[STAS] Actualité réseau

[SETRA S415 NF]

Je trouve plus qu’incohérente la numérotation de la STAS, pourquoi chercher une série en 6xxx… Déjà que jusqu’ici on avait une numérotation entre 131 et 1702 …

[Va3b2]

Le 781 possède un capot arrière d'euro 3 alors que c'est un euro 5 (les capots arrières des Citélis sont différents selon leur norme euro) Travaux sur la pose des bifilaires sur secteur Métare.

[Linkpa]

Bonjour
Ils ont enfin mis une girouette Lycée Albert Camus sur la 32 et 34 vu qu'elle est limitée à cet arrêt lors de la vogue des noix cela doit faire 6 7 ans qu'elle désignait toujours Gare Firminy lors de la limitation au lycee

[SETRA S415 NF]

GR-121-QF, véhicule numéro 6001, Heuliez GX 137e, KPF.
Il dispose de toutes les options possibles (dev, nouveau SAE, écran Lumiplan au milieu du bus, palette électrique, clim intégrale, clim conducteur, camera de recul, rétrovision, gong etc), je n’en vois pas d’autres, hormis les baies basses qui n’ont pas été prises mais comme sur tous les réseaux je crois. Seul le gx137e de démo avait des baies basses. Belle commande de la STAS.

Il se pourrait finalement que ce soit un véhicule pour la STAS. Simplement la stas n’a pas de bornes dans ses dépôts donc elle vient charger chez KPF au Chambon ou elles sont déjà installées. Les travaux sont en cours à TPL.
À confirmer.

Le 781 possède un capot arrière d'euro 3 alors que c'est un euro 5 (les capots arrières des Citélis sont différents selon leur norme euro) Travaux sur la pose des bifilaires sur secteur Métare.

Peut-être un capot arrière acheté d’occasion, en tout cas à leur mise en service en 2011, tous les bus de la série avaient le même capot arrière. C’est comme le 612 (GX 117€3) qui vient d’être doté d’un volant Renault tout neuf

[Train-Corail]

C'est vraiment la crise cette année: habituellement bondés les samedis et dimanches de la Vogue des Noix, les bus de la M1 sont clairesemés cette après-midi.

[sapino]

Le 781 possède un capot arrière d'euro 3 alors que c'est un euro 5 (les capots arrières des Citélis sont différents selon leur norme euro) Travaux sur la pose des bifilaires sur secteur Métare.

Peut-être un capot arrière acheté d’occasion, en tout cas à leur mise en service en 2011, tous les bus de la série avaient le même capot arrière. C’est comme le 612 (GX 117€3) qui vient d’être doté d’un volant Renault tout neuf

J'aurai plutôt tendance à parier sur un capot arrière récupéré d'un Agora S €3 déjà sous la main. Une telle modif avait été faite sur un Citelis 12 €4 de Valence et le monogramme Agora était d'ailleurs toujours présent ! Il aura au moins l'avantage d'une meilleure aération.

[SETRA S415 NF]

La stas vient de poster sur ses réseaux un événement sans trop en dire pour le moment. Cela s’intitule « journée électrique » le 20-10-23, « rendez-vous demain pour connaître la suite », peut-être pour la future mise en service des 2 GX 137e … en tout cas faire un événement pour deux bus roulant sur une ligne qui n’intéresse quasi personne c’est dérisoire. Ou peut-être ce n’est pas la MES en ligne, mais plutôt une présentation (place Jean Jaurès ou Hôtel de Ville) comme c’était le cas pour les nouveaux Urbanway 12 à l’époque.

[Agora S]

Un GX137 E de la STAS est exposé à Clermont-Ferrand pour les RNTP

[SETRA S415 NF]

Oui c’est le 6001 qui était exposé sur le stand Iveco Bus

Image Transbus :

[Marceau.Trr]

J'ai une petite question, je ne sais pas si quelqu'un sait, mais, est-ce que vous savez si les nouveaux valideur arrive bientôt, si cela va arriver progressivement durant cette année 2023/2024 ou si c'est pour la prochaine rentrée soit 2024/2025 ?
Le Pourquoi ? de ma question :

En avril 2023, Saint-Etienne Métropole a lancé un marché public pour le renouvellement du système billettique de la STAS.
Le marché a été attribué en août 2023 à la société Conduent Business Solutions France.

https://www.transbus.org/actualite/actu ... duent.html

[Linkpa]

Oui c’est le 6001 qui était exposé sur le stand Iveco Bus

Image Transbus :

Magnifique ! J'adore

[Agora S]

J'ai une petite question, je ne sais pas si quelqu'un sait, mais, est-ce que vous savez si les nouveaux valideur arrive bientôt, si cela va arriver progressivement durant cette année 2023/2024 ou si c'est pour la prochaine rentrée soit 2024/2025 ?
Le Pourquoi ? de ma question :

En avril 2023, Saint-Etienne Métropole a lancé un marché public pour le renouvellement du système billettique de la STAS.
Le marché a été attribué en août 2023 à la société Conduent Business Solutions France.

https://www.transbus.org/actualite/actu ... duent.html

Pour les nouveaux valideurs à mon avis ce seront les même que ceux de Valence, Toulouse et les nouveaux de Lyon.

[SETRA S415 NF]

Les nouveaux bus électriques GX 137e seront présentés Place Jean Jaurès ce vendredi dès 10h.

[Linkpa]

Bonjour

On sait combien il y en a en tout ? Combien seront distribués à KPF ?

Merci

[SETRA S415 NF]

Bah oui 5, 3 pour Keolis (lignes 33,34,70) et 2 pour la stas (pour la ligne 12)

[CRK42]

J'ai une petite question, je ne sais pas si quelqu'un sait, mais, est-ce que vous savez si les nouveaux valideur arrive bientôt, si cela va arriver progressivement durant cette année 2023/2024 ou si c'est pour la prochaine rentrée soit 2024/2025 ?
Le Pourquoi ? de ma question :

En avril 2023, Saint-Etienne Métropole a lancé un marché public pour le renouvellement du système billettique de la STAS.
Le marché a été attribué en août 2023 à la société Conduent Business Solutions France.

https://www.transbus.org/actualite/actu ... duent.html

Normalement, ce devrait être opérationnel pour les J.O. 2024 et ce serait un valideur unique carte Oúra, titre occasionnel et carte bancaire. Non pas comme à Lyon avec 3 valideurs différents (pour le moment).
La priorité absolu c’est de pouvoir utiliser sa CB comme titre de transport pour ces fameux J.O. À voir comment cela va évoluer.

[SETRA S415 NF]

Ah oui carrément pour les JO ! Ça veut dire que ça va arriver incessamment sous peu ! Les JO se déroulant au mois de juillet prochain ! Donc dans 9 mois.

[chris42]

Bah oui 5, 3 pour Keolis (lignes 33,34,70) et 2 pour la stas (pour la ligne 12)

La 12 c'est 3 à 4 véhicules en semaine.
Et rien pour les lignes 21 et 24 du coup?

[SETRA S415 NF]

Bah oui mais après faut pas s’attendre à des lignes exploitées a 100% en électrique. C’est vrai qu’avec 3 bus pour 3 lignes on pourrait s’attendre à ça mais pas du tout. Sachant que chez KPF il n’y a plus de relèves en ligne depuis bien longtemps et que les services 70 cette année sont couplés avec je ne sais quelle autre ligne, depuis que la 1re a perdu une grosse partie de ses départs, ce sera panachage thermique / elec; pareil à la stas, ce sera une à deux voitures sur l’ensemble des voitures.

Rien sur 21-24, pour le moment mais après on connaît bien la stas, on ne peut jamais dire jamais. Mais officiellement ils sont censé arriver sur la ligne 12.

[SETRA S415 NF]

A l’heure actuelle le 6001 vient de faire son retour à TPL sur camion plateau il y a moins de 10 minutes, en provenance des RNTP Clermont Ferrand.
Sinon à TPL 282 bien réformé, 291 avec beaucoup beaucoup de pièces prélevées (dont un capot moteur peut-être celui qui est sur le 781?) sinon aucun GX 117 de sortie ce soir.

[Linkpa]

Mise en service le 6 novembre des GX137e

Les travaux des trams c'est où s'il vous plaît ? Merci

[SETRA S415 NF]

Mise en service le 6 novembre des GX137e

Les travaux des trams c'est où s'il vous plaît ? Merci

Exact et début des formations mercredi prochain.

Sont exposés place Jean Jaurès pour la « Journée électrique » les Heuliez GX 137e n°6001 et 6002 ainsi que le Solaris Trollino 12 n°144.
6001 : GR-121-QF
6002 : GR-867-WV

[Penel42100]

Donc à l heure actuelle il n y a plus d agora e3 sur le réseau ?

[CRK42]

Donc à l heure actuelle il n y a plus d agora e3 sur le réseau ?

Non, le dernier vient d’être réformé.

[SETRA S415 NF]

Mise en service le 6 novembre des GX137e

Les travaux des trams c'est où s'il vous plaît ? Merci

C’est ce que j’avais pu entendre par plusieurs sources mais le site de sem dit fin novembre … : https://www.semlemag.fr/express/arrivee ... ectriques/ Bon après SEM et les erreurs c’est fréquent, dans un article de juillet ils qualifiaient les nouveaux bus électriques de trolleybus : https://www.semlemag.fr/express/de-nouv ... rolleybus/