[STAS] Actualité réseau

[SETRA S415 NF]

En voyant les fréquences des 10 et 14 le samedi, je me suis dis peut-être une nouvelle ligne qui viendrait concurrencer ces deux-là … à voir mais ça m’étonnerait fort ! En tout cas on attend toujours la 3e ligne Noctambus, et la refonte du réseau prévue pour 2024, si c’est toujours le cas.

Pour le premier paragraphe sur l’agglomération stéphanoise c’est déjà mon cas, même le tram n’est plus fiable à Saint-Étienne en 2023 …

Quand je compare les autres Agglos ont toutes des améliorations, même à Chambéry pour 2023/24 les samedis c’est toutes les 30 Mn sur toutes les lignes SECONDAIRES, je ne parle même pas de leurs lignes chrono, nous nos lignes secondaires (je veux dire par la les lignes essentielles venant après les « M » donc de 8 à 17) c’est respectivement 21 Mn (8), 35-45 mn (10), 20 mn (11), 25 mn (12), 45 mn (13), 60 mn (14), 23 mn (16, hors steel), 60 Mn (17) …

Y’a que les 8-11-12 qui sont les bons élèves et la 16 évidemment y’a pas le choix (10-11 Mn sur HDV-Steel)

[Linkpa]

La seule grande nouveauté sur les fiches horaires c'est la mentions des stations Vélivert sur le plan des lignes

[SETRA S415 NF]

Et encore pas toutes… moi j’avais vu ça sur la FH de la M9, ils avaient affiché que celles de Carnot, Technopole et Fleming alors qu’il y en a aussi à Georges Bizet (mise en service plus qu’imminente) et a « Les Granges » existante depuis le 01/06/23

[SETRA S415 NF]

Autres changements minoritaires que j’avais noté mais que dont j’ai oublié de vous faire part :
Ligne M3 : le dimanche passage d’une fréquence de 35 mn a une fréquence de 36 mn (La fréquence était bloquée à 35 Mn depuis au moins 2010)
Ligne S6 : les écarts entre chaque départ sont un peu plus gros, la ligne finit donc 10 Mn plus tard au final (arrivée Jean Moulin 23h20 au lieu de 23h10).

[Train-Corail]

Tiens à propos du dimanche, y a-t-il eu des fréquences plus élevées auparavant ? J'ai vu une fréquence de 20 minutes sur l'ancienne 9 version 2001. En tout cas sur la M3, un troisième bus ne serait pas un luxe !

[SETRA S415 NF]

J’ai la version hiver 2002 de la 1 Bellevue - Pont Chaney le dimanche on était à un bus toutes les 20 Mn, et toutes les 13-15 Mn en milieu d’après-midi. La semaine 4-7 Mn HP, 9 mn HC; samedis toutes les 10 Mn; vacances toutes les 7-8 Mn. Ça n’a rien à voir avec la ligne d’aujourd’hui (10-11 Mn toute la journée en semaine, 15 Mn le samedi, 25 Mn le dimanche et 13-15 Mn en vacances). Seule la fin de service est plus tardive aujourd’hui (23h15 dernier départ Bellevue contre 23h en 2002).

Sur la même année, ligne 3 Terrenoire - Michon : dimanche un bus toutes les 23 Mn …; en semaine HP 5-6 Mn, HC 8 Mn; samedi toutes les 10 Mn environ et en vacances toutes les 8-9 mn.
Pour 2023/24 sur Terrenoire - Cotonne on est à un bus toutes les 8-10 Mn toute la journée, samedis 15mn matin, 13 mn AM; dimanche 36 Mn et vacances 10-11 Mn … la ligne commençait 20 mn plus tôt mais finissait 35 Mn plus tôt pour laisser place au service de soirée.

[Linkpa]

J’ai la version hiver 2002 de la 1 Bellevue - Pont Chaney le dimanche on était à un bus toutes les 20 Mn, et toutes les 13-15 Mn en milieu d’après-midi. La semaine 4-7 Mn HP, 9 mn HC; samedis toutes les 10 Mn; vacances toutes les 7-8 Mn. Ça n’a rien à voir avec la ligne d’aujourd’hui (10-11 Mn toute la journée en semaine, 15 Mn le samedi, 25 Mn le dimanche et 13-15 Mn en vacances). Seule la fin de service est plus tardive aujourd’hui (23h15 dernier départ Bellevue contre 23h en 2002).

Sur la même année, ligne 3 Terrenoire - Michon : dimanche un bus toutes les 23 Mn …; en semaine HP 5-6 Mn, HC 8 Mn; samedi toutes les 10 Mn environ et en vacances toutes les 8-9 mn.
Pour 2023/24 sur Terrenoire - Cotonne on est à un bus toutes les 8-10 Mn toute la journée, samedis 15mn matin, 13 mn AM; dimanche 36 Mn et vacances 10-11 Mn … la ligne commençait 20 mn plus tôt mais finissait 35 Mn plus tôt pour laisser place au service de soirée.

Coucou Est-ce que tu as la fiche horaire de la ligne 21 (32) ???

Merci

[SETRA S415 NF]

Oui, la ligne 21 faisait Avenue de la Gare <> Bourg Unieux donc légèrement différente d’aujourd’hui ou elle est limitée à La Rive; la partie du bourg ayant été reprise par la 31 en 2010 intégrée dans la 30 en 2017.
Un départ 6h10 qui a sauté au fil du temps, mais beaucoup moins de départs, il n’y avait par exemple pas cette fréquence 20 Mn le matin entre 6h50 et 8h50 comme aujourd’hui, idem le soir. Le dimanche il y avait des départs le matin mais ça ça date de 2015 ou 2016 quand ils ont fait sauté les départs matinaux des lignes 13 (SGL - Jean Plotton), 31 (Pertuiset-Gare Firminy), 32 (Coll La Rive - Gare Firminy) et 37 (Gare Andrézieux - Hôpital Nord) en ne les faisant démarrer que vers 11h-12h

[Train-Corail]

SEM n'est pas allé au bout de la "rationalisation", on pourrait pousser un peu + sans que ça gueule trop: 17 toutes les 30 min en HC en période scolaire, M1 toutes les 15 min en HC en période scolaire, T3 et M9 toutes les 12 minutes en période scolaire (10 min en pointe), 15 min les samedis et pendant les vacances, 30 et 32 en horaires du dimanche avec amplitude horaire élargie en période de vacances, fréquence de 1h sur la 14 pendant les vacances avec ajout d'un deuxième bus le matin et le soir.

[Linkpa]

Oui, la ligne 21 faisait Avenue de la Gare <> Bourg Unieux donc légèrement différente d’aujourd’hui ou elle est limitée à La Rive; la partie du bourg ayant été reprise par la 31 en 2010 intégrée dans la 30 en 2017.
Un départ 6h10 qui a sauté au fil du temps, mais beaucoup moins de départs, il n’y avait par exemple pas cette fréquence 20 Mn le matin entre 6h50 et 8h50 comme aujourd’hui, idem le soir. Le dimanche il y avait des départs le matin mais ça ça date de 2015 ou 2016 quand ils ont fait sauté les départs matinaux des lignes 13 (SGL - Jean Plotton), 31 (Pertuiset-Gare Firminy), 32 (Coll La Rive - Gare Firminy) et 37 (Gare Andrézieux - Hôpital Nord) en ne les faisant démarrer que vers 11h-12h

Merci beaucoup
Oui avant il y avait beaucoup moins de bus je m'en souviens et il y avait des bus de dimanche ce matin jusqu'en 2016-2017

[SETRA S415 NF]

SEM n'est pas allé au bout de la "rationalisation", on pourrait pousser un peu + sans que ça gueule trop: 17 toutes les 30 min en HC en période scolaire, M1 toutes les 15 min en HC en période scolaire, T3 et M9 toutes les 12 minutes en période scolaire (10 min en pointe), 15 min les samedis et pendant les vacances, 30 et 32 en horaires du dimanche avec amplitude horaire élargie en période de vacances, fréquence de 1h sur la 14 pendant les vacances avec ajout d'un deuxième bus le matin et le soir.

Évidemment oui que ça ne va pas gueuler, mais les clients ne seront plus là et choisiront un autre moyen de transport … Là la ligne 71 ils ont supprimé le service qui avait été ajouté en vacances et les samedis après que ça ait gueuler pour mettre plus de bus en 2017 après la suppression de la 5 sur ce secteur (cf article du progrès !) : https://www.leprogres.fr/loire/2017/08/ ... nes-de-bus

Pour @Linkpa je sais plus l'année mais je sais qu’il y a eu une année complète sans service le dimanche matin pour ces lignes, ça n’est pas issu du nouveau réseau ! Donc je pense début 2016 il n’y a plus eu ça.

[Train-Corail]

lol tu crois que les ados, les vieux, les handicapés et les cassos vont se déplacer autrement ?

[SETRA S415 NF]

Enfin, à la rentrée petite évolution sur la ligne 25, le bus de 7h23 gare st chamond ne desssert pas CPMC mais Impasse V. Hugo, et un doublage est ajouté au départ de CPMC qui arrive une minute après le précédent à la Terrasse. Uniquement sur cet horaire et uniquement dans ce sens, malgré tout, ce détour occasionnel par Impasse V. Hugo apparaît sur le thermomètre et le plan de la ligne pour l’année prochaine.

[Linkpa]

Bonjour

Sur la M2 direction Firminy pourquoi l'arrêt Pontin à été décalé de quelques mètres alors qu'il n'y a pas de travaux à cet endroit ?

Merci

[Marceau.Trr]

Bonjour

Sur la M2 direction Firminy pourquoi l'arrêt Pontin à été décalé de quelques mètres alors qu'il n'y a pas de travaux à cet endroit ?

Merci

Ce que je peux te dire c'est que ça fait plus de 6 mois qu'il est déplacé et que l'arrêt avait des banderoles rouges, mais ils les ont enlevés, et ont laissé l'arrêt de report, le pire, c'est que des gens attendent à l'arrêt classique le bus s'arrête alors que l'autre (celui de report) est toujours la

[SETRA S415 NF]

Oula oui ça fait bien longtemps qu’il y a ces arrêts de report depuis au moins 4 mois

[SETRA S415 NF]

Allez dernière partie vu que toutes les lignes sont revenues sur le site et donc tous leurs nouveaux horaires publiés :

La 73 et la 75 fusionnent pour devenir qu’une 73. Terminus au Royal et non plus à la « gare » pour les anciens services de la 75 (du moins les rares qui ont été repris) : https://www.reseau-stas.fr/ftp/lines/li ... 4-bat3.pdf

Sur la 78 j’ai l’impression qu’il y a des départs en moins (mais à confirmer)
Sur la 83 j’ai l’impression qu’il y a au moins un tour de + (tôt le matin, mais à confirmer si qqn a les anciennes FH)

Enfin sur la TX3 un arrêt a été ajouté entre les 2 terminus.

C’est tout pour 2023/24.

[Linkpa]

La ligne 75 a été supprimée apparemment, elle n'apparait plus dans la liste des lignes

[SETRA S415 NF]

La ligne 75 a été supprimée apparemment, elle n'apparait plus dans la liste des lignes

Vous lisez ce que j’écris ouu? J’ai dis qu’il y a eu fusion entre 73 et 75

[Linkpa]

Ah désolé j avais pas vu désolé

[SETRA S415 NF]

Désormais les destinations sont bel et bien affichées sur l’application Moovizy quand elles sont différentes dans un meme sens (ex : en ce moment avec la T3). Idem sur la version du site, code couleur diffèrent pour différencier les directions, j’avais déjà remarqué ça y a qq semaines avec la s6 (s6 square violette et s6 Jean Moulin)

[Linkpa]

Bonjour

Il y a quelque chose que je ne comprends toujours pas :

lors des match à Geoffroy Guichard, pourquoi doit-on prendre le tram, direction Bellevue, à Technopôle et pas en face du stade alors que pour aller vers l'hôpital Nord on peut le prendre devant le stade ?

Merci

[SETRA S415 NF]

C’est juste pour des questions de gestion des flux et d’organisation. Sachant que les rames sont stockées pendant un moment.

[SETRA S415 NF]

Les navettes de remplacement T1 destination Peuple font leur demi tour autour du square Jovin Bouchard comme la place Waldeck Rousseau a été rendue 100% piétonne. J’ai pu voir la manœuvre d’un d’entre eux. Sinon le dispositif est exceptionnel, bien plus important que lors des matchs de l’ASSE, rien qu’à Roger Rocher il y’a 5 a 6 T1 Solaure qui attendent et ça remonte donc jusqu’à l’aiguillage californien au niveau de l’ancienne station Passerelle

[Linkpa]

Bonjour à tous

Est-ce que les travaux du tram seront fini a temps ?

Merci