Brest vont devoir s'arrêter à Morlaix pendant plusieurs mois

Des éboulements de falaise ont enseveli la voie ferrée vendredi, puis samedi. Une des deux voies a pu être dégagée, pour laisser passer les trains. La seconde ne sera pas opérationnelle avant cinq mois, selon les experts. Conséquence : entre Paris-Brest, le trajet durera 35 minutes de plus, avec arrêt à Morlaix pour emprunter un TER qui fera la navette dans les deux sens.

Une seule des deux voies de chemin de fer a pu être dégagée

Brest sera donc, pour quelques mois, encore un peu plus au bout du monde... A cause d'éboulements sur les voies, tous les trains Paris-Brest vont devoir s'arrêter... à Morlaix.

Vendredi matin, un morceau de falaise s'est écroulé sur la voie ferrée à la sortie de Morlaix ; un second éboulement s'est produit samedi, au même endroit. A cause semble-t-il de la pluie et du gel. 1.500 m3 de gravats, qui ont endommagé les rails et les caténaires.

Les dégâts sont donc très importants, et les réparations vont prendre du temps. Une seule des deux voies de chemin de fer a pu être dégagée. Conséquence : les TGV Paris-Brest s'arrêtent tous à Morlaix. De là, il faut prendre un TER qui circule dans les deux sens, ou un bus de remplacement. Le trajet dure 35 minutes de plus.

Et ces retards vont durer : selon les experts, il faudra cinq mois pour réparer ! La SNCF dit réfléchir cependant à une solution technique qui permettrait éventuellement de faire circuler des TGV jusqu'à Brest avant l'issue des cinq mois.

Source http://www.franceinfo.fr/societe/tous-l ... 2013-01-27

[capelanbrest]

La presse locale communique sur le sujet cet aprem midi...

Brest-Morlaix. Eboulement : l'une des voies hors-service pendant cinq mois

27 janvier 2013 à 13h21 -

Suite au passage des experts ce dimanche matin, le directeur régional de la SNCF, Jean-Philippe Dupont, a anonncé que l'une des voies ferrées reliant Morlaix à Brest - où plus de 1.500 mètres cubes de gravats se sont déversés, ce vendredi, suite à un éboulement - resterait hors service pour une durée de cinq mois.

Par ailleurs, Morlaix est désormais gare d'arrivée et de départs de tous les trains, TER et TGV. La voie 1 devait rouvrir ce dimanche, à 16 h. En conséquence, les passagers en provenance de Brest seront acheminés vers Morlaix en navette ferroviaire ou en car. Même chose, dans le sens inverse, pour les passagers en provenance de l'est.

Enfin, et malgré les pluies importantes de la nuit dernière, aucun nouvel éboulement n'a été à déplorer depuis ceux constatés, ceux samedi.

la suite de l'article est par ici en accès gratuit...vidéos reportages inclus.

http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 985338.php

[Cramos]

Aujourd'hui, tous les TGV sont terminus St-Brieuc, la plupart des TER Morlaix, sauf quelques uns qui ont la chance de continuer sur Brest. Quelques navettes ferroviaires et routière complètent la desserte entre Brest et Morlaix. D'après les horaires, c'est la voie 2 qui est HS, puisque les TER pairs mettent plus de temps que les TER impairs pour le même trajet.

[Cramos]

Mon message précédent est erroné : en fait au moins 4 TGV sont origine/terminus Morlaix. Il est donc tout à fait possible de faire des terminus Morlaix aux TGV.

J'ajoute que les circulations entre Morlaix et Brest sont assurées avec des engins diesel, la voie rétablie n'a pas encore de caténaire. Je suppose donc que l'unique TER Rennes - Brest maintenue doit être assuré en BGC.

[Didier 74]

tdg.ch, 28 janvier

Personne happée par un train : trafic ferroviaire restreint à Genève

Une personne a été happée par un train en gare de Genève-Sécheron ce lundi après-midi. Des retards et des suppressions de trains sont à prévoir jusqu'à 19h.

Une personne a été happée par un train à Genève-Sécheron ce lundi après-midi. Si, pour l'heure, les circonstances détaillées ne sont pas encore connues, la thèse du suicide semble la plus probable, selon la police.

En raison de cet événement, le trafic ferroviaire est restreint en gare de Genève. Des retards d'environ 15 minutes et des suppressions de train sont à prévoir jusqu'à 19h, annoncent les CFF sur leur site Internet. Les usagers sont invités à prêter attention aux annonces effectuées dans les gares.

Source http://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise ... y/20151278

leprogres.fr, 28 janvier

Saint-Étienne : une valise abandonnée met la pagaille sur le parvis de Châteaucreux

Vers 15 heures ce lundi, une valise abandonnée sur le parvis de la gare de Châteaucreux à Saint-Etienne a entraîné une grosse pagaille avec l'arrêt de la circulation du tramway, des bus et l'intervention des pompiers et de la police. Un large périmètre de sécurité a été mis en place. Le propriétaire s'est finalement fait connaître et a récupéré son bien.

Un léger vent de panique à Saint-Étienne ce lundi vers 15 heures. Une valise abandonnée sur le parvis de la gare de Châteaucreux a provoqué des perturbations durant une quarantaine de minutes. Par mesure de précaution, la police a mis en place un périmètre de sécurité autour de la gare. La circulation du tramway et des bus a été interrompue le temps de l'intervention.
Le propriétaire, un Nigérian domicilié à Saint-Étienne, s'est finalement fait connaitre auprès de la police et a pu récupérer ses affaires avant que les démineurs interviennent.
Tout était rentré dans l'ordre à 16 heures. L'homme a expliqué en anglais aux policiers qu'il avait laissé sa valise sur place, le temps de faire une course. La poignée de celle-ci était cassée et difficile à déplacer.

Source http://www.leprogres.fr/loire/2013/01/2 ... nt-etienne

Le trafic SNCF sur les lignes Lyon/Sud et Lyon/ Saint-Étienne suspendu dans la matinée

Le trafic SNCF a été suspendu ce lundi matin pendant environ 1h30 sur les lignes Lyon/Sud et Lyon/Saint-Étienne suite à un accident de personne. Un retour à la normale est prévu pour 12h30.

Un corps a en effet été trouvé sur les voies à 9 heures, à hauteur de Ternay.
Des cars de substitution ont été mis en place par la SNCF. Des trains ont recommencé à rouler partiellement vers 10h30, l’intervention des sapeurs-pompiers, rendue compliquée par le brouillard, était toujours en cours à 11 heures.
Le trafic est actuellement en cours de rétablissement. Un retour à la normale est prévu pour 12h30, selon la SNCF.

Source http://www.leprogres.fr/rhone/2013/01/2 ... la-matinee

Le Dauphiné Libéré, 28 janvier

La locomotive folle arrêtée par un chargement de bois

C’est à faible allure que la cabine du conducteur s’est détachée du reste de la rame avant de percuter un wagon à l’arrêt.

L’incident n’a pas fait de blessé jeudi soir

Dans notre édition de samedi, nous relations l’incident de fret qui s’est produit, jeudi à 20 h, à Modane. Au moment d’arriver en gare de triage, la cabine du conducteur s’était détachée du reste de la rame. Par mesure de sécurité, l’homme avait sauté, sans se blesser.

Heureusement, un chargement de bois avait pu arrêter le wagon. Mais certains s’inquiètent des conséquences bien plus graves qu’aurait pu avoir cet accident, précisant que c’est dans cette gare que les wagons de déchets nucléaires en provenance d’Italie sont détachés des locomotives italiennes pour être attelés aux locomotives françaises…

Source http://www.ledauphine.com/savoie/2013/0 ... nt-de-bois

[Didier 74]

laprovence.com, 29 janvier

Le trafic des TER est très perturbé ce matin entre Les Arcs-Draguignan et Vintimille

En raison d'un incident survenu à Nice, le trafic des TER est très perturbé mardi matin entre Les Arcs-Draguignan et Vintimille.

Des retards de plus de 40 minutes ont été enregistrés, rapporte le site de Nice-Matin. Le problème a été résolu vers 8h15 mais les perturbations demeurent.

Source http://www.laprovence.com/actu/trafic-e ... an-et-vint

leprogres.fr, 29 janvier

Ligne Saint-Étienne/Lyon : une dizaine de trains suspendus ce mardi matin

Ce mardi matin, vers 10h20, la ligne de TER entre Saint-Étienne et Lyon a été suspendue dans les deux sens suite à un problème technique sur un aiguillage à hauteur de Saint-Chamond.

Une dizaine de trains ont été impactés, selon la SNCF, et quelques cars ont été affrétés pour une prise en charge des voyageurs. Le trafic est redevenu normal vers 11h30.

Source http://www.leprogres.fr/loire/2013/01/2 ... ardi-matin

La Nouvelle République, 29 janvier

CIVRAY - THÉSÉE Des caténaires arrachées : la ligne perturbée

En traversant le passage à niveau situé entre Chenonceaux et Civray-de-Touraine, un convoi exceptionnel a arraché des caténaires de part et d'autre de la voie Tours-Vierzon, hier vers 16h. Cet incident a empêché la circulation des trains sur les deux voies. Des équipes d'astreinte de la SNCF ont été dépêchées immédiatement sur place. Les trains ont été détournés par Les Aubrais (Loiret). Des navettes ferroviaires ont été mises en place pour les trajets Tours-Bléré. Des retards de l'ordre de 2 à 3 heures étaient annoncés pour Vierzon. Les travaux de réparation devaient être réalisés cette nuit. Le retour à la normale étant prévu pour ce matin.

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Indr ... -a-temoins

[Didier 74]

mobilicites.com, 30 janvier

Ile-de-France - Plusieurs rotations supprimées sur la ligne J du Transilien

Faute de trains en nombre suffisant, 13 allers-retours quotidiens ne seront plus assurés sur la ligne J du Transilien jusqu'au 9 février 2013. Motif invoqué par la SNCF, une succession d'avaries sur les rames dues aux conditions climatiques, à des accidents et des actes de vandalisme qui en ont envoyé plusieurs en réparation.

Les usagers de la ligne J du Transilien vont devoir s'armer de patience. Depuis le 29 janvier 2013, et jusqu'au 9 février, 13 allers-retours sont supprimés : 12 sur l'axe entre Paris Saint-Lazare et Ermont Eaubonne, et un autre entre Paris Saint-Lazare et Les Mureaux.

Une décision qui fait suite à l'indisponibilité de nombreuses rames. Au cours des dernières semaines, la ligne a dénombré plusieurs avaries qui ont envoyé des trains au garage : accident à un passage à niveau, collision avec des animaux, fenêtres brisées etc. Auxquelles sont venus s'ajouter des problèmes liés aux conditions climatiques : "L'alternance de températures froides et plus douces provoque des phénomènes de condensation dans certaines parties électriques des rames, et donc des pannes" explique un porte-parole de SNCF Transilien.

Résultat, plus assez de trains pour assurer l'ensemble du service sur la ligne. "Avec de nombreux incidents qui ont rendu certaines rames indisponibles, on a du solliciter davantage le reste du parc, et différer certaines rénovations. Aujourd'hui, certaines révisions ne peuvent plus attendre" explique la compagnie ferroviaire pour justifier les suppressions de trains.

"Cette ligne est devenue un enfer"
Dès la publication de l'information sur le blog de la ligne le 28 janvier, les usagers n'ont pas manqué d'exprimer leur exaspération. En 48 heures, 75 commentaires acerbes ont été postés par des habitués du réseau, pour qui ces suppressions viennent s'ajouter aux perturbations chroniques dont souffre la ligne. "La régularité de nos trains ressemble à un tirage de l'EuroMillion" s'indigne un usager. D'autres commentaires montrent que même les trains qui ne sont sensés circuler subissent des retards voire des suppressions.

La ligne J, longue de 256 kilomètres, dessert la banlieue Nord-Ouest de Paris depuis la gare Saint-Lazare. Elle transporte en semaine 226000 voyageurs chaque jour.

Source http://www.mobilicites.com/fr_reseaux_i ... _2316.html

lyoncapitale.fr, 30 janvier

Usagers TER Lyon/Saint-Étienne : "Tuez-vous à la maison"

Ras-le-bol des suicides à répétition qui causent des retards inopinés aux trains Lyon/Saint-Étienne ! Dans un communiqué étonnant, l'association de défense des usagers de Lyon/Saint-Étienne se plaint de deux suspensions de trafic survenues lundi et mardi matin, quand "les usagers ont été devant le fait accompli". "Nous savons que la SNCF ne peut être tenue responsable de tous les désagréments", reconnait le collectif qui invite la compagnie à afficher un message clair, inspiré parait-il du métro londonien : "kill yourself at home", soit "tuez-vous à la maison". Et d'appeler à des états-généraux des transports ferroviaires. "Il est impératif que notre ligne ne rate pas ce train de la dernière chance".

Source http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Autr ... %29/fre-FR


La Nouvelle République, 30 janvier

CHENONCEAUX Longues réparations pour les caténaires

Lundi, en fin d'après-midi, un camion de transport exceptionnel a lourdement endommagé les installations électriques à un passage à niveau à proximité de Chenonceaux, sur la ligne Tours-Vierzon
Depuis 8h30 hier matin, la circulation était rétablie sur la voie 2 entre Tours et Vierzon.
Les équipes Infrastructure SNCF ont été mobilisées toute la nuit et travaillaient encore hier pour rétablir l'alimentation électrique sur la zone dans le sens Vierzon-Tours.
Les voyageurs informés par sms et par les équipes en gare ont été pris en charge, orientés et acheminés par train via la gare des Aubrais, par bus ou par train sur des courtes distances.

Source http://www.lanouvellerepublique.fr/Indr ... catenaires

[Didier 74]

rts.ch, 31 janvier

La ligne ferroviaire entre Berne et Lausanne connaît des problèmes dus à une ligne de contact endommagée

La ligne ferroviaire entre Berne et Lausanne connaît des problèmes mercredi après-midi, à cause d'un dérangement à la ligne de contact entre Rosé et Chénens (Fribourg). Plusieurs trains passant par Fribourg ont été supprimés. Des retards sont à prévoir pour une durée indéterminée, ont indiqué les CFF. Les intercity entre St-Gall-Berne-Genève ainsi que les trains interrégionaux Lucerne-Berne-Genève sont supprimés entre Fribourg et Lausanne. Les régionaux Berne-Romont sont supprimés entre Fribourg et Romont. Idem pour ceux entre Yverdon et Romont.

Source http://www.rts.ch/info/suisse/4620536-l ... magee.html

ATS, 31 janvier

Le trafic ferroviaire a été rétabli entre Lausanne et Berne

Après une journée de dérangement, le trafic CFF entre Berne et Lausanne a été rétabli aux alentours de 22h30. Un incident technique avait provoqué l'annulation de nombreux trains.

La ligne ferroviaire entre Berne et Lausanne a connu de gros problèmes jeudi depuis midi jusqu'en soirée, à cause d'un dérangement à la ligne de contact entre Rosé et Chénens (FR).

De nombreux trains passant par Fribourg ont été supprimés. Le dérangement a duré jusqu'à 22h30 environ, selon les CFF.

La voie entre Fribourg et Chénens sur la ligne Berne - Lausanne n'était ouverte au trafic ferroviaire que de façon restreinte encore jusqu'à 22h30, ont précisé les CFF en soirée.

Trains supprimés
Des intercity entre St-Gall - Berne - Genève-Aéroport ainsi que des trains interrégionaux Lucerne - Berne - Genève-Aéroport ont été supprimés entre Fribourg et Lausanne pour une grande partie de la moitié de la journée.

Des régionaux Berne - Fribourg - Romont ont aussi été supprimés entre Fribourg et Romont. Idem pour ceux entre Yverdon-les-Bains - Fribourg - Romont entre Fribourg et Chénens.

Des bus de remplacement ont été organisés, selon les CFF. Quant aux voyageurs entre Berne et Lausanne/Genève, ou inversement, ils ont dû circuler via Bienne.

Source http://www.rts.ch/info/regions/4620941- ... berne.html

Les sujets diffusés au 19h30 sur RTS Un
http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... nique.html
http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... bourg.html

La Dépêche du Midi, 31 janvier

Matabiau. Ils loupent leur train et volent une voiture

Le hasard ne fait pas toujours bien les choses. Après avoir passé la journée de lundi à Toulouse, Ibrahim, 23 ans, et Mathieu, 26 ans, comptaient prendre le train pour retourner à Foix. Voyant que le train était déjà parti, ils ont décidé de «traîner» aux alentours de la gare Matabiau. «Par hasard, j'ai vu que la portière d'une voiture était tordue et les fils apparents. On est monté dedans et on a démarré», a raconté, hier, Mathieu à la barre du tribunal correctionnel de Toulouse. Ils ont été interpellés par la police, vers 22h10, après avoir grillé un feu rue de Metz. Au pied du passager, les forces de l'ordre ont découvert un fusil à canon scié et des cartouches. Ibrahim précise : «L'arme était déjà dans la voiture, elle n'est pas à nous».

«Donc vous saviez qu'elle était volée cette voiture», confirme la présidente Rivière. «Oui, on le savait. On regrette», répondent en chœur les deux amis. Le procureur Deslandes requiert à l'encontre de Mathieu, sans permis et en état de récidive, 4 mois de prison avec mandat de dépôt. Pour Ibrahim, le passager, 3 mois de prison. Me Germain-Benezeth, avocat des prévenus, rappelle : «Ils n'ont pas forcé la voiture. Il n'y a rien dans le dossier qui démontre que l'arme appartient à ces deux garçons». Le tribunal a requalifié les faits de vols en recel et les a condamnés à 3 mois de prison sans mandat de dépôt.

Source http://www.ladepeche.fr/article/2013/01 ... iture.html

[Didier 74]

leparisien.fr, 1^er février

RER D : pourquoi le trafic a été très perturbé ce matin

Le trafic était très perturbé sur le RER D, ce vendredi matin, suite à suicide à la gare de Villeneuve-Prairie, à hauteur de Choisy-le-Roi (Val-de-Marne). Un homme s’est jeté sur les rails lors du passage d’un train à 8h45. Il n’y avait alors «pas grand monde sur le quai», selon les premiers témoins sur place.
Le trafic a été rétabli à 10h25.

Pendant près de deux heures, les trains ont été détournés sur des voies ferrées situées le long de la nationale 6, lesquelles ne sont pas, d’habitude, réservées au transport de passagers. Les trains ont également été limités, avec des passagers en provenance de Malesherbes (Loiret) régulièrement stoppés à la gare de Juvisy-sur-Orge (Essonne).

L’accident est survenu dans une gare où un grand chantier de maintenance est actuellement opéré par la SNCF. La victime n’aurait cependant, selon nos informations, pas de lien avec l’entreprise.

Source http://www.leparisien.fr/informations/r ... 531223.php

leprogres.fr, 1^er février

Légny. Un véhicule arrache la barrière du passage à niveau aux Ponts Tarrets

D'après les premiers éléments, un poids lourd serait à l'origine de l'arrachage d'une des barrières du passage à niveau, des Ponts-Tarrets, sur la RD338. L'incident a été signalé aux alentours de 11h30.

Les gendarmes de la brigade du Bois-d'Oingt sont à la recherche de l'auteur des faits pendant qu'une unité assure la sécurisation du passage à niveau.

Source http://www.leprogres.fr/beaujolais/2013 ... ts-tarrets

infolignes.com, 1^er février

Mise en place de navettes entre Brest et Morlaix / Guingamp

Le vendredi 25 janvier dernier, un éboulement de terrain a entrainé l'interruption des circulations entre Brest et Morlaix.

Des navettes ferroviaires et des autocars sont mis en place pour assurer la liaison entre Brest et Morlaix et entre Brest et Guingamp, et ce dans les deux sens.

Si vous partez de Brest, de Landivisiau ou de Landerneau en direction de Rennes ou de Paris, présentez-vous dans votre gare 1h15 avant l'heure de départ notée sur votre billet pour une arrivée à l'heure prévue à destination.

Si vous voyagez depuis Paris vers Brest, prévoir un allongement de temps de parcours d'environ 45 minutes au delà de Morlaix.

Grâce au travail réalisé par les agents SNCF, en collaboration avec RFF et avec le soutien des collectivités territoriales, plusieurs TGV vont pouvoir circuler à partir de mardi 5 février au départ et à l’arrivée de Brest.

Trois allers-retours TGV circuleront entre Brest et Paris sans continuation du trajet par navettes entre Brest et Morlaix :

- TGV 8611 Paris-Montparnasse 9h08 / Brest 13h37 (du mardi au jeudi)
- TGV 8643 Paris-Montparnasse 17h08 / Brest 21h47 (du lundi au jeudi)
- TGV 8655 Paris-Montparnasse 18h08 / Brest 22h29 (du lundi au jeudi)

- TGV 8610 Brest 3h40 / Paris-Montparnasse 9h35 (du mardi au jeudi)
- TGV 8634 Brest 10h39 / Paris-Montparnasse 16h11 (du mardi au jeudi)
- TGV 8660 Brest 14h30 / Paris-Montparnasse 20h11 (du mardi au jeudi)

Les travaux se poursuivront au moins jusqu'au printemps.

Source http://www.infolignes.com/previsions.ph ... Name=Ouest

PTA
2 et 3 février http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -85135.pdf
Du 4 au 7 février http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -82885.pdf

Sud Ouest, 1^er février

Port-Sainte-Marie (47) : un train de travaux déraille

Ce vendredi matin, vers 5 heures, un train de travaux a déraillé provoquant des perturbations sur la ligne Bordeaux-Agen, toute la journée
Les horaires des TER ont été impactés par l'accident.

C'est peu avant 5 heures, ce vendredi matin, qu'un train de travaux a déraillé sur la ligne Bordeaux-Agen, aux abords de Port-Saint-Marie, alors qu'il effectuait une manœuvre sur un chantier de nuit.

La circulation a été interrompue dans les deux sens, jusqu'à 8 heures, le temps de déplacer le train et de remettre en état les voies. La circulation des trains a repris partiellement puis totalement à partir de 8h30.

Toute la journée, une limitation de vitesse a été fixée sur l'ensemble de la ligne, en attendant les travaux de conformité opérés dans la nuit de vendredi à samedi. En conséquence, un retard de 5 minutes en moyenne est constaté sur la ligne.

Au total, sept TER ont été impactés par cet incident. Des cars de substitution ont été proposés aux voyageurs en gare d'Agen et Marmande.

Source http://www.sudouest.fr/2013/02/01/port- ... 3-3603.php

[TGS]

RER D : pourquoi le trafic a été très perturbé ce matin

Le trafic était très perturbé sur le RER D, ce vendredi matin, suite à suicide à la gare de Villeneuve-Prairie, à hauteur de Choisy-le-Roi (Val-de-Marne).

Mais, que vient faire Choisy le Roi dans un accident de R.E.R. D? Même si c'est "à la même hauteur", ce n'est pas du tout sur la ligne.