[Bordeaux] Réseau TBC

[pierre435p]

Mais 14 jours...

[GX217]

Bonsoir,

Quelques clichés des derniers GX327 et GX427 bordelais :

Le 1005 sur la 11 à Pellegrin


Le 1003 sur la 8 à Pellegrin aussi.






Pour les GX427, les 1052 et 1055 à la Gare St Jean sur la 10 :

[GX217]

De l'Hybride à Bordeaux dans un avenir proche? Peut être!

Les marchés 2011 et 2012 de la CUB prévoient l'acquisition de 20 + 20 véhicules.

Suite au dernier conseil communautaire, il semblerait qu'on se dirige vers ça :

- 10 midibus diesel (remplacement des 6 Cito + augmentation de parc)

- 3 standards hybrides en tranche ferme, + 2 tranches conditionnelles de 7 et 20 véhicules

Affaire à suivre!

[pierre435p]

De l'Hybride à Bordeaux dans un avenir proche? Peut être!

Les marchés 2011 et 2012 de la CUB prévoient l'acquisition de 20 + 20 véhicules.

Suite au dernier conseil communautaire, il semblerait qu'on se dirige vers ça :

- 10 midibus diesel (remplacement des 6 Cito + augmentation de parc)

- 3 standards hybrides en tranche ferme, + 2 tranches conditionnelles de 7 et 20 véhicules

Affaire à suivre!

Et vous n'avez pas de photos des Liane 4 ou 5 ?

[GX217]

Bonjour,

4 photos des Lianes 4 et 5 prises aux terminus des ces lignes :

- Lianes 4



- Lianes 5




A noter : la Lianes 4 est exploitée en standards les Dimanches et Fériés depuis Janvier 2011. On rencontre aussi ponctuellement des Agora L GNV sur ces lignes.


Désormais 9 GX427 (1051 à 1059) sont en service.

[pierre435p]

Merci !!

[GX217]

Bonjour,

Quelques nouvelles :

- Le nouveau SAEIV est prévu, c'est maintenant sûr, pour fin 2012, début 2013. En plus d'équiper les véhicules de la CUB (Kéolis Bordeaux), les véhicules affrétés (Citram et Kéolis Gironde) en seront aussi équipés normalement.
Cela se traduira par l'équipement d'un double écran TFT en plus du bandeau leds dans les véhicules, ainsi que la mise en place de bornes d'informations aux principaux points d'arrêt.

- Des changements sont à prévoir sur plusieurs lignes d'ici la rentrée prochaine. On parle d'une limitation de certaines lignes aux Aubiers, suite aux travaux du tram C, ou encore d'une modif de la Citéis 45 qui ne rencontre pas un succès exceptionnel. Je tacherai de vous tenir au courant dès que j'en saurait plus.

Sinon, les livraisons de GX427 continuent, et quelques Agora S ont été réformés.

@ +

[Stifff38]

En passant : est-il encore envisagé de démonter certaines sections APS du tramway (par souci de rentabilité)

[Maastricht]

Le coût d'exploitation d'une section sous APS est plus élevé que celui d'une section sous LAC ?

[GX217]

Aux dernières nouvelles, non, ce projet a été abandonné. Pour rappel ça ne concernait que les sections APS des branches de la A à Lormont et Cenon.

[Stifff38]

Le coût d'exploitation d'une section sous APS est plus élevé que celui d'une section sous LAC ?

Cf Wikipedia. Apparemment le rail d'alimentation est coûteux à entretenir...

[GX217]

Bonjour, quelques nouvelles?

- Tous les GX427 ont été livrés, mais ils ne sont pas tous encore ne service. La 10 est désormais équipés quasi-intégralement en GX327/427, tout comme la 8.
Plusieurs GX327 ont été équipés d'un éclairage intérieur 100% leds à titre de test (ainsi qu'un Oréos 22E il me semble).

- Les sections APS sur Lormont et Cenon devraient finalement être démontées une fois la période des 10 ans écoulée donc vers 2013 normalement (période durant laquelle Alstom prend à sa charge le remplacement des boitiers APS).

- Plusieurs lignes vont être prochainement modifiées, suites au travaux de la phase 3 du tram, on parle notamment des 15, 33, 45, ...

@ +

[busdriveragora]

Bonsoir !

Pour compléter les infos de l'ami GX217, la CUB à prévue également l'achat de 40 nouveaux véhicules pour fin 2011/début 2012 :
- 10 midibus
- L'achat de 3 bus standarts Hybride(+ 7 en option) pour essais de cette nouvelle technologie
- Si les essais sont concluants, achat de 20 autres véhicules hybrides !

A bientôt !

[Didier 74]

Le tram train du Médoc
http://www.sudouest.fr/2011/05/11/le-tr ... 90-660.php

[GX217]

Bonjour Poissonnet,

Qu'entends tu par "son des arrêts"???

[GX217]

Ah d'accord, alors non désolé je n'ai pas ça en stock malheureusement. Peut être devrais tu essayé sur le forum SNO TBC, où tu auras sûrement plus de chances.

[GX217]

Bonjour,

Un article relatant de la mise en place prochaines de nouveaux couloirs bus ainsi que de priorité aux feux. La Lianes 3 sera la première concernée, dès la rentrée prochaine.

http://www.sudouest.fr/2011/06/01/plus- ... 08-660.php

@ +

[GX217]

Pour compléter cet article, voici un plan de la future D :



A noter : voie unique entre les stations Toulouse Lautrec et Cantinolle à Eysines avec évitement en stations. APS entre les stations Quinconces et Courbet.

[turbopacer]

J'ai une question à propos du prix de l'aiguillage pour chaque évitement et de l'évitement lui-même par rapport au prix de deux voies jusqu'au terminus. Y a-t-il des vraies économies à faire ? Si oui, pourquoi pas aller jusqu'à St Médard en J ?

[Didier 74]

Ville, Rail & Transports, 9 juin

Alstom Transports a été choisi par la communauté urbaine de Bordeaux pour la fourniture de 26 rames Citadis destinées à la troisième phase du tramway de Bordeaux. Elles seront amenées à circuler fin 2014 sur les trois lignes existantes, A, B et C, dont les prolongements sont prévus dans cette phase, de même que sur la ligne du tram-train du Médoc, qui devrait entrer en service en 2016. Ce marché, dont la tranche ferme s’élève à 80 millions d’euros, prévoit également 5 à 30 rames en option, qui pourraient être commandées lors d’un prolongement ultérieur de la ligne C et de la mise en service de la ligne D.

[greg59]

Je suppose que c'est des Citadis 402 ? Les 302 vont elle être rallongé à terme ?

[Jojo]

Ville, Rail & Transports, 9 juin

Alstom Transports a été choisi par la communauté urbaine de Bordeaux pour la fourniture de 26 rames Citadis destinées à la troisième phase du tramway de Bordeaux. Elles seront amenées à circuler fin 2014 sur les trois lignes existantes, A, B et C, dont les prolongements sont prévus dans cette phase, de même que sur la ligne du tram-train du Médoc, qui devrait entrer en service en 2016. Ce marché, dont la tranche ferme s’élève à 80 millions d’euros, prévoit également 5 à 30 rames en option, qui pourraient être commandées lors d’un prolongement ultérieur de la ligne C et de la mise en service de la ligne D.

Citadis X02 sur un tram-train?

[Be-Live]

Seulement si dans le lot, il y a des Citadis Regio ou Dualis, mais ce n'est pas précisé

[GX217]

Il n'y en aura pas malheureusement. Le "tram-train" du Médoc sera exploité en Citadis, à une vitesse de 70 km/h, pour une fréquence de 15min.

Et c'est bien évidemment Alstom qui a été retenu pour le fourniture de 26 nouvelles rames de 44m de long, donc du Citadis 402.

[Stifff38]

Est-ce rentable, énergétiquement, de faire rouler des Citadis classiques à 70 km/h au lieu de Dualis ou autres