[STAS] Actualité réseau

[chris42]

Sur la 17 l'arrêt Porte de Villars direction Bertrandière a été repoussé d'une trentaine de mètres avec accessibilité PMR

[SETRA S415 NF]

Bonjour les partiels sont désormais notés sur le site de la stas on a pour la M5 : le samedi un bus toutes les 5 à 8 mn entre PMO et SQV, toutes les 20 mn le dimanche. Sur la 16 on a un bus toutes les 6 à 9 mn le mercredi, toutes les 12 mn le samedi et toutes les 15 mn le dimanche, ceci entre les arrêts Pont de l’âne et HÔTEL DE VILLE

Le mercredi c’est pas juge nécessaire sur M5 ni le reste de la semaine, par contre ça serait nécessaire sur la 16 les autres soirs de semaine ou au moins le vendredi Psq hier on était plein à craqué sur le passage de 17h30 steel et pourtant un bus était passé 13 mn avant.

Sur la 17 l'arrêt Porte de Villars direction Bertrandière a été repoussé d'une trentaine de mètres avec accessibilité PMR

L’arrêt Vendée de la ligne 40 y est aussi passé tout récemment.

[chris42]

Bonjour les partiels sont désormais notés sur le site de la stas on a pour la M5 : le samedi un bus toutes les 5 à 8 mn entre PMO et SQV, toutes les 20 mn le dimanche. Sur la 16 on a un bus toutes les 6 à 9 mn le mercredi, toutes les 12 mn le samedi et toutes les 15 mn le dimanche, ceci entre les arrêts Pont de l’âne et HÔTEL DE VILLE

Le mercredi c’est pas juge nécessaire sur M5 ni le reste de la semaine, par contre ça serait nécessaire sur la 16 les autres soirs de semaine ou au moins le vendredi Psq hier on était plein à craqué sur le passage de 17h30 steel et pourtant un bus était passé 13 mn avant.

Sur la 17 l'arrêt Porte de Villars direction Bertrandière a été repoussé d'une trentaine de mètres avec accessibilité PMR

L’arrêt Vendée de la ligne 40 y est aussi passé tout récemment.

Sur le site on voit tous les passages mais pas de note indiquant si c'est un partiel ou un service normal (c'est tout affiché métrotech, place chipier, lsw...)

[SETRA S415 NF]

Bah on voit que les partiels sont ceux qui font uniquement Hôtel de Ville <> Pont de l’âne pour la 16 et Place du Moulin <> Square violette, les seuls renvois qu'il y a c'est la semaine sur la ligne 16, les services partiels sont indiqués ne roulant que le mercredi.

Sinon ils ont fait ça mais au niveau des horaires aux arrêts c’est toujours les mêmes donc M5 fréquence 15 mn, 16 fréquences 24 mn ... ça repousse en général les voyageurs ce genre de fréquences surtout aux arrêts ou y’a pas de bornes affichant le temps d’attente (surtout qu’on est un réseau ou il y en a extrêmement peu). Par exemple j’ai pris le bus tout à l’heure à l’arrêt Châteaucreux des lignes M5/16 pas de borne à cet arrêt donc les gens croient qu’il passe ds 10/15 mn alors qu’il arrive, heureusement qu’en général en raison de la fréquence élevée des passages on les voit arriver. Idem aux arrêts pour le retour (Pont de l’âne, RD Pt Pinay, Monthieu Montat, Marc Charras) à tous ces arrêts il n’y a aucune borne, en espérant que ça soit dans les plans de la STAS d’en mettre, ou bien au minimum de changer les horaires aux arrêts quoi

[chris42]

En effet j'avais regardé les horaires à l'arrêt et non pas les horaires de la ligne entière, du coup c'est comme aux poteaux les partiels n'y figurent pas

[SETRA S415 NF]

Les horaires à l’arrêt sur le site et l’application ils y figurent c juste pas marqué si c’est des partiels ou pas, un exemple avec l’arrêt Place du Moulin direction Square Violette sur la ligne M5 ce samedi.

[SETRA S415 NF]

Actuellement l’arrêt Les Baraudes (M2/13/106) est en train d’être rendu accessible, la ligne M2 est presque à 100% accessible PMR reste plus que les arrêts Michon, Place du Breuil, Puits Voisin et Jeu de l’ARC si je dis pas de bêtises.

[chris42]

Place du Breuil pas accessible c'est quand même abusé

[SETRA S415 NF]

C’est juste que ça nécessite des travaux importants, c comme la gare de rive de Gier où la poste de St Chamond, bon maintenant ils sont accessibles mais y’a aussi la place du Moulin, hormis les arrêts créés en 2017 (celui du 29/42/44) et celui de la m5 direction St etienne le reste n’est pas accessible.

[SETRA S415 NF]

Mise aux normes PMR arrêt Jeu de l’Arc, semaine du 15/02, lignes 02/07/13 déviées par République. : https://www.reseau-stas.fr/fr/actus-et- ... ux/137/106

Ligne 37 déviation pour travaux à partir du 08/02, certains arrêts de la fouillouse reportés sur la RN : https://www.reseau-stas.fr/fr/actus-et- ... ux/137/109 ... bien massacrée avec les travaux la 37 ! Entre les travaux du pont d’andrezieux sur le Furan qui durent 1 an (jusqu’en septembre 2021) et les travaux de la Fouillouse qui vont durer 5 semaines

[SETRA S415 NF]

Profitant d’être dans un 16 bien bondé cet après-midi j’ai pu remarquer à l’avant du 321 la présence de la fiche de la ligne 8 Terrasse - Carnot par Montreynaud, remplacée depuis novembre 2019 .... idem dans 1211 il y avait la fiche 38 (Andrezieux RD Pt de la Roue > Terrasse) jusqu’à la semaine passée où ils l’ont retirée.



(Me demandez pas pourquoi la photo apparaît à l’envers même moi je ne sais pas car d’origine elle est a l’endroit ...)

PS : il faut cliquer sur l’image pour qu’elle apparaisse à l’endroit.

[Transports42]

Un nouveau Iveco Crossway Cng va être livré chez les autocars Chazot sûrement pour la ligne C1 information à confirmer

[SETRA S415 NF]

Aux dernières nouvelles de ce que me disait un conducteur de la C1 la semaine passée, il me disait que ça risque pas d’arriver chez eux (quand on parlait des CNG de Maisonneuve). Après peut-être pour une autre ligne

[SETRA S415 NF]

Afin de favoriser les correspondances avec les tramway les horaires de la ligne 8 le dimanche évoluent à partir du 28/02 : des bus plus tôt et plus tard, avec au lieu d’un bus toutes les 48/50 mn, un bus toutes les 45 mn toute la journée.

[Transports42]

C'est bon on en sait plus un membre de l'association se renseigner auprès des Autocars Chazot concernant les lignes éventuel que les 6 nouveau Iveco Crossway CNG c'est nouveau autocar ont été achetés pour la ligne C1 (STAS+TIL) de plus l'entreprise a fait savoir notre association qui souhaitait passer a la mobilité durable avec 100 % du parc de véhicule en autocar GAZ à l’aube 2030

[SETRA S415 NF]

Dixit l'autocariste qui fait encore rouler des vieilleries de 2005/2006 ... comme vous dites à l'horizon 2030 autrement dit que c'est pas demain dès l'aube, ce sera une fois que tous seront passés au propre, qu'eux retireront enfin leurs diesel, surtout que sur 2016-2019 pas moins de 50 véhicules diesel acquis (véhicules Flouret compris).

Sinon, quelqu'un sait-il qu'est ce qui remplacerait les bus en cours de réforme ?? Parce que je dénombre pas moins de 34 véhicules censés être réformés en 2021 (9 Cristalis, 14 Citaro et 11 Agora V3), parce que bon c'est pas les quelques Solaris achetés seulement pour 2 lignes qui vont remplacer 34 véhicules.

[mm]

Salut,

Les Solaris seront au nombre de 23 voitures, qui vont remplacer les 11 Cristalis dont plusieurs ėtaient dėjå reformė remplacer eux même par des diesels...il restera donc seulement 11 voitures å remplacer...sois les 11 irisbus Agora.

Le prochain appel d,offre sera la commande de 10 voitures pour la M6...le compte y est il restera un seul véhicule å remplacer.

A +

[SETRA S415 NF]

Ces dernières années on a eu :
6 Citaro C2 EEV pour remplacer les GX 217 (sauf le 505 qui est resté jsq en août 2017)
6 Urbanway 12 BHNS pour remplacer 2 ou 3 agora et 2 O405 GN si je me trompe pas
12 Urbanway 18 en janvier 2017 venus remplacer les deux derniers O405 GN2 + les premiers Agora L.
3 autres Urbanway 18 en janvier 2018 venus remplacer d’autres Agora L, les deux derniers seront réformés sans nouveaux bus achetés en 2019 et 2020. (778 et 775).
12 Heuliez GX 327 ex sous traitance Flouret venus remplacer dès Agora S €2 (sachant qu’il y avait 32 Agora S €2)
1 GX 117 €3 ex Nice, venu remplacer un GX 77H, un GX 117 €2 s’en ira en 2018 sans être remplacé non plus.
2020 à 2022 : 23 Solaris Trollino 12 pour remplacer 11 Agora S €3, 14 Citaro et 9 Cristalis ETB 12 donc 34 véhicules ... même s’il y a appel d’offre de 10 véhicules pour le M6, ça sera simplement pour réformer des Citelis 18.

Étant donné le peu de lignes que possède la STAS, je vois mal une autre ligne être exploitée en articulés.

Au final on en arrive à 63 (73 avec les 10 de la M6; mais ça je pense que ça n’arrivera pas avant 2023) sur 87 véhicules réformés en 7 ans, c’est flagrant y’a plein de bus qui ne sont pas remplacés. Tandis que dans la ville voisine on achète sans compter, avec encore 400 bus achetés dans les 5 ans qui arrivent sans parler des métros.

Bref à part ça moi je pense surtout que quand arrivera la réception des Solaris du M6, il faudra également penser à la succession des Citaro Facelift qui auront déjà 15 ans d’âge, n’attendons pas qu’ils arrivent au million de kilomètres, certains à l’heure où je vous parle ont déjà dépassés les 650 000 km !! (Je parle des clim, au niveau des Citaro FL de 2009 on est aux alentours de 550000 km, un peu + pour certains.

[mm]

Re,

Sur la M6, je ne sais plus si c'est 8 voitures ou 10 voitures, c'est å dire deux en option...A voir avec l'appel d'offre. Les articulės de M6 ne seront pas réformé mais iront sur la M1 pour passer en full articulė, j'ai cru comprendre aussi que la M2 en avait besoin sur des services partiel en renfort en heure de pointe...pas de rėforme de sitôt mais serviront de réserve, maintenant il faut aussi de la place dans les dėpôt...
La M3 a aussi besoin d'articulės mais son parcours ne rend pas possible cette utilisation å moins des services partiels entre Terrenoire et square Viollette..mais la vous me direz de commander un trolleybus articulė de plus pour la M3

[SETRA S415 NF]

Il y a un Scania Citywide BEV au dépôt TPL, je ne sais pas si c’est un test ou un achat étant donné qu’il a une plaque de garage donc je pencherais + sur un achat, il est blanc avec des adhésifs 100% électrique sur les vitres.
Depuis plusieurs jours j’en entendais parler certains l’ont même pris en photo à la sortie du dépôt en essai sûrement. Il est bien camouflé au niveau des C1.

Sinon un grand pilone a été installé le long de Transpole, mais sur le terrain du dépôt, donc juste derrière les grilles, il doit sûrement servir à l’alimentation électrique des véhicules.

[mm]

Salut,

Rien n'a filtré sur les intentions d' achats de véhicules ėlectrique ou au Gaz, mise å part la politique du retour du trolleybus...Je pencherais plutôt pour un essai...

A +

[SETRA S415 NF]

Personnellement quand j’avais été au service de transport de SEM début 2020 j’avais vu un courrier de Scania avec comme destinataire le service transport SEM, faudrait que je retrouve la photo mais ça fait un certain temps, j’avais même pensé que du coup c’était pour des camions poubelles ou autre

[SETRA S415 NF]

https://www.google.fr/amp/s/www.leprogr ... ar-la-stas

Intéressant ! S’il y’a un collectif c’est qu’il y a des actifs qui utilisent la ligne, moi qui pensait que depuis que la foir fouille est partie de la rivière ce n’étaient que des scolaires qui empruntaient cette ligne. Pour moi la rue Nicéphore Niepce c’est du tout voiture là bas lol. Même si parfois je la prend avec uniquement des actifs à bord tout de même.

Ce collectif souhaite une meilleure desserte du Bernay pendant les vacances scolaires ainsi que la création d’une desserte le samedi (supprimée sur 22/23 en 2016, a l'époque ne roulait que le samedi matin jsq 12h puis retour dépôt)

[Transports42]

accident ce soir avec le 690 au niveau du boulevard du golf dans le quartier de Chavassieux

[Penel42100]

J'espère rien de grave pour le conducteur.
Bon du coup ça fait un bus réformé....