[STAS] Actualité réseau

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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar jerome » 11 Juin 2015 17:00

Train-Corail a écrit:Si cela se confirme c'est une vraie régression pour le réseau bus. On va finir par avoir un réseau digne d'une petite agglo!


Va3b2 a écrit:Le réseau se meure doucement mais surement ! :cry:


Vous ne dramatiseriez pas un tout p'tit peu la situation quand même ? Les ajustements annoncés, s'ils se confirment, doivent à vue de nez représenter moins de 1 % de l'offre. Songez que sur certains réseaux, les coupes atteignent ou dépassent 10 %, au non de la rigueur budgétaire et des baisses de dotations de l'Etat aux collectivités locales. Il n'y a rien d'alarmant à ce que l'offre de lignes aussi peu fréquentées que la 12 soit recalibrée.
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Train-Corail » 11 Juin 2015 17:19

C'est vrai que si on compare avec Riom ou Villerest dont la desserte a été coupée à la hache, il faut relativiser. Mais la STAS est un réseau moyen il est donc légitime de craindre que les ajustements faits ailleurs ne soient reproduits ici à moyen terme, hors réseau tramway.
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar chris42 » 13 Juin 2015 6:11

La 38 et la 39 n'avaient rien à voir; la 39 ne chargeait personne, même si je pense qu'en ayant des horaires et un tracé plus adaptés, et en laissant les gens prendre le temps de s'y habituer (avec un tracé au départ de la Terrasse), elle aurait pu trouver sa clientèle. Quant à la ligne 38, la hausse de sa fréquentation nécessitait une augmentation de sa fréquence aux heures de pointe.

En ce qui concerne la 12 et la 37, si on supprime des bus c'est qu'elles n'ont pas de clientèle suffisante, on ne va pas faire rouler des bus à vide par fierté de ne pas vouloir réduire l'offre...
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar hubert » 13 Juin 2015 9:14

La question n'est elle pas plutôt de savoir pourquoi il n'y a personne sur la ligne 12, alors que je me souviens avoir pris des bus sur cette ligne 20 ans en arrière, à l'arrêt de la Visitation et constaté que les bus étaient complets quand ils passaient par le Centre ville avant d'aller au Portail rouge....

Le nouveau tracé vers la gare ne présente aucun intérêt, si ce n'est les jours de grève surprise de la SNCF pour permettre aux navetteurs Carnot-Lyon Perrache d'aller récupérer un train à Chateaucreux...

J'appelle de mes voeux une fusion du 12 et du 11 ( ou du 18) par le centre ville, en passant par exemple par le Bd circulaire, puis soit Jacquard soit le Clapier et son nouveau parking, pour rejoindre Jean moulin par l'itinéraire du 7. Le tram serait partiellement soulagé des voyageurs qui descendent de Montaud ou des flancs de la colline de Bel air pour le prendre pour aller en centre ville

Si on tient absolument à une liaison Carnot Chateaucreux, elle pourrait être assurée par le 21, qui ensuite remonterait de Chateaucreux à Fourneyron, et au Cret du roc, avec retour par la boucle actuelle à certaines heures. Là encore cette ligne pourrait en être dynamisée.

Par ailleurs des économies pourraient être faites sur certains tracés : Pourquoi ne pas inverser le sens de circulation de la rue de la Richelandière entre Conte Granchamp et Chantegrillet : les bus du 11 et du 16 auraient un accès direct vers la rue Etienne Mimard et le centre ville ce qui éviterait un long détour accidenté, et permettrait de gagner du temps.

A+
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 14 Juin 2015 10:09

Train-Corail a écrit:En même temps si les gens validaient dans le dernier bus... Tous les CR m'ont affirmé que passé 20h "ça valide pas". D'autre part Andrézieux n'est pas en périphérie immédiate de Sainté.

Quelqu'un aurait des retours sur la fréquentation des derniers bus (20h30 environ) de la 2 (direction Saint-Jean Bonnefonds et direction Roche-la-Molière), la 13 (direction Saint-Genest-l'Herpt) et des 10 & 14 (direction la Talau/Sorbiers) ? Et quid du 21h au départ de Châteaucreux pour la 5? Y a quand même 35 000 hbts à Saint-Chamond s'il y a 1 ou 2 personnes c'est grave!

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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Train-Corail » 14 Juin 2015 12:10

chris42 a écrit:Quant à la ligne 38, la hausse de sa fréquentation nécessitait une augmentation de sa fréquence aux heures de pointe.


Oui mais l'augmentation de la fréquence a été décidée pour de bonnes raisons (volonté de développer la ligne suite à la hausse de fréquentation) ou pour de mauvaises raisons (simple réemploi du matériel: on augmente la fréquence aux heures de pointe pour faire circuler les bus de l'ex 39) ?
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar chris42 » 14 Juin 2015 14:15

J'habite Andrézieux-Bouthéon et j'ai bien remarqué qu'aux heures de pointe le 38 était souvent bien plein; je pense qu'avec l'échec de la 39 on a pu faire d'une pierre deux coups quant à la réutilisation du car qui était affecté à la 39.
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar mm » 14 Juin 2015 20:20

Salut,

La ligne 38 c’était deux voiture en ligne...Aujourd’hui c'est une voiture en plus qui a été injecté...cette ligne charge, et cela n'a rien avoir avec une compensation de la suppression de la ligne 39.

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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar SETRA S415 NF » 24 Juin 2015 10:14

En ce moment depuis lundi les Citaro 301-314 sont sur les lignes 1,3,4,6,8,9,11,12,16,17,19,30
Alors qu'habituellement ils sont sur les lignes de Saint-Chamond (40,41,42,43,44)
Peut-être vont ils être réformés cet été ?
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Mercedes-Benz » 18 Juil 2015 4:54

Vue ce 18 juillet 2015 un setra S 415 NF (n144) sur la ligne 11 a 06h50
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Train-Corail » 18 Juil 2015 7:52

Étonnant! Les Setra ne sont pas chez les affrétés?
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar airness » 18 Juil 2015 11:42

Peut-être que la stas en a un
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Mercedes-Benz » 18 Juil 2015 14:38

Non c'est bien la SRT car toutes la journée il on assurée la ligne
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Va3b2 » 18 Juil 2015 15:44

Bizarre ! Un manque de bus ou autre chose ?
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Train-Corail » 18 Juil 2015 15:50

Pourtant Transpole ne doit pas manquer de bus avec l'application des horaires d'été.
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Linkpa » 18 Juil 2015 21:01

Réforme en cours des agora peut être ?
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Va3b2 » 18 Juil 2015 21:10

Cà me parait bizarre avec 94 bus standards (sans compter les bus réformés) c'est qu'il n'arrive pas à trouver des bus pour remplacer les véhicules qui sont sur la ligne 11 habituellement.
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar dingding42 » 18 Juil 2015 21:28

non c'est juste que c 'été les lignes 11 et 18 sont exploiter par les affretes
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar mm » 19 Juil 2015 9:23

Salut,

Il y avait déjà eu une exploitation le dimanche de la ligne 17 par la SRT....


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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar bunnymany » 19 Juil 2015 10:14

Il y avait des affrétés même sur la ligne 18.
Il y a des agoras qui circulent j'en ai aperçu sur la ligne 3 et 4
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Va3b2 » 19 Juil 2015 20:29

Quelqu'un sait-il la raison pourquoi les lignes 11 et 18 sont exploité par les affrétés cet été ?
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar Linkpa » 20 Juil 2015 12:28

Il y a aussi les lignes 30 31 et 32 qui ont maintenant des gx 117 et gx 127 au lieu des agoras
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar roro 42 » 20 Juil 2015 19:15

La 11serait assurée par la srt et la 18 par chazot
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar chris42 » 23 Juil 2015 8:22

Depuis minuit le Boulevard Pierre Desgranges est coupé par une manifestation de producteurs de lait qui ont déversés des pneus sur la route devant l'entrée de l'usine Lactalis. Par conséquent, la ligne 38 est déviée dans les 2 sens par la rue du Perrot et l'avenue de Veauche. Le terminus s'effectue sur le rond-point de la Roue (en feux de détresse devant les gendarmes qui bloquent l'accès au boulevard), l'arrêt "Mongolfières" n'est donc pas desservi.
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Re: [STAS] Actualité réseau

Messagepar irkeos » 26 Juil 2015 17:24

Va3b2 a écrit:Quelqu'un sait-il la raison pourquoi les lignes 11 et 18 sont exploité par les affrétés cet été ?


Vous voulez la raison officielle ou la raison officieuse ?


La raison officielle, c'est que cette année (mais seulement depuis cet année), nos conducteurs prennent tous leur vacances en même temps, et à la dernière minutes (Janvier si j'ai tout saisi pour poser les vacances d'été !) donc pour pallier au manque de chauffeur, on est obliger de faire appel aux affrétés !


La raison officieuse, et qui peut s'entendre même si elle est à mon sens particulièrement inquiétante, c'est qu'en supprimant des lignes cet été, les km ne sont pas fait, et pour éviter tout dédommagement prévu au contrat d'affrètement, ... on préfère faire rouler les affrétés sur des lignes exploitées directement par la STAS.

Certains bruissements, qui me sont parvenus dernièrement, m'ont confirmé que la ligne 10 était également intégré initialement.

Le démarrage une semaine après la mise en place des horaires été s'explique par la volonté de calmer les esprits de certains méchants syndicalistes qui s'inquiètent de voir l'exploitation du réseau prendre de tels tournures ...
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