[2014] Trains classiques internationaux

[Shohreh]

Merci pour les infos.

[guillaumehd]

Bonsoir,
habitant à Heidelberg-Bergheim en face de la gare, jai vu passer (sans arrêt à une vitesse soutenue) dans la gare tous les jours la semaine du 4 août un train russe que je suppose être le Paris-Moscou. Il était environ 14h55. Cela correspondrait parce que le train quitte Kehl vers 13h40 après un changement de loc. S'agit-il d'une situation exceptionnelle (suite à l'accident de Mannheim le 1e août) ou le passage par Heidelberg (sans arrêt) est-il régularisé?
De même, notre gare a vu passer sans arrêt de très nombreux ICE le week-end du 1er août. Je pense qu'il s'agissait de tous les ICE qui ne pouvaient passer par Mannheim suite à l'accident.
Ou s'agit-il de Sprinter suite aux vacances?
Avez-vous des infos à ce sujet?
Merci pour vos réponses Guillaume

[OCCITAN]

Bonsoir,

Cet après-midi, à 17h, je suis tombé par hasard sur un reportage-radio d'une équipe de la station "France-culture", qui avait embarqué sur un des derniers trains de nuit Paris-Berlin.

A l'intention des curieux qui en auraient tout loisir, (durée 55mn), pour l'écouter en "pod-cast", je préciserai qu'il s'agissait de l'émission "sur les docks", de ce 30 juin.

Rien de particulièrement original pour ceux qui empruntent ce type de trains régulièrement.

Ce n'est ni à charge, ni à décharge : Descriptions d'ambiance et témoignages des voyageurs d'origine très diverses qui s'expriment en toute liberté, de celle qui a passé une nuit complète de sommeil, à celui qui n'a pas fermé l'oeil de la nuit.

Le personnel d'accompagnement est également sollicité...

A toutes fins utiles....

[Arnaud68800]

A noter qu'il est à nouveau possible de voyager de nuit à bord d'un train direct de Paris à Berlin, puisque le Paris - Moscou quitte désormais la gare de l'Est en soirée et y arrive en matinée dans les horaires du défunt CNL (en France, l'arrêt "technique" à Strasbourg est aussi commercialisé, du moins en direction de l'Est). Il ne circule cependant plus qu'une fois par semaine. J'imagine que le confort doit être très bon puisque les voitures sont flambant neuves.

[vincent29]

A noter qu'il est à nouveau possible de voyager de nuit à bord d'un train direct de Paris à Berlin, puisque le Paris - Moscou quitte désormais la gare de l'Est en soirée et y arrive en matinée dans les horaires du défunt CNL (en France, l'arrêt "technique" à Strasbourg est aussi commercialisé, du moins en direction de l'Est). Il ne circule cependant plus qu'une fois par semaine. J'imagine que le confort doit être très bon puisque les voitures sont flambant neuves.

Il circule 2 fois / semaine cet été : samedi soir et dimanche soir, départ Paris Est 20h05, arrivée Berlin Hbf 9h11. Mais à 160 € la place en T4 (226 en T2) ça ne devrait pas attirer les foules !

Cordialement,

[adrien2]

euh sinon,vous savez qu'il existe le même topic en 2015 ?

viewtopic.php?f=38&t=22779

[Arnaud68800]

A noter qu'il est à nouveau possible de voyager de nuit à bord d'un train direct de Paris à Berlin, puisque le Paris - Moscou quitte désormais la gare de l'Est en soirée et y arrive en matinée dans les horaires du défunt CNL (en France, l'arrêt "technique" à Strasbourg est aussi commercialisé, du moins en direction de l'Est). Il ne circule cependant plus qu'une fois par semaine. J'imagine que le confort doit être très bon puisque les voitures sont flambant neuves.

Il circule 2 fois / semaine cet été : samedi soir et dimanche soir, départ Paris Est 20h05, arrivée Berlin Hbf 9h11. Mais à 160 € la place en T4 (226 en T2) ça ne devrait pas attirer les foules !

Cordialement,

Quels étaient approximativement les tarifs normaux (hors billets type Prems) de l'ex CNL ?
J'imagine que les prestations doivent être un cran au-dessus à bord du Paris - Moscou.

[102.010]

Les prix hors SparNight en CNL sont assez élevés.

Sans BahnCard, l'AS en tarif normal Paris-Berlin en place assises était à EUR 100 ou 120 il me semble. Et en Couchettes, ça tournait à EUR 150-170 AS. Et dans la fourchette EUR 200-350 en WL.

[Arnaud68800]

Les prix hors SparNight en CNL sont assez élevés.

Sans BahnCard, l'AS en tarif normal Paris-Berlin en place assises était à EUR 100 ou 120 il me semble. Et en Couchettes, ça tournait à EUR 150-170 AS. Et dans la fourchette EUR 200-350 en WL.

Donc au final, les prix pratiqués par les RZD pour faire Paris - Berlin à bord du Paris - Moscou sont équivalents à ce que proposait la DB avec le CNL, avec des prestations sans nul doute meilleures.