Revue de Presse

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Re: Revue de Presse

Messagepar OCCITAN » 29 Mai 2019 12:58

Bonjour,

En tout cas, à plus long terme, la croissance démographique, toute en déséquilibre, ne parait pas, aux yeux des experts d'aujourd'hui, laisser beaucoup de place aux transports individuels.

Et puis, ces voyages touristiques au bout du monde sont de moins en moins excitants. Vous voyez bien, aujourd'hui toute la planète s'habille identique et va chez Mc Do..! (Ou presque).
A se demander aussi si c'est avec des salaires issus des modèles uber, ou des low-cost, que les gens pourront aller bien loin...?



Oui bon,.... beaucoup de questionnement, mais peu de réponse...
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Re: Revue de Presse

Messagepar Jojo » 29 Mai 2019 18:57

OCCITAN a écrit:En tout cas, à plus long terme, la croissance démographique, toute en déséquilibre, ne parait pas, aux yeux des experts d'aujourd'hui, laisser beaucoup de place aux transports individuels.

S'il n'y avait que les transports... elle ne parait pas laisser de place à la vie tout court en fait.
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Re: Revue de Presse

Messagepar Rails & Drailles » 30 Mai 2019 5:59

Jojo a écrit:
OCCITAN a écrit:En tout cas, à plus long terme, la croissance démographique, toute en déséquilibre, ne parait pas, aux yeux des experts d'aujourd'hui, laisser beaucoup de place aux transports individuels.

S'il n'y avait que les transports... elle ne paraît pas laisser de place à la vie tout court en fait.


A mon avis, si, pour une raison ou une autre, les gens ne peuvent plus utiliser leur voiture, il y a de forte chance que, pour les mêmes raisons, les transports collectifs soient eux aussi en panne.

A moins d'une anticipation que l'on n'est pas près de voir poindre.
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Re: Revue de Presse

Messagepar OCCITAN » 30 Mai 2019 14:08

Bonsoir,

Bien sûr, mes propos n'ont pas valeur de preuve absolue. Pas de problème.

Je m'aperçois néanmoins que beaucoup de jeunes éprouvent des difficultés à se payer un permis de conduire, (merci papi/mamie).
L'achat et l'entretien d'une voiture devient, pour bon nombre de couples, une réelle difficulté. Ne parlons pas d'un remplacement en cas d'accident, routier, ou mécanique.

La fréquentation des transports publics n'est pas l'apanage des retraités trop fatigués ou handicapés.
Même la ligne des Causses, amplement ringardisée par l'autoroute gratuite A75, est majoritairement fréquentée par des jeunes, tout comme les trains de nuit, lorsqu'ils circulent... sans oublier les cars évidemment.
L'émergence des salaires low-cost, et autres uber, sera t elle vecteur d'enrichissement notable de nos sociétés, tout comme les émergences incessantes des nouvelles technologies s'adapteront elles au portefeuille moins évolutif du pékin lambda ?

Comme le répond sous forme énigmatique jojo, les tenants de la théorie de l'évolution vous affirmeront que la vocation d'une espèce, homo sapiens y compris, est de naitre, évoluer, péricliter, et... disparaître....
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Re: Revue de Presse

Messagepar Clement » 31 Mai 2019 10:38

OCCITAN a écrit:Comme le répond sous forme énigmatique jojo, les tenants de la théorie de l'évolution vous affirmeront que la vocation d'une espèce, homo sapiens y compris, est de naitre, évoluer, péricliter, et... disparaître....


Le problème c'est d'embarquer toutes les autres avec nous… :!:

Sinon, sur le plan ferroviaire, une bonne nouvelle pour la Gironde :

Arcachon-Paris : un TGV direct quotidien en fin d’année

https://www.sudouest.fr/2019/05/24/arca ... 5-2733.php
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Re: Revue de Presse

Messagepar capelanbrest » 03 Juin 2019 19:36

iznogood a écrit:Bonjour

Un nouveau leader pour la SNCF, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/economie/jean- ... 084469.php

la comparaison avec Air France est ridicule....
Air France n'est pas détenu à 100% par l’État....la marge de manœuvre différente et la population salariée également....
Et puis Air France quoi que l'on en dise traverse de sérieuses turbulences et devrait faire parler d'elle d'ici peu...
Ne doit elle pas supprimer bon nombres de vols dits "domestiques" et développer sa filiale "lowcost" comme préalable à toute évolution et développement ?
Rien n'est simple et le nouveau PDG ne fait qu'arriver.... :mrgreen:
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Re: Revue de Presse

Messagepar Jojo » 03 Juin 2019 20:06

capelanbrest a écrit:Ne doit elle pas supprimer bon nombres de vols dits "domestiques" et développer sa filiale "lowcost" comme préalable à toute évolution et développement ?

Pour le premier point, c'est en cours.
Le deuxième point me rappelle quelque chose :beammeup:
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Re: Revue de Presse

Messagepar remontees » 03 Juin 2019 20:16

capelanbrest a écrit:
iznogood a écrit:Bonjour

Un nouveau leader pour la SNCF, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/economie/jean- ... 084469.php

la comparaison avec Air France est ridicule....
Air France n'est pas détenu à 100% par l’État....la marge de manœuvre différente et la population salariée également....
Et puis Air France quoi que l'on en dise traverse de sérieuses turbulences et devrait faire parler d'elle d'ici peu...
Ne doit elle pas supprimer bon nombres de vols dits "domestiques" et développer sa filiale "lowcost" comme préalable à toute évolution et développement ?
Rien n'est simple et le nouveau PDG ne fait qu'arriver.... :mrgreen:

On remarquera au passage la grossière mise en valeur de l'élu par l'illustration de l'article, ce qui montre à mon sens (en plus du contenu) que l'article est loin d'être neutre et écrit par quelqu'un qui souhaite réellement écrire quelque chose de tangible et sérieux sur le sujet.
Je vous rejoins entièrement sur les remarques de fond précédentes.
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Re: Revue de Presse

Messagepar Salonais » 17 Juil 2019 11:46

Bonjour,
A propos de le ligne France -Italie de la Maurienne, un TGV à 1087,50 € en 2nde!
https://www.ledauphine.com/hautes-alpes ... eme-classe

A propos de la ligne des Alpes Grenoble Gap. Le proverbe dit: "qui veut tuer son chien dit qu'il a la rage"...
https://www.ledauphine.com/hautes-alpes ... lle-fermer
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Re: Revue de Presse

Messagepar Stifff38 » 23 Juil 2019 14:59

Blanc-Argent : les deux derniers passages à niveaux manuels en cours d'automatisation.

https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... c-argent-2
"La voiture intelligente roulera sans conducteur. Le conducteur intelligent roulera sans voiture..." (Philippe Geluck)
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Re: Revue de Presse

Messagepar rail45 » 23 Juil 2019 17:51

Depuis le temps qu'on en parlait.
Il y a 10 ans on disait déjà que les deux PN en question devaient être automatisés "l'annee prochaine" !
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Re: Revue de Presse

Messagepar Depress » 19 Nov 2019 20:32

Bonsoir,

Un peu d'actu réseau-infra. La ligne Coutras - Tulle, section Larche - Brive qui emprunte l'assez impressionnant viaduc de la Vézère à St-Pantaléon-de-Larche, devrait être soignée.
https://www.lamontagne.fr/brive-la-gail ... _13687255/
Reste à voir la concrétisation des études et le montant + planning de travaux associé réellement.
Qui peut me renseigner sur cette opération de "déverminage" ?
Merci,
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Re: Revue de Presse

Messagepar Depress » 09 Jan 2020 9:11

Suite de mon post précédent avec le démarrage de l'opération de rénovation de voie :
https://www.lamontagne.fr/brive-la-gail ... _13720132/
Par contre, il est évoqué un chantier de 5 km (en voie unique en très large majorité) débuté le 06/01 avec un train-usine apte à traiter 1 000m /jour et pourtant, fin des travaux annoncée en avril...?
D'autres opérations plus fines sont prévues?
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Re: Revue de Presse

Messagepar CFVE » 29 Jan 2020 20:06

Les lignes TER Hauts-de-France ouvertes à la concurrence dévoilées

Le conseil régional doit examiner ce jeudi une délibération fixant les lots TER soumis à la concurrence à partir de 2023. Trois lots sont concernés, deux en ex-Picardie et un dans l’ex-Nord-Pas-de-Calais : l’étoile de Saint-Pol-sur-Ternoise, actuellement en travaux.
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Re: Revue de Presse

Messagepar thalys75 » 24 Mar 2020 15:03

Le TGV médicalisé spécialement adapté par la SNCF va transporter 30 malades de Strasbourg et Mulhouse vers des territoires où il y a de la place pour les accueillir.

À l’intérieur des brancards sont fixés au dessus des sièges et le wagon bar est transformé en espace médical.(Vidéo dans cet article)

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/coronavirus-un-tgv-sanitaire-pret-a-transporter-les-malades-en-cas-de-besoin-7800285531
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Re: Revue de Presse

Messagepar rail45 » 24 Mar 2020 18:47

Il rejoindra l'Alsace demain soir.
Et jeudi matin il emmènera des malades à Angers et Nantes.
Il sera prioritaire sur toutes les autres circulations.
Il sera géré par le SAMU de Paris.
(Entendu aux infos à RTL tout à l'heure).
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Re: Revue de Presse

Messagepar greg59 » 25 Mar 2020 17:58

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Re: Revue de Presse

Messagepar guillaumehd » 26 Mar 2020 23:50

Bonjour,
Le TGV médicalisé a circulé le jeudi 26 mars entre Strasbourg et Nantes via Angers. Est-ce que quelqu'un connait son itinéraire (via ligne classique ou LGV)?
Merci pour vos réponses
Guillaume
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Re: Revue de Presse

Messagepar CC72052 » 27 Mar 2020 13:00

LGV de Baudrecourt à Sablé.
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Re: Revue de Presse

Messagepar CFVE » 27 Mar 2020 20:57

CC72052 a écrit:LGV de Baudrecourt à Sablé.


LGV, sauf entre la bifur d'Yerres (PK 4) située à proximité du saut-de-mouton de Valenton et Massy TGV (section "ligne classique").
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Re: Revue de Presse

Messagepar greg59 » 31 Mar 2020 17:42

Reportage de France 5 sur 2 ponts ferroviaires dans le monde :
- Pont Seto au Japon
- Pont Victoria Falls en Zambie
https://www.arte.tv/fr/videos/078686-00 ... roviaires/
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Re: Revue de Presse

Messagepar FranckDerrien » 01 Avr 2020 20:28

CC72052 a écrit:LGV de Baudrecourt à Sablé.


Emprunt de la.ligne classique et pas de la LGV entre strasbourg et baudrecourt ?
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Re: Revue de Presse

Messagepar Arnaud68800 » 01 Avr 2020 20:37

FranckDerrien a écrit:
CC72052 a écrit:LGV de Baudrecourt à Sablé.


Emprunt de la.ligne classique et pas de la LGV entre strasbourg et baudrecourt ?

La LGV Est est fermée pour une durée indéterminée entre Vendenheim et Baudrecourt suite au glissement de terrain du 5 mars. Tous les (rares) TGV sont donc détournés par la ligne classique via Saverne et Réding, comme avant la mise en service de la phase 2, et ça risque de durer encore quelques temps à l'issue de la crise COVID-19, vu que les travaux de reconstruction de la ligne sont suspendus.
Heureusement que le raccordement de Baudrecourt (inutile en situation normale depuis la mise en service de la phase 2) a été conservé, sinon il aurait fallu continuer sur ligne classique jusqu'à celui de Vandières (via Nancy)...
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