TBC, TransGironde et TER Aquitaine
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par GX217 » 31 Mai 2015 11:51
Bonjour,
Mise en service prévue des MAN début juillet, sur les 1+ et 16 au CEL, avant un transfert vers Lescure à al rentrée si j'ai bien compris.
Je suppose qu'ils sont tous livrés maintenant?
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par Capone » 06 Juin 2015 21:29
Bonsoir,
Vous avez peut-être remarqué que les bus du réseau ont un porte plaque sur l'avant du véhicule, qui sert à connaître le numéro d'ordre du bus. Les autobus MAN n'en auront pas car une girouette "numéro d'ordre" sera installée sur chaque MAN d'ici septembre. Les autobus MAN seront mis en service ce mois ci et en juillet. 16 seront affectés sur la 1+ (comptez en 3 de plus pour renforcer la ligne); le reste ira sur les lignes 8 et 10.
Bonne soirée
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par JSN » 07 Juin 2015 20:58
Auriez vous des photos avec l'habillage actuel à nous faire partager ?
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par agora63 » 07 Juin 2015 21:34
Qu'en penses les conducteurs? (Â premiere vue) hate de voir de nouvelles photos.
Par contre les carénages types BHNS (ou cachés) je suis pas trop fan que cette version que vous avez.
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par GX217 » 08 Juin 2015 6:50
Bonjour,
Voici 2 photos prises à la concession il y a environ 1 mois. Les carénages avaient été enlevés puis remis pour la pose de la livrée.
Livrée provisoire comme on peut le voir où seule la frise "Patrimoine" est présente, tous les logos TBC sont absents.
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par Gilligan » 08 Juin 2015 8:35
Très beaux !
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par Capone » 08 Juin 2015 21:48
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par Crazy_ornitho » 09 Juin 2015 10:49
Les journée du patrimoine
EDIT : Magnifique le bus quand même !
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par Gilligan » 09 Juin 2015 11:26
Bonjour !
floflo-33310, il vaut mieux choisir la case répondre que la case citer, ou alors élaguer le texte cité, notamment en enlevant les photos. Sinon, on se retrouve avec des pages entières de la même chose répétée à satiété. C'est le même effet que lorsque l'on répond à la réponse de la réponse de la réponse à un courriel en trainant tout ce qui s'accumule à chaque message.
Pour en revenir au sujet, je ne suis toujours pas convaincu par le carénage ! Sinon, je note que l'éclairage au plafond est par spots lumineux, qu'il y a apparemment 3 trappes de toit (pour palier d'éventuelles déficiences de la climatisation), que l'accordéon ne semble pas translucide et que le moniteur au plafond n'est pas centré (pas d'écran dans la partie arrière ?) !
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par Crazy_ornitho » 09 Juin 2015 12:07
Il n'y a pas que moi qui suis un peu étonné par la position de cet écran ?
Sinon ce bus me fait penser à un Trolley bus avec le carénage
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par Gilligan » 09 Juin 2015 12:13
Dommage que les Lion's City n'existent pas en trolleybus (qu'on devrait ré-introduire en version bi-articulée plutôt que de fantasmer sur des véhicules électriques à batteries ou à biberonnage) !
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par Crazy_ornitho » 09 Juin 2015 12:18
Qu'elle est la raison de la non utilisation de t-elle matériel d'ailleurs ?
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par Gilligan » 09 Juin 2015 13:42
On s'éloigne du sujet. Mais, brièvement, il y a eu d'abord un rejet des trolleybus, comme des tramways (en France), en faveur des autobus... pour de raisons plus ou moins valables. Le seul argument que je considère raisonnable était les toiles d'araignées des fils dont le côté esthétique était discutable. Lorsque le réseau était dense, cela impliquait de nombreux aiguillages et croisements dont plus personne ne voudrait de nos jours en ville. Mais on saurait certainement bien mieux intégrer cela aujourd'hui dans le paysage urbain. Et les BHNS dont on nous rabat les oreilles avec souvent des maquillages de carrosserie pourraient être des lignes de trolleybus.
Et pour répondre à ta question, on veut peut-être le meilleur, mais, on le sait, le meilleur est le pire ennemi du bien !
Fin de la digression
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par Gilligan » 09 Juin 2015 15:22
Moi aussi. Peut-être regrouper une demande auprès de Rietze une fois le nouveau logo apposé ? Mais je crois qu'il faut en commander au moins 300 !
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par Capone » 09 Juin 2015 19:59
Bonsoir, le dépôt se visiterait effectivement lors des journées du patrimoine et (pourquoi pas) lors des "Rendez-vous de Bordeaux Métropole" ^^ L'écran est effectivement décentré et il est "double face". Il y a aussi un écran simple dans la remorque accroché à la paroi.
D3L74, je vais un de ces jours la prendre en photo mais les bus sont fermés et sont strictement interdits d'ouverture. Seul les personnes de MAN peuvent les ouvrir et les déplacer dans le dépôt ^^
Bonne soirée à vous !
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par Capone » 10 Juin 2015 19:40
Voilà la plaque constructeur ^^
Bonne soirée.
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par Capone » 10 Juin 2015 20:36
Tout à l'heure, le 1407 est passé au test de freinage. Superbes lumières bleues au plafond, et le bus est très silencieux à l'accélération et à l'arrêt. Est-ce que ça va durer ? Je ne sais pas
J'espère pouvoir faire des photos un jour quand il est en marche (au pire quand il sera en service sur le réseau)
Bonne soirée
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par Eastpak » 10 Juin 2015 21:23
Bonsoir,
Merci pour ces photos
Il y a un bien un écran à l'arrière, il est positionné contre les barres de maintien de l'articulation au niveau de la plateforme après l'articulation
Benjamin
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par JSN » 11 Juin 2015 1:45
Gilligan Wrote:Moi aussi. Peut-être regrouper une demande auprès de Rietze une fois le nouveau logo apposé ? Mais je crois qu'il faut en commander au moins 300 !
Demande en cours, j'attends la finalité de la livrée pour terminer. Ne devrait pas sortir, et si accord, avant début 2016 car déjà complet pour 2015...
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par Crazy_ornitho » 11 Juin 2015 10:12
Nouveaux comme les valideur équipant la deuxième génération de tram ? C'est à dire compatible NFC ou pas ? À quand une validation par smartphone
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par athanagore » 11 Juin 2015 16:54
bonsoir,
le nouveau logo pourrait faire son apparition début juillet sur les MAN si la CUB le décide, sinon il y a une étude qui consiste a trouver le nouveau logo et une nouvelle livrée le sigle TBM ne semble pas porteur par rapport a la référence qu'est devenue TBC dans tous les cas cela coutera tres cher rien qu'en modifications de documents, d'informations, d'identification matérielle etc. etc.
12 MAN seront lancés du CEL sur la lianes 1 Bx StJean/Aéroport le 6 juillet. les 16 gx427 de la lianes 16 serviront de "renforts clim" pour les lignes du CEL jusqu'au 1er septembre ensuite ils seront réaffecté sur la lianes 16 république/capeyron.
Pour l'été la lianes 16 sortira du dépôt de lescure en utilisant les GX427 destockés des lignes 8/10/34.
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par athanagore » 11 Juin 2015 21:25
La technologie nfc ne sera en route que en décembre 2018 pour l instant la société qui exploite les valideurs actuels ayant perdu l appel d'offre ne fait plus rien pour entretenir les valideurs' les valideurs des mans sont effectivement New technique mais incompatibles au delà des Infos du programme actuel la seule chose que l on sait c est qu ils ne seront pas des bouffeurs de tickarte le problème actuel vient d une usure de pièces de roulement.
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par GX217 » 14 Juin 2015 13:31
Les Lion's City sont en effet équipés des nouveaux valideurs comme le tram, qui seront gérés directement depuis le SAE via l'onglet Billétique. Du coup le célèbre (et non moins problématique) pupitre ERG ne sera pas présent dans ces nouveaux bus.
Hâte de les voir en service!
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