[Matériel roulant] Etat de parc TBM

[poissonnet]

Bonjour,

Reste-il encore en circulation des citaros II circulant sur 72/83 ??? juste pour savoir merci d'avance

Sébastien

[46PESSAC]

Bonjour,

Reste-il encore en circulation des citaros II circulant sur 72/83 ??? juste pour savoir merci d'avance

Sébastien

Bonsoir,
Les GX 337 sont affectés sur ces lignes après on peut de temps en temps apercevoir des citaro sur la 83.

[hm36]

Pouvez-vous me donner les numéros des 5 Citadis reçus cette année, un en mai et 4 en septembre je crois ?
Merci d'avance pour la réponse !

[Capone]

Pouvez-vous me donner les numéros des 5 Citadis reçus cette année, un en mai et 4 en septembre je crois ?
Merci d'avance pour la réponse !

Bonsoir,

Les 4 dernières rames ont été numérotées 1827 à 1830 et la dernière des 13XX reçues est numérotée 1326.

Bonne soirée

[busdriveragora]

Bonsoir !
Pour compléter la réponse de l'ami Capone, si les nouvelles rames sont numérotées 1827 à 1830, c'est que l'exploitation interne a choisi de distinguer les rames dites "Phase 1" aux rames dites "Phase 2" pour faciliter la maintenance en continuant la série .

Les rames "phases 1" sont celle numérotées de 2201 à 2232, 2241 à 2246, 2301 à 2306, 2501 à 2520, 2541 à 2546, 2801 à 2804 soit 74 rames (12 rames 302 et 62 rames 402).

Les rames "phases 2" sont numérotées de 1301 à 1326, 1827 à 1830 soit 30 rames 402 .

Les prochaines rames phase 2 seront numérotées avec le chiffre de l'année de mise en service suivi du numéro dans la série (exemple : si une rame phase 2 est mise en service en 2019, elle sera numérotée 1931).

J'espère avoir été clair car je me suis fait mal au crane en donnant cette explication .

[hm36]

Le mal de crâne a été productif car j'ai apparemment compris le système de numérotation des rames !

L'exploitation a changé de système en 2011 car la série 1301 - 1326 aurait dû être numérotée 2101 - 2126 créant une joyeuse pagaille dans le matériel déjà en service en se plaçant en tête de liste du parc...pas très logique, elle est donc partie dans les 1000.
La numérotation qui partait des années de commande depuis le début du nouveau réseau est passée alors à partir des années de livraison, d'où le 8 de la série en cours de livraison 2801 - 2830.
J'espère avoir été clair, en tout cas merci pour les réponses à ma question un peu lointaine, car posée depuis Nancy par un amateur cherchant toujours la lumière !

[GX217]

Non visiblement tu n'as pas compris.

La numérotation a toujours été donné par la date du marché, pas la date de livraison même si parfois ça coïncide.

Lors du passage à l'an 2000 pour des raison informatique les numéros de parc commençant par "0xxx" étaient impossible à utiliser donc il a été décidé de mettre le "2" de 2000 à la place du zéro.
Depuis 2010, la numérotation a retrouvé son système classique.

[hm36]

En fait pour faire simple on est passé de la phase 1 avec les numéros 2000 à la phase 2 avec les numéros 1000 !

[GX217]

Pourquoi des "phases 1 et 2"?? Avant 2000,, la numérotation des bus utilisait déjà les 2 derniers chiffres de l'année de marché (NL222 9701, 1er bus bus du marché 1997, mais mis en service en mars 1998).

On est juste revenu au système initial.

[Titi33]

Bonjour j’ai vue recemment dans un article que 12 bus articulé sont commandé pour l’ete 2019 savez vous quel sera la marque?

[william29]

Pourquoi des "phases 1 et 2"??

Probablement aussi et surtout, parce que la mécanique n'est pas la même entre les rames de 2008 et les rames de 2013 ; si tu regardes les rames de Brest de 2012 et les rames du Mans de 2007 (pour les premières), déjà tu entends que la méca n'est pas identique (le petit sifflet quand la rame roule est plus aigu sur les rames les plus récentes, naturellement).

[Zazoudu33]

https://encheres-domaine.gouv.fr/hermes/details_bien/lots-5431.html

GX217 vendu à 200 euros !!!

[BUS TPG]

https://encheres-domaine.gouv.fr/hermes/details_bien/lots-5431.html

GX217 vendu à 200 euros !!!

200€ certes mais qui sera détruit (moteur HS et vendu pour une déconstruction).

[Titi33]

Je trouve vraiment que les Gx427 sont en très mauvaise état pourtant ils ne sont pas si vieux que ça l’entretient a Lescure n’as pas l’air au top...

[Titi33]

D'ailleurs pour information beaucoup de GX427 sont en panne et aujourd'hui vue sur la lianes 8+ un Renault AGora L GNV assez rare...

[46PESSAC]

Bonjour et bonne année à toutes et à tous.

Est-ce quelqu'un serait capable de nous dire combien de GX 217 reste encore en circulation ?

[Zazoudu33]

Il reste 12 GX217 GNV en circulation.

[Titi33]

Ah oui quand même je pensais 2 oi 3 et sinon au niveau des Agora ils vont les garder jusqu’a la livraison des nv man cet été? Ou peut être les garderont ils plus longtemps?

[Depress]

Le parc est amputé d'un articulé...qui a brûlé.
https://www.sudouest.fr/2019/01/07/vide ... 7-2780.php

[Flo_Trains]

Bonjour,
Effectivement il s'agit du 2643 qui a pris feu. Il a totalement pris feu, il est donc réformé, le parc des Citélis 18 est maintenant tombé à 94 véhicules. Pour le parc du réseau, il est dispo ici https://tc-infos.fr/requete_reseau?idres=44&parc=actuel (si vous avez des modifs, venez mp)

Cordialement

[Titi33]

Bonjour a tous ce matin j’ai était faire un tour sur la lianes 9 du réseaux tbm et io n’y avait aucun Volvo en service que des citelis et les mercedes... Je pensais qu’il tournerait tout le temps sur cette migne maintenant... Quelqu'un aurait il plus d’infos?

[Zazoudu33]

Actuellement, 1 à 4 Volvo sont en circulation (3 aujourd'hui par exemple). Cela dépend des disponibilités du parc et des capacités de production de la maintenance, tous les dépanneurs n'étant pas formés sur ce matériel (le choix a été fait de spécialiser quelques agents, pour garantir une bonne prise en charge en cas d'incident).
Objectivement, il n'y a pas plus de pannes sur ce matériel que sur les autres véhicules.

Par contre, la pertinence des 4 portes conduit Bordeaux Métropole à inclure cette option dans l'achat des futurs articulés.

[Erreip33]

Bonjour,

Les 37 futurs Man articulés devraient être numérotés de 1861 à 1897.

[hellmonkey]

Bonjour,

Les 37 futurs Man articulés devraient être numérotés de 1861 à 1897.

Bonsoir! Merci pour l'information : on sait sur quelle ligne ils seront affectés?

[GX217]

Surprenant! Pourquoi ne pas commencer la série à 1851 comme c'est la norme à Bordeaux depuis des décennies (hors exceptions comme les Agora L GNV)??