[STAS] Actualité réseau

[SETRA S415 NF]

Ah que ça ... Je me rappelle d'un jour pendant ces vacances où la ligne roulait avec au moins 6 Urbanway 18 et quelques Citelis 18 ...
Sinon je trouve le tracé que jai proposé pas mal non ?

[chris42]

Ton tracé de la future 9 est pas mal oui, ça ferait une bonne desserte du parc expo et patinoire, connecté à Châteaucreux

[SETRA S415 NF]

Après, il se peut qu'elle soit supprimée, à Nice pour la 2ème ligne de tramway, la ligne 9 (ou 9/10 maintenant), une des principales lignes du réseau va être supprimée.

[SETRA S415 NF]

C'est un Citelis 18 qui a été touché (vu photo fb avec logo Irisbus) mais je n'ai pas le n° de parc.
Il a été touché sur le bas de caisse avant (vers la plaque)

[Penel42100]

En tout cas vu l'état de la voiture le bus doit être sérieusement touché.

[SETRA S415 NF]

Retour du 787 sur le réseau ... Il est sur la M6.
Cest devenu rare les Citelis 18 sur la M6 ou la M1 ! Ils sont plus sur la M4 et la 8. Sinon le jour du carnaval, les Agora L étaient de sortie sur la 8 comme la T1B entre Hôpital Nord et Jean Moulin mobilisait une dizaine de Citelis 18 et 2 Urbanway 18 (712 et 714). Et du coup sur la M4 on y a mis les 295,296,707,713,797 ... Sur les M1 et M6 les Urbanway 18 roulaient normalement, on peut pas se permettre de mettre des standards sur ces lignes, meme sur la 8 et M4 d'ailleurs mais ce jour là sur la M4, 2 bus sur 5 étaient des standards ...

[Penel42100]

Retour du 787 sur le réseau ... Il est sur la M6.
Cest devenu rare les Citelis 18 sur la M6 ou la M1 ! Ils sont plus sur la M4 et la 8. Sinon le jour du carnaval, les Agora L étaient de sortie sur la 8 comme la T1B entre Hôpital Nord et Jean Moulin mobilisait une dizaine de Citelis 18 et 2 Urbanway 18 (712 et 714). Et du coup sur la M4 on y a mis les 295,296,707,713,797 ... Sur les M1 et M6 les Urbanway 18 roulaient normalement, on peut pas se permettre de mettre des standards sur ces lignes, meme sur la 8 et M4 d'ailleurs mais ce jour là sur la M4, 2 bus sur 5 étaient des standards ...

Comment ça se fait que la t1 soit en bus ? Tu parles d aujourd'hui ?

[SETRA S415 NF]

Non mercredi 21 ... Sinon depuis ce matin sur la M5, le 1024 roule, du coup il roulera toute la journee

[Penel42100]

Ah car je n'ai vu aucun standard sur la M4. J'ai pu voir le 705 sur la m4 qui depuis au moins 1 mois circule sur la M6.

[SETRA S415 NF]

Ouais sinon un très bel article Sur les N1 et N2 :

3 mois après le lancement de la navette Noctambus par la Ville de Saint-Etienne, l’heure est au 1er bilan.

NoctamBus est un service de bus mis à votre disposition par la ville de Saint-Etienne, desservant les principaux lieux de sortie. Les 2 lignes NoctamBus circulent uniquement les jeudis, vendredis et samedi soirs (hors juillet et août) avec un départ garanti toutes les heures de minuit à 5 heures du matin inclus. Certains secteurs sont desservis uniquement sur demande au conducteur à votre montée dans le véhicule.

Un 1er bilan en ce mois de février:
-215 voyageurs par week-end en moyenne, avec certains week-ends avec près de 300 voyageurs. Soit entre 70 et 100 voyages par nuit

-Les ¾ sur la ligne N2 (vers le Sud)

-Fréquentation assez similaire pour les 3 soirs

-Tous les départs sont fréquentés


Sortir et rentrer en toute sécurité à Sainté

"Aujourd’hui, les véhicules du Noctambus assurent la desserte régulière des principaux points de vie nocturne de Saint-Etienne. Ils sont équipés d’une vidéo surveillance identique à celle qui équipe les bus ou tramways de la STAS ; un dispositif dissuasif et un outil précieux pour les forces de police qui peuvent avoir recours au visionnage en cas de dépôt de plainte", explique la Stas. A noter également que les conducteurs du Noctambus sont accompagnés par du personnel supplémentaire au cours de la nuit. Une présence qui peut rassurer certains passagers et permet au conducteur d’échanger sur des points précis.


Un service disponible jusqu'à l'été
Face au succès de la fréquentation du Noctambus, la Ville de Saint-Etienne et la STAS vont continuer à exploiter ce nouveau service à titre expérimental jusqu’en juin prochain et ce, "pour le plus grand bonheur des noctambules et des nombreux lieux de vie nocturne (clubs, pubs, cinémas, restaurants, salles de concerts$) qui rythment les nuits stéphanoises".

[sapino]

Pour la ligne M4, les standards étaient plus que largement suffisants. Le contraste entre période scolaire et vacances est d'ailleurs toujours assez impressionnant. Exemple avec la course autour de 16h55 direction Bellevue qui est souvent l'une des plus chargée en période scolaire, mardi, au départ de 16h45 de Châteaucreux, le "pic" de chargement s'est élevé à 13 personnes entre Montplaisir et le CHPL dans un Citaro C2. Sur la 6 la différence n'est pas énorme sauf un peu le matin ; sur la 10 en revanche, c'est limite pire en fin d'après-midi où l'on est contraint régulièrement de faire du parc des expositions le dernier arrêt de prise en charge, voire avant !

[SETRA S415 NF]

J'ai des chiffres pour ces lignes aussi :
Lundi 12 : départ 16h58 M4 Châteaucreux vers Bellevue : 62 personnes, c'est pas top, dans le 781 on était au maximum (le pic) : 34 en même temps !
Sur la M6, départ fac de Sciences 15h12 : 129 personnes jusqu'à Square Violette.
Après faut savoir dans quel sens et quand prendre ces lignes pour trouver des trajets avec 150/200 personnes, parfois je prends des lignes comme la M2, où de Métare à HDV j'ai seulement 20 à 30 personnes, mais je me rends compte qu'il y a un autre bus de la ligne qui est passé 2 mn avant ... après c'est pas mal 20 à 30 personnes sachant qu'un bus est passé 2 mn avant, quand je vois au feu rouge avant Jean Moulin en venant de la Métare, qu'un autre bus de la M2 est au feu rouge croisement Sauzéa/Libération, et que mon bus a pris une vingtaine de personnes, c'est énorme !
Pour la M4, oui c'est vrai qu'il y a une différence de fréquentation sur certains trajets entre la période scolaire et les vacances; parfois sur une course en HP, en scolaire j'arrive à 300/350 personnes entre Bellevue et Châteaucreux et même dans l'autre sens d'ailleurs !

Sinon, la fréquentation des lignes de nuit est exceptionnelle, j'ai mis l'article de Zoomdici juste au dessus !

[Penel42100]

Alors comment se fait-il qu il y a des articulés ? Je me suis toujours demandé qui est à l origine de l affectation de chaque bus.

[SETRA S415 NF]

Parce qu'elle en a besoin, en standards la M4, c'est infernal ! Aujourd'hui on était plus de 70 à l'arrivée à Bellevue vers 14h et je vous promet c'est l'enfer dans un Urbanway 12. Malheureusement 8 samedis sur 10 on y met des standards ...

[Penel42100]

On pourrait augmenter la fréquence alors

[SETRA S415 NF]

Oui, que ce soit pour M2 ou M4, une fréquence de 20 minutes le samedi c'est inadmissible. Possible de faire comme sur les autres lignes M avec un bus toutes les 10 à 15 mn selon la ligne.

[Penel42100]

Surtout qu'il n y a pas un manque de bus.

[SETRA S415 NF]

Bah oui, pour la M2 ça ferait 9/10 bus et M4, 5 bus.

[Penel42100]

Beaucoup d urbanway 18 sur la m4 le 705, 707,710, 712.
Sinon sur la M7 : 361, 372, 264, 509. Surprenant pour le 509 d ailleurs.

[Train-Corail]

Samedi dernier j'avais un rdv à Bellevue. J'étais en avance et ai donc décidé d'emprunter la ligne M7: le bus est arrivé 2 minutes en avance à "Grand Moulin" et avec 4 minutes d'avance à Bellevue malgré un (tout) petit peu de circulation sur la fin du parcours.

Par contre le trajet ne donne vraiment pas envie de venir s'installer dans le coin le bâti a l'air vraiment vieux mais les commerces sont toujours là. Est-ce partout pareil dès qu'on s'éloigne de l'axe Terrasse-Bellevue ? Cela fait 5 ans qu'on habite près de la Terrasse et on n'est jamais allé en dehors de l'axe CHU-Bellevue et de la gare de Châteaucreux

[Penel42100]

La quartier de la riviere est un quartier assez viellot avec beaucoup de batiment ancien. D'ailleurs à court terme, beaucoup de batiment vont être détruit. Je me souviens avant la ligne 7 c'était un depart toutes les 8mn.

[Train-Corail]

Je vous ai parlé de mon trajet sur la M7 un samedi mais de manière générale, avez-vous remarqué des avances sur les horaires théoriques en HC ? Étant en bout de ligne, 2 minutes d'avance c'est loin d'être rare surtout le dimanche.

[SETRA S415 NF]

Non, je connais une personne qui prends la ligne quotidiennement entre le centre-ville et la Valbenoite et/ou Valbenoîte vers Bellevue et les bus en général sont bien à l'heure avec parfois de légers retards. Pour ma part la seule fois où j'ai vu la M7 en avance, ou plutôt les seules fois c'était une fois au début de l'année, le départ 15h05 le dimanche à Bellevue, on avait régulé deux minutes à Jean Moulin. L'autre fois, c'était un dimanche également, l'arrivée pour faire le départ 15h25 de Michon on était arrivé avec AV01 ... Sans plus.

Sinon niveau affectations depuis la rentrée, je n'ai pas trop bougé de mon secteur mais hier ligne 71, il y avait le 1212 (Iveco Crossway LE €6, habitué de la 29). Sur la M4 retour des Urbanway 18 avec hier 704,705,706,707,708,709,782,791 ! Pour aujourd'hui, je ne les ai pas tous vus mais vu 705,707,708,709,782 et 784. Retour du 706 sur la M6 entre hier et aujourd'hui après un long moment au dépôt de Bellevue. Plus de Citelis 18 sur la M6 que sur ces derniers mois (hier les Citelis 18 788,789,793 et 798 étaient sur la ligne en plus des UW18 n° 701 et 702). Pour aujourd'hui je ne les ai également pas tous eu mais vus les 701,702,706,785,794). Aujourd'hui EXCEPTIONNEL vu le 295, sûrement un ou plusieurs problèmes sur les Facelift (pour qu'on ramène un bus d'un autre dépôt), car 323,324,325 je ne les ai pas vu depuis la rentrée sur la ligne ! Pourtant ce sont des habitués en plus des 326 et 327 !

[roro 42]

Ce soir 1342 sur la 85

[SETRA S415 NF]

Ce matin 509 sur la 4 , en tout cas sa fait toujours plaisir de remonter dans ce bus ; les fiches lignes à l'intérieur sont M7,8,16 . En ce moment il part à Bellevue ou il va rentrer définitivement au dépôt