Réseau TIL

STAS, TIL et TER Rhône-Alpes ::

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Messagepar Train-Corail » 25 Avr 2019 15:02

Oui mais depuis l'arrêt de la 8 je ne vois que partiellement le BV de la gare de la Terrasse (je vois un cube, je sais juste que c'est le BV car j'habite près de la Terrasse et car je prends souvent le train depuis là) donc je ne peux pas voir l'arret TIL / TER :lol:
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Messagepar SETRA S415 NF » 14 Mai 2019 19:05

En me rendant vers 17h40 j'ai pu assister au bal des TIL lorsque je descendait la rue Robespierre avec la M4. J'ai pu voir 2 véhicules de la 119 a la suite, l'habituel Setra S 416 UL Business et un Intouro non référencé dans notre parc en CJ-...-.. il faisait le doublon et débarquait de la Rue des Forges.
La 122 les suivaient.
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Messagepar SETRA S415 NF » 18 Mai 2019 12:34

Sur Moovizy lorsqu’on demande les horaires aux arrêts Place Eugène Beaune bien La Diana on voit des horaires assez réguliers sur une certaine ligne 300 sur fond rose ! Qui relie Montbrison à Savigneux en réalité il s’agit de la Navette urbaine de Mintbrison j’ai pu faire correspondre les horaires avec la grille horaire que je possède sur cette navette.
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Messagepar SETRA S415 NF » 04 Juil 2019 20:01

Où peut-on trouver les horaires des spéciaux ? J'ai encore trouvé tout à l'heure le 170 sur le pont entre St Cyprien et Andrézieux avec indice de ligne 11105 (je crois) en tout cas c'est 1110x ... Et ce n'est pas la première fois que je vois ça j'ai pu voir ça sur les lignes 101,103,106,108,111,112,119,302,305 ...

Sinon les Crossway de Chazot ne sont pas des Crossway Pop mais des Crossway Line identiques aux STAS ou encore à ceux de Philibert pour le TIL, munis de climatisation en plus ! Je l'ai pris tout à l'heure sur la 108 en direction de St Galmier La Madone
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Messagepar SETRA S415 NF » 22 Juil 2019 14:37

622 et 623 de Maisonneuve sur 103 et 105 tout blancs désormais ! C’est peut-être eux qui sont destinés à être sur la C1.

Sinon mercredi j’étais un peu sur le TIL et vu un CR 2TMC sur la 302 avec un polo TIL noir et rose pas mal ! C’est la première fois que j’en vois !
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Messagepar SETRA S415 NF » 26 Juil 2019 21:48

En test depuis maintenant bientôt deux semaines chez Philibert Transport : un Iveco Crossway GNV (sûrement Line) sur la ligne 120. Il était encore aujourd’hui sur la ligne.
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Messagepar R312 224 » 27 Juil 2019 8:10

Salut,

Il passe le weekend à l'entrée de Craponne S/ Arzon.
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Messagepar SETRA S415 NF » 27 Juil 2019 9:58

Merci pour l’info !
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Messagepar SETRA S415 NF » 31 Juil 2019 13:14

Inadmissible les lignes 103 et 108 ont disparu de Moovizy !!
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Messagepar SETRA S415 NF » 31 Juil 2019 18:26

Bon j'ai passé la moitié de l'après-midi dans la zone aux alentours du Rd Pt Colonna où j'ai pu admirer les travaux du nouveau pôle multimodal. J'ai pu voir différentes fréquentations : une ligne 111 toujours bien chargée, des lignes 103,105,120 et 108 très contrastées selon les passages ... Le départ de 17h09 de cet arrêt sur la ligne 105 n'a avalé qu'une seule personne, et celui aux alentours de 18h personne ... peut-être que le monde monte un peu plus loin ... comme à La Chapelle notamment, sinon une 101 qui n'attire plus du tout ... Des deux départs de cet après-midi personne n'est monté ...

Sinon sur le dernier prospectus de TIL Découverte on voit que la ligne 131 relie désormais Pélussin à Vienne (comme d'hab) PUIS LYON ! Pourtant sur les horaires ce n'est pas marqué ça. Il y aurait 2 arrêts à Lyon , un à Part-Dieu Villette Quai H et un autre à l'Hôtel Dieu
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Messagepar Train-Corail » 31 Juil 2019 19:15

C'est normal c'est la desserte estivale pour faire découvrir le Pilat aux Lyonnais, comme chaque année ;)
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Messagepar SETRA S415 NF » 31 Juil 2019 19:44

Ah d'accord, merci de l'info ! J'ignorais cette desserte !


Sinon la ligne C1, fera terminus à l'arrêt actuel de la ligne 38, par conséquent l'arrêt à Châteaucreux disparaîtra. Encore, un bus en moins à Châteaucreux !! x:doigts: x:doigts: x:doigts: x:doigts:

Donc en STAS on aura M4,14,29 (la 9 et la 83 en dehors de la Gare Routière et les autres lignes de la rue de la Montat) et en TIL 105,106,107,111,120 et M320 ... les deux premiers arrêts sont réservés à la descente (lignes M4,14,83 et 111) et à la ligne 14 (85 une fois par jour aussi), ensuite les deux suivants aux lignes M4 et 29, ensuite les 2 suivants pour le TER d'un côté ainsi que pour les cars du 43 et de l'autre un arrêt vacant (ancien arrêt du 83 avant qu'il soit déplacé à l'arrêt de la ligne 9), les deux suivants sont pour la ligne 106 d'un côté et de l'autre la ligne 111, ensuite d'un côté ligne 107 et de l'autre sûrement un arrêt vacant (celui de la 103), ensuite d'un côté celui de la 120 et de l'autre celui des lignes 105 et M320. Les deux du fond sont réservés aux lignes longues distances OuiBus, Flixbus et autres (cars espagnols, bulgares, slovènes, portugais) ...

Et du côté du réseau TIL on perd 2 lignes régulières, donc soit le département va créer de nouvelles lignes soit dans quelques années ce sera un réseau de 15 lignes ...... Bientôt ce sera au tour des lignes 104 et 123 de se faire avaler, ensuite les 106 et 107 (sûrement St Just St Rambert et Chambles vont entrer dans le périmètre SEM) ....
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Messagepar Train-Corail » 31 Juil 2019 21:15

Oui SEM va à terme englober tout le Forez sud. Pour l'instant le maire de Saint-Just-Saint-Rambert dit "non" bien qu'il admette que 70% des actifs de sa commune dépendent de SEM (mais je suppose que nombre d'entre eux vont travailler dans la commune voisine d'Andrézieux). Je trouve cela dommage d'avoir des EPCI de taille gigantesque, tout cela pour avoir le nombre d'habitants requis pour obtenir le statut de métropole. Si on raisonne ainsi, la métropole de Lyon devrait aller jusque dans les départements voisins !

Pour en revenir à la problématique des transports, un SMTC n'aurait-il pas été plus judicieux ?
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Messagepar SETRA S415 NF » 01 Aoû 2019 6:56

Après les Métropoles grenobloise et lyonnaise sont plus grande en taille que SEM donc c’est général en fait ...
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Messagepar SETRA S415 NF » 02 Aoû 2019 13:37

Nouveaux horaires TIL 19/20 disponibles !
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Re: Réseau TIL

Messagepar SETRA S415 NF » 02 Aoû 2019 14:06

Que dire ... pas de grands changements hormis les suivants :
TIL 114 : passage de 4 à 7 départs par jour du lundi au vendredi
TIL 129 : ajout d’un départ entre Pélussin et le col de Pavezin dans l’après-midi , d’ailleurs qui ne se trouve plus dans la commune de Pavezin (SEM) d’après eux mais dans la commune de Chuyer
TIL 206 : ajout d’un départ le samedi matin toutes périodes en direction de Roanne (en TAD)

Sinon une nouvelle gamme tarifaire STAS/TIL
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Messagepar SETRA S415 NF » 20 Aoû 2019 13:17

Bon Chazot n'a plus ses Récréo II n. 290 et 292 et j'imagine que c'est aussi le cas pour les autres. En ce qui concerne les 2 premiers ils sont parti chez Transdev CTM (Morbihan, 56) .
Mais Chazot ne fait rouler que des bus sans livrée TIL sur la 102 depuis bien longtemps ! Que ce soient les Crossway Pop 297,298,299,302 ou bien les Lion's Intercity 354 à 356 aucun n'a la livrée. Mais je pense que ce sont les Lion's Intercity tout blancs qui sont prévus pour la 102. On verra à la rentrée s'ils auront leur livrée TIL de la Loire.
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Messagepar SETRA S415 NF » 05 Sep 2019 11:55

Les TIL ont vraiment mis le paquet là au niveau des affichages de leurs horaires aux arrêts STAS ! Une première depuis des années !
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Messagepar stéphanois » 05 Sep 2019 17:13

C'est à dire ? Je ne vois pas ce que tu veux dire
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Re: Réseau TIL

Messagepar SETRA S415 NF » 05 Sep 2019 21:33

Oh que d’habitude les TIL s’en foutaient carrément de leur clientèle, énormément d’arrêts, surtout ceux dans la métropole n’avaient pas d’horaires TIL a l’arrêt ! Là j’en ai vu énormément depuis cette rentrée (quasi à tous leurs arrêts)
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Re: Réseau TIL

Messagepar SETRA S415 NF » 26 Sep 2019 8:13

Scania Interlink CNG (BIOGAZ) sur la 120 (En test ou pas ?). Il vient de finir sa course là il est en pause à Châteaucreux.
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Re: Réseau TIL

Messagepar stéphatram » 26 Sep 2019 11:03

Bonjour à tous,

Un accident avec un car de la ligne 106 a eu lieu ce matin à St Just St Rambert, voir article du Progrès:

https://www.leprogres.fr/loire-42-editi ... ux-blesses
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Re: Réseau TIL

Messagepar SETRA S415 NF » 21 Déc 2019 20:16

Bonjour, aujourd'hui j'ai tourné sur le réseau TIL de la Loire dans le sud et le centre de la Loire, et j'ai été étonnamment surpris par cette grosse fréquentation !! Tout d'abord j'ai pris la C1 à 11h00 Terrasse avec une quarantaine de personnes sur le trajet dont 10 qui sont restés après la limitation tarifaire STAS/TIL au niveau du Vernay Haut.
Ensuite arrivé à Chazelles-sur-Lyon, petite pause puis à 13h00 j'ai pris la 305 où il y avait pas mal de monde (Rue des Tilleuls - Chazelles : 10 montées, Lycée des Monts du Forez - Chazelles : 1 montée, Bourg - Bellegarde en Forez : 1 montée et 1 descente, Gare Montrond : 1 montée, Place de la République - Montrond : 2 descentes, Eglise Savigneux : 1 descente, La Diana - Montbrison : 3 descentes, Place Eugène Beaune - Montbrison : 6 descentes).

A 15h00 j'ai pris le 112 à la Gare de Montbrison après m'y être rendu en navette urbaine, pas mal de monde étonnamment ! (Gare - Montbrison : 3 montées, La Diana - Montbrison : 6 montées, Place Eugène Beaune - Montbrison : 7 montées, Louis Braille Madeleine - Montbrison : 9 montées, Les Jacquins - Montbrison : 1 montée, Zone de la Vaure : 2 montées - Montbrison : 2 montées, La Rotonde - Champdieu : 1 descente, La Corée - Champdieu : 1 descente, Le Parc du Lignon - Boën : 5 descentes, Mairie - Boën : 17 descentes, Les Places - Sail sous Couzan : 2 descentes, Chalmazel Station de Ski : 3 descentes)

Dans le sens retour à 16h45 Chalmazel (à noter que la station de ski qui devait ouvrir aujourd'hui était fermé, le sol étant trop chaud même pour de la neige artificielle, donc pas de clients à par nous), 3 montées à Chalmazel Station de Ski, 5 montées à Boen Mairie et 1 montée à Corbe (RD8) ) Marcilly-le-châtel ; toutes les descentes se sont faites à Montbrison.

Enfin, la 111 à Montbrison sur le départ de 17h55 Hopital Beauregard (un bus était parti 20 mn avant et d'ailleurs on l'a rattrapé avec son retard), on a pris au total 71 personnes alors qu'on était en contre-pointe ! Le chauffeur m'expliquait que beaucoup de personnes de la plaine se rendaient à St Etienne les samedis soir pour repartir le lendemain matin. Du coup bus plein dès le départ de l'arrêt Croisement RD8/RD107 où on avait déjà pris + de 55 personnes.

En outre, dans les bus que je n'ai pas empruntés, à Montbrison j'ai croisé le 114 qui faisait un retour à Montbrison (donc contre-pointe), il y avait 2 personnes à bord, j'ai croisé la 302 au niveau du Musée d'Allard (donc qu'après le premier arrêt important, il y en a d'autres qui chargent ensuite comme La Diana) il y avait une vingtaine de personnes à bord, sur la 305 au Musée d'Allard environ une vingtaine de personnes également (d'autres arrêts importants allaient venir !), les 111 dans le sens Montbrison étaient bien remplis également (logique ! Heure de pointe !), les C1 dans le sens Andrézieux ou St Symphorien idem vers 18h45 à Andrézieux, enfin, le dernier 120 dans le sens Craponne s/ Arzon était plein à son départ de la Terrasse aux environs de 18h55.
EDIT : croisé aussi la 112 sur son dernier service, un partiel en direction de Boen, avec une dizaine de montée à son premier arrêt important : La Diana.
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Re: Réseau TIL

Messagepar crosswayLE » 18 Avr 2020 17:29

Les contrats de la plupart des lignes régulières TIL arrivent à échéance durant l'été et plusieurs appels d'offres ont été lancé. Les nouveaux contrats auront une durée de 8 ans avec option de véhicule propre.
Seules les lignes TIL du Roannais ne sont pas concernées car le contrat arrivera à échéance dans 1 an.

Des lots de lignes ont été constitué puis soumis à candidatures soit par DSP soit par marchés publics.

Vous trouverez ci-joint les résultats des lignes attribués en DSP avec l'exploitant :
C1 MAISONNEUVE/CHAZOT
C2 PHILIBERT
101 2TMC
102 CHAZOT
104 CHAZOT
105 CP Loire (groupe KEOLIS)/MAISONNEUVE
111 2TMC/SRT
114 2TMC
119 Autocars JUST (groupe FAURE)
120 CHAZOT
122 Autocars JUST (groupe FAURE)/CHAZOT
303 CP Loire (groupe KEOLIS)
304 MAISONNEUVE
305 2TMC

D'autres résultats notamment les lignes en marchés publics ne vont pas tarder à tomber comme les lignes 112, 302...

Affaires à suivre
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Re: Réseau TIL

Messagepar SETRA S415 NF » 18 Avr 2020 18:35

Ah oui pas mal !! Il reste les résultats pour les lignes 106,107,112,123,128,129,131,302 à connaître.

En tout cas Chazot rafle pas mal de lignes, ainsi que 2TMC et JUST. CarPostal perd un petit peu. Philibert perd légèrement en perdant sa ligne principale la 120 au profit de la C2. Elle perd aussi la 104 et ça ne m'étonnerai pas que ça soit le même sort pour la 123.

Dans le Pilat Rhodanien je pense que les Courriers devraient garder leur monopole.

Pour la 302, 2ème ligne de Philibert la + importante … reste à voir !
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