Rubrique Etat de Parc par Réseau Urbain

[Maastricht]

Ah, et j'avais pas fait gaffe, mais visiblement il aime pas quand deux bus ont le même numéro Quelle idée ils ont eu aussi chez Fil Bleu de faire ça ... Ca concerne en fait une série de O305G des années 80 qui partagent leurs numéros avec des Citaro livrés en 2007 (de 331 à 338, et sans doute aussi de 320 à 329, mais comme je n'ai pas eu de confirmation de l'existence de cette série de O305G je ne les ai bien sur pas mis dans la liste)... En attendant une éventuelle solution je vais déjà virer les O305G, je les remettrai si c'est solvable.

[Bryan]

Bon, c'est encore moi...
Autres bus qu'il serait interessant de rajouter : le Setra SG 180 et le Man SG 220.

[alex.51]

Bonsoir,
C'est bon pour les 3 nouveaux véhicules ainsi que les n° de parc de Fil Bleu. Pour les numéros en double, c'est le même problème qui me dissuade de mettre les SC10 rémois pour le moment, il n'y a pas vraiment de solution, le tri se faisant colonne par colonne (impossible de combiner deux colonnes pour faire apparaître d'abord les 3xx réformés puis les 3xx en service séparement par exemple) ; sauf à utiliser les deux liens de filtrage en haut de la page "vhs en service" et "vhs réformés"...

[Sylvain]

Comment on fait pour signaler les erreurs?
J'ai remarqué que dans le parc TCAR, il y a un tram TFS 1ère génération qui s'est glissé dans la liste (le 812).
D'autre part... ces trams, ils ont la climatisation?

[Magnum]

J'ai remarqué que dans le parc TCAR, il y a un tram TFS 1ère génération qui s'est glissé dans la liste (le 812).

Oui, mais pas moyen d'accéder aux paramètres des 8xx, je tombe toujours sur les 50xx.

D'autre part... ces trams, ils ont la climatisation?

Tu me fais hésiter :/
Il me semblait avoir vu que oui.

[Sylvain]

D'autre part... ces trams, ils ont la climatisation?

Tu me fais hésiter :/
Il me semblait avoir vu que oui.

Si c'est le cas, alors ça m'intéresse!

[Magnum]

Les TFS 1/2 n'ont jamais eu de climatisation ?

[alex.51]

J'ai corrigé la petite erreur du 812
Et conformément à ce que tu m'as demandé par mail magnum je vais essayer de passer les numéros de parc de trois à quatre chiffres demain (ou au plus tard avant la semaine prochaine), mais ça va être très long

[Magnum]

Et conformément à ce que tu m'as demandé par mail magnum je vais essayer de passer les numéros de parc de trois à quatre chiffres demain (ou au plus tard avant la semaine prochaine), mais ça va être très long

Hihi
Pas moyen de se débrouiller pour qu'en tapant 801 on ne tombe pas sur 5001 ? ^^'
Là j'ai deux immatriculation à compléter en 6xx.

[Bryan]

Bonsoir,

Pas moyen de se débrouiller pour qu'en tapant 801 on ne tombe pas sur 5001 ? ^^'

Si j'ai bien compris, tu voudrais faire en sorte que le numéro 5001 apparaisse après le 801 ?
Si c'est ça... Il faut mettre un espace devant le 801 ! Logiquement, ça doit fonctionner...

[Magnum]

Si c'est ça... Il faut mettre un espace devant le 801 ! Logiquement, ça doit fonctionner...

Si logique que j'ai déjà essayé => échec

[Maastricht]

La seule solution pour le moment est apparemment de tout numéroter sur une base à quatre chiffres, même si dans la réalité ça n'est pas le cas... 801 va devenir 0801.

En parlant de ça comme je suis un boulet fini et étourdi, j'ai oublié de mettre ces fameux zéros pour les Master et le B71 ... Si tu passes par la BDD Alex, ce serait gentil de les rajouter

[alex.51]

Toutes les modifications demandées sont faites.