3ème ligne de tramway

[SETRA S415 NF]

Maintenant que ce n'est plus un projet, je crée ce sujet pour parler de l'avancée des travaux etc ...
Des le 12 février lignes 9,10,S9 déviées car une grosse partie des travaux secteurs Technopole et 8 Mai 45 vont être réalisés durant ces vacances.

[CFVE]

Nouvelle ligne de tram à St-Etienne: au Soleil, place à la voie ferrée et aux aménagements.

Voir l'article du Progrès

[SETRA S415 NF]

Combien de temps devra durer les tests à blanc ?

[stéphatram]

D'après cette projection, la 3ème ligne ne devrait pas être entièrement mise en site propre (Source: villesetpaysages.fr)

(D'autres images sont disponibles sur le site: https://www.villesetpaysages.fr/projects/tramway-saint-etienne noter sur l'image de la station Geoffroy Guichard un STE1 à quai...
et sur celui de Saint Etienne Métropole https://www.saint-etienne-metropole.fr/projets/grands-projets/3eme-ligne-de-tramway#les-travaux)

[SETRA S415 NF]

Oui, la rue Claude Odde devrait être mise en sens unique je ne sais plus dans quel sens mais vu l'image sens Stade > Rue Bergson.
Sinon pas encore de rails visibles au sol mais les travaux ont un peu avancé, pas encore de quais non plus.

L'éclairage devrait être très récent comme celui récemment installé Place du Peuple, autour station. Peuple Libération ou encore Rue Denfert-Rochereau

[stéphanois]

Aujourd'hui, je me suis promené sur le tracé de la troisième ligne et je vous mets des photos le long du tracé :

Sur le parvis de Chateaucreux :





Le Pont du Soleil :



Rue Louis Soulié :



Rue du Colonel Marey :







Aménagements juste à coté du tracé, rue du Puits Thibaud :



Boulevard Fauriat :





Boulevard du 8 Mai 1945 :





Rue Scheurer Kestner :



Passage à coté du Zénith :



Rue Claude Odde :




J'essaierai de faire des tours régulièrement afin de vous offrir de nombreuses photos de l'évolution des travaux

[SETRA S415 NF]

J'avais fait mêmes photos les 11 et 25 février sens Bergson - Châteaucreux (seules différences j'avais une photo de ce qu'ils ont creusé rue C.Odde et les trous de Chateaucreux n'y étaient pas, ils sont apparus aujourd'hui.

[Rame941]

Salut


De source sûr (CR de la stas) il y aura des travaux à chateaucreux en vue de la 3e ligne de tram


Nature des travaux :
création d’une voie de retournement en raison des travaux de la troisième ligne de tram ceci permettra au tram d’être bloqué seulement 2 semaines sur les 6 semaines de travaux à prévoir

Conséquence
Secteur Peuple-Chateaucreux interrompu pour une durée de 2 semaines (pendant les vacances de Pâques)

résultat navette bus de remplacement tramway jours et nuit pour une durée de 2 semaines


Les travaux de la voie de retournement secteur Cité du design et le triangle secteur Bergson interviendront quant à elles cet été
À +

[stéphatram]

Salut


De source sûr (CR de la stas) il y aura des travaux à chateaucreux en vue de la 3e ligne de tram


Nature des travaux :
création d’une voie de retournement en raison des travaux de la troisième ligne de tram ceci permettra au tram d’être bloqué seulement 2 semaines sur les 6 semaines de travaux à prévoir

Conséquence
Secteur Peuple-Chateaucreux interrompu pour une durée de 2 semaines (pendant les vacances de Pâques)

résultat navette bus de remplacement tramway jours et nuit pour une durée de 2 semaines

Les travaux de la voie de retournement secteur Cité du design et le triangle secteur Bergson interviendront quant à elles cet été
À +

Intéressant, je pensais que les travaux de raccordements ne se feraient que plus tard, après tous les autres aménagements de la 3eme ligne à proprement parler.

La voie de retournement de Châteaucreux sera pratique car permettant de limiter l'impact sur le trafic des trams, mais sera-t-elle utilisée à l'avenir? Si oui et que les Urbos de la T2 s'en servent, la boucle de retournement actuelle sera-t-elle transformée en agrandissement du parking?

[Rame941]

Salut

Les horaires de la navette bus de remplacement tramway est enfin disponible sur le site http://www.reseau-stas.fr

[SETRA S415 NF]

Du coup fréquence 6 mn Horaires vacances scolaires et samedi, et 15 mn en Horaires du dimanche. Sinon quelle est la nature des travaux ? Aménagements comme au soleil ?

[Rame941]

Salut

Trams T2-T3, travaux à partir du 9 avril

DU 9 AU 22 AVRIL

Dans le cadre de l'extension de la 3e ligne de tramway, Saint-Étienne métropole et la STAS entreprennent des travaux préparatoires à la gare de Châteaucreux.

Du 9 au 22 avril inclus, le raccordement électrique et la préparation de l'arrivée des futurs rails nécessitent une coupure électrique.

Les tramways des lignes T2 et T3 ne pourront alors pas circuler.

RASSUREZ-VOUS

Des bus de remplacement assureront une liaison régulière entre la gare de Châteaucreux et la place du Peuple.

+ un bus toutes les 6 minutes entre 7h et 19h !


source : http://www.reseau-stas.fr/fr/actus-et-i ... ril/54/130

[SETRA S415 NF]

Après les travaux préparatoires, le chantier de la troisième ligne de tram à proprement parler, c’est-à-dire la construction de la plateforme (la dalle de béton qui accueillera les rails), commencera lundi prochain. Et c’est par Châteaucreux qu’il va commencer, puisque l’aiguillage, qui permettra de prolonger la ligne actuelle grâce à la nouvelle, sera posé.

Cela nécessitera une coupure électrique et donc une interruption de la circulation des trams entre la place du Peuple et la gare, du lundi 9 au dimanche 22 avril inclus.


Ils seront remplacés par des bus, qui passeront toutes les 6 minutes. Et la ligne T1 (Solaure/Hôpital Nord) sera renforcée avec un tram toutes les 4 minutes en heures de pointe (au lieu de 5 minutes habituellement).

Une piste cyclable aménagée

Après ces deux semaines de vacances scolaires, les trams circuleront à nouveau normalement. Mais, à Châteaucreux, le quai de descente sera légèrement déplacé en face de Casino, du 23 avril au 3 juin. Les premiers rails de la future ligne seront posés à Châteaucreux fin mai.

Avant l’autre temps fort du chantier, cet été. En juillet et août, c’est à Bergson que sera posé l’aiguillage reliant la future ligne à la ligne actuelle, au niveau des rues Claude-Odde et Bergson.

En même temps sera aménagée la « voie de garage » (appelée tiroir) qui permettra aux trams de la future ligne Châteaucreux/Cité du design de s’arrêter, au niveau du concessionnaire Ravon. Les trams ne circuleront donc pas entre la place du Peuple et l’hôpital Nord. Là aussi, ils seront remplacés par des navettes.

« On commence les travaux du dessus. Les gens vont pouvoir voir par où passera le tram », se réjouit Jean-Pierre Berger. Car, jusqu’à maintenant, c’est le sous-sol que le chantier a attaqué. Déjà, de grands trous ont été creusés sur le parvis de la gare pour y installer les mâts de la future ligne aérienne.

Les travaux à venir ne concerneront pas que la plateforme du tram mais les rues dans toute leur largeur. Outre les trottoirs et les stations, la ligne aérienne et la signalisation, 5 km de pistes cyclables seront aménagés.

100
C'est le nombre d'arbres qui seront plantés sur le parcours du tram

Et des cheminements piétonniers permettront de rejoindre les grands équipements, notamment la piscine et le Fil, depuis les stations. Des aménagements paysagers viendront agrémenter le parcours du tram. Cent arbres de plus qu’aujourd’hui seront plantés.

La nouvelle ligne sera entièrement construite d’ici le début de l’été 2019. Ensuite, des tests seront effectués jusqu’en octobre, pour une mise en service commercial en novembre 2019. « On est donc dans les temps et aussi dans le budget. Le coût est toujours de 75 millions d’euros. »

[stéphatram]

Après les travaux préparatoires, le chantier de la troisième ligne de tram à proprement parler, c’est-à-dire la construction de la plateforme (la dalle de béton qui accueillera les rails), commencera lundi prochain. Et c’est par Châteaucreux qu’il va commencer, puisque l’aiguillage, qui permettra de prolonger la ligne actuelle grâce à la nouvelle, sera posé.

Cela nécessitera une coupure électrique et donc une interruption de la circulation des trams entre la place du Peuple et la gare, du lundi 9 au dimanche 22 avril inclus.


Ils seront remplacés par des bus, qui passeront toutes les 6 minutes. Et la ligne T1 (Solaure/Hôpital Nord) sera renforcée avec un tram toutes les 4 minutes en heures de pointe (au lieu de 5 minutes habituellement).

Une piste cyclable aménagée

Après ces deux semaines de vacances scolaires, les trams circuleront à nouveau normalement. Mais, à Châteaucreux, le quai de descente sera légèrement déplacé en face de Casino, du 23 avril au 3 juin. Les premiers rails de la future ligne seront posés à Châteaucreux fin mai.

Avant l’autre temps fort du chantier, cet été. En juillet et août, c’est à Bergson que sera posé l’aiguillage reliant la future ligne à la ligne actuelle, au niveau des rues Claude-Odde et Bergson.

En même temps sera aménagée la « voie de garage » (appelée tiroir) qui permettra aux trams de la future ligne Châteaucreux/Cité du design de s’arrêter, au niveau du concessionnaire Ravon. Les trams ne circuleront donc pas entre la place du Peuple et l’hôpital Nord. Là aussi, ils seront remplacés par des navettes.

« On commence les travaux du dessus. Les gens vont pouvoir voir par où passera le tram », se réjouit Jean-Pierre Berger. Car, jusqu’à maintenant, c’est le sous-sol que le chantier a attaqué. Déjà, de grands trous ont été creusés sur le parvis de la gare pour y installer les mâts de la future ligne aérienne.

Les travaux à venir ne concerneront pas que la plateforme du tram mais les rues dans toute leur largeur. Outre les trottoirs et les stations, la ligne aérienne et la signalisation, 5 km de pistes cyclables seront aménagés.

100
C'est le nombre d'arbres qui seront plantés sur le parcours du tram

Et des cheminements piétonniers permettront de rejoindre les grands équipements, notamment la piscine et le Fil, depuis les stations. Des aménagements paysagers viendront agrémenter le parcours du tram. Cent arbres de plus qu’aujourd’hui seront plantés.

La nouvelle ligne sera entièrement construite d’ici le début de l’été 2019. Ensuite, des tests seront effectués jusqu’en octobre, pour une mise en service commercial en novembre 2019. « On est donc dans les temps et aussi dans le budget. Le coût est toujours de 75 millions d’euros. »

Ces travaux consisteront-ils à créer dans un premier temps une voie de retournement, puis celui à la troisième ligne dans un second temps, ou seulement le raccord?

[stéphatram]

Avant l’autre temps fort du chantier, cet été. En juillet et août, c’est à Bergson que sera posé l’aiguillage reliant la future ligne à la ligne actuelle, au niveau des rues Claude-Odde et Bergson.

En même temps sera aménagée la « voie de garage » (appelée tiroir) qui permettra aux trams de la future ligne Châteaucreux/Cité du design de s’arrêter, au niveau du concessionnaire Ravon. Les trams ne circuleront donc pas entre la place du Peuple et l’hôpital Nord. Là aussi, ils seront remplacés par des navettes.
/quote]

Le segment Terrasse-Hôpital nord n'est-il pas toujours desservable en tram grace au terminus de la Terrasse (bien que je suppose que cela soit peu rentable...)?



Si j'ai bien compris, il était d'ailleurs prévu d'utiliser ce "double sens" de terminus pour y raccorder la troisième ligne dans un tracé-projet qui ne s'est pas concrétisé.

Sait-on où seront stockés les trams de la seule T3 opérationnelle à la fin de leur service?

[SETRA S415 NF]

Très bonne question ... je pense qu'il y aura un raccordement au niveau du carrefour Bergson X Claude Odde pour relier la T3 aux cables de la T1 jusqu'à Transpole. Ce qui aurait été logique ce serait de stocker les rames à Bellevue c'est à deux pas du terminus Bellevue !

[Train-Corail]

Si j'ai bien compris, il était d'ailleurs prévu d'utiliser ce "double sens" de terminus pour y raccorder la troisième ligne dans un tracé-projet qui ne s'est pas concrétisé.

Quel était ce tracé-projet ?

Sait-on où seront stockés les trams de la seule T3 opérationnelle à la fin de leur service?

Remisées à Châteaucreux comme il y a quelques années non ?

[stéphatram]

Quel était ce tracé-projet ?

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris, mais il y a plusieurs mois, j'ai lu un article qui mentionnait un tracé qui irait au-delà le stade Geoffroy Guichard, et ferait comme un "demi tour" pour retourner vers la Terrasse, desservant plus de territoire. Cela aurait été par contre plus coûteux, ce qui avait éliminé le tracé. Je n'ai malheureusement aucune référence à citer et ne peux être catégorique sur ce sujet.

Remisées à Châteaucreux comme il y a quelques années non

Je ne pense avoir été en ville à ce moment là, mais j'imagine que, malgré la double voie de la raquette, le stockage de rames était limité. La fréquence du T3 ne serait alors pas renforcée, et peut-être qu'uniquement les Alsthom Vevey seraient en service car plus "compactes" à ranger. Mais, si cela a déjà été réalisé par le passé, alors c'est certainement l'option qui sera choisie pour le stockage.

[Train-Corail]

Le fameux tracé (tracé en pointillés, histoire de faire passer le message "on le note pour vous faire plaisir mais c'est niet " qui passait par la rue Charles Cholat et reprenait ensuite l'itinéraire de la ligne 8 ? Il m'avait bien plu, nous aurions eu le tram vraiment pas loin de la maison

[stéphatram]

Le fameux tracé (tracé en pointillés, histoire de faire passer le message "on le note pour vous faire plaisir mais c'est niet " qui passait par la rue Charles Cholat et reprenait ensuite l'itinéraire de la ligne 8 ? Il m'avait bien plu, nous aurions eu le tram vraiment pas loin de la maison

Cela correspond Je pense que c'est bien de celui-là qu'il s'agit

A propos, quelqu'un sait-il pourquoi le terminus de la Terrasse a été conçu en double sens? (ouverture d'un nouveau sujet afin de ne pas encombrer celui-ci de messages hors sujet )

[stéphatram]

Cet après-midi, deux camionnettes de la STAS étaient garées sur le "parvis" de la Manufacture/Cité du Design. Aucune activité d'agents de la STAS sur les lieux, mais j'imagine que ces deux véhicules haute capacité n'étaient pas là par hasard...

[stéphanois]

Photos des travaux de l'aiguillage à Chateaucreux le 23/04/18 :

[stéphatram]

Photos des travaux de l'aiguillage à Chateaucreux le 23/04/18 :

Merci beaucoup pour ces photos!

Apparemment, le nombre de personnes travaillant sur les travaux semble s'être réduit par rapport au début des travaux... Espérons que les délais annoncés seront tenus!

[roro 42]

Je pense que maintenant il faut attendre l'arrivée de l'aiguillage .

[roro 42]

Ce matin a Chateaucreux rame 955 en essai sur l'aiguillage .