[Vélo] actualité générale

[greg59]

En période de confinement, des grandes villes de la planète mettent en place des axes cyclables de grandes largeur provisoirement sur les voiries réservées à la voiture, c'est le cas des villes de :
- Lima
- New York
- Bogota
- Mexico City
- Etc....
https://bycs.org/cycling-towards-resilient-cities/

Dommage que chez nous c'est pas appliqué, d'ailleurs l'Allemagne conseille d'utiliser son vélo pour des déplacements utiles en période de confinement (Courses, déplacement impératif), le vélo offre de nombreux avantages :
- Distension sociale
- Activité physique (donc, on augmente les défenses immunitaires du corps humains)
https://m.reporterre.net/Contre-le-coro ... F_Dh4OpTgw

[greg59]

L'après confinement du 11 mai, sera t'elle favorable au vélo ? après des expériences concluantes de pistes cyclables provisoires, et élargissement provisoire de piste cyclable pour la période du confinement ailleurs dans le monde (Berlin, Auckland, Boston, etc....) La France suivra visiblement ce chemin :

Pierre Serne, ancien vice-président (EELV) de la région chargé des transports, administrateur d'Ile-de-France Mobilités et président du Club des villes et territoires cyclables, vient d'être chargé ce même lundi d'une mission par la ministre de la Transition Écologique et solidaire. Elisabeth Borne lui demande de coordonner la mise en place de solutions de déplacement où le vélo serait le principal moyen de transport permettant la distanciation sociale, identifiée par les épidémiologistes comme un frein à la propagation du Covid19.

On pourrait donc, en mai prochain, voir des boulevards entiers où les véhicules à moteur seraient provisoirement bannis au profit de la bicyclette. Le ministère a demandé que tous les obstacles d'ordre juridique ou administratif lui soient remontés. « Quand une piste cyclable est en projet, on sait que les préfets ou parfois les architectes des Bâtiments de France s'y opposent souvent », note à ce sujet Pierre Serne.

A l'étranger, des villes se sont déjà lancées dans ces aménagements temporaires. « Bogota en Colombie a créé en une nuit 117 km de piste cyclable supplémentaire avant même le confinement pour favoriser la distanciation sociale, détaille Mathieu Chassignet, ingénieur spécialiste en mobilité durable. Le lendemain elle s'était adaptée en en supprimant 40 qui ne correspondaient pas aux besoins. Le mot d'ordre c'est la souplesse. Berlin a de son côté doublé la largeur de ses pistes pour répondre au trafic vélo en augmentation. »

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 299014.php

[greg59]

Imaginer l'après-confinement donne donc des envies de changements aux Français, en particulier dans leurs manière de se déplacer: 38% déclarent avoir "pris conscience que leurs déplacements pourraient être faits davantage en proximité, à pied ou à vélo", ce qui se prépare déjà actuellement avec des aménagements cyclables provisoires.

Au-delà des déplacements du quotidien, cette situation aurait aussi accéléré les envies de déménagements avec 23% des Français concernés, "principalement pour avoir davantage accès aux espaces extérieurs et pour vivre en plus grande proximité de la nature".

https://auto.bfmtv.com/actualite/38perc ... 99983.html

[lorenzo256]

Pas encore mis au vélo pour l'instant. Pour l'instant trouve l'itinéraire depuis la barrière de Toulouse jusqu’au cour de l'yser pas assez sécurisé . Cour de la somme assez dangereux l'autre jour il à faillit une bonne crêpes avec nos cycliste quand le 5 à Tourner vers cour artiste briand vu que le 5 se met à droite pour Tourner à gauche .
Je vais essayer de mis mettre vu que je serai à Pau Bientôt .

[djakk]

Que de changements ces derniers mois pour le vélo ! Notamment Paris qui fait des pistes cyclables d'une qualité incroyable. Il y a même une info trafic vélo sur BFM pour Paris https://twitter.com/tanguydl/status/1300338986733441024

[Christien]

Je trouve que c'est l'occasion de réduire notre empreinte carbone en utilisant le minimum possible les voitures. C'est l'heure de l'écomobilité.
Je me suis aperçu que de nombreuses personnes se sont mis au vélo, y compris moi. Une petite contribution pour l'écologie.
Pour ma part, j'ai fait mon achat grâce à un comparatif vélo électrique que j'ai retrouvé sur le net. C'est sûr, en tant que bordelaise, je vais sûrement troquer ma voiture pour un vélo électrique ou un scooter tiens!

Je suis bien d'accord avec vous. Le confinement est une occasions pour réduire l'empreinte carbone en utilisant le minimum de voitures. De plus, le vélo est une moyen de transport très pratique durant cette pandémie, puisqu'il est autorisé.

[greg59]

Plan vélo :
- 100M€ en plus des 350M€ sur 7ans
- Plan intermodalité Train / Vélo, dont des capacité de places dans les trains (maxi 8 vélo par trains)
- Parking vélo dans les gares
- Aménagement cyclable
- etc....
https://twitter.com/Ecologie_Gouv/statu ... 2667811841

[Bost]

On a encore beaucoup de retard sur nos voisins scandinaves qui se déplacent beaucoup en draisienne électrique, scooter électrique et d'autres moyens de transport électrique. Les pistes cyclables sont encore trop peu nombreuses et souvent dangereuses ou mal faites.

[Tarik]

On a encore beaucoup de retard sur nos voisins scandinaves qui se déplacent beaucoup en draisienne électrique, scooter électrique et d'autres moyens de transport électrique. Les pistes cyclables sont encore trop peu nombreuses et souvent dangereuses ou mal faites.

Oui j'habite à Stockholm c'est le vrai bonheur. A Stockholm se sont des vrais pistes cyclables avec une chaussée différente entre les voitures et les vélos. En France on trace des lignes et on crée des bouchons et de la pollution supplémentaire...

[djakk]

De nouvelles "coronapistes" à Paris intra-muros, notamment sur les Grands Boulevards (une horreur à vélo dans les 2 sens) et rue Marx-Dormoy (la rue nord-sud qui part de la Gare du Nord et qui file vers la porte de La Chapelle) : https://twitter.com/ACORDEBARD/status/1 ... 8973976577

[djakk]

Des détails sur les travaux à venir sur l'axe La Chapelle - porte de La Chapelle : https://twitter.com/mdb18e/status/1314530749639462912
Mise en sens unique de l'axe, dans le sens "quitter Paris" ! Carrément !!
Aussi : une voie bus + vélos XXL a été créée sous l'échangeur de la porte de La Chapelle le long de la déchèterie (sens de Saint-Denis vers Paris) : https://twitter.com/EnPlaine/status/1316425321781096452

[djakk]

Ça sera une piste bidirectionnelle centrale ( !) sur la rue de La Chapelle.
https://twitter.com/pes_18e/status/1318553787242586114

[chris2002]

Le truc en moins avec les vélos c'est que l'on ne peut pas effectuer un transport d'objet lourd avec.

En Europe peut-être, en Afrique ou en Asie je n'en suis pas si sûr.
(pour le fun : https://www.alamyimages.fr/photos-image ... -bike.html )

Plus sérieusement les vélos (à plateau) cargos permettent de transporter des charges relativement lourdes, notamment grâce à l'assistance électrique.

[rail76]

Je partage cet excellent article divisé en cinq parties.
Clairement il faut que tous les élus locaux et nationaux lisent ceci.

https://bonpote.com/le-velo-est-le-futu ... lites-1-5/

[greg59]

La FUB lance son nouveau baromètre des villes cyclables (le 3eme), les réponses sont possible jusqu'au 30 novembre :
https://barometre.parlons-velo.fr/

Là, il n'y aura pas de classement des villes, mais on touche plus sur l'usage du vélo : stationnement, sentiment de sécurité ou non à vélo, parking vélo dans les immeubles, etc....

Voici la conférence sur le vélo au ministère avec la FUB :
https://twitter.com/Ecologie_Gouv/statu ... 2995115008

[greg59]

Il reste quelques jours pour participer au baromètre cyclable de votre ville (fin le 30 novembre)
https://barometre.parlons-velo.fr/

[greg59]

Le baromètre ville cyclable se termine ce soir à 23h59, pour les retardataires, c'est le moment de faire !
https://barometre.parlons-velo.fr/

[greg59]

Les listes des villes cyclables du baromètre 2021 à travers la vidéo de la remise des prix, et de l'analyse sur les répondants du baromètre :
https://www.facebook.com/watch/live/?re ... 4881337940

La liste des vainqueurs :

Catégorie Bourgs et villages : (moins de 2 500 hab)
1 - La Tranche sur Mer
2 - Vieux Boucou les Bains
3 - Bretignolles sur Mer
https://twitter.com/FUB_fr/status/14918 ... 15/photo/1

Catégorie petites villes : (entre 2 500 et 15 000 hab)
1 - St Jean de Monts
2 - Val de Reuil
3 - Marseillan
https://twitter.com/FUB_fr/status/14918 ... 33/photo/1

Banlieues :
1 - St aubin du Medoc
2 - Le Teich
3 - Séné
https://twitter.com/FUB_fr/status/14918 ... 43/photo/1

Villes moyennes : (entre 15 et 100 000 hab)
1 - La Rochelle
2 - Bourg en Bresse
3 - Chambéry
https://twitter.com/FUB_fr/status/14918 ... 78/photo/1

Grandes villes : (+100 000 hab)
1 - Grenoble
2 - Strasbourg
3 - Rennes
https://twitter.com/FUB_fr/status/14918 ... 28/photo/1

[greg59]

Le dossier de presse avec les résultats par région, et le descriptif du résultat :
https://barometre.parlons-velo.fr/2021/ ... e-2021.pdf

[greg59]

Le nombre de passages à vélo a continué de progresser, de 13% par rapport à 2021, et de 39% par rapport à 2019, année de référence avant la pandémie, selon les relevés effectués par un échantillon de près de 300 compteurs disséminés sur le territoire national, a indiqué l'association.

Stagnation en milieu rural, baisse même en zones périurbaines
Cette progression constatée en 2022 repose uniquement sur le milieu urbain (+17% par rapport à 2021), le nombre de passages de vélos ayant stagné en milieu rural (+0%) et même reculé dans les zones périurbaines.

https://www.20minutes.fr/planete/330079 ... debut-2022

[_Garou_]

La période covid a permis a bond dans la réalisation d'infras cyclable. Vu les enjeux du vélo, il est incroyable qu'il ai fallu ça pour voir un vrai changement de braquet en faveur des mobilités douces.
A Paris c'est simple, sans les infras covid, les résultats de l'équipe en place seraient ridicules, alors même qu'ils se présentent comme ultra pro vélo. Mais derrière la réalité ne suivait pas : qualité des infras, faire respecter ces infras (dont certaines ont servi de parking sans qu'il ne se passe rien pendant des années)...

[greg59]

Grand Est : comment le vélo va devenir l'un des principaux moyens de transport

La région Grand Est a dévoilé, mardi 26 juillet 2022 à Reims (Marne), son plan Vélo 2022-2028. Un plan en 31 mesures qui est estimé à 125 millions d'euros.

https://actu.fr/societe/grand-est-comme ... 50246.html

Lien site internet de la région : https://www.grandest.fr/plan-velo-2022-2028/
Lien du programme Vélo de la région : https://www.grandest.fr/wp-content/uplo ... 2-2028.pdf

[gavatx76]

Hé bien, au vu de la photo d'illustration, il y a du boûlot!

[greg59]

Pour l'agglo de Valence Romans :

D'ici 2026, ce sont 200 kilomètres de pistes cyclables qui vont être aménagées à cheval entre l'Ardèche et la Drôme. 16 itinéraires qui relieront 28 communes, qui iront jusqu'à Saint-Georges-les-Bains, Cornas, Chatuzange-le-Goubet, Montmeyran par exemple.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1663088615

Lien projet pour Valence Romans Agglo : https://www.cycleo-vrd-mobilites.fr/#Projet

[greg59]

Reportage de TF1 sur la cohabitation difficile entre mode doux et voiture :
https://www.tf1.fr/tf1/grands-reportage ... 74625.html

Dans le reportage, la séquence de la mère de famille qui passe de la voiture au vélocargo montre qu'il y a un vrai potentiel autour du vélo

Après, pour les non respect du code de la route, je partage le constat des interlocuteurs