[Infrastructure] Lignes à rouvrir

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Re: [Infrastructure] Lignes à rouvrir

Messagepar jbstaebler » 09 Juin 2021 21:29

Bonsoir

Oui, je parlais bien de Saint-Pierre-du-Vauvray.
Il me semble que la ligne était dirigée vers Paris et non vers Val de Reuil et Rouen.
Peut-être le projet compte-t-il changer cela pour éviter un rebroussement ; ça ne serait pas une mauvaise idée !
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Re: [Infrastructure] Lignes à rouvrir

Messagepar rail76 » 10 Juin 2021 0:52

jbstaebler Wrote:Bonsoir

Oui, je parlais bien de Saint-Pierre-du-Vauvray.
Il me semble que la ligne était dirigée vers Paris et non vers Val de Reuil et Rouen.
Peut-être le projet compte-t-il changer cela pour éviter un rebroussement ; ça ne serait pas une mauvaise idée !

Après vérification il y a un embranchement pour Paris et pour Rouen.

Pour en revenir au terminus péri-urbain à Clères, à combien estimerez vous les travaux ? Ce qui est intéressant c'est qu'il y a de la place pour pouvoir le faire.
Il y a environ 10 kilomètres en double voie entre la bif de Malaunay et Clères qu'il faudrait électrifier.

Au total, il faudrait électrifier 16 kilomètres (10 côté Clères et 6 côté Louviers) avec pourquoi pas une deuxième phase avec l'électrification de la voie unique jusqu'à Dieppe.
Proposition de RER à Rouen : https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... 12036&z=16

Idées pour l'innovation ferroviaire en Normandie

https://drive.google.com/file/d/1AFmAHT ... p=drivesdk
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