New York-Chicago en moins de 3 heures: le dernier projet d'Elon Musk et Donald Trump

[lgv2030 - eomer]

C'est officiel, Elon Musk abandonne l'hyperloop et s'interesse plus modestement aux trains à; grande vitesse.
Le Milliardaire souhaite lancer une liaison New York-Chicago avant la fin du mandat de Donald Trump.

Pas question cependant de se trainer à 320 km/h comme les européens ou même de se contenter des 400 km/h prévus par les Chinois: Donald Trump l'a dit lui-même "Les Etats Unis reprendront le leadership de la grande vitesse ferroviaire: nos trains rouleront à 280 Mph soit 450 Km/h". A cette vitesse, il serait possible de parcourir en moins de 3 heures les 1 160 km qui séparent les deux Trump Towers.

Le Président américain ne souhaite pas impliquer l'Amtrak qu'il considère comme inefficace, dévoreuse d'argent public, trop étatique et surtout "noyautée par les démocrates": Elon Musk mettra en place ses propres trains Tesla alimentés par des batteries sur les voies qu'il aura lui-même construit. Un projet totalement privé en quelque sorte.

Selon le spécialiste ferroviaire local Mark Rumblefish, la question de l'itinéraire est encore en débat: Musk souhaite une liaison directe mais les élus Républicains souhaiteraient desservir Philadelphie, Pittsburg et Cleveland. Le détour serait conséquent mais le temps de parcours resterait compétitif face à l'avion.

[Harold92]

Donald Trump l'a dit lui-même "Les Etats Unis reprendront le leadership de la grande vitesse ferroviaire: nos trains rouleront à 380 Mph soit 450 Km/h". A cette vitesse, il serait possible de parcourir en moins de 3 heures les 1 160 km qui séparent les deux Trump Towers.

En tout cas, ce n'est pas le "dernier projet" en métrologie (même pour un 1er avril )
380 Mph = 611 km/h
Par contre, 450 km/h = 280 Mph

[dyonisien]

Il faudrait peut-être prévenir les élus et les journalistes limousins !

[Taillevent]

Vu que Musk a déjà plusieurs fois ouvertement expliqué son mépris des transports en commun et qu'il ne cache pas n'avoir soutenu l'hyperloop que pour couler la LGV californienne, j'attends de voir quelle manœuvre se cache derrière cette annonce lunaire.

[gavatx76]

Martienne plutôt. Enfin, juste après Mars.

[Thor Navigator]

Vu que Musk a déjà plusieurs fois ouvertement expliqué son mépris des transports en commun et qu'il ne cache pas n'avoir soutenu l'hyperloop que pour couler la LGV californienne, j'attends de voir quelle manœuvre se cache derrière cette annonce lunaire.

Une histoire de poisson peut-être...

[Taillevent]

C'est possible Je n'avais pas regardé la date. (Et avec ces gens là, ça devient franchement difficile de distinguer.)