Nouveautés Réseau 2019

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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 24 Aoû 2019 22:19

Fiche horaires de la 79 à jour sur le site TBM... mais pas celle de la 5 Nord... :ordi:
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar hellmonkey » 28 Aoû 2019 20:49

Bonjour!

J'ai en ma possession le TBM MAG de Septembre, il y est mentionné qu'en novembre, les corols 31 et 39 seront mises en place ainsi que les changements sur les lianes 10, 16 et ligne 24!
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 28 Aoû 2019 21:19

:bravo:
Dernière édition par Bersol le 29 Aoû 2019 19:07, édité 1 fois.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Aetherman21 » 29 Aoû 2019 8:28

hellmonkey a écrit:Bonjour!

J'ai en ma possession le TBM MAG de Septembre, il y est mentionné qu'en novembre, les corols 31 et 39 seront mises en place ainsi que les changements sur les lianes 10, 16 et ligne 24!


Au vu des horaires du site TBM et des fiches posées aux arrêts, la lianes 10 ne bouge pas du tout pour le moment...
C'est au pied du Poteau de bus que l'on voit celui qui l'a loupé.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar hellmonkey » 29 Aoû 2019 11:11

[

Au vu des horaires du site TBM et des fiches posées aux arrêts, la lianes 10 ne bouge pas du tout pour le moment...[/quote]

bjr, la 10 bougera avec la 16 (dépôts et matériels différents) les Citélis tout comme les 427 ont tous été révisés ou refaits (les derniers sortis l'ont été au début de l'été : il s'agissait des 13-2800 qui étaient encore en TBC !) l'évolution de la situation aux Salinières entrainera un remaniement important tout en libérant personnel et matériel pour notamment la future 31 qui dédoublera l'actuel 10.[/quote]

Bonjour! Si vous voulez, je scannerais le tbm mag! C'est pour Novembre, la modification des lignes 10, 16 et 24 et la création des Corols 31 et 39!
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar SnoTBC » 30 Aoû 2019 21:19

Bonsoir,
Les modifications du réseau seront effectifs aux 4 novembre 2019.

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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 02 Sep 2019 8:44

Vu la faible actualité de septembre, TBM communique déjà pour novembre :

Évolutions de septembre avec notamment la TBNight...
Nouvelles lignes 31 et 39 et évolution des 10,16 et 24 en novembre

Au fait, quelqu'un sait si la Flexo 48 disparait complément ou bien va t-elle reprendre son itinéraire d'origine dans Mérignac et jusqu'à Pessac Centre ?

Il avait été aussi évoqué que la ligne 36 se fasse couper la tête avec un terminus à Hôpital Haut Lévèque, cela ne semble plus d'actualité pour le moment.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar GX217 » 02 Sep 2019 9:50

La 48 disparait c'est sûr.

Pour la 36, j'ai entendu une "rumeur" contraire, comme quoi elle pourrait être prolongée dans Mérignac.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 02 Sep 2019 12:26

GX217 a écrit:Pour la 36, j'ai entendu une "rumeur" contraire, comme quoi elle pourrait être prolongée dans Mérignac.


Je pense que l'on aura plus de visibilité quand la Métropole aura acté les évolutions du réseau de transport à Mérignac suite au prolongement du tramway à l'aéroport... et je crains que l'on ne doive attendre un certain temps pour cela.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar hellmonkey » 02 Sep 2019 13:16

Bonjour!

On devrait probablement en savoir plus quand aux évolutions du réseau de bus pour la mise en place du tram D à la mairie du Bouscat dans peu de temps!
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 03 Sep 2019 7:34

A ce propos, certains élus de Martignas lorgneraient sur la liane 1 pour remplacer la 11 lors du prolongement de la B à l'aéroport... sachant que les deux lignes se croisent aujourd'hui dans le centre de Mérignac.

Il est vrai que avec près de 2h de trajet en pointe, l'exploitation de la 11 n'est pas simple aujourd'hui. La raccourcir pourrait donc lui faire du bien.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar hellmonkey » 05 Sep 2019 6:46

7633 a écrit:
Bersol a écrit:A ce propos, certains élus de Martignas lorgneraient sur la liane 1 pour remplacer la 11 lors du prolongement de la B à l'aéroport... sachant que les deux lignes se croisent aujourd'hui dans le centre de Mérignac.

Il est vrai que avec près de 2h de trajet en pointe, l'exploitation de la 11 n'est pas simple aujourd'hui. La raccourcir pourrait donc lui faire du bien.


Bonjour, pas sure vu le nombre d'articulés supplémentaires que cela nécessiterait (déjà 21 sur 1 + 17 sur 9 = 38 : 37 Man viennent de rentrer) et alors que la 1 a déja du mal a maintenir ses fréquences;
effectivement raccourcir la 11 ne lui ferait certainement pas de mal, mais avec l'arrivée du tram les cartes vont être rebattues de toute façon et avec la 48 reconfigurée en 39, d'ici la la 38 aura été mise en service
même si elle concerne plus la partie "nord" de Mérignac que le Sud. On y verra déjà plus clair en fin d'année (itinéraire,desserte,matériel..)


Et pourquoi ne pas couper la 11 en deux comme l'a été la 5? Bon, bah visiblement, il n'y a que la 5 qui a eu la "chance" de voir les cadences respectées!
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 05 Sep 2019 8:07

hellmonkey a écrit:Et pourquoi ne pas couper la 11 en deux comme l'a été la 5? Bon, bah visiblement, il n'y a que la 5 qui a eu la "chance" de voir les cadences respectées!


Les écueils pour couper une ligne en deux sont de deux ordres :
- d'abord il faut fixer l'emplacement des nouveaux terminus, ce qui n'est pas toujours évident par manque de place en centre-ville et parce que cela peut pénaliser les usagers.
- ensuite, cela ne revient pas exactement à répartir les conducteurs et le matériel roulant à 50/50 sur les deux nouvelles lignes, il faut souvent prévoir du matériel et des chauffeurs en plus... et cela à un coût.

Concernant la Liane 5, il y a de forte chance que la partie Nord et la Liane 6 ne fasse plus qu'une avec l'arrivée de la ligne D du tramway... La coupure de la Liane 5 en deux aura permis de préparer les usagers à cela.

On devrait en savoir déjà un peu plus d'ici le début de l'année 2020, mais on peut craindre que certaines évolutions du réseau ne doivent attendre le résultat des prochaines municipales...
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar hellmonkey » 05 Sep 2019 18:43

Bersol a écrit:
hellmonkey a écrit:Et pourquoi ne pas couper la 11 en deux comme l'a été la 5? Bon, bah visiblement, il n'y a que la 5 qui a eu la "chance" de voir les cadences respectées!


Les écueils pour couper une ligne en deux sont de deux ordres :
- d'abord il faut fixer l'emplacement des nouveaux terminus, ce qui n'est pas toujours évident par manque de place en centre-ville et parce que cela peut pénaliser les usagers.
- ensuite, cela ne revient pas exactement à répartir les conducteurs et le matériel roulant à 50/50 sur les deux nouvelles lignes, il faut souvent prévoir du matériel et des chauffeurs en plus... et cela à un coût.

Concernant la Liane 5, il y a de forte chance que la partie Nord et la Liane 6 ne fasse plus qu'une avec l'arrivée de la ligne D du tramway... La coupure de la Liane 5 en deux aura permis de préparer les usagers à cela.

On devrait en savoir déjà un peu plus d'ici le début de l'année 2020, mais on peut craindre que certaines évolutions du réseau ne doivent attendre le résultat des prochaines municipales...


Sous entendu, la lianes 11 sera toujours longue.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar greg59 » 08 Sep 2019 19:25

Un reportage sur le métier de conducteur receveur sur le réseau :
https://www.francetvinfo.fr/economie/em ... 08583.html
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar busdriveragora » 09 Sep 2019 11:54

Bonjour !

Pour assurer une meilleure régularité durant l'extention du tram A vers l'aéroport, la lianes va changer d'itinéraire de manière définitive à Mérignac des le 16 septembre en évitant la zone de Mérignac Soleil entre Mérignac Centre et Kennedy . Elle passe par une partie de la lianes 11 (av de l'Yser ).

Nouveaux Arrêts : Nungesser et Coli, Jean Macé, Goillot, Gouraud, Pichey / Logey, ZA Hippodrome / Perrin,Kennedy.

La zone de Mérignac soleil reste desservie par les lignes 30, 33 et 34 mais perd sa desserte de soirée

Plus d'infos : https://www.infotbm.com/fr/perturbations/4241
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 09 Sep 2019 13:04

:roll:

La fiche horaire de rentrée de la Liane 1 n'aura donc duré que 15 jours ! :applaus:

Et si l'on remarque bien, il est indiqué que le changement est définitif... enfin jusqu'à mise en service de la nouvelle extension de la A, ou la Liane 1 devrait perdre son terminus à l'aéroport (pour aller ou, cela reste à voir).

En tous cas, ce changement d'itinéraire plaide aussi pour que la Flexo 48 retrouve son itinéraire d'origine sur Mérignac lors de l'arrivée de la Corol 39.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar busdriveragora » 09 Sep 2019 15:18

Surement un ajustement de dernière minute décidé suite aux nombreux retards de ligne depuis la rentrée .

La Flexo 48 est remplacée par la Corol 39 .
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 09 Sep 2019 15:59

busdriveragora a écrit:Surement un ajustement de dernière minute décidé suite aux nombreux retards de ligne depuis la rentrée .


C'est vrai qu'il n'y a que rarement des problèmes de circulation automobile sur le secteur de Mérignac Soleil, et que quelques travaux de voirie ne peuvent avoir d'impact significatif sur la régularité des lignes de bus qui le traverse... ;)

busdriveragora a écrit:La Flexo 48 est remplacée par la Corol 39 .


La Corol 39 va comporter seulement 16 arrêts... alors que la 48 en comporte actuellement 3 fois plus entre Le Haillan et Photonique !

Cela signifie donc que si la 48 disparaît, cela va laisser plus d'un usager sur le bord du trottoir, surtout dans les zones d'activités autour de l'aéroport.

Je n'imagine pas une seule seconde que la ligne 48 puisse totalement disparaître, je la verrais donc plutôt comme desserte complémentaire en reprenant un tracé proche de celui que cette ligne possédait initialement.

On sera de toute façon fixé dans quelques semaines.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Erreip33 » 09 Sep 2019 16:28

Bersol a écrit:
busdriveragora a écrit:Surement un ajustement de dernière minute décidé suite aux nombreux retards de ligne depuis la rentrée .


C'est vrai qu'il n'y a que rarement des problèmes de circulation automobile sur le secteur de Mérignac Soleil, et que quelques travaux de voirie ne peuvent avoir d'impact significatif sur la régularité des lignes de bus qui le traverse... ;


Disons surtout que la course prévue en moyenne à 60 minutes dure en réalité plutôt 70 à 75 minutes... et la cause principale est bien à chercher du côté des diverses zones de travaux. La fréquence est lissée sur la journée depuis la rentrée, et ça n'est pas un mal.
Mais lorsqu'on dévie une ligne avec une telle incidence, il faut la validation du donneur d'ordres... c'est pourquoi ça n'a pas pu être fait dès le début.

Bersol a écrit:
busdriveragora a écrit:La Flexo 48 est remplacée par la Corol 39 .


La Corol 39 va comporter seulement 16 arrêts... alors que la 48 en comporte actuellement 3 fois plus entre Le Haillan et Photonique !

Cela signifie donc que si la 48 disparaît, cela va laisser plus d'un usager sur le bord du trottoir, surtout dans les zones d'activités autour de l'aéroport.

Je n'imagine pas une seule seconde que la ligne 48 puisse totalement disparaître, je la verrais donc plutôt comme desserte complémentaire en reprenant un tracé proche de celui que cette ligne possédait initialement.


La Flexo 48 disparait : c'est acté. La Corol 39 sera une forme d'express : un temps de parcours le plus réduit possible et une régularité forte. D'où le terme de BNSP.
Il faudra a priori chercher du côté de la Corol 36 pour retrouver la desserte de la future ex-48.
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 09 Sep 2019 18:19

Si c’est exact, cela serait dommageable surtout pour les salariés des zones d’activités autour de l’aéroport, la 36 ne leur sera d’aucune aide pour remplacer la 48. :?

Seul les habitants près de l’avenue du Bourgailh et de l’avenue de Kaoalack pourront se reporter sur la 36, sauf prolongement de celle-ci mais cela peut nuire à sa régularité.

Pour rappel sur l’itinéraire d’origine de la 48 qui comportait de nombreux arrêts à la demande autour de l’aéroport :
https://www.bordeaux-metropole.fr/content/download/63809/file_pdf/20_Flexo_48___arrets_Thales_et_Av._du_Phare1472819897508.pdf
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Bersol » 13 Sep 2019 19:56

L’enquête publique indiquait maintien de la 48 raccourcie et terminus de la 36 à Haut Leveque :

https://participation.bordeaux-metropole.fr/sites/default/files/merignac/merignac_desserte_aeroport_ep_etude_d_impact_reduit.pdf

Un autre document de la métropole qui suit la même orientation :

https://www.bordeaux-metropole.fr/content/download/104376/1278518/version/2/file/travaux_AEROPARC_2018-2019.pdf
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Erreip33 » 13 Sep 2019 20:48

Et pourtant la 48 sera bel et bien supprimée.
C'est d'ailleurs pour ça que la modification d'itinéraire prévue en juillet 2019 ne s'est pas faite (j'avais même entendu dire que les arrêts avaient été aménagés...vrai ou faux ?)
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar Erreip33 » 25 Sep 2019 21:16

Bonsoir,

Les modifications à venir sur le réseau, validées ou envisagées par la Métropole :

Novembre 2019
- modification Lianes 10 Gradignan Beausoleil <> Jardin Botanique et renforts Lianes 10 Village 5 <> Gare Saint-Jean
- modification Lianes 16 Mérignac Les Pins <> Bouliac Centre Commercial
- modification Principale 24 Pessac Bougnard <> République
- création Corol 31 Gradignan Village 5 <> Bassens Quai Français / Douanes
- modification Corol 36 Villenave Bourg <> Le Haillan Rostand (reprise itinéraire fixe de la 48 entre Domaine de Lucatet et Rostand, sans passage à l'aéroport)
- création Corol 39 Pessac Cité Photonique <> Mérignac Les Pins
- suppression Flexo 48

Décembre 2019
- création Tram D Carle Vernet <> Mairie du Bouscat
- modification Lianes 5 Nord (réouverture rue Fondaudège)
- modification Lianes 6 Mairie du Bouscat <> Gare de Bruges
- modification Principale 26 (réouverture rue Fondaudège)
- modification Principale 29 Blanquefort Ecoparc / Caychac <> Mériadeck
- évolution fréquence Corol 33
- suppression Navette travaux Barrière du Médoc 66

Février/Mars 2020
- modification Tram D Carle Vernet <> Eysines Cantinolle
- modification Lianes 2 Le Taillan La Boétie <> Quinconces
- modification Lianes 5N Eysines Le Sulky <> Palais de Justice et changement de nom de ligne
- suppression Lianes 6
- modification Principale 29 Eysines <> Mériadeck
- modification Principale 30 itinéraire Le Haillan St-Médard St-Aubin
- modification Corol 35 itinéraire Eysines
- création Corol 38 Parempuyre Blanquefort Eysines Le Haillan
- modification Citéis 41 itinéraire Eysines
- modification ligne 71 itinéraire Le Haillan
- modification ligne 72 itinéraire Le Haillan
- modification ligne 83 Eysines/Rostand
- création ligne Cantinolle St-Médard
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Re: Nouveautés Réseau 2019

Messagepar busdriveragora » 25 Sep 2019 21:51

Bonsoir !

Merci Erreip33 pour toutes ces infos, on y voit plus clair .
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