Ligne BEX boulevards

[ton_hu]

Bonjour,

À un peu plus d’un an de l’ouverture de la ligne Bus Express circulaire des boulevards j’ai trouvé ça judicieux de créer cette sous discussion pour permettre de poster toutes les avancées, étant donné que nous savons tous qu’en général c’est pendant les 300 derniers jours que tout s’accélère !

Merci pour votre compréhension !

[Bersol]

Pour se faire une idée du tracé potentiel de cette nouvelle ligne H, il est possible de consulter la page "Plan de références des boulevards " (page 25) du document suivant :

https://participation.bordeaux-metropole.fr/sites/default/files/bordeaux_metropole/maquetteboulevard-bang_maj_pao_web_reduit.pdf

[lyonaf]

Et disparition de l'indice 9 sur les boulevards entre Ornano (barrière Saint Augustin), Nansouty et la Gare Saint jean.

125 ans de présence !

[lyonaf]

Bus express à Bordeaux : la ligne des boulevards sera mise en place en deux temps, entre 2025 et 2028

Elle se superposera à l’actuelle Lianes 9, pour une fréquence de passage augmentée avec un bus toutes les cinq minutes

La suite sur Sud-Ouest

Ou comment ménager les électeurs de Bacalan et Nansouty à moins d'un an des élections municipales !

[poissonnet]

Bonjour

Vous êtes tous sûrs que ce projet va vraiment voir le jour ? Car honnêtement,pour y être passé en début de semaine du côté de Latule ou il y a juste un petit bout de travaux, je ne vois pas comment la ligne peut être mise en place en 2025 c’est pas possible.

Sauf si ils decident d’accélérer d’un coup. Déjà qu’ils ont du mal a acquérir les nouveaux bus électriques.

Idem pour la future ligne du presqu’île, rien aucun travaux de commencés juste appart un grand panneau d’information sur le projet.

Bref en conclusion que Bx Métropole revoient leurs plans avant de nous annoncer de tels choses.

Bonne journée à tous

Sebastien

[lyonaf]

Oui le BEX H va bien se faire.
Par contre s'il en a le nom, rien oblige la Métropole a faire du site propre intégral sur l'intégralité de la ligne.
Il en sera de même pour les autres lignes BEX qui ont en plus un réseau viaires dans l'ensemble beaucoup moins large que les boulevards de ceinture.

Seuls les arrêts prévus seront transformée en station BEX.

[ton_hu]

Bonjour à tous, si j’ai bien compris le BEC aura une fréquence de 12 minutes hors boulevards en rives droites donc en soit c’est pas terrible non plus? Concernant la 9 j’ai pas bien compris elle restera même après 2028 ou juste en 2025 et 2028, sachant que je pense que c’est plus pour des ambitions électorales qu’autres choses. Ainsi que concernant le dépôt de Floirac il devait pas voir le jours en 2025 pour accueillir les bus électriques de la ligne G ?
Merci pour vos réponses

[lyonaf]

Bonjour à tous, si j’ai bien compris le BEC aura une fréquence de 12 minutes hors boulevards en rives droites donc en soit c’est pas terrible non plus? Concernant la 9 j’ai pas bien compris elle restera même après 2028 ou juste en 2025 et 2028, sachant que je pense que c’est plus pour des ambitions électorales qu’autres choses. Ainsi que concernant le dépôt de Floirac il devait pas voir le jours en 2025 pour accueillir les bus électriques de la ligne G ?
Merci pour vos réponses

Concernant la fréquence Rive Droite pour le moment ce n'est pas un problème. Il y a de la marge avant que les 6000 logements prévus sur Souys Parc Eiffel soient concrétisés. Par ailleurs, il y aura d'autres BEX Rives Droites et autres lignes de Bus.
Certains élus de Bordeaux ont demandé à Bordeaux Métropole le maintien de la ligne 9 au moins jusqu'à fin août 2026 pour ne pas mécontenter les habitants entre autres de Bacalan et Nansouty.

Pour le dépôt la mise en service était bien prévue pour 2025 mais il y aura du retard en raison des contraintes budgétaires antérieurs (pont Weil entre autre). Les travaux devraient commencer l'an prochain et il sera apte au tout électrique puisque la commercialisation des bus urbains thermiques seront interdits à partir de 2035. Il pourra donc accueillir les citéa de VDL

[lyonaf]

Dans le cadre des ponctions de l'Etat sur le budget de Bordeaux Métropole pour 2025, l'ouverture de la ligne H en septembre 2025 serait reportée en 2026.

[Kroezensjtern]

13 Mégabus électriques.

[OniHime]

Bon à savoir :

La BEX H ne remplace PAS la liane 9, étant jugée comme bien trop importante pour l'instant

La H va emprunter une bonne partie du trajet pour renforcer l'offre du bus sur les boulevards.

Pour les bus bi articulés électrique, je ne vois que 2 constructeur qui en proposent encore, et j'émets des doutes sur l'un :

Hess, avec le light tram ( 24 ou TOSA, on verra bien )
Et Van Hool avec l'exquicity en 24 m

Voilà pour moi

[JackCraft33]

Pour les bus bi articulés électrique, je ne vois que 2 constructeur qui en proposent encore, et j'émets des doutes sur l'un :

Hess, avec le light tram ( 24 ou TOSA, on verra bien )
Et Van Hool avec l'exquicity en 24 m

Bonsoir à tous !

Pour les bi-articulés, c’est une image de synthèse et elle ne garantie en aucun cas du 24m à Bordeaux, il ne faut pas se fier à ça Seul Hess propose encore du 24m, vu le destin tragique qui a été réservé à Van Hool… :/

Bonne soirée,
HU Jacques

[citaro27]

Vous oubliez Solaris qui propose aussi du 24m

[OniHime]

J'ai vérifié, c'est le solaris en 24m, mais il est uniquement en service à L'étranger et beaucoup sont des trolleybus.

Et je pense que un bus 24m sur les boulevards est faisable au vu de la longueur des stations BEX.

Ils ont leur propre voie sur les boulevards et au vu de comment les bus de la 9 sont blindés en 18m, des 24m ferait pas de mal pour diminuer la densité de passagers par bus

[Urbino]

J'ai vérifié, c'est le solaris en 24m, mais il est uniquement en service à L'étranger et beaucoup sont des trolleybus.

C'est à mettre en lien avec la faible implantation de Solaris en France, faute de disposer d'un réseau de concessionnaire très maillé.
Cela étant dit, Solaris est désormais très implanté sur des niches avec peu de concurrence en face : l'hydrogène et le 24m - y compris en électrique à batterie. Il pourrait donc s'agir d'un candidat crédible pour Bordeaux.

[OniHime]

Si l'option bus 24 m est retenue et que Solaris est retenu comme le vainqueur de l'offre d'appel, ça serait non seulement une claque pour Hess, vainqueur d'un appel d'offre et j'imagine qu'après le retrait de Van Hool du Marché des bus 24 m, Solaris pourrait se tailler une part dans les grandes villes françaises souhaitant acheter des 24m.

Je me rappelle des Mégabus de Bordeaux. Bien que je sois de 2000, les mamans de mes amis les ont bien connus.

Et cela serait une première dans l'histoire des TEC bordelais que Solaris intègre le parc des bus.

Quoique Solaris aurait pu remporter de précédent marchés pour les midibus.

En passant, quelqu'un sait pourquoi il y a que 2 gx 137 dans l'inventaire des bus bordelais ?

Annulation de commande ?

Changement d'avis ?

[JackCraft33]

Bonjour,

Il n'y a que deux GX 137 dans le parc puisqu'en 2015 le GX 127 n'était plus commercialisé, et que depuis, il n'y a pas de nécessité à en racheter.

Bonne journée,
HU Jacques

[Zazou33]

En passant, quelqu'un sait pourquoi il y a que 2 gx 137 dans l'inventaire des bus bordelais ?

Annulation de commande ?

Changement d'avis ?

Il s'agissait d'une commande de 2 gabarits réduits pour remplacer les 4 Microbus Gruau.

La prochaine commande de gabarits réduits doit remplacer les 12 GX127 (9 restants à ce jour) commandes 2007 et 2008, qui avaient à leur époque remplacé les GX77H.
Pas de confirmation d'une livraison 2025 compte tenu de l'étalement sur 3 ans des investissements matériels roulants prévus initialement sur 1 seule année par BM.