Ligne M6+

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Re: Ligne M6+

Messagepar irkeos » 23 Mai 2024 6:58

Article dans le Progrès sur la ligne m6+, avec une information intéressante : sur les 28 millions, il y a bien les trolleys d'intégrés. Le maire a précisé en réunion publique que la partie aménagement d'espace public ne concernait que 6 à 8 millions d'euros environ (dont certains secteurs avec reprises importante comme le boulevard Janin). Le reste du parcours sera probablement de la peinture sur le sol.
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Re: Ligne M6+

Messagepar Train-Corail » 29 Mai 2024 20:33

Concernant la fin de service à 23h, est-ce "23h au terminus puis retour au dépôt", "23h dernier départ des terminus" ou "23h dernier passage au centre" ?
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Re: Ligne M6+

Messagepar SETRA S415 NF » 29 Mai 2024 21:51

Pour moi ce serait le même système qu’aujourd’hui départ 23h00 du terminus de l’IUT ou Fac puis arrivée 23h20 (à terme 28 à CDD) et retour dépôt
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Re: Ligne M6+

Messagepar Linkpa » 10 Sep 2024 14:06

Bonjour à tous au prolongement de la ligne M6 à Châteaucreux je pense que la T2 devient inutile et qu'on devrait la supprimer pour mettre toutes les RAM CAF sur la T3 parce qu'elle fera double usage avec la ligne T2 et en plus elle fait déjà doublon sur la ligne T3
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Re: Ligne M6+

Messagepar SETRA S415 NF » 10 Sep 2024 19:40

Linkpa Wrote:Bonjour à tous au prolongement de la ligne M6 à Châteaucreux je pense que la T2 devient inutile et qu'on devrait la supprimer pour mettre toutes les RAM CAF sur la T3 parce qu'elle fera double usage avec la ligne T2 et en plus elle fait déjà doublon sur la ligne T3


Je pense pas, la T2 fait la liaison entre châteaucreux et l’hyper centreville ce que le M6+ ne fera pas (a part jean moulin et Fourneyron mais ça fait loin par exemple de Jean Jaurès ou Carnot), et puis les gens préfèrent fort logiquement prendre un tramway qu’un bus, surtout quand on sait que quasiment aucune voie bus n’est prévue pour ce M6+.

Enfin, pour continuer sur ce sujet, ce seront des véhicules Iveco qui seront commandés : https://www.if-saint-etienne.fr/politiq ... son-reseau (2eme sous paragraphe du 4eme paragraphe).
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Re: Ligne M6+

Messagepar Penel42100 » 28 Nov 2024 22:35

Mise en service de la M6+ en septembre 2025.
Le cours fauriel sera en travaux au printemps, ca va être la pagaille.
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Re: Ligne M6+

Messagepar Linkpa » 30 Nov 2024 13:28

Penel42100 Wrote:Mise en service de la M6+ en septembre 2025.
Le cours fauriel sera en travaux au printemps, ca va être la pagaille.


D'abord limitée à Chaateaucreux non ?
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Re: Ligne M6+

Messagepar SETRA S415 NF » 30 Nov 2024 15:05

Linkpa Wrote:
Penel42100 Wrote:Mise en service de la M6+ en septembre 2025.
Le cours fauriel sera en travaux au printemps, ca va être la pagaille.


D'abord limitée à Chaateaucreux non ?


Limitée à Chateaucreux mais pour rejoindre Chateaucreux faut passer par le Cours Fauriel …
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