[STAS] Actualité réseau

[Linkpa]

Bonsoir,
Les travaux des quais à la Cotonne sont terminés ? La perturbation n'apparait plus sur le site de la STAS

Merci

[SETRA S415 NF]

Il n’y a aucun travaux à la Cotonne, les quais vont juste rester tels quels.

[Penel42100]

Je viens de voir un bus de la stas sur une vidéo entièrement brûlé. C'est un bus type 1215 je sais pas quel est le nom de ce car.

[Linkpa]

Je viens de voir un bus de la stas sur une vidéo entièrement brûlé. C'est un bus type 1215 je sais pas quel est le nom de ce car.

Bonjour,
Moi aussi mais je ne voyait pas de quel type de bus c'était

[Linkpa]

https://www.leprogres.fr/faits-divers-j ... 1667904162

[roro 42]

Vu la plaque il s'agirait du 267 de Chazot

[Linkpa]

Est-ce qu'une surchauffe du moteur peut être à l'origine du problème ?

[SETRA S415 NF]

267 Chazot en effet, un des derniers a avoir rejoint le parc stas pour Chazot, le numéro 1224.

[SETRA S415 NF]

Je viens de voir un bus de la stas sur une vidéo entièrement brûlé. C'est un bus type 1215 je sais pas quel est le nom de ce car.

C’est un Irisbus Recreo, et non un Irisbus Crossway LE.

[sapino]

Est-ce qu'une surchauffe du moteur peut être à l'origine du problème ?

Le feu aurait démarré au niveau du poste de conduite ; il y a donc des chances pour que ce soit d'origine électrique.

[Linkpa]

Bonjour.
Je ne sais pas si quelqu'un l'a signalé mais il y a désormais de nouveaux stickers sur les portes de sorties indiquant de monter par devant

Sinon le 1313 a un problème de valideurs qui ne veulent pas sortir du mode hors service commercial et apparemment c'est la quatrième fois que ce problème est constaté sur ce setra

[chris42]

Aujourd'hui 11 novembre, 40 minutes de retard presque toute la journée sur la M5!

[CFVE]

La section CFDT de la STAS annonce un mouvement de grève sur trois jours, à compter de ce samedi 12 novembre 2022. Les grévistes demandent une amélioration de leurs conditions de travail. La desserte des tramways et des bus de la Métropole sera modifiée jusqu'à lundi inclus.

Le trafic des tramways et des bus de la Métropole de Saint-Étienne sera perturbé ce week-end, à compter du samedi 12 novembre, et jusqu'à lundi. En cause, un appel à la grève lancé par la CFDT, qui dénonce une « dégradation des conditions de travail, tant à la conduite qu'au service technique. »

Saint-Étienne : trois jours de grève à la STAS, le trafic perturbé sur les trams et les bus de la Métropole

[Linkpa]

La section CFDT de la STAS annonce un mouvement de grève sur trois jours, à compter de ce samedi 12 novembre 2022. Les grévistes demandent une amélioration de leurs conditions de travail. La desserte des tramways et des bus de la Métropole sera modifiée jusqu'à lundi inclus.

Le trafic des tramways et des bus de la Métropole de Saint-Étienne sera perturbé ce week-end, à compter du samedi 12 novembre, et jusqu'à lundi. En cause, un appel à la grève lancé par la CFDT, qui dénonce une « dégradation des conditions de travail, tant à la conduite qu'au service technique. »

Saint-Étienne : trois jours de grève à la STAS, le trafic perturbé sur les trams et les bus de la Métropole

Merci pour l'info

[Linkpa]

Aujourd'hui 11 novembre, 40 minutes de retard presque toute la journée sur la M5!

Et les dernières courses de chaque directions annulées aussi

[R42100]

Une grève, c'est sympa mais encore faut il mettre à jour les horaires dans Moovizy et sur la recherche du site...on a les fréquences mais pas les horaires,c'est le fruit du hasard pour avoir un bus sur M4 et 11
D'habitue ils le font toujours en plus pas comme sur d'autres réseaux

[Linkpa]

Une grève, c'est sympa mais encore faut il mettre à jour les horaires dans Moovizy et sur la recherche du site...on a les fréquences mais pas les horaires,c'est le fruit du hasard pour avoir un bus sur M4 et 11

J'avoue, ils l'ont fait pour Jeudi mais là non

[mm]

La section CFDT de la STAS annonce un mouvement de grève sur trois jours, à compter de ce samedi 12 novembre 2022. Les grévistes demandent une amélioration de leurs conditions de travail. La desserte des tramways et des bus de la Métropole sera modifiée jusqu'à lundi inclus.

Le trafic des tramways et des bus de la Métropole de Saint-Étienne sera perturbé ce week-end, à compter du samedi 12 novembre, et jusqu'à lundi. En cause, un appel à la grève lancé par la CFDT, qui dénonce une « dégradation des conditions de travail, tant à la conduite qu'au service technique. »

Saint-Étienne : trois jours de grève à la STAS, le trafic perturbé sur les trams et les bus de la Métropole

Salut,

Vu les conditions de travail qui se dégradent, il'y aussi pas mal de CR qui démissionne, la situation ne va pas en s'améliorant, sans parler le manque de main d'oeuvre...La STAS n'est plus une boîte qui fait rêver, sans parler des agressions et incivilités.

A +

[Linkpa]

La section CFDT de la STAS annonce un mouvement de grève sur trois jours, à compter de ce samedi 12 novembre 2022. Les grévistes demandent une amélioration de leurs conditions de travail. La desserte des tramways et des bus de la Métropole sera modifiée jusqu'à lundi inclus.

Le trafic des tramways et des bus de la Métropole de Saint-Étienne sera perturbé ce week-end, à compter du samedi 12 novembre, et jusqu'à lundi. En cause, un appel à la grève lancé par la CFDT, qui dénonce une « dégradation des conditions de travail, tant à la conduite qu'au service technique. »

Saint-Étienne : trois jours de grève à la STAS, le trafic perturbé sur les trams et les bus de la Métropole

Salut,

Vu les conditions de travail qui se dégradent, il'y aussi pas mal de CR qui démissionne, la situation ne va pas en s'améliorant, sans parler le manque de main d'oeuvre...La STAS n'est plus une boîte qui fait rêver, sans parler des agressions et incivilités.

A +

Oui surtout sur la ligne M1 la pire de tous d'après un CR. Mais bon on verra bien ce que cela donne

[SETRA S415 NF]

Pas que la M1, c'est général, même la M7 c'est pareil les agressions verbales envers les conducteurs sont fréquentes, parfois physiques aussi avec les rares contrôleurs de notre réseau. J'en vois de moins en moins, j'ai l'impression qu'il n'y a jamais de "nouveaux" contrairement aux TCL où ça forme à tour de bras des nouveaux alors qu'ici ça part bah c'est un contrôleur de moins ...

J'ai pas de chiffre mais j'ai bien l'impression que le nb de contrôleurs a chuté ces 10 dernières années.

[Train-Corail]

En même temps, quand tu vois certains contrôleurs verbaliser une personne mais pas l'autre pour la même chose...

[R42100]

En même temps, désolé de ce constat, j'habite la ville depuis que je suis né. la ville meurt peu à peu, pas d'animation, un climat de tension permanent notamment dans la couronne périurbaine de Sainté, pour des salaires bas par rapport aux autres villes, un prix de l'immo qui monte en même temps que ces aspects dévalorisants augmentent, sur un fond d'affaires politiques qui font que depuis deux mois, on a pas de municipalité, si ils sont là, mais ils parlent plus. Trop de gens sont fermés d'esprit, n'entendent que ce qu'ils veulent entendre, c'est le cas dans les TC plus qu'ailleurs, les contrôleurs de la STAS sont extrêmement froids, les contrôleurs de la SNCF sont extrêmement froids, les vendeurs de billetique SNCF sont extrêmement froids et je ne constate ça qu'a Saint Étienne pour le moment. Partez sur le Puy où sur Chambéry et vous verrez que la manière dont vous serez traités et toute autre. Rien à voir avec les contrôleurs de Lyon qui sont compréhensifs et à l'écoute, joyeux, un peu souriants, qui conseillent même parfois les usagers sur le meilleur tarif à prendre, ont de la tolérance. Les contrôleurs de la STAS sont des machines, un esprit mesquin, ils contrôlent que quand ça les arrange, c'est à dire les samedis matin quand les bus sont vides, dans un recoin de Villeboeuf sur la 12 littéralement quand le bus est vide, ils sont là pour faire du chiffre et ne pas trop bouger leur petit doigt et tu le vois les deux cumulés à la fois, leur bordel tarifaire n'est compris de personne, seule ville de France presque qui n'a pas de tarification de groupe (hors Paris, mais la qualité du réseau est tout autre)d'ailleurs rendant l'usage des TC excessivement cher pour une famille pour un réseau extrêmement mal organisé, qui se tape tous les feux rouges les plus longs de la ville, néglige une partie de la ville, les tracés sont complétement incohérents. De plus, ils ont une manière de procédér étrange qui est de repérer selon plusieurs facteurs sociaux que je ne décrirais pas de repérer comment ils feront leur recette quotidienne tout en évitant des agressions. Si ils avaient fait correctement leur travail et je le déplore, au vu des comportements de certains usagers, je pense que le nombre d'aggressions auraient été plus haut. Une ville en délin de tout, et un climat de tension permanent je vous disait... Alors je comprends que tout chute, même moi j'en ai marre...attendez que l'ASSE, seule chose qui reste à cette ville, passe en Nationale 1 et la ville signe son arrêté de mise en péril (et une T3 vide qui rapporte pas mal les jours de match). Pareil pour certains conducteurs, heureusement beaucoup moins que les contrôleurs qui ont perdu la notion de service et de respect. On aimerait bien une communication sur le taux de fraude, si ils ont les outils pour l'évaluer. La ville a ce qu'elle mérite sur le plan des TC, elle est délaissée sur le plan politique, aucun atout particulier, manque d'une vision globale ou en général le seul avantage qu'elle a est le coût de la vie légérement moins élévé.

En même temps, quand tu vois certains contrôleurs verbaliser une personne mais pas l'autre pour la même chose...

on va se dire clairement que ces contrôleurs sont là pour faire du chiffre et trouver toutes les failles.

[SETRA S415 NF]

Même s'il y a beaucoup de HS dans ce message, je suis pas bien d'accord sur le point des contrôleurs, comme je vais 4-5 fois par semaine sur Lyon, c'est là-bas qu'ils sont des machines et beaucoup plus brusques, normal; ici ce sont des rigolos à côté.

Enfin, la T3 reste bien remplie que ce soit en dehors des matchs et encore plus lors de concerts (Sting récemment) et de matchs (encore hier pour le match de 15H où j'ai pris une des rames du dispositif partie complète).

[R42100]

La T3 est bien remplie, mais sur le plan des recettes de billetique, ils gagnent bien plus avec les occasionnels qui payent leur ticket 1.40€ que les utilisateurs réguliers de l'abonnement à 10€ (et je ne parle pas du nombre de personnes qui ne valident pas hors événements). La aussi, j'ai du mal en France avec ce sujet et plus particulièrement à Sainté...avec l'amende de 5 euros...quand on ne valide pas l'abonnement...valide, d'autant plus qu'on a pas de métro à portiques. ce concept est plein d'absurdités. Et on ne m'enlevera pas de la tête que les contrôleurs de St etienne sont froids.

[SETRA S415 NF]

Hier le Citelis 18 n°786 qui était la veille sur la M6 était sur la M4. Impossible de fermer les portes du milieu (2eme) même après intervention du mécano à Bellevue. Le bus s’était déjà vidé de ses passagers ne pouvant prendre personne en roulant les portes ouvertes!

Mécano qui est venu avec le 711 mais qui après avoir vu qu’il ne pouvait rien faire a repris son 711 et a dit au CR d’aller chercher le 784 à TPC… la logique à la stas, alors que le CR pouvait très bien prendre 711 et le mécano ramène le 786 à TPC ou TPL …

C’était sur un départ vers 10h45.