[Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

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[Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 21 Nov 2020 20:23

TER Région Nouvelle Aquitaine :
Longueur du réseau : 3600 km
Lignes : 31
Gares : 308
Rames : 207 rames dont 24 rames à 2 niveaux (Regio2N)
Fréquentation : 57 000 / jour (2017)

---------------------

Peu d'espoir d'une amélioration rapide de la situation sur les lignes TER Limoges - Poitiers, Ussel et Angoulême
Il ne faudra pas encore s’attendre à une quelconque amélioration des dessertes ferroviaires en 2021 vers Ussel, Poitiers ou Angoulême. L’état des lignes reste « catastrophique » juge la Région, organisatrice des transports.

Pas de mieux avant 2026 vers Angoulême
Quant aux grands chantiers de régénération des lignes, William Jacquillard, conseiller régional de Nouvelle-Aquitaine délégué aux gares et à l’intermodalité, a été clair. « La Région se bat pour que le comité de pilote de la régénération de la ligne Limoges-Angoulême soit mis en place. Mais l’État fait la sourde oreille. Nous attendons une réponse de la préfète de Région d’ici la fin de l’année. De toute façon, la réouverture n’est pas envisagée avant 2026 voire 2027. »

537 millions d'euros sur la table
Pour ce qui est de la ligne Limoges-Poitiers, si aucun tronçon n’est fermé la situation est « catastrophique », assure le conseiller régional, tant en terme de ponctualité que d’annulation des trains. Enfin pour la ligne Limoges-Ussel, où l’on dénombre en moyenne 332 usagers par jour, les moyennes de régularité et d’annulation sont inférieures à celles de la Nouvelle-Aquitaine, déjà pas brillantes.

« Dans les 537 millions d'euros mis sur la table, nous avons fléché 185 millions d'euros pour Angoulême - Limoges et 1 million d'euros pour l’étude », détaille William Jacquillard.

https://www.lepopulaire.fr/limoges-8700 ... _13880708/
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 05 Déc 2020 12:55

Avec les longues soirées d'hiver, quelques vidéos sympa en cab Ride autour de Bordeaux en TER : ;)
https://www.youtube.com/channel/UCf9uHM ... EvnWPE5cgQ
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 06 Déc 2020 18:24

Simple question les Regio2N circulent sur les liaisons :
- Bordeaux - Arcachon
- Bordeaux - Agen
C'est out ou elles font d'autres liaisons ?
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar Carlosmen » 06 Déc 2020 19:12

Bonsoir à Tous,

Bordeaux - Hendaye aussi le dimanche

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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar Zébulon » 20 Fév 2021 14:59

Image
photo : la dépèche DDM GB

inquiètudes pour la ligne Agen - Périgueux : Suite à un éboulement de la falaise surplombant la voie unique à Condezaygues la circulation ferroviaire est interrompue pour une durée estimée à au moins 5 mois entre Monsempron-Libos et Agen, un service d'autocars assure le remplacement des TER.
Plus de 5 millions d'euros de travaux annoncés jusqu'en 2022

https://www.ladepeche.fr/2021/02/19/au- ... 382087.php
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 05 Déc 2021 15:44

Nord Deux-Sèvres. TER : régénérer la ligne Thouars-La Roche-sur-Yon coûtera au moins 110 millions

La ligne TER desservant la Vendée depuis le Thouarsais devra être restaurée d’ici à 2025. Il en coûtera au moins 110 millions. La Région Nouvelle-Aquitaine annonce qu’elle assumera sa part.

https://www.ouest-france.fr/nouvelle-aq ... 90235815d6
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar cisalpin » 05 Déc 2021 19:15

Ce genre d'information est toujours une bonne nouvelle ; espérons néanmoins que cette somme importante sera utile pour la collectivité , et que le ligne verra passer plus de train qu'actuellement ; on devait être à 1 A/R par jour de Saumur jusqu'à la Roche /Yon , plus quelques rares navettes Chantenay -la Roche /Yon ....!
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 20 Jan 2022 12:29

Principaux chantiers pour l'année 2022 :
https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/no ... -aquitaine
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar Carlosmen » 20 Jan 2022 20:25

Bonsoir à Tous,

Merci pour le lien pour les chantiers 2022, ça sent la fin des ogives entre Bayonne et Dax.

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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar RioGrande » 21 Jan 2022 10:33

Donc rien cette année pour résorber les ralentissements autour de Jonzac sur Saintes - Bordeaux ? Est-ce budgété pour 2023 ?
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 02 Mar 2022 9:24

Un site internet sur la mobilité de la région :
https://nouvelle-aquitaine-mobilites.fr/
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar Tournay » 03 Mar 2022 9:18

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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 07 Mar 2022 19:50

La première rame AGC parti pour la rénovation à mi vie aura des batteries en lieu et place de la motorisation diesel :
https://twitter.com/BB27000/status/1500824828680544256
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar Carlosmen » 12 Mar 2022 23:00

greg59 Wrote:Principaux chantiers pour l'année 2022 :
https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/no ... -aquitaine


Bonjour à Tous,

Je joints un autre document qui concerne les travaux en Nouvelle Aquitaine
https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2022-02/BROCHURE-220x280-basse%20d%C3%A9f_3.pdf

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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar RioGrande » 22 Mar 2022 14:16

greg59 Wrote:La première rame AGC parti pour la rénovation à mi vie aura des batteries en lieu et place de la motorisation diesel :
https://twitter.com/BB27000/status/1500824828680544256

On a une idée de l'autonomie et des performances sous batterie "grande capacité'" ?
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 08 Avr 2022 9:15

Le projet du RER de bordeaux sera soumis à concertation publique, les dates seront communiquées plus tard, y compris le site de la concertation du projet :
RER METROPOLITAIN EST-OUEST ARCACHON–LIBOURNE (33) : https://www.debatpublic.fr/sites/defaul ... EAUX_1.pdf
RER METROPOLITAIN NORD-SUD SAINT-MARIENS–LANGON (33) : https://www.debatpublic.fr/sites/defaul ... EAUX_1.pdf
RER METROPOLITAIN OUEST-NORD-OUEST MACAU-BORDEAUX (33) : https://www.debatpublic.fr/sites/defaul ... EAUX_1.pdf

Le site du projet : https://www.projet-rer-m.fr/
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar R42100 » 27 Mai 2022 16:40

Incroyable ! SNCF devient novatrice et nous propose Bordeaux Agen en 5 min en Ouigo : Ter a du souci à se faire ! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar cisalpin » 27 Mai 2022 17:53

oui , mais aprés cette marche record , le ouigo plus rapide que son ombre reprend son souffle entre Agen et Montauban !! :beammeup:
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar greg59 » 19 Juin 2022 13:42

Il y a une concertation sur le renouveau des grilles horaires des lignes TER de la région :
https://transports.nouvelle-aquitaine.f ... s-ter-2022
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar Tercanfranc » 22 Juin 2022 19:57

https://www.facebook.com/groups/9593044 ... 6/?app=fbl

Partage du groupe Oui aux réouvertures de lignes ferroviaires en France
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Re: [Exploitation] Nouvelle Aquitaine : Actualité TER

Messagepar cisalpin » 23 Juin 2022 13:22

Tercanfranc Wrote:https://www.facebook.com/groups/959304410853613/permalink/5315709911879686/?app=fbl

Partage du groupe Oui aux réouvertures de lignes ferroviaires en France


Exploitation toujours minimaliste et caricaturale sur l'antenne de Felletin , mais on peut néanmoins se réjouir qu'enfin , les rares circulations soient repositionnées de façon plus attractive ; c'était une évidence , la desserte actuelle faisait penser à un sabotage volontaire de la ligne en prévision de sa fermeture ; vu la rectification , il ne s'agissait peut être pas de sabotage , mais plutôt d'une incompétence manifeste ! il aura fallu quand même 2 (ou 3 , ou 4 ? ) ans pour rectifier !!
le service n'est guère plus reluisant vers Montluçon ; faudra t'il attendre les hypothétiques et espérées relations railcoop pour assister à une (petite ) révolution ?
sur Limoges -Gueret par contre , la desserte a une certaine consistance ; peut on espérer un jour avoir une desserte bien cadencée , tous les jours ? les trés nombreuses exceptions de circulation et particularités de circulation , les samedis ou dimanches ,rendent la desserte peu lisible , à l'image de la majorité des dessertes ferroviaires à la française ...
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