Suppression d'un couloir de Bus à Bordeaux

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Suppression d'un couloir de Bus à Bordeaux

Messagepar Gilligan » 02 Oct 2026 16:14

Bonjour,

Le couloir de bus/vélos de l'avenue Louis Barthou vient d'être effectivement supprimé en ce début d'octobre et la circulation à double sens rétablie. Je prends cette voie en tant qu'automobiliste tous les jours sans problème dans le sens entrée de Bordeaux, la vitesse étant limitée à 30 km/h et des coussins berlinois étant présents au niveau des écoles. Dans l'autre sens, bus, ambulances, beaucoup de vélos et tout se passe bien.

Maintenant la vitesse est réduite à 20 km/h avec deux étranglements à une voie et priorité pour le sens sortant de Bordeaux.

L'argument concernant l'accès aux commerces pour les autos me semble très fallacieux et hypocrite car le nombre de places de stationnement reste inchangé. Les commerces sont en grande majorité dans les portions restées à double sens et autour de la place de l'église et de la mairie annexe. Les autres, y compris la Poste, sont dans les 100 à 300 premiers mètres de l'ex-portion en sens unique.

À quand la suppression du couloir du bus express G avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny ? Je suppose que les commerçants là aussi se plaignent... ou pas ! Ils vont perdre leur "clientèle de passage" (argument mis en avant par certains de l'avenue Louis Barthou), maintenant que celle-ci pourra dévier par l'avenue Louis Barthou ;) ;) ;)

Voir par exemple l'article de Rue89 : https://rue89bordeaux.com/2026/09/la-ma ... -cauderan/

Une pétition en cours :

https://www.change.org/p/pr%C3%A9server ... kJXDWBgMbC

Précisions : une information de la mairie a été distribuée aux riverains de la rue et aurait due être étendue aux rues voisines, notamment à l'avenue Charles de Gaulle depuis la barrière St Médard d'où provient 100% de la circulation
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Re: Suppression d'un couloir de Bus à Bordeaux

Messagepar Jérémy64 » 02 Oct 2026 17:06

Salut à tous,

Une suppression peut cacher une création ailleurs !

L'avenue John Fitzgerald Kennedy à cheval entre les communes de Lormont et de Cenon a vu la deux voies transformée en un couloir de bus et une voie de circulation générale. Cette portion entre l'arrêt Kennedy et le rond point de Carrefour Lormont améliore le trafic des lignes de la Buttinière 27, 64, 66, 67 et les cars de la région en provenance de Libourne notamment.
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