[Exploitation] Impact des conditions météo sur les circulations

[viadi]

Imaginez si quelqu'un se blesse pendant cette procédure ?
Alors la compagnie sera attaquée en justice pour blessures involontaires.
Et donc on ne la fait plus.

Il y a quelques temps j'ai entendu un contrôleur dans un TGV dire à une passagère "je ne peux pas vous aider à porter votre valise, parce que si je me blesse ou qu'il arrive quelque chose, je ne serais pas couvert".

Nous ne sommes pas aux Etats Unis, la bas récemment Mc Donalds a été condamné à payer 800.000 USD à une victime qui s'était brûlée avec un Nuggets chaud sur sa jambe (elle n'avait pas été prevenue qu'un nuggets chaud sur une jambe, ça brûle. La famille avait demandé 15 millions USD).
On est pas la bas pour les dommages et interêts punitifs, mais nous sommes entrés dans un monde de recours judiciaires.
Recemment un groupe dont le vol a été annulé (en France) veut attaquer la compagnie pour... maltraitance !!

#vivementhier

[Train-Corail]

Si tout le monde acceptait l'erreur humaine, ou tout simplement que tout ne fonctionne pas à la perfection tout le temps, on pourrait retrouver une société plus à même d'avancer.

Dans le même genre, est-ce qu'un voyageur a porté plainte contre la SNCF en se cassant la figure en descendant du train ou est-ce une précaution de la part de la SNCF de rajouter dans les annonces déjà débilisantes "pour votre sécurité lors de la descente, veuillez prendre garde à l'intervalle entre le marche-pied et le quai" ?

[Thor Navigator]

est-ce qu'un voyageur a porté plainte contre la SNCF en se cassant la figure en descendant du train ou est-ce une précaution de la part de la SNCF de rajouter dans les annonces déjà débilisantes "pour votre sécurité lors de la descente, veuillez prendre garde à l'intervalle entre le marche-pied et le quai" ?

Les deux en fait... On évoquait déjà les plaintes de voyageurs au cours la décennie 2000, à l'occasion d'échanges avec des collègues en charge des questions juridiques.

[b3su]

Bonjour

L'imitation des recours à l'américaine excessivement médiatisés a envahi la France. Mais je serais très curieux de voir le résultat final pour les plaignants.

A titre d'exemple dans notre copropriété un appartement du dernier étage était victime d'infiltrations pluviales importantes lors d'une certaine direction des vents. L'assurance décennale n'a accordée que des ravaudages de toiture sans résultats probants. Puis s'est retranchée sur la fin de la garantie décennale, le copropriétaire en question s'est vu dans l'obligation d'attaquer le syndicat des copro dont j'étais le président. Prise d'un avocat, puis jugement le syndicat des copro ayant fait tout ce qui était nécessaire est exonéré de responsabiltés, donc possibilité d'attaquer la décennale en justice, une plainte du copro concerné et une autre du syndicat de copropriétaires.
Après de nombreuses manoeuvres dilatoires de la décennale, l'expert nommé a prouvé une mauvaise conception de cette portion de toiture. Euréka nous avions gagné, le toit a été reconstruit 57000 euros de reconstruction pour la décennale, le copro concerné et le syndicat ont obtenus des dommages et intérets.

Mais lors de l'A.G. suivante, j'ai un peu calmé les ardeurs de ceux qui clamaient avoir gagné. Lorsque j'ai présenté le bilan net, nous avions certe gagné mais depuis l'origine de l'affaire la copro y a été de 11000 euros de sa poche sans compter les emmerdements s'étalant sur une dizaine d'années. Depuis ce jour je suis toujours très méfiant vers les communiqués triomphants de victoire.

[Taillevent]

Quelqu'un pourrait montrer ça à la SNCF ?
https://nitter.net/availble2hire/status ... 97370462#m
Oui, je sais, c'est mesquin.

[Aig]

Le même endroit par temps calme (minute 18:06)

https://www.google.com/search?q=Exeter+ ... xYFns,st:0

Bonne journée

[Train-Corail]

Quelqu'un pourrait montrer ça à la SNCF ?
https://nitter.net/availble2hire/status ... 97370462#m
Oui, je sais, c'est mesquin.

Gros fake ! Les trains ne circulent pas lorsqu'il y a de la pluie / de la neige / du vent / des températures supérieures à 30° ou inférieures à 0 / des feuilles mortes.

Tu mérites un ban

[Taillevent]

Quelqu'un pourrait montrer ça à la SNCF ?
https://nitter.net/availble2hire/status ... 97370462#m
Oui, je sais, c'est mesquin.

Gros fake ! Les trains ne circulent pas lorsqu'il y a de la pluie / de la neige / du vent / des températures supérieures à 30° ou inférieures à 0 / des feuilles mortes.

Tu mérites un ban

Et je l'aurais mérité !
Par contre, ça ne saurait en aucun cas être 0° ! Vu le nombre de micro-climats qu'il y a en France, le risque de verglas serait beaucoup trop élevé, ça doit au moins être 5° pour être sûr...

[Train-Corail]

Donc hors grèves, merci de prendre le train en avril (disons à partir du 15), mai et du 15 septembre au 15 octobre*.

*à condition d'éviter les lignes UIC 7 à 9.

[Jojo]

Oui, je sais, c'est mesquin.

Au moins, oui, de ce servir de cette ligne qui n'était déjà pas considérée comme pérenne il y a deux siècles.

[Taillevent]

Oui, je sais, c'est mesquin.

Au moins, oui, de ce servir de cette ligne qui n'était déjà pas considérée comme pérenne il y a deux siècles.

Bon, en même temps, il y a 178 ans (pas encore tout à fait deux siècles si on veut être précis) qu'elle tient, donc ça donne une nouvelle perspective sur la notion de "pas pérenne".
Mais c'est clairement un cas extrême, dont les coûts d'entretien sont astronomiques.

[greg59]

Tempête Ciaran : le trafic des TER sera interrompu jeudi dans cinq régions du nord-ouest de la France

Les trains régionaux ne circuleront pas en Bretagne, en Normandie, dans les Pays de la Loire, en Centre-Val de Loire et dans les Hauts-de-France.

https://www.francetvinfo.fr/meteo/tempe ... 55757.html

[philippe fene]

[quote="b3su"]Bonjour

L'imitation des recours à l'américaine excessivement médiatisés a envahi la France. Mais je serais très curieux de voir le résultat final pour les plaignants.

A titre d'exemple dans notre copropriété un appartement du dernier étage était victime d'infiltrations pluviales importantes lors d'une certaine direction des vents. L'assurance décennale n'a accordée que des ravaudages de toiture sans résultats probants. Puis s'est retranchée sur la fin de la garantie décennale, le copropriétaire en question s'est vu dans l'obligation d'attaquer le syndicat des copro dont j'étais le président...


Très curieux car on ne peut pas attaquer un conseil syndical:" Le conseil syndical n'a ni personnalité morale ni personnalité juridique. Il est donc impossible de porter plainte contre lui.4 août 2023" ?

[greg59]

Tempête Ciaran : le trafic des TER sera interrompu jeudi dans cinq régions du nord-ouest de la France

Les trains régionaux ne circuleront pas en Bretagne, en Normandie, dans les Pays de la Loire, en Centre-Val de Loire et dans les Hauts-de-France.

https://www.francetvinfo.fr/meteo/tempe ... 55757.html

Visiblement, la Bretagne et la Basse Normandie pourraient basculer en alerte rouge vent violent par Météo France, donc la précaution est de mise pour le coup

[renaud56]

Tempête Ciaran : le trafic des TER sera interrompu jeudi dans cinq régions du nord-ouest de la France

Les trains régionaux ne circuleront pas en Bretagne, en Normandie, dans les Pays de la Loire, en Centre-Val de Loire et dans les Hauts-de-France.

Visiblement, la Bretagne et la Basse Normandie pourraient basculer en alerte rouge vent violent par Météo France, donc la précaution est de mise pour le coup

Elle l'est évidemment pour une bonne partie de la Bretagne et le littoral normand voire picard, en revanche elle ne l'est pas du tout pour une bonne partie de Centre Val de Loire, qui n'est à ce jour concernée par aucune vigilance particulière.
Quant à HdF, bon courage pour expliquer la logique : dans l'Oise, certaines lignes (TER HdF) seront donc totalement fermées mais d'autres (Transilien) pas du tout ; et la SNCB n'a prévu aucune mesure particulière de l'autre côté de la frontière.

Par ailleurs les médias ont commencé à relater l'absence de mise à jour de Connect hier soir, qui ne permettait pas les échanges sans frais pour les détenteurs d'un train supprimé, contrairement aux courriels et sms envoyés. Résultat : achat au prix max pour avoir une garantie de rentrer chez soi d'ici la fin des vacances, d'autant qu'il a bien été précisé qu'aucune circulation supplémentaire n'aurait lieu pour compenser les suppressions de demain.
https://www.letelegramme.fr/bretagne/tempete-ciaran-les-transports-quasi-a-larret-en-bretagne-a-partir-de-mercredi-soir-6460196.php

[Jojo]

En effet, au vu des prévisions montrées ce soir, ça semble totalement excessif de supprimer toute circulation à Compiègne ou Orléans par exemple...
En plus ça devrait être beaucoup plus calme dès le début de l'après-midi, mais ils doivent craindre de ne pas pouvoir rouvrir le temps de ramasser les arbres tombés.

[capelanbrest]

En effet, au vu des prévisions montrées ce soir, ça semble totalement excessif de supprimer toute circulation à Compiègne ou Orléans par exemple...
En plus ça devrait être beaucoup plus calme dès le début de l'après-midi, mais ils doivent craindre de ne pas pouvoir rouvrir le temps de ramasser les arbres tombés.

ils craignent surtout de devoir revoir revoir le planning des agents qu'ils ont mis en repos....

[KeLoz]

La ligne Lyon-Sainté a morflé aujourd'hui https://x.com/SkyPhilippe/status/1846940800585703494

[R42100]

Voyons le bon côté des choses, comme depuis la semaine dernière on a le droit à des suppressions sur des suppressions à cause d'intempéries à St Chamond sur la voie (circulation donc entre 30 à 60 km/h sur une majeure partie du trajet entre St Chamond et RDG), plus besoin de vérifier les plans de circulation.
Autre point sur cette ligne, à deux reprises la semaine dernière, on a été laissés à Rive de Gier sans être prévenus au départ pour cause de colis abandonné à St Etienne...même pas l'effort d'aller jusqu'à St Chamond ! Débrouillez vous à RDG avec ses bus M5 en 12m toutes les 15 min pour de substituer à une UM de R2N pleine de 600 personnes...bien évidemment aucune compensation alors que j'ai du attendre 30 min un bus qui fait 1h25 de trajet (les autres étaient pleins).

On sait donc quoi faire de l'info "pas de reprise avant demain matin" !

[IVAN]

Dégâts aussi en Franche-Comté avec éboulement de talus à 5 km en amont de Dole ; 2.5 mois de pluie cumulés depuis début octobre...
Sens impair dévié par Mouchard (c'est long, VU en foret de Chaux, BAPR Arc et Senans Franois) . Sens pair un peu retardé; pas mal de suppressions et de fatigue.....et une merveille côté info, as usual...

[Train-Corail]

Quelqu'un sait pourquoi deux trains supplémentaires sont mis en place ce soir entre Roanne et Sainté ? Un part à 19h40, soit 1 minute plus tard que le TER de 19h26 retardé de 15 minutes et l'autre à 20h40 pour une arrivé à Sainté à 21h42.

Edit: ça doit etre un joli bug car la voie n'était pas affichée. Je viens de regardé: un train supplémentaire est prévu à l'arrivée à 19h50 mais la voie n'est pas affichée.

[ROMI65]

Le passage par Roanne est le seul itinéraire pour ramener les voyageurs coincés à Lyon sur St. Étienne, les conditions météo empêchent la substitution routière.

[R42100]

Effectivement, il s'agit d'itinéraires de rapatriement demandés par les services de l'État (préfecture de région et préfecture de la Loire) sachant que les substitutions routières sont également très compliquées.

[Tchouks]

Bonsoir,

Dégâts aussi en Franche-Comté avec éboulement de talus à 5 km en amont de Dole ; 2.5 mois de pluie cumulés depuis début octobre...
Sens impair dévié par Mouchard (c'est long, VU en foret de Chaux, BAPR Arc et Senans Franois) . Sens pair un peu retardé; pas mal de suppressions et de fatigue.....et une merveille côté info, as usual...

Aller de Lyon à Saint-Etienne par Roanne est quand même bien plus pénalisant qu'aller de Dole à Besançon par Mouchard.

Je viens de jeter un œil sur Connect, les deux derniers Dijon > Besançon perdent leur arrêt à Saint-Vit mais à peine plus de 5 min dans le détournement*. C'est assez remarquable d'ailleurs, parce qu'il y a quand même un peu plus de kilomètres, le tracé régulier doit être sacrément détendu...
La ligne entre Dole et Mouchard est au contraire très efficace, à 160 km/h avec un BAVB à cantons courts (équivalent à un BAL) et deux évitements. Le nombre de trains pairs réguliers doit laisser de la place pour des trains impairs supplémentaires ! Entre Mouchard et Besançon, certes il y a un peu de BAPR, mais à voir si ça bouchonne entre les réguliers et les détournés, pas sûr.

En fait dans ce sens-là, ce sont surtout les itinéraires avec trois cisaillements qui peuvent être pénalisants : le sens impair cisaille en effet le sens pair à Dole et Franois, et se cisaille lui-même à Arc-et-Senans avant et après le rebroussement de Mouchard. Autant que je me souvienne, la signalisation ne permet pas un simple rebroussement à Arc-et-Senans, ce qui vaut 14 km supplémentaires.

Pour Lyon - Saint-Etienne en revanche, bon courage pour tous ceux qui sont en galère...

Jérôme

* Demain matin, les deux premiers trains sont annoncés avec +20 min à Besançon, ça semble plus réaliste.

[rail45]

Glissement de terrain à Auneau cet après-midi.
Trafic interrompu entre Dourdan et Voves.
Aujourd'hui tous les trains Intercités du POLT supprimés à titre préventif au sud de Brive ce matin et sur la totalité du parcours cet après-midi et ce soir.
TER limités à Châteauroux ce soir, rien plus au sud.
Tous les trains de nuit sont supprimés sauf le Briançon car il est assuré en autocar et sauf le Tarbes, mais ce dernier affiche pour le moment (22h35) 40 minutes de retard dès le départ car un éboulement s'est entre-temps produit au sud de Blois et le trafic ferroviaire est désormais interrompu entre Blois et Tours.