[affrété] CarPostal Caporin Rochette / Kéolis Planche

[SETRA S415 NF]

Tout à fait

[SETRA S415 NF]

Dépôt Keolis Pays du Forez du Chambon étaient présents ce jour les Heuliez qui ne roulaient pas : 1100,1104,1105,1109, le Temsa MD9LE n.1111 (ancien 554) et .....

Un MAN Lion’s City M tout blanc, plaqué DZ et numéro Keolis finissant par 03 si je me trompe pas c’est le 167003 de Planche qui roulait sur le réseau TCL, un véhicule €6.


A part ça il y avait aussi un Sprinter €6 en livrée Cars Région Loire sûrement celui qui effectue le scolaire Chambon centre > St Romain Les Atheux.

[Lyon-St-Clair]

Alors si c'est bien ça c'est un Caetano City Midi précisément, c'est pas un Lion's City M classique (cf plaque constructeur CaetanoBus). C'était un bus de la ligne S5 des TCL, Planche semble préférer les GX 137 sur cette ligne désormais, l'arrière façon Low-Entry ca devait pas être trop pratique pour eux.

[SETRA S415 NF]

Ouais je sais bien que c un Caetano Bus City Midi, c’était pour pas embrouiller les autres membres, mais c’est du châssis Lion’s City M. aux tcl oui avec l’arrivée des Isuzu + les GX 137 qu’ils ont déjà les M City étaient sur le départ !

A voir ce qu’ils vont en faire ici, peut-être pour remplacer le Temsa MD9LE ex 1111 (554 à l’époque de la ligne 20, aujd sur la 70).

[SETRA S415 NF]

Bonjour vous souvenez-vous de l’Agora S de Keolis Planche a rive de Gier ex Annecy ? On en parle en page 1 de ce sujet, on me dit qu’il portait le numéro 506 et a circulé sur le réseau de 2011 a 2014, quelqu’un peut-il me confirmer ce numéro ? Ce numéro m’étonne un peu comme c’était la numérotation stas pour les agora/gx217 et R312 ex Gier, voilà pourquoi ça m’étonne qu’un véhicule planche ait été numéroté ainsi.

Sinon si vous connaissez ses affectations d’époque ou même avez des photos de ce véhicule je serai ravi de les découvrir !

[mm]

Salut,

Rochette exploite la ligne SNCF avec un man tout blanc, je pense que c'est pour la future ligne x 18. Mais que vont devenir les autocar irizcar de la SRT....

A +

[SETRA S415 NF]

Rochette exploitent toutes les lignes du secteur stéphanois (sainté Lyon, sainté valence, sainté boen, sainté Montbrison, sainté roanne et sainté Clermont). Mais la X18 c’est Jaccon qui l’a fait. J’ai vu également que Fontanon a quand même gardé des départs sur le ter Thiers/clermont. Par contre c’est pas Future X18, elle existe déjà les cars de Jaccon affichent X18 sur leurs pare-brise comme ce sont des véhicules de tourisme non dotés de girouettes.

Pour les cars de Rochette y’a pas que le MAN ex. 13 (il a passé 6 mois chez un exploitant du 13 mais immat 73), qui est dessus yen a plein d’autres la plupart de la flotte de Rochette (lion’s intercity, Setra tourisme full option etc, Irisbus Magelys HDH etc).

Une partie dort à Rochette Montverdun l’autre à Saint-Étienne dépôt de Keolis Pays du forez

[mm]

Re,

Mais c'est bien la SRT qui fait la ligne TER Saint-Étienne - Clermont-Ferrand ?

Et cette ligne avait un numéro TER31XX , il y avait même un VANHOOL dessus, le terme X18, c'est parce que la région a récupéré certaine ligne TER...

A +

[Linkpa]

Bonjour à tous

Désolé si cela à été abordé mais il n'y avait pas des bus au gaz ou électrique qui étaient prévu pour 2023/2024 pour la ligne M5 pour Kéolis ?

Merci

[SETRA S415 NF]

Si au gaz sur la M5 et des elec sur l’Ondaine mais c’est vraiment pas pour tout de suite, pour ce qui est de la M5 en novembre dernier on m’avait dit pour fin d’année prochaine (fin 2023).

[SETRA S415 NF]

Re,

Mais c'est bien la SRT qui fait la ligne TER Saint-Étienne - Clermont-Ferrand ?

Et cette ligne avait un numéro TER31XX , il y avait même un VANHOOL dessus, le terme X18, c'est parce que la région a récupéré certaine ligne TER...

A +

Non SRT a tout perdu fin décembre avec l’appel d’offres c’est Rochette qui a récupéré tous les services de SRT (ex : le 23h24 de Lyon part Dieu)

Et ter 31xxx c’est le numéro de la course c’est comme ter 886100, la ligne restait la ligne 11. Mais maintenant comme on peut le voir sur la FH SNCF numéro 11, il y a bien les courses X18. Et oui la région a récupéré certaines lignes ter qu’elle a passé en départementales (P, A etc) ou en Cars région express (X18 et X?? Dans le puy de dôme)

[Lyon-St-Clair]

Lignes X18 et X51

[mm]

Re,

Mais pourtant j'ai bien aperçu,i Irizcar, ce jeudi sur un service TER direction clermond.... à moins qu'il n'appartiennent pas à la SRT

[SETRA S415 NF]

Oui c’est sûrement ceux de Fontanon qui en avaient 4 jusqu’alors pour la ligne st etienne clermont qu’ils partageaient avec SRT qui eux en avaient 3 (186,187,188).
Il y a aussi Keolis pays du forez qui en a le 196088 si je me trompe pas sur le numéro, un ancien de Planche (dépôt de Craponne) utilisé depuis le début (chez planche puis chez KPF) sur le ter de nuit 0h24 Lyon

[Train-Corail]

Pourquoi les deux derniers TER Lyon - Sainté ont été transférés sur route ?

[SETRA S415 NF]

Le tout dernier c’est pour des raisons de logistique et de sécurité (personne descendaient sur les voies retardant le train + pour fermer la gare de sainté plus tôt aussi).
Et pour le 23h24 il est sur route que la semaine, les vendredis et samedis c’est un train.

[sapino]

Re,

Mais c'est bien la SRT qui fait la ligne TER Saint-Étienne - Clermont-Ferrand ?

Et cette ligne avait un numéro TER31XX , il y avait même un VANHOOL dessus, le terme X18, c'est parce que la région a récupéré certaine ligne TER...

A +

Non SRT a tout perdu fin décembre avec l’appel d’offres c’est Rochette qui a récupéré tous les services de SRT (ex : le 23h24 de Lyon part Dieu)

Et ter 31xxx c’est le numéro de la course c’est comme ter 886100, la ligne restait la ligne 11. Mais maintenant comme on peut le voir sur la FH SNCF numéro 11, il y a bien les courses X18. Et oui la région a récupéré certaines lignes ter qu’elle a passé en départementales (P, A etc) ou en Cars région express (X18 et X?? Dans le puy de dôme)

Depuis le 1er janvier de nombreux services Cars TER sont devenus Cars Région Express (lignes X) dans le cadre de la poursuite d'uniformisation avec le réseau Cars Région. Bien que les titres TER soient toujours acceptés à bord des cars, la SNCF ne sert plus d'interface sur ces services. Une nouvelle billettique est également en train d'être déployée sur l'ensemble du réseau (Express ou non) et on y retrouve les mêmes valideurs Conduent que sur le réseau Citéa (Valence).
Dans le cas de la ligne X18 (Clermont-Ferrand <> St-Etienne), la SRT continue d'effectuer 1 à 2 trajets par jour toute la semaine avec les Irizar i6 n°186 et 188 ; il n'est donc pas impossible que ce soit l'un d'eux qui ait été aperçu.

[SETRA S415 NF]

Ah autant pour moi mais sinon tout le reste c’est Rochette qui a récupéré (ter boen, ter Montbrison, ter valence, ter Lyon)

[Lyon-St-Clair]

les mêmes valideurs Conduent que sur le réseau Citéa (Valence)..

Des VPE 430 comme à Annecy ou Lyon je suppose ?

[sapino]

Des PCE 415.

[SETRA S415 NF]

Oui les mêmes que les cars du Rhône, TIL, Transisere, Citéa, STAR roanne et j’en passe !

[Lyon-St-Clair]

Merci pour l'info ! Du coup ça me laisse un doute pour Annecy...

[R42100]

Bonsoir,
J'ai moi aussi vu ce car Rochette, il était sur un service Saint-Étienne Valence, la girouette et quand même petite...mais en couleur.
Par contre, sur les services Irizar, la girouette n'est pas programmé pour la ligne X18 c'est écrit TER Numéro 8XXXXX

[SETRA S415 NF]

Les Irizar ne font pas que X18, y’a aussi Fontanon qui a 4 Irizar i6 integral attention ! S’il assurait un Montbrison/boen/Thiers.

Les X18 sont que sur les départs suivants :
- Montbrison 7h58 destination Noirétable (lundi à vendredi)
- St Etienne Chtx Gare routière 7h20 destination Clermont Fd (Direct)
- St Etienne Chtx Gare routière 10h20 destination Clermont Fd (Direct)
- St Etienne Chtx Gare routière 12h20 direction Clermont Fd
- St Etienne Chtx Gare routière 13h25 direction Clermont Fd (uniquement le vendredi)
- St Etienne Chtx Gare routière 16h32 direction Clermont Fd
- St Etienne Chtx Gare routière 17h20 direction Clermont Fd (direct)
- Boën 18h33 direction Thiers (lundi à vendredi)
- St Etienne Chtx gare routière 18h20 direction Clermont Fd

Dans l’autre sens :
- Boen 6h36 direction Montbrison (samedi uniquement)
- Clermont 7h04 direction St Etienne Chtx
- Clermont 9h25 direction St Etienne Chtx (direct)
- Noirétable 9h14 direction Boën (lundi à vendredi)
- Clermont 11h10 direction St Etienne Chtx (samedi/dimanche/fêtes)
- Clermont 13h24 direction St Etienne Chtx
- Clermont 14h40 direction St Etienne Chtx (direct)
- Clermont 14h55 direction St Etienne Chtx (samedi uniquement)
- Boen 17h04 direction Montbrison (dimanche & fêtes)
- Noirétable 17h18 direction Montbrison (samedis)
- Clermont 16h55 direction St Etienne Chtx (dimanche et fêtes)
- Clermont 17h15 direction St Etienne Chtx (vendredis uniquement)
- Clermont 19h20 direction St Etienne Chtx (direct)

Tous les autres cars sur cette ligne (l’autre grosse moitié c’est de la sncf classique).

Sinon oui pour les girouettes c’est de la girouette artisanales pour les 99% du parc de Rochette (sauf pour le Van Hool TDX 25 Astromega ex Transdev Bassin Annécien qui a une vraie girouette led oranges). C’est toutes les mêmes sinon (indice soit sncf soit logo cars Rochette + écritos en led blanches à côté).
2tmc aussi font ça.

Sinon cars Rochette n’ont pas qu’un car pour ce service, y’a plusieurs man lion’s coach, des man intercity de temps en temps qui sont aussi sur les scolaires de Montbrison, du Setra S511 HD avec une spécificité une porte arrière après l’essieu arrière.

[Linkpa]

Bonjour
J ai une question : Keolis Planche s'est rattaché à Keolis Pays Du Forez ? (J'ai vu ça sur Wikipedia)

Merci