[Exploitation] Grand Est : actualités TER (réseau Fluo)

[lozere]

Bonjour,
la ligne Bening - Thionville a été utilisée par les Ter il y a quelques années lors de l'interception vers St-Avold de l'axe Forbach - Metz. Concernant le Land de Sarre, qui a peu de moyens (ce n'est pas la Suisse), il s'intéresserait à la réouverture en France de Dillingen -Bouzonville, afin d'avoir une relation plus directe vers Luxembourg via Thionville.
Enfin, le serpent de mer du tram train Sarrebruck Forbach n'a aucune chance d'utiliser les voies HBL, disparues depuis des années, et qui de toutes façons n'étaient pas reliées à Sarrebruck.
Gérard

[sanglier08]

bonjour,
je n'ai vu aucune annonce d'évolution sur l'étoile de Reims, pourtant, il y a toujours quelques loupés dans le cadencement (le loupé du TGV de 17h15 vers PAris Est lorsque l'on est dans les Ardennes). Après il y a toujours des trucs bizarres de gare non desservi (genre Amagne) malgré le cadencement

[wanagaine]

Je ne l'ai pas vu annoncé, et je me trompe peut être, mais j'ai remarqué, particulièrement le dimanche sur la ligne Reims-Charleville, des trains supplémentaires le Dimanche.

Qua'd il y'avait auparavant un train toutes les 2h, il y'a désormais l'après midi, et au minimum 2 trains de rajouter, pour avoir un train toutes les heures en après midi pleine.

[greg59]

Une deuxième gare à Strasbourg ? La Région veut régler la "saturation" actuelle

Thibaud Philipps, le vice-président en charge des Transports à la région Grand Est, propose de construire une nouvelle gare à Strasbourg et de mettre un coup de frein sur le déploiement du REME pour remédier aux difficultés actuelles sur le réseau alsacien.

https://www.francebleu.fr/emissions/les ... le-4724375

Voici le lien Twitter sur le plan d'agrandissement de la Gare :
https://twitter.com/PSchydlowski/status ... 3040735403

[supertgv1986]

bonjour,
je n'ai vu aucune annonce d'évolution sur l'étoile de Reims, pourtant, il y a toujours quelques loupés dans le cadencement (le loupé du TGV de 17h15 vers PAris Est lorsque l'on est dans les Ardennes). Après il y a toujours des trucs bizarres de gare non desservi (genre Amagne) malgré le cadencement

tu sais sa fait des années que la desserte régional de reims regresse y'a 7 ans on avait

des Longwy reims
metz-reims
nancy-reims etc

[Clem88]

Oui, deux ont déjà été lâchées par la Normandie (mais pas encore remises en service, en cours de transformation ERTMS ?). Les autres sont prévues en 2024 et 2025.

Effectivement, j'ai aperçu la Z27660 (encore en livrée Normandie) en UM avec un AGC Champagne-Ardenne 27688 en gare d'Epinal la semaine dernière.

[Thor Navigator]

Oui, deux ont déjà été lâchées par la Normandie (mais pas encore remises en service, en cours de transformation ERTMS ?). Les autres sont prévues en 2024 et 2025.

Effectivement, j'ai aperçu la Z27660 (encore en livrée Normandie) en UM avec un AGC Champagne-Ardenne 27688 en gare d'Epinal la semaine dernière.

Jojo faisait référence aux TER2Nng Z26500 normandes. A ma connaissance, il n'est pas prévu d'équiper les ZGC lorraines de l'ERTMS.

[Arnaud68800]

Oui, deux ont déjà été lâchées par la Normandie (mais pas encore remises en service, en cours de transformation ERTMS ?). Les autres sont prévues en 2024 et 2025.

Effectivement, j'ai aperçu la Z27660 (encore en livrée Normandie) en UM avec un AGC Champagne-Ardenne 27688 en gare d'Epinal la semaine dernière.

Les Z27500 (ZGC) n'ont pas été vendues par la Région Normandie, elles sont seulement en location.
On parlait des Z26500 (TER 2N-NG).