[2020] TGV Est-Européen

[sanglier08]

Bonjour,
il semblerait que l'aller/retour du matin Charleville-PAris, arrive sur Paris à 9h00 (alors que précédemment 8h30), donc retour à l'ancien horaire, et dans l'autre sens parte à 8h28 au lieu de 8h58 (en 2018 7h58).
Mais il n'y a quasiment aucun horaire Est disponible pour le moment.

[Bobo.]

Bonjour,

En fouinant un peu sur les horaires 2020 dans le but d'un voyage Strasbourg - Roissy à la mi-janvier, je remarque pas mal de repositionnement horaires sur une bonne partie des IS de l'axe Est par rapport à l'offre actuelle.

Je suis notamment tombé sur un train assez curieux, un Strasbourg - Lyon Perrache via … Nancy et Marne-la-Vallée.

Strasbourg 18h08 - Nancy 19h15/20 - Champagne-Ardenne 20h13/16 - Marne-la-Vallée 20h49/57 - Lyon Part-Dieu 22h51/57 - Lyon Perrache 23h05.

Ce train prend le numéro 5532, et je ne le trouve que le dimanche, ce qui semble donc être l'amorce à Strasbourg du 5535 Nancy - Lyon du lundi au samedi, avec un léger repositionnement horaire.

Par contre je ne trouve pas (pour le moment ?) l'équivalent retour.

[Jojo]

Par contre je ne trouve pas (pour le moment ?) l'équivalent retour.

Tout simplement car il ne dépasse pas Nancy dans l'autre sens.
5512/3 D LYD 5h50 - Le Creusot TGV 6h29 - Marne-la-Vallée TGV 7h47 - Champagne TGV 8h25 - Nancy 9h36

[Tchouks]

A l'époque, nous avions écrit dans le sujet TGV Rhin-Rhône (mais pour ce train, on est mieux dans ce sujet) :

TGV 5514/5 (Q)
Lyon-Perrache 05h37 > Lyon-Part-Dieu 05.45/50 > Creusot TGV 6h29/32 > Marne-la-Vallée 07h47/58 > Champagne-Ardenne 08.25/28 > Nancy 09.36

TGV 5534/5 (LU à SA)
Nancy 19h40 > Champagne-Ardenne 20h38/41 > Marne-la-Vallée 21h12/18 > Creusot TGV 22h31/34 > Lyon-Part-Dieu 23h12/17 > Lyon-Perrache 23h25

En fait le TGV Sud-Nord d'appelle effectivement 5512/3 le dimanche mais circule exactement dans les mêmes horaires et sur le même trajet.
Mais le TGV Nord-Sud 5534/5 ne circule effectivement pas le dimanche, jour où il est amorcé à Strasbourg en TGV 5532/3, avec les horaires donnés ce jour. Pourquoi cette variante tout à fait inédite ? Mystère.

L'avantage de la manipulation est de préserver un départ tardif de Strasbourg pour Lyon le dimanche soir (les autres jours, dernier départ à 16.14 via LGV Rhin-Rhône). Mais le tracé via Nancy et l'Île-de-France coûte cher en temps de parcours : 4h43 de Strasbourg à Lyon contre 3h42 à 4h09 pour les 5 TGV quotidiens via LGV Rhin-Rhône (et un mini historique à 3h12 à l'éphémère période de TGV drapeaux). Bon…
En plus, Le Creusot perd son arrêt ce jour-là, du coup.

Jérôme

[Bobo.]

A l'époque, nous avions écrit dans le sujet TGV Rhin-Rhône (mais pour ce train, on est mieux dans ce sujet) :

TGV 5514/5 (Q)
Lyon-Perrache 05h37 > Lyon-Part-Dieu 05.45/50 > Creusot TGV 6h29/32 > Marne-la-Vallée 07h47/58 > Champagne-Ardenne 08.25/28 > Nancy 09.36

TGV 5534/5 (LU à SA)
Nancy 19h40 > Champagne-Ardenne 20h38/41 > Marne-la-Vallée 21h12/18 > Creusot TGV 22h31/34 > Lyon-Part-Dieu 23h12/17 > Lyon-Perrache 23h25

En fait le TGV Sud-Nord d'appelle effectivement 5512/3 le dimanche mais circule exactement dans les mêmes horaires et sur le même trajet.
Mais le TGV Nord-Sud 5534/5 ne circule effectivement pas le dimanche, jour où il est amorcé à Strasbourg en TGV 5532/3, avec les horaires donnés ce jour. Pourquoi cette variante tout à fait inédite ? Mystère.

L'avantage de la manipulation est de préserver un départ tardif de Strasbourg pour Lyon le dimanche soir (les autres jours, dernier départ à 16.14 via LGV Rhin-Rhône). Mais le tracé via Nancy et l'Île-de-France coûte cher en temps de parcours : 4h43 de Strasbourg à Lyon contre 3h42 à 4h09 pour les 5 TGV quotidiens via LGV Rhin-Rhône (et un mini historique à 3h12 à l'éphémère période de TGV drapeaux). Bon…
En plus, Le Creusot perd son arrêt ce jour-là, du coup.

Jérôme

Certes on garde un départ tardif le dimanche, mais je trouve dommage qu'ils n'ont pas réussi à trouver un sillon par la LGV Rhin-Rhône, d'autant plus qu'actuellement il y a bien un Metz - Lyon (Marseille certains jours) via Strasbourg sur les coups de 18h...

D'ailleurs, il est même plus rapide d'environ 10 mins au départ de Strasbourg en empruntant le 18h19 direction Paris Est avec correspondance à Champagne-Ardenne pour rattraper le 5532

[Arnaud68800]

Certes on garde un départ tardif le dimanche, mais je trouve dommage qu'ils n'ont pas réussi à trouver un sillon par la LGV Rhin-Rhône, d'autant plus qu'actuellement il y a bien un Metz - Lyon (Marseille certains jours) via Strasbourg sur les coups de 18h...

D'ailleurs, il est même plus rapide d'environ 10 mins au départ de Strasbourg en empruntant le 18h19 direction Paris Est avec correspondance à Champagne-Ardenne pour rattraper le 5532

Ce bricolage permet surtout de créer un départ plus tardif de Strasbourg à moindres frais...

Il existait à une époque un TGV Strasbourg - Lyon de soirée via Rhin-Rhône : il arrivait à Lyon à peu près à la même heure en partant de Strasbourg 1h plus tard, en rebroussant deux fois (Mulhouse et Dijon) et en cabotant (desserte de Colmar, Mulhouse, Belfort-Montbéliard TGV, Besançon Franche-Comté TGV, Dijon, Chalon-sur-Saône et Mâcon Ville)...

[tram44]

En ce moment certains TGV Est ont l'air d'être détournés entre l'Aéroport CDG et Lorraine TGV, c.à.d ils ne desservent pas Champagne-Ardennes TGV.

Quelqu'un en saurait plus sur la raison et l'itinitéraire alternatif?

[Jojo]

En ce moment certains TGV Est ont l'air d'être détournés entre l'Aéroport CDG et Lorraine TGV, c.à.d ils ne desservent pas Champagne-Ardennes TGV.

Quelqu'un en saurait plus sur la raison et l'itinitéraire alternatif?

Aucun raccordement ne permet d'entrer en TGV sur la LN6 vers l'est entre Champagne-Ardenne et Lorraine-TGV*... Donc soit il passe par la ligne classique, rebrousse pour entrer sur la LGV par l'est à Châlons ou Pagny-Vandières, puis il rebrousse à nouveau sur la LGV, soit il passe par CA mais ne s'y arrête pas (il y a peut-être des travaux sur les voies à quai ?).

*Les seuls raccordements orientés vers l'est sur la LGV Est sont Ocquerre (à l'ouest de Reims et non électrifié) et Baudrecourt/Lucy et Réding sur la phase 2 à l'est de Lorraine.