nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

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nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar Transports42 » 01 Mai 2020 23:48

Le site Internet fait peau neuve !
Nouvelle couleur, moderne et plus précis, le site Internet de l’association est plus accessible. Qu’attendez-vous pour le visiter ?

Version ordinateur : https://transportssainteti.wixsite.com/tranports-stas
Version téléphone (nouveauté) : même lien.

Dans le futur, une version pour malvoyants sera disponible.

À très vite pour d’autres nouvelles !
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar turbotrain » 02 Mai 2020 15:39

J'obtiens une erreur 404.
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar roro 42 » 02 Mai 2020 16:00

Sur facebook association transports saint etienne on retrouve le lien
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar turbotrain » 02 Mai 2020 16:22

C'était tout bête, il manquait un "s" à "tranSports" ! :)
Pas mal le site, les photos d'archives sont intéressantes. Je ne me souvenais pas que les ER100 étaient partis en train de St-Etienne.

Sur l'association, c'est la suite des Amis du Musée des Transports Urbains de Saint-Etienne ou c'est une structure à part ? Les buts semblent reprendre ceux du Musée.
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar Transports42 » 04 Mai 2020 0:19

voici le bon lien pour accéder au site https://transportssainteti.wixsite.com/transports-stas
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar Transports42 » 04 Mai 2020 0:20

voici le bon lien pour accéder au site
https://transportssainteti.wixsite.com/transports-stas
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar Transports42 » 04 Mai 2020 4:01

turbotrain Wrote:C'était tout bête, il manquait un "s" à "tranSports" ! :)
Pas mal le site, les photos d'archives sont intéressantes. Je ne me souvenais pas que les ER100 étaient partis en train de St-Etienne.

Sur l'association, c'est la suite des Amis du Musée des Transports Urbains de Saint-Etienne ou c'est une structure à part ? Les buts semblent reprendre ceux du Musée.


Bonjour,

Absolument pas. Nous sommes pas une suite de ce musée, nous souhaiterons obtenir notre propre musée d'une part pour la préservation mais également pour la vocation pédagogique. Nous aimerons le maintien de ces véhicules et nous créons une bibliothèque d'archives de réseaux ligériens et de la région. Obtenez plus d'informations dans la partie " Qui sommes-nous ? " de notre site.

Cordialement,
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Re: nouveau site internet de l’association transports saint-étienne

Messagepar turbotrain » 04 Mai 2020 18:20

Merci pour les précisions. Je me suis posé ces questions justement en voyant la présentation sur le site.

Est-ce que sur Saint-Etienne il n'y a pas un risque de dispersion des activités autour des TC stéphanois ? De tête, il y a les ARF (plutôt chemins de fer dans la Loire mais qui ont des docs STAS aussi), le Musée à Saint-Priest-en-Jarez et l'association qui lui est reliée qui sont de fait liés à la STAS, SaintéTrolleybus (spécifique trolleys militant pour leur retour en grâce), Transports Saint-Etienne donc, auxquels s'ajoutent des organismes nationaux à représentation régionale comme l'AFAC ou la FACS.
Ce doit être à peu près autant voire plus qu'à Lyon et Bordeaux, dont les agglomération sont plus importantes, la première étant en plus très proche.

Tout ce que je souhaite, c'est que des ententes arrivent à se faire et, surtout, que la voix des passionnés soit unie et porte auprès des collectivités et autres décideurs. Même les ARF ne parviennent plus à organiser de voyages avec les contraintes imposées, alors que c'était une de leurs marques de fabrique. La mise en valeur du patrimoine ferroviaire et TC est très faible pour le berceau du rail européen continental. Nous avons "réussi à échapper" au musée SNCF au bénéfice de Mulhouse ! A l'heure où le matériel change à St-Etienne, il faut espérer que les anciens trams, bus, trolleys seront préservés et mis en valeur plutôt qu'exilés ou pire, envoyés à la casse... Si déjà on ne donne au Musée les moyens de sa vocation, alors qu'il est censé être le lieu d'accueil privilégié tant par sa proximité géographique qu'administrative,... Ce qui se profile économiquement ne laisse pas à penser que la culture, et surtout le patrimoine, sera une priorité budgétaire pour bien des acteurs publics ou même privés. Il ne faudrait pas en arriver à balkaniser les enjeux autour des transports, actuels mais aussi passés et futurs.
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