[Sud Bassin] Réseau Baïa

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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar busworld2014 » 22 Sep 2017 8:42

Bonjour,

En effet ils ont été mis en service la semaine dernière (8278 et 8279).

On attend un Cytios sur Base de Renault Master Ex Royan dans les prochains jours.

Bonne fin de journée :)
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar jerome » 24 Sep 2017 12:38

Bonjour

Compte tenu de l'arrivée des City 23, les City 21 8268 et 8269 vont-ils rester sur le réseau ?
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar busworld2014 » 26 Sep 2017 10:40

Non ils vont nous quitter d’ici quelques jours. Vu le nombre de semaines voire de mois d’immobilisation ce ne sera pas de grandes pertes...
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar busworld2014 » 30 Oct 2017 21:33

Bonsoir,

Finalement les deux Fiat de locations sont toujours présents sur le réseau. Le 8268 est affecté sur le B en raison de sa girouette "en stickers" et le 8269 roule sur les navettes D & I principalement.
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 19 Nov 2017 17:46

Salut à tous,

C'est toujours un plaisir de savoir que nos clichés soient appréciés par les exploitants ! Merci ! ;)

Image

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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Crazy_ornitho » 28 Jan 2018 20:02

Bonjour,

ce jour j'ai remarqué que la ligne H s'équipe de plus en plus d'arrêt de bus (Abri nottement + Accès PMR). Cette ligne va t-elle finir par être admise comme ligne à part entière ?
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 28 Jan 2018 20:27

Salut,

Crazy_ornitho a écrit:Bonjour,

ce jour j'ai remarqué que la ligne H s'équipe de plus en plus d'arrêt de bus (Abri nottement + Accès PMR). Cette ligne va t-elle finir par être admise comme ligne à part entière ?

Il faut reconnaître qu'entre La Teste et Cazaux, ce n'est pratique de s'arrêter dans de bonnes conditions et en sécurité. Pour moi ce serait logique mais à voir en raison du coût du pass annuel ého à 20€ et du pass annuel à 240€.

L'ex Carprentras, puis l'ex 9523 d'Arcachon et actuellement 0030 du réseau de Mont-de-Marsan...
Image
Saint-Pierre-du-Mont - HeuliezBus GX 127 - 26/01/18 by Bus Passion, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Crazy_ornitho » 29 Jan 2018 12:20

Bonjour,

merci pour la photo ;)

Pour palier au problème de la ligne H je propose ça :
Image

Une branche de la ligne 3, ça pourrait permettre d'augmenter la fréquentation de la ligne 3 (27 000 en septembre 2016 semble s'être stabilisé autours des 22 000 par mois en début d'année scolaire 2016 / 17). La ligne H elle est fréquentée par 6 000 v/mois à la rentrée.
Toutefois des services scolaire existent, si ils étaient supprimés et remplacés par des express (ils pourraient sauter des arrêts notamment les arrêts du centres hors Place de verdun et Gare de la teste) sur le tronçon central.
De plus,
cette Branche pourrait permettre de renforcer l'offre de la ligne 3 notamment dans la Z.I et dans le centre de la teste, en additionnant les fréquences on pourrait augmenter la fréquence à 30 // 45 min en HC et 20min en HDP.
L'offre pourrait être modulé le samedi, offrir une plus grande visibilité à la ligne H et peut être du atteindre les 10 000 V/M pour la branche.

Image

De plus en été, cela permettrait par exemple de desservir le dimanche toutes les 120 min ou 60 min le lac de cazaux et les camping au lieu de la ZI + Hôpital de la teste et Zone commercial (Fermé après midi mais dans tous les cas il y a un auchan sur la route de la branche 3 ouvert le dimanche matin aussi). Ce qui selon moi serait peut-être plus générateur de trafic.

Qu'en pensez vous ?

Cordialement,
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Zazoudu33 » 09 Mar 2018 19:46

Bonsoir,

Un Sprinter City 65 (le 8600 me semble t'il), ex Citram Aquitaine utilisé sur le réseau TBM, circule sur le réseau baïa (vu ce soir sur la 4).
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar busworld2014 » 14 Mar 2018 21:05

Crazy_ornitho a écrit:Bonjour,

merci pour la photo ;)

Pour palier au problème de la ligne H je propose ça :
Image

Une branche de la ligne 3, ça pourrait permettre d'augmenter la fréquentation de la ligne 3 (27 000 en septembre 2016 semble s'être stabilisé autours des 22 000 par mois en début d'année scolaire 2016 / 17). La ligne H elle est fréquentée par 6 000 v/mois à la rentrée.
Toutefois des services scolaire existent, si ils étaient supprimés et remplacés par des express (ils pourraient sauter des arrêts notamment les arrêts du centres hors Place de verdun et Gare de la teste) sur le tronçon central.
De plus,
cette Branche pourrait permettre de renforcer l'offre de la ligne 3 notamment dans la Z.I et dans le centre de la teste, en additionnant les fréquences on pourrait augmenter la fréquence à 30 // 45 min en HC et 20min en HDP.
L'offre pourrait être modulé le samedi, offrir une plus grande visibilité à la ligne H et peut être du atteindre les 10 000 V/M pour la branche.

Image

De plus en été, cela permettrait par exemple de desservir le dimanche toutes les 120 min ou 60 min le lac de cazaux et les camping au lieu de la ZI + Hôpital de la teste et Zone commercial (Fermé après midi mais dans tous les cas il y a un auchan sur la route de la branche 3 ouvert le dimanche matin aussi). Ce qui selon moi serait peut-être plus générateur de trafic.

Qu'en pensez vous ?

Cordialement,


Bonsoir,

Ton idée est intéressante, d’ailleurs j’avais également fait récemment une étude sur Cazaux en interne qui ressemble sur les grandes lignes à la tienne ;)

En revanche il est plus pertinent d’un point de vue de l’information voyageurs de créer plusieurs indicatifs de ligne distincts surtout lorsque comme dans ce cas une partie de l’itinéraire est vraiment différent et opposé.

Zazoudu33 a écrit:Bonsoir,

Un Sprinter City 65 (le 8600 me semble t'il), ex Citram Aquitaine utilisé sur le réseau TBM, circule sur le réseau baïa (vu ce soir sur la 4).


En effet, nous avons récupéré il y a quelques jours ces deux Sprinter ex-Citram Aquitaine réseau TBM 8600 et 8601.
La livrée est en cours d’impression et devraient en être équipés d’ici quelques semaines. A noté que ce sont les premiers véhicules du parc équipés en girouettes couleur ! Nous avons également récupéré un dietrich sur base de Renault Master II ex-St Jean de Luz : parc 368 immatriculation AD 609 HK. Son nouveau numéro de parc est 8264.

Je vous ferai un nouvel état du parc car les Zeus sont définitivement réformés (d’ailleurs si ça intéresse quelqu’un de les acheter :lol: ) et de même pour quelques Gruau, seuls 1 ou 2 devraient être remis en état. De ce fait les deux Dietrich City 21 de location sont encore sur le réseau mais plus pour très longtemps.

Sont prévus dans les prochaines semaines/mois : 1 midi ex ST Jean de Luz - 1 midi neuf - 3 véhixel presque neufs saisies à la marque dûe aux deboirs de cette dernière...

D’ailleurs des nouveautés arrivent sur le réseau bientôt, je vous tiendrai au courant !
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar citaro27 » 15 Mar 2018 9:01

Si les 2 VXL presque neufs sont ceux de Louviers qui n'ont presque pas roulé et sont restés depuis 4 ans chez ce constructeurs, il y aura des problèmes de fiabilité et d'ergonomie sur ce type de véhicule.
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Crazy_ornitho » 25 Mar 2018 11:44

Bonjour,

j'ai remarqué des totems temps réel à certains arrêts, un nouveau système en cours de déploiement ?
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar busworld2014 » 25 Mar 2018 15:04

Bonjour,

En effet, des BIV (Bornes d’Information Voyageurs) sont en train d’être mise en place aux arrêts principaux du réseau ;)
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 26 Mar 2018 20:24

Salut à tous,

Voici quelques clichés pris récemment !

La 1 au tennis club d'Arcachon...
Image
Arcachon - Irisbus Agora S - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La 2 en gare de La Teste...
Image
La Teste-de-Buch - Iveco Bus UrbanWay 12 - 15/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La 3 à La Teste Miquelots...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 337 - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La 4 à la gare de Gujan-Mestras...
Image
Gujan-Mestras - HeuliezBus GX 327 - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La 5 au Pôle de Santé...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137L - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 26 Mar 2018 20:25

Suite...

La 7 derrière le Hyper U...
Image
Gujan-Mestras - HeuliezBus GX 137L - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La 8 à La Teste Miquelots...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137L - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

Suite avec les navettes.

La A plage Perreire...
Image
Arcachon - Dietrich City 23 - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La B au parc Mauresque...
Image
DSC_1007 by Bus Passion, sur Flickr

La C au port d'Arcachon...
Image
Arcachon - Dietrich City 21 - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 26 Mar 2018 20:26

Suite et fin...

La D à La Teste Miquelots...
Image
La Teste-de-Buch - Dietrich City 21 - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La F en gare de Gujan-Mestras...
Image
DSC_0932 by Bus Passion, sur Flickr

La G au Teich...
Image
Le Teich - Peugeot Boxer - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr

La I au CCAS Brameloup...
Image
La Teste-de-Buch - Dietrich City 21 - 16/03/18 by Bus Passion, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 28 Mai 2019 18:42

Salut à tous,

Voici quelques photos de l'été dernier.

La Dune Express au Pyla...
Image
La Teste-de-Buch (Pyla-sur-Mer) - HeuliezBus GX 327 - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr

La 2 au bourg de La Teste...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137 - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr

La 3 au centre hospitalier...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137 - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr

La 5 à l'aérodrome...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137 - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr

La 6 à Miquelots...
Image
La Teste-de-Buch - Mercedes-Benz Intouro - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 28 Mai 2019 18:43

Suite et fin...

La E au port de la Hume...
Image
Gujan-Mestras (La Hume) - Renault Trafic III - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr

La H à Cazaux...
Image
La Teste-de-Buch (Cazaux) - HeuliezBus GX 327 - 20/08/18 by Jérémy P, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Jérémy64 » 27 Juin 2019 20:39

Salut à tous,

Voici quelques photos de ce mois-ci.

La 4 à Mansart...
Image
Gujan-Mestras - HeuliezBus GX 327 Hyb - 24/06/19 by Jérémy P, sur Flickr

La 5 à l'aérodrome...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137 L - 24/06/19 by Jérémy P, sur Flickr

La 7 au centre hospitalier...
Image
La Teste-de-Buch - HeuliezBus GX 137 L - 24/06/19 by Jérémy P, sur Flickr

La H à Cazaux...
Image
La Teste-de-Buch (Cazaux) - HeuliezBus GX 137 L - 24/06/19 by Jérémy P, sur Flickr
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar 15aurel15 » 07 Aoû 2019 9:59

Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Bersol » 07 Aoû 2019 15:09

15aurel15 a écrit:Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.


Entre Arcachon et l'ancienne gare de Lamothe, on a un à trois TER qui circulent par heure dans chaque sens, auquel s'y ajoute parfois un TGV en plus. On devrait donc pouvoir y insérer 2 à 4 circulations de tram-train car on aurait alors tout au plus 8 circulations dans la même heure, ce qui reste parfaitement gérable avec du matériel hétéroclite.

Le problème ne se pose réellement que sur une section de 3 km entre l'ancienne gare de Lamothe et la gare de Facture. Le trafic y est nettement plus important et l'on croise en effet aussi du fret.

Je pense alors que cela nécessitera alors l'ajout d'une troisième voie, mais le secteur est peu urbanisé, les contraintes étant la proximité de l'usine Smurfit Kappa, le passage sous la rue de l'Agneau, ainsi que les ponts sur l'Eyre et la Leyga.
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar 15aurel15 » 07 Aoû 2019 21:47

Bersol a écrit:
15aurel15 a écrit:Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.


Entre Arcachon et l'ancienne gare de Lamothe, on a un à trois TER qui circulent par heure dans chaque sens, auquel s'y ajoute parfois un TGV en plus. On devrait donc pouvoir y insérer 2 à 4 circulations de tram-train car on aurait alors tout au plus 8 circulations dans la même heure, ce qui reste parfaitement gérable avec du matériel hétéroclite.

Le problème ne se pose réellement que sur une section de 3 km entre l'ancienne gare de Lamothe et la gare de Facture. Le trafic y est nettement plus important et l'on croise en effet aussi du fret.

Je pense alors que cela nécessitera alors l'ajout d'une troisième voie, mais le secteur est peu urbanisé, les contraintes étant la proximité de l'usine Smurfit Kappa, le passage sous la rue de l'Agneau, ainsi que les ponts sur l'Eyre et la Leyga.


En effet, c'est surtout le passage entre Facture et Lamothe qui pose problème mais vu l'interstation qui est plus réduit qu'aujourd'hui, les TGV et TER vont perdre en vitesse commerciale.

7633 a écrit:
15aurel15 a écrit:Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.


bsr, ou avez-vous lu qu'il était question de faire circuler TGV et tram sur la même voie ?


Sur leur site (je précise que ce projet, ils le portent pas depuis aujourd'hui et on a eu des tractages dans les gares etc), de plus comment créer une nouvelle voie dans le sud bassin en sachant que tout le secteur très urbanisé ?
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar Bersol » 08 Aoû 2019 7:02

15aurel15 a écrit:En effet, c'est surtout le passage entre Facture et Lamothe qui pose problème mais vu l'interstation qui est plus réduit qu'aujourd'hui, les TGV et TER vont perdre en vitesse commerciale.


Pas nécessairement, si la grille horaire est bien étudiée, vous pouvez intercaler des circulations lentes et des circulations rapides sans dégradation de ces dernières. La seule contrainte est la limitation du nombre de circulations par heure.

Une route à deux voies est suffisante si vous n’avez pas beaucoup de camions qui y circulent et qui peuvent ralentir les voitures.

En revanche, il devient intéressant de créer des voies supplémentaires pour permettre de doubler les camions si le trafic est plus important, comme entre Lamothe et Facture.

15aurel15 a écrit:Sur leur site (je précise que ce projet, ils le portent pas depuis aujourd'hui et on a eu des tractages dans les gares etc), de plus comment créer une nouvelle voie dans le sud bassin en sachant que tout le secteur très urbanisé ?


Ce projet veut en fait réhabiliter une partie de l’ancienne ligne ferroviaire de Lesparre à St Symphorien, en faisant cohabiter vélo et tramway puisque l’emprise ferroviaire a été transformé en piste cyclable.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Lesparre_à_Saint-Symphorien
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Re: [Sud Bassin] Réseau Baïa

Messagepar 15aurel15 » 08 Aoû 2019 9:27

15aurel15 a écrit:Sur leur site (je précise que ce projet, ils le portent pas depuis aujourd'hui et on a eu des tractages dans les gares etc), de plus comment créer une nouvelle voie dans le sud bassin en sachant que tout le secteur très urbanisé ?


Ce projet veut en fait réhabiliter une partie de l’ancienne ligne ferroviaire de Lesparre à St Symphorien, en faisant cohabiter vélo et tramway puisque l’emprise ferroviaire a été transformé en piste cyclable.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Lesparre_à_Saint-Symphorien[/quote]

Oui mais que pour le nord bassin, pour le sud bassin il veut utiliser la ligne Lamothe - Arcachon.
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