[2017] TER Auvergne - Rhône-Alpes

[Gillou]

Cette liaison a un potentiel énorme et je pense que la mise en place de trains-navettes entre Modane et Bardonecchia permettraient de faciliter les échanges France-Italie et de développer cette relation, en complément des TGV.

Ça existait jusqu'à une dizaine d'années à la louche, et je m'en suis beaucoup servi. Il ne faut pas rêver sur le potentiel : entre le trafic très local et les jeunes ou moins jeunes touristes pas pressés, fauchés ou radins, le potentiel est le même que celui des mini-bus à statut FS qui ont pris la relève par le Fréjus : assez symbolique ; même en période touristique estivale, vingt voyageurs ce sera exceptionnel.

[table03]

Bonsoir,
Côté Auvergne, on finit le SA2017 avec la suppression de trains en raison de « difficultés de production », à partir de demain, jeudi 30 novembre, jusqu'au vendredi 22 décembre (les deux premières semaines du SA2018).

Les trains supprimés sont :

sur l'axe Moulins - Clermont-Ferrand - Vic-le-Comte :
874005 Moulins 7:12 - toutes gares - Vichy 7:50/51 - Riom - Clermont 8:21/24 - toutes gares - Vic-le-Comte 8:46
Report sur 873353 Nevers - toutes gares - Moulins 7:42 - toutes gares - Vichy 8:16/17 - Riom - Clermont 8:49, correspondance 873609 Clermont 9:36 - toutes gares - Vic-le-Comte 9:57 ou 874111 Riom 8:27 - toutes gares - Vic-le-Comte 9:07 (affiche).
et retour en 873610 Vic-le-Comte 8:50 - toutes gares - Clermont 9:12 avec report sur 873758 Issoire - Parent - Vic-le-Comte 9:13 - La Pardieu - Clermont 9:28 ou 873612 (et non 873812) Vic-le-C. - Clermont omnibus

sur l'axe Clermont-Ferrand - Gannat - Montluçon :
873058/9 Clermont 16:48 - toutes gares sauf Rimard - Montluçon 18:32 substitution par autocar direct du lundi au vendredi, pour les gares intermédiaires, il faut emprunter les trains suivants ; le dimanche, TER avec changement à Riom (affiche).
et retour en 873112/3 Montluçon 18:43 - … - Clermont 20:19

Aucune publication sur les blogs Clermont-Moulins, Clermont-Montluçon.

J'espère que cela n'a pas de lien avec les conditions météorologiques qui vont arriver d'ici quelques jours…

[15063]

Vu les relations exécrables entre SNCF et Trenitalia, il ne faut pas rêver à la création d'une société conjointe qui exploiterait des trains régionaux entre Chambéry et Turin, à l'image de l'italo-suisse TILO. Ou entre Cannes et Gênes, Nice et Turin... On a l'impression d'un vieille rancoeur italienne vis à vis de ses anciens territoires devenus français.
Le rêve le plus fou : Chambéry-Nice via Turin avec une rame bi courant 1,5 + 3 kv DC et bimode !

[Aharon]

Hum. Difficile de dire cela alors que Trenitalia exploite des trains et assure l'entretien de la ligne entre Breil-sur-Roya et Tende dans les Alpes-Maritimes. De même, les Italiens réintroduisent des liaisons vers Modane, la SNCF pourrait tout autant s'y coller.