[2017] TER Pays de la Loire

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Re: [2017] TER Pays de la Loire

Messagepar Jojo » 16 Oct 2017 7:11

Je confirme, ça roulait ce matin :bravo:
"♪ Il fait beau dans l'métro !! ♪"
enfin, chaud, surtout...
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Re: [2017] TER Pays de la Loire

Messagepar CFVE » 05 Nov 2017 12:35

Damien Pichereau, député LREM de la 1ère circonscription de la Sarthe, et membre de la commission du développement durable et aménagement du territoire de l'assemblée nationale, propose l'utilisation de trains hybrides fonctionnant à l'hydrogène ou au gas-oil, sur la ligne Caen - Le Mans - Tours.

Voir l'article de Ouest-France
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Re: [2017] TER Pays de la Loire

Messagepar TGS » 06 Nov 2017 2:39

Etant donné le projet de baisser la vitesse limite de le Mans - Alençon à 60 km/h, voire ensuite d'abaisser le Mans - Tours à la même valeur un peu plus tard, il ferait dejà mieux de s'occuper de sauver la ligne s'il veut y voir un jour ses joujoux. Transformer Mézidon - Argentan et Surdon - Tours à voie unique et électrifié serait sans doute plus pertinent, notamment pour un transit de fret. "Heureusement", pour limiter l'intérêt d'une électrification, tout les décideurs (état, S.N.C.F.) milite pour sa disparition sur rails.

Et si on lui expliquait, à ce député, qu'il existe des engins qui aujourd'hui sont assez économes en thermique?
Salut, TGS.
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Re: [2017] TER Pays de la Loire

Messagepar Cramos » 06 Nov 2017 11:29

Il est clair que ça relève de la lubie.
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: [2017] TER Pays de la Loire

Messagepar 15063 » 06 Nov 2017 12:54

Les engins" hybrides" selon ce terme de marketing automobile, existent déjà : ce sont les AGC et les Régiolis. Rien n'interdit à la région PDL de mettre en place des TER Laval-Tours afin de bénéficier des correspondances à Tours. L'électrification Tours-Le Mans servirait dans le cas de mise en place de TGV Rennes-Bordeaux. Autrement elle n'est pas indispensable.Mettre Le Mans-Alençon sous caténaires permettrait de rétablir des relations directes Paris via la ligne classique Paris-Le Mans. On pourrait imaginer des TER PDL directs entre Paris et Nogent Le Rotrou (avec arrêt à Chartres) prolongés du Mans à Alençon. Les TER Centre, qui seront tous prochainement en Régio 2N deviendraient terminus Nogent.
Mais il faut commencer par maintenir en état la ligne Caen-Tours ! Eventuellement, on peut mettre à VU Surdon-Alençon mais le reste doit rester à DV.

Vu la galère des correspondances au Mans, pourquoi la région PDL ne proposerait pas un AR TER Paris-Nantes le WE ? Avec arrêt à Versailles, Chartres, Nogent, Le Mans, Sablé, Angers, Ancenis... Prolongé Le Croisic et les Sables d'Olonne en été, ce qui serait génial pour les habitants de l'ouest du bassin parisien. Comme il n'y a pas trop de monde le WE, une UM3 de Z21500 conviendrait.
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Re: [2017] TER Pays de la Loire

Messagepar Fredorail » 04 Aoû 2018 18:32

La virgule redémarre le 27 août, c'est officiel (article PQR de ce jour)
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Comme moi, utilisez la médiathèque open sourcehttps://commons.wikimedia.org pour immortaliser vos photos.
Et pour vos voyages, pourquoi pas https://www.servas-france.org/accueil_/ ?
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