[2015] TGV internationaux

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Re: [2015] TGV internationaux

Messagepar Jean Marie » 18 Fév 2015 8:38

Bonjour.
La suppression des Thalys flamands concerne t'elle aussi le PN Ostende du samedi?Bien pratique pour passer la journée au bord de la mer.Il était très prisé des touristes pour aller à Bruges,également.Toujours bien remplis.Merci. J-Marie.
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Re: [2015] TGV internationaux

Messagepar Mathieu » 18 Fév 2015 16:43

Oui, le samedi ne fait pas exception.
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Re: [2015] TGV internationaux

Messagepar 15063 » 26 Mai 2015 8:40

Les Thalys Ostende et Namur auraient cessé de circuler en avril 2015. Dans le contexte belge, les conséquences ne sont pas les mêmes au nord et au sud du pays. Du côté flamand, ce n'est pas une grande perte vu que ce TGV roulait quasiment à vide hors WE et que les correspondances avec le Thalys et le TGV sont faciles à Anvers, Bruxelles et Lille, même si l'IC Lille-Ostende arraché à grand prix il y a qq années est aussi passé à la trappe en décembre 2014. Par contre, du côté Wallon, c'est une mauvais nouvelle de plus après le tronçonnage/dépecage de l'IC D Lille-Liège en décembre en parcours partiels Mouscron-Namur (Liège le WE), Mons-Liège et Lille-Tournai. En gros plus de Thalys ni d'accès direct à Lille. Ne restent que les correspondances à Bxl et Liège.
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Re: [2015] TGV internationaux

Messagepar sanglier08 » 27 Mai 2015 8:57

15063 Wrote:Les Thalys Ostende et Namur auraient cessé de circuler en avril 2015. Dans le contexte belge, les conséquences ne sont pas les mêmes au nord et au sud du pays. Du côté flamand, ce n'est pas une grande perte vu que ce TGV roulait quasiment à vide hors WE et que les correspondances avec le Thalys et le TGV sont faciles à Anvers, Bruxelles et Lille, même si l'IC Lille-Ostende arraché à grand prix il y a qq années est aussi passé à la trappe en décembre 2014. Par contre, du côté Wallon, c'est une mauvais nouvelle de plus après le tronçonnage/dépecage de l'IC D Lille-Liège en décembre en parcours partiels Mouscron-Namur (Liège le WE), Mons-Liège et Lille-Tournai. En gros plus de Thalys ni d'accès direct à Lille. Ne restent que les correspondances à Bxl et Liège.

Les politiques Wallons ont été prévenus depuis longtemps, mais on préfère financer des études délirantes d'une dorsales Wallones Charleroi/Namuer/liège en TGV (pendant ce temps là la 162 pourrie), accuser les flamands de tout les maux ...
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