[Bordeaux] Réseau TBC

[BUS TPG]

Hello!

Le premier véhicule de la commande de 40 HeuliezBus est arrivé aujourd'hui ou hier. Il s'agit d'un GX427, doté de la nouvelle calandre avec feux de jour à leds.

Plus d'infos prochainement.

@ +

Vivement les photos ! Je suis impatient de voir comment son positionnés ces feux de jours à LED

[GX217]

Bah tu peux déjà le voir sur le sujet Bayonne Chronoplus puisque leurs GX327 BHNS ont cette même face avant.

[PR118]

Hello!

Le premier véhicule de la commande de 40 HeuliezBus est arrivé aujourd'hui ou hier. Il s'agit d'un GX427, doté de la nouvelle calandre avec feux de jour à leds.

Plus d'infos prochainement.

@ +

Merci de l'info;

@+

[GX217]

Le premier GX427 est vraisemblablement entré en service aujourd'hui même, il s'agit du 1051 qui a été engagé sur la 10.

[GX217]

2 GX427 sont désormais en service, les n°1051 et 1052. Contrairement à ce qui m'avait été indiqué ils n'ont pas de nouvelle calandre (qui semble réservé aux véhicules BHNS de la marque).
Au niveau des différences par rapport à ceux de 2008, ils ont 6 places assises en moins (4 fixes et 2 strapontins), des catadioptres latérales (visibles sur la photo en dessous), une nouvelle marque pour les portes et 2/3 autres petites modifs intérieures.


Et voici le GX427 1052 sur la Lianes 10 à la Gare St Jean :





Désolé pour la qualité de la photo, quoi que je fasse Linéoz réduit la qualité (et c'est très énervant! ). Ça vient du forum car sur les forums xooit je n'ai pas de problèmes de ce genre.

[BUS TPG]

Merci pour la photo, ce véhicule n'est donc pas équipés de feux de jours à LED ? Dommage que ce genre de "gadget" soient réservés uniquement aux BHNS ou en option...

[franz]

Les feux diurnes (ou feux de jours à LED) sont obligatoires pour les nouveaux types de véhicules immatriculés à partir du 11 février 2011 ,
pas aux nouveaux véhicules d'un type existant.

[PR118]

Salut,

les anciens GX427 ont déjà les catadioptres sur les côtés, mais sont pas assez visible, car ils sont très sale.
Pour le reste à voir avec d'autres photos coté porte et intérieur.
@+

[GX217]

Sur les nouveaux, ce sont plus des feux de gabarits, qui s'allument en même temps que les feux du véhicules, comme on peut en voir sur les Citaro par exemple ou encore sur les Citélis 18 toulousains.

Merci franz pour cette explication, tout s'explique donc.


à PR118 : j'ai déjà listé les différences plus haut.

[GX217]

Bonsoir,

Le premiers des 10 GX327 EEV commandés est arrivé sur Bordeaux il y a peu. Les GX427 continuent eux d'être livrées petit à petit. Pour l'heure les GX427 n°1051 à 1053 sont en service sur les lignes 10 et 16, en compagnie des 13 autres déjà présents.

Les GX327, qui porteront les n°1001 à 1010, sont les premiers standards diesels acquis par le réseau depuis les 23 NL222 de 1998.
Ils sont équipés de la clim Hispacold, des baies bases, de trappes de toit vitrées, girouettes à leds couleurs Hanover, ...

3 photos en avant première du premier venu :







@ +

[pierre435p]

Bonsoir, est ce que vous orriez des photos de Liane 4 et Liane 5 ou des endroits ou je pourrais en trouver s'il vous plaît ?

[GX217]

Salut j'en ai quelques unes pour ma part, je peux t'en passer si ça t'intéresse.

Si c'est pas indiscret, pourquoi cherches tu spécifiquement des photos des Lianes 4 et 5 bordelaises?



Le premier GX327 EEV est entré en service sur la Lianes 10 aujourd'hui même. Il est prévu de les affecter aux Lianes 8 et 10.

[pierre435p]

Bonjour, ben en fait sur le net, j'ai trouvé des plusieurs photos de chaque Lianes, 1,2,3,9,10,16 et les Corols, mais pas de Lianes 4 et 5 et ils ont de bons véhicules.

[pierre435p]

Salut j'en ai quelques unes pour ma part, je peux t'en passer si ça t'intéresse.

Si c'est pas indiscret, pourquoi cherches tu spécifiquement des photos des Lianes 4 et 5 bordelaises?



Le premier GX327 EEV est entré en service sur la Lianes 10 aujourd'hui même. Il est prévu de les affecter aux Lianes 8 et 10.

Pouvez-vous m'en passer alors ?

[turbopacer]

Bonjour,
Les NL de 1998 étaient-ils mis en service en 1998 ou en 1997 car ils sont numérotés de 9701 à 9723 ? Par ailleurs, il reste quoi comme MAN à Bordeaux maintenant ? Pour ma part, je fréquente Besançon et il y a beaucoup de Van Hool ici. Est-ce que Bordeaux a déjà eu des Van Hool ?

[GX217]

Les NL222 9701 à 9723 sont entrés en service début 1998.

Pour l'effectif des MAN, à l'heure actuelle c'est un peu flou, mais au terme des livraisons en cours (10 GX327 et 40 GX427) ne devraient restés que 23 NL222 (ceux cités au dessus) et 4/5 NG272 pour équiper les renforts sur les lignes 23 et 87. Il y a quelques mois on m'avait parlé d'une réforme prévue des derniers NL222 vers 2014.
Et non pas de Van Hool, mais un très grand nombre de PR (PR100 PA/MI/R/.2/112, PR180.2) ont circulé sur le réseau jusqu'en 2008.


à pierre435p : je m'en occupe soit ce soir soit demain.

[GX327]

Bonsoir,

En regardant par hasard les occasions proposées par Heuliez, on tombe sur vos ex NL222 et NG262. Certes, rien d'anormal, mais regardez les photos ! Toutes signées par des passionnés. Heuliez a visiblement pioché sur le net (mais les copyright ont été laissés)...
http://www.heuliezbus.fr/fr/index.php?main=03_vehi
Je ne sais pas si cela a déjà été dit ici, mais on peut voir qu'Heuliez a également repris des Agora.

[PR118]

Bonsoir,

En regardant par hasard les occasions proposées par Heuliez, on tombe sur vos ex NL222 et NG262. Certes, rien d'anormal, mais regardez les photos ! Toutes signées par des passionnés. Heuliez a visiblement pioché sur le net (mais les copyright ont été laissés)...
http://www.heuliezbus.fr/fr/index.php?main=03_vehi
Je ne sais pas si cela a déjà été dit ici, mais on peut voir qu'Heuliez a également repris des Agora.

Tant qu'ils ont laissé le copyright, c'est pas un problème. ça prouve qu'ils apprécient nos photos.
Heuliez reprend les Man et les Agora car c'est inclus dans l'appel d'offre.
@+

[GX217]

Qui plus est, les personnes concernées par ces photos ne semblent pas avoir réagi pour l'heure. Les 5 NL222, 5 Agora S et 30 NG262/272 sont présents sur le site d'Heuliez depuis plus d'un mois.

Et je précise que les véhicules n'ont pas encore été repris, ils sont toujours sur Bordeaux.

[pierre435p]

Les NL222 9701 à 9723 sont entrés en service début 1998.

Pour l'effectif des MAN, à l'heure actuelle c'est un peu flou, mais au terme des livraisons en cours (10 GX327 et 40 GX427) ne devraient restés que 23 NL222 (ceux cités au dessus) et 4/5 NG272 pour équiper les renforts sur les lignes 23 et 87. Il y a quelques mois on m'avait parlé d'une réforme prévue des derniers NL222 vers 2014.
Et non pas de Van Hool, mais un très grand nombre de PR (PR100 PA/MI/R/.2/112, PR180.2) ont circulé sur le réseau jusqu'en 2008.


à pierre435p : je m'en occupe soit ce soir soit demain.

Ok, merci.

[PR118]

Salut,

Voici un ex Bordeaux, le 8664 :

http://fotobus.msk.ru/photo/169384/

Le 8663 :

http://fotobus.msk.ru/photo/193293/

@+

[turbopacer]

Merci pour les photos. Quelqu'un sait ce qui circule à Bergerac en ce moment ? Le 8613 et son compagnon circulent encore ? Par ailleurs, est-ce qu'il y a d'autres villes en Aquitaine qui ont déjà acheté des bus réformés de Bordeaux ?

[pierre435p]

Les NL222 9701 à 9723 sont entrés en service début 1998.

Pour l'effectif des MAN, à l'heure actuelle c'est un peu flou, mais au terme des livraisons en cours (10 GX327 et 40 GX427) ne devraient restés que 23 NL222 (ceux cités au dessus) et 4/5 NG272 pour équiper les renforts sur les lignes 23 et 87. Il y a quelques mois on m'avait parlé d'une réforme prévue des derniers NL222 vers 2014.
Et non pas de Van Hool, mais un très grand nombre de PR (PR100 PA/MI/R/.2/112, PR180.2) ont circulé sur le réseau jusqu'en 2008.


à pierre435p : je m'en occupe soit ce soir soit demain.

Vous en avez alors ?

[PR118]

Vous en avez alors ?

Soyez patient !

[pierre435p]

Vous en avez alors ?

Soyez patient !

D'accord.