[Europe] Portugal : actualités ferroviaires

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[Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar greg59 » 05 Déc 2020 20:15

Le réseau ferroviaire portugais comprend 3.621 km de lignes de chemins de fer, dont 1.935 km à voie unique et 611 km à voie multiple. Au cours des dernières décennies, l’étendue des lignes en exploitation s’est réduite pour s’établir à 2.546 km, dont 1.639 km de lignes électrifiées. 440 gares étaient en exploitation en 2018, dont 407 dédiées au transport de passagers, 10 au fret et 23 assurant les deux services. Le réseau ferroviaire portugais est composé essentiellement d’un axe nord-sud, de trois liaisons avec l’Espagne et des réseaux suburbains de Lisbonne et Porto. Ces derniers représentent près de 90 % du nombre de passagers transportés par train dans le pays
https://www.tresor.economie.gouv.fr/Art ... et%20Porto.

Image

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Le Portugal prévoit désormais d'investir plus de 10 milliards d'euros dans 16 projets ferroviaires d'ici 2030 du nord au sud du pays.

Les 16 protections financées par les investissements publics et les subventions de l'UE sont:
- Ligne Porto-Lisbonne (4,5 Mds €)
- Lignes métropolitaines (290 millions d'euros)
- Modernisation et rénovation (450 millions d'euros)
- Signalisation (270 millions d'euros)
- Programme de modernisation de l'électrification (740 millions d'euros)
- Rénovation des gares et panneaux d'information (165 millions d'euros)
- Amélioration des infrastructures du matériel roulant de marchandises (200 millions d'euros)
- Modernisation de la ligne Beja-Faro
- Modernisation de la ligne Vouga (100 millions d'euros)
- Cascais – Port de Lisbonne, Alcântara Terra – Ligne de ceinture de métro de Lisbonne
- Nouvelle ligne Porto-Valence-Vigo (900 millions d'euros – Phase 1)
- Corridor international sud (phase 2) – 150 millions d'euros. (Sines-Grândola Norte, Poceirão-Bombel, nouveau passage du Tage, et toutes les liaisons vers le sud du Portugal.
- Corridor international nord (phase 2) – 600 millions d'euros – Amélioration de l'accès des régions nord et centre du Portugal à l'Espagne et au-delà des Pyrénées
- Nouvelles infrastructures ferroviaires urbaines et matériel roulant pour les métropoles de Lisbonne, Porto et Cascais
- Nouveaux trains long-courriers (685 millions d'euros)
- Nouveau parc ferroviaire régional (385 millions d'euros)

https://www.moveaveiro.pt/le-projet-fer ... -les-rails
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar gavatx76 » 05 Déc 2020 22:29

Avec deux priorités.
Ligne nouvelle Lisbonne-Porto-Frontière galicienne (Vigo).
Ligne de fret du port de Sines vers l'Espagne et l'Europe, en remplacement de la LGV abandonnée Lisbonne-Madrid. Ligne mixte et à écartement UIC à terme.
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar zeta » 07 Déc 2020 8:04

Bonjour,

Le projet de ligne entre Evora et Elvas est abandonnée alors?

++
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar gavatx76 » 07 Déc 2020 9:46

Non, mais la ligne est prévue en priorité pour le fret.
https://www.hoy.es/badajoz/empiezan-obras-linea-20190918223639-nt.html
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar greg59 » 29 Sep 2022 9:36

Pour 2031 une LGV Lisbonne - Porto devrait voir le jour :

Le Portugal veut relier Porto à Lisbonne en TGV

Le Portugal a annoncé la construction d’une future ligne de TGV, prévue pour 2031, reliant le sud au nord du pays, en allant même toucher quelques villes ibériques. Un projet titanesque qui va coûter plusieurs milliards d’euros au pays mais qui pourrait lui permettre d’améliorer sensiblement la mobilité de 16 millions de voyageurs.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 34554.html

Le Premier ministre portugais, Antonio Costa, a annoncé le 28 septembre 2022 le lancement d'un projet de ligne à grande vitesse, afin de relier Lisbonne à Porto et de réduire de plus de moitié le temps de trajet entre les deux villes les plus importantes du pays.

https://www.batiactu.com/edito/portugal ... -64857.php
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar Taillevent » 14 Aoû 2023 14:48

La Renfe propose un ambitieux projet d’amélioration des liaisons entre le Portugal et l'Espagne.
Comme c'est lancé par le côté espagnol, j'ai posté les détails dans le fil sur l'Espagne, ici : viewtopic.php?f=9&t=18708&p=642886#p642886
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar greg59 » 15 Jan 2024 10:33

Le Portugal lance un appel d’offres pour réaliser la première section de la LGV Porto-Lisbonne

Le projet, qui doit permettre de relier les deux principales villes du pays en 1h15 (contre près de 3 h aujourd’hui), est évalué à 4,5 milliards d’euros. Il devrait être réalisé en trois étapes. La première concernera la réalisation d’une section de 70 km entre Porto et Oia, estimée à environ 2 milliards d’euros.

https://www.ville-rail-transports.com/f ... -lisbonne/
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Re: [Europe] Portugal : actualités ferroviaires

Messagepar greg59 » 15 Mai 2024 15:29

Le projet de LGV Madrid Lisbonne refait surface est il verra le jour :
Une ligne à grande vitesse entre le Portugal et l’Espagne – 15/05/2024 – Le gouvernement portugais a annoncé son intention de construire une ligne de train à grande vitesse entre Lisbonne et Madrid qui transportera les voyageurs entre les 2 pays en seulement 3 h. H le chemin de fer sera construit dans les 10 prochaines années et vise à offrir une alternative durable et respectueuse de l’environnement par rapport à l’aviation.
La liaison ferroviaire, qui comprend des branches vers Badajoz et Plasencia, viserait également à relier Vigo à Porto en 50 min et à Lisbonne en 01h15. Avec ces alternatives, les 40 vols quotidiens entre Lisbonne et Madrid et les vingt vols entre Porto et Lisbonne pourraient être considérablement réduits.
Les autorités portugaises ont indiqué que la décision d’accélérer la construction de ces lignes à grande vitesse répond à la nécessité de décarboner les transports grâce à des modes de transport plus efficaces et d’aborder le développement économique et la cohésion territorial et sociale.
Le Conseil des ministres portugais a inclus ce projet dans le cadre de la construction d’un nouvel aéroport dans la région de Lisbonne qui sera situé à alcochete à environ 40 km de la capitale et d’un pont sur le Tage. Les projets ferroviaires sont revenus urgents en raison de la nécessité de garantir l’accessibilité du nouvel aéroport.
De son côté le ministre de l’Infrastructure et du Logement a déclaré avoir parlé avec son homologue espagnol qui l’a assuré de son engagement dans cet alignement stratégique. Certains tronçons de ces liaisons ferroviaires sont déjà en construction comme celui qui relie Evora à Elvas à la frontière avec l’Espagne. Cependant les travaux n’ont pas encore commencé sur les voies reliant Evora à Lisbonne.

https://mediarail.wordpress.com/2021/10 ... reves/#362
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