[Réseau] Actualités réseau TBM

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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar Gilligan » 19 Déc 2023 13:51

Bonjour,

L'infographie SO me laisse perplexe. Il y a 2 graphes superposés avec des échelles différentes et mal indiquées : les donnéees cumulées piétons + cyclistes/trotinettes d'une part et, d'autre part, les totaux tronqués avec un "offset" de 50 en ordonnée comme indiqué sur la figure.

J'ai repris la représentation avec l'indications des valeurs sur les axes; J'y ai ajouté les données de toute la France disponibles en "open data" concernant les accidents corporels impliquant un tram ainsi que la proportion Bordeaux/France. Si les valeurs données par SO/Keolis sont exactes, cela voudrait qu'en moyenne 50% des accidents corporels impliquant un tram en France ont lieu à Bordeaux ?

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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar Bersol » 05 Jan 2024 15:54

Voilà un bien triste incident malheureusement...

Bordeaux : Décès d’un piéton percuté par un tramway près de la gare

https://www.20minutes.fr/faits_divers/faits-divers-bordeaux/4069183-20240105-bordeaux-deces-pieton-percute-tramway-pres-gare
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar t0m » 06 Jan 2024 18:16

Selon les témoins qui étaient sur place c'était volontaire.
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar poissonnet » 26 Jan 2024 20:42

Bonsoir,

Une question concernant une eventuelle evolution de la lianes 9 à l'ouverture du pont Simone Veil à Bègles ? D'après une cliente dans lequel je travaille et elle étant conductrice-receveuse chez Keolis, on lui aurait transmis une rumeur a savoir si cela devait se confirmer, qu'elle passerait sous forme d'une boucle par le futur pont des cet été tout en gardant son itineraire classique. Alors es-ce vrai ou une simple spéculation?

Si cela devait se confirmer qu'elle serait les terminus futurs ? gains ou perte de temps pour nous voyageurs (euses)?

Si quelqu'un aurait une possibilité de réponse, je suis preneur

PS : si le message n'est pas au bon sujet, vous pouvez le déplacer a l'endroit souhaité

Bonne soirée

Sébastien
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar JackCraft33 » 27 Jan 2024 20:24

poissonnet Wrote:Bonsoir,

Une question concernant une eventuelle evolution de la lianes 9 à l'ouverture du pont Simone Veil à Bègles ? D'après une cliente dans lequel je travaille et elle étant conductrice-receveuse chez Keolis, on lui aurait transmis une rumeur a savoir si cela devait se confirmer, qu'elle passerait sous forme d'une boucle par le futur pont des cet été tout en gardant son itineraire classique. Alors es-ce vrai ou une simple spéculation?

Si cela devait se confirmer qu'elle serait les terminus futurs ? gains ou perte de temps pour nous voyageurs (euses)?

Si quelqu'un aurait une possibilité de réponse, je suis preneur

PS : si le message n'est pas au bon sujet, vous pouvez le déplacer a l'endroit souhaité

Bonne soirée

Sébastien

Bonjour !

Concernant la préfiguration de la future Ligne H de Bus Express, rien est impossible, vu que c'est ce qu'ils ont fait avec les Lignes J, K, et L (Lianes 31, 35 et 39 respectivement). D'un autre côté, cela resterait quand même très étonnant, vu qu'ils n'auraient pas les moyens matériels permettant d'assurer cette boucle de l'enfer ^^’ Déjà qu'ils ont du mal a assurer le réseau actuel alors bon ^^’

Cordialement,
HU Jacques
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar Bersol » 14 Fév 2024 8:25

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Gare Saint-Jean/Saint-Aubin

Après trois ans de chantier, la première ligne, entre la gare Saint-Jean et Saint-Aubin-de-Médoc, entrera en service au printemps. Elle comprend un embranchement vers Saint-Médard-en-Jalles, décidé dans un second temps, et dont l’ouverture sera concomitante – il restera toutefois à y aménager les stations. Une entrée en matière ternie par le report de livraison des bus électriques et tout confort, pour lesquels il faudra attendre un an de plus.

CHU/Thouars/Malartic

Un tronc commun de 6,5 kilomètres au départ de l’hôpital Pellegrin, et deux branches, l’une vers le quartier de Thouars, à Talence, et l’autre vers celui de Malartic, à Gradignan. L’enquête publique aura lieu « à l’automne 2024 », et la déclaration d’utilité publique est espérée en « mars 2025 » avec lancement de lourds travaux d’infrastructures dans la foulée. Précision : 73 % du linéaire comptera des pistes ou bandes cyclables, la différence étant déclinée en couloir bus partagé ou voie verte. À noter que « l’opportunité d’un raccordement, dans un second temps, de la ligne vers Bègles et vers Gradignan centre est étudiée ».

L’intra-rocade

Une ligne pensée « spécifiquement » pour des « besoins de déplacements circulaires » qui reliera Bruges à la gare Saint-Jean, empruntant une partie de l’itinéraire de l’actuelle ligne 35, via Le Bouscat, Eysines, Mérignac, Pessac, Talence, Villenave-d’Ornon et Bègles. Elle sera reliée à trois gares, quatre lignes de tram et cinq autres lignes de bus express. 35 000 passagers sont attendus chaque jour. Début des travaux dès cette année sur l’avenue de Gradignan à Pessac.

Circulaire des boulevards

Une étude de faisabilité est en cours. La ligne reprend « une grande partie » de l’actuelle Liane 9, s’appuyant sur la « quasi-continuité » des couloirs bus des boulevards rive gauche – à ce stade, il est proposé d’y « maintenir 34 arrêts » et d’en « supprimer 11 » pour améliorer le temps de parcours. La ligne sera prolongée rive droite via les ponts Chaban-Delmas, Simone-Veil et le quai de Brazza. Dès le second semestre 2024 auront lieu des travaux de prolongement des couloirs bus rue Lucien-Faure et la création de stations entre le pont Chaban et la place Ravezies.

L’extra-rocade


Pensée pour la desserte des pôles économiques poids lourds de l’agglomération (Aéroparc et Innocampus), la ligne a en fait été lancée « en mode préfiguration » dès 2019, dans l’attente de couloirs bus dédiés (12,5 kilomètres en site propre) au Haillan, à Mérignac et Saint-Médard-en-Jalles. Sur le tronçon principal, entre Cinq-Chemins au Haillan et Pessac-Alouette, l’aménagement du boulevard technologique sera soumis à enquête publique « au second semestre 2024 ». Démarrage des travaux « fin 2025 ».

Gare Saint-Jean/Artigues

Une ligne « pour renforcer les liaisons entre les deux rives », forte de la livraison du pont Simone-Veil en juillet 2024, en reliant la gare Saint-Jean, Floirac et Artigues. « Les tracés étudiés ont été présentés aux communes concernées, les études se poursuivent sur la base de deux scénarios impliquant notamment deux terminus différents », indique la note de Bordeaux Métropole, « soit Mériadeck, soit la gare Saint-Jean ». Si la mise en service est fixée à 2027, la ligne sera « préfigurée » en septembre 2025 sous le nom de Liane 6.

Presqu’île/campus


Répondre « aux enjeux de desserte de la presqu’île avec le centre-ville de Bordeaux, Bordeaux Euratlantique, la gare Saint-Jean et le campus : c’est l’objectif assigné à cette dernière ligne. Le tronçon principal de la ligne s’articule entre le quai Français, à Bassens, au nord, et les boulevards. S’y ajoute une branche vers la presqu’île, avec desserte de plusieurs gares, un terminus à Saint-Vincent-de-Paul « et éventuellement un service partiel jusqu’à Ambès ». Au sud, deux branches sont à l’étude : l’une irait vers Pessac Photonique via le campus, l’autre vers Gradignan Beausoleil. Divers aménagements en site propre ont déjà été réalisés, d’autres suivront entre 2024 et « fin 2025 ».
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar greg59 » 24 Fév 2024 9:30

La restructuration du réseau produit ses effets, une hausse de la fréquentation de certaines lignes, notamment le Sud de Bordeaux :
https://garrigues.fr/la-frequentation-d ... es-lignes/
Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
Avatar : Rame Alstom Citadis 302 du réseau Transvilles de Valenciennes Métropole dans le tiroir de la station terminus Université

Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
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Horaires de travail Tram TBM

Messagepar David11 » 24 Fév 2024 15:46

Bonjour à tous,

Dernièrement en vacances à Bordeaux j'ai pris le tram et j'ai remarqué que à la station QUINCONCES la plupart des conducteurs de tram étaient relevés ,soit pour une pause ou soit
pour une fin de service ?

Ma question est : à la station QUINCONCES se font des prises et fin de service? Ou seulement des pauses ? Ou les prises et fin de service se font aux dépôts ?


Pour chercher les rames le matin et les ramener le soir début de nuit aux dépôts, les prise et fin de service se font aux dépôts ?
Ou par exemple à la station QUINCONCES et on achemine les conducteurs qui prennent les rames aux dépôts en transport par car entreprise par exemple !

D'avance Merci pour vos réponses .
Cordialement
David
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar Jérémy64 » 24 Fév 2024 17:08

Salut à tous,

Pour répondre à ta question, les prises de services et fin de services se font soit aux dépôts soit à Quinconces ou Stalingrad. Pour les pauses c'est Quinconces ou Stalingrad. Il se peut qu'il y ai des déplacements entre les salles de repos et les dépôts à la prise ou fin de service.
Photo profil : Logo de Strætó, le réseau de Reykjavik, la capitale islandaise.
+ de photos sur : https://www.flickr.com/photos/125427552@N04/
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Re: [Réseau] Actualités réseau TBM

Messagepar CFVE » 26 Fév 2024 15:51

Bordeaux Métropole dévoile le futur réseau du Bus Express.

À quelques semaines du lancement de la première ligne de Bus Express à Bordeaux, Bordeaux Métropole vient de dévoiler le plan des sept lignes destinées à transformer la mobilité urbaine d’ici 2027. Ce nouveau réseau de transport compte bien faciliter la vie des bordelais. On vous détaille le plan zone par zone !

Lancement imminent de la première ligne : Gare Saint-Jean/Saint-Aubin.

Après trois ans de travaux, la première ligne reliant la Gare Saint-Jean à Saint-Aubin-de-Médoc sera opérationnelle au printemps. Cependant, des retards sont à prévoir dans la livraison des bus électriques prévus, repoussant l’expérience tout confort d’un an.

Bouger à Bordeaux
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